MV Agusta schreef op 19 december 2020 10:15:
[...]
De grote vraag blijft en dit is hier nog niet berekend op dit forum, wat zal de extra kost zijn van al het additioneel personeel en de onderaannemers om het volume weg te werken en hoe zwaar weegt dit op de marge. Wanneer de kosten hoger uitvallen dan de topline groei zul je eens wat zien !!!!
PostNl haalt een mooie rentabiliteit dankzij automatisatie en optimale logistiek.
Als dit alles in het honderd loopt door een bottleneck aan orders, chaos en tijdsdruk zullen de operationele kosten torenhoog zijn, iets wat FEDEX zijn bargevel heeft veroorzaakt.
Volumegroei zal het aandeel niet enkel ten goede komen vrees ik. Wie weet werden daarom de nevenactiviteiten van de hand gedaan om nog wat extra ondersteuning aan de marge te geven ?