Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

Alfen N.V. NL0012817175

Laatste koers (eur)

14,245
  • Verschil

    -0,220 -1,52%
  • Volume

    302.516 Gem. (3M) 427,3K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

Alfen 2024

9.951 Posts
Pagina: «« 1 ... 343 344 345 346 347 ... 498 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 DeWalt 23 augustus 2024 11:17
    quote:

    Boel schreef op 23 augustus 2024 10:43:

    Dis is pas interessant: Onze toekomstige gebruikers.

    Verhouding brandstofsoort juli 2024

    Hybride (12.648 registraties. 47,1% marktaandeel)
    Full EV (8.207 registraties, 30,6% marktaandeel)
    Benzine (5.543 registraties, 20,7% marktaandeel)
    Diesel (331 registraties, 1,2% marktaandeel)
    LPG (107 registraties, 0,4% marktaandeel)

    Eerlijkheid gebied me te zeggen dat hier veel Chinese auto's bij zaten voor de pre-heffing. Dat geld niet voor Hybride.

    (Bron: RAI)
    75%+ heeft dus een laadpaal nodig (zelfstandig of publiek)
  2. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 23 augustus 2024 11:26
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 11:17:

    [...]
    75%+ heeft dus een laadpaal nodig (zelfstandig of publiek)
    Waarom?
    Je kan toch perfect je auto opladen via een gewoon stopcontact met 8-10u per nacht tijd is deze 20kw opgeladen of 125km rijbereik.
    Veel particulieren kopen geen gekke laadpaal erbij en gaan al helemaal niet publiek laden.
  3. forum rang 7 DeWalt 23 augustus 2024 11:28
    [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
  4. Longlife 23 augustus 2024 11:39
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 11:28:

    [...]
    Jij als werkloze misschien.

    Maar voor een normaal werkend persoon is dat volstrekt onvoldoende.
    MIDAS heeft een Model Y maar laat die staan voor zijn V12 en denkt vervolgens voor het gros te kunnen bepalen hoeveel actieradius handig is. En laatst was het verhaal nog dat een EV totaal onpraktisch is voor de gemiddelde persoon.

    Dit is gewoon regelrecht trollgedrag.
  5. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 23 augustus 2024 11:53
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 11:28:

    [...]
    Jij als werkloze misschien.

    Maar voor een normaal werkend persoon is dat volstrekt onvoldoende.
    Ik ben ingeschreven als onafhankelijke makelaar en niet werkloos.
    Betaal mijn eigen ziekteverzekering en die is niet mals en heb inkomen uit dividenden.
    Zal in mijn hele leven nooit achter eender welke vorm van uitkering vragen en ook nooit een loonslaaf worden moest je dit bedoelen.
    Totaal onbelangrijk ook voor het forum.
  6. forum rang 7 DeWalt 23 augustus 2024 12:01
    [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd.]
  7. forum rang 4 watergeus 23 augustus 2024 12:10
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 11:17:

    [...]
    75%+ heeft dus een laadpaal nodig (zelfstandig of publiek)
    Hybride rijdt veelal op benzine slimpie en wisselt kortdurig naar EV als de accu door verbranding of remmen opgeladen is. Je hebt ook hybride Plug-in, die moeten wel geladen worden, maar die cijfers staan blijkbaar niet apart vermeld.
  8. La Vida 23 augustus 2024 13:31
    Hallo, redelijk vers hier. Carriere op de fora was tot nu toe als gluurder en dat was vermakelijk.
    Goed dan even over deze dramaqueen 'Alfen': ik zit er dik in, zwaar in de min, maar heb de aandelen op zolder gelegd.
    Ik ga long long hahaha zeg maar. En hopen dat dit uitkomt:

    www.klimaatakkoord.nl/mobiliteit/vraa...,bestelauto's%20en%208000%20voor%20vrachtauto's.
  9. forum rang 10 voda 23 augustus 2024 13:33
    Beursblik: Alfen niet langer op verkooplijst Kempen
    23-aug-2024 13:32

    Aandeel correct gewaardeerd.

    (ABM FN-Dow Jones) Alfen heeft met de cijfers over het tweede kwartaal een aantal onzekerheden weggenomen en daarom werd het advies verhoogd van Verkopen naar Neutraal. Dit zei analist Jeremy Kincaid van Van Lanschot Kempen in gesprek met ABM Financial News.

    Kincaid wees specifiek op de waiver die Alfen kreeg van de banken voor het derde kwartaal. Daarbij heeft de analist ook vertrouwen, net als Alfen, dat het bedrijf die ook voor het vierde kwartaal krijgt.

    Daarnaast merkte de analist op dat de volumes bij de tak voor laadpalen in het tweede kwartaal hoger waren dan in het eerste kwartaal. Ook vielen de prestaties bij energieopslag mee.

    "We vinden de huidige koers een correcte waardering, gezien de onzekerheid over het tempo waarin de winsten zullen herstellen", aldus Kincaid. En het valt nog te bezien wat uiteindelijk het bestendige winstniveau in de toekomst wordt.

    Alfen is momenteel samen met een externe adviseur bezig om de toekomstige bedrijfsstrategie te formuleren. Die is ook nodig voor nieuwe afspraken over de convenanten. En pas als de markt dit plan met de bijbehorende doelstellingen kent, kunnen beleggers hun eigen verwachtingen toetsen.

    Het aandeel Alfen won vrijdag 4,7 procent op 16,58 euro.

    Door: ABM Financial News.
  10. Apae 23 augustus 2024 13:34
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 11:17:

    [...]
    75%+ heeft dus een laadpaal nodig (zelfstandig of publiek)
    Nope: hybride is de optelsom van plug-in hybride en benzine/electrisch. Met bijvoorbeeld een Prius heb je niks aan een laadpaal.
    Uitgesplitste cijfers zijn ook wel beschikbaar: momenteel 345.000 full EV, 562.000 plug-in hybrid, 660.000 brandstofhybride, 1935000 diesel, 7206000 benzine, en een handjevol overig. Oftewel: nog geen 10% van het huidige wagenpark heeft behoefte aan laadpalen.
    Bij de nieuwverkopen over 2024 is dat percentage wel hoger: 75000 full EV, 31000 plug-in hybride, 300000 totaal. Ongeveer 30% dus.
    Ik ben benieuwd of dat nog verschuift in de tweede helft van het jaar, nu de subsidies op electrische auto's op zijn en niet terug lijken te komen.
  11. forum rang 10 voda 23 augustus 2024 13:44
    Naast geen subsidies meer, wordt de wegenbelasting ook een heikel punt voor volledige EV's.

    In 2025 komt er nog een korting van 75%, daarna in 2026 de volle mep. (gebaseerd op gewicht van de auto). Dit zal de groei in EV's ook gaan beperken.

    Voor meer over dit onderwerp, zie link:

    www.autoweek.nl/elektrisch-rijden/dit...
  12. forum rang 4 watergeus 23 augustus 2024 14:11
    quote:

    Apae schreef op 23 augustus 2024 13:34:

    [...]
    Nope: hybride is de optelsom van plug-in hybride en benzine/electrisch. Met bijvoorbeeld een Prius heb je niks aan een laadpaal.
    Uitgesplitste cijfers zijn ook wel beschikbaar: momenteel 345.000 full EV, 562.000 plug-in hybrid, 660.000 brandstofhybride, 1935000 diesel, 7206000 benzine, en een handjevol overig. Oftewel: nog geen 10% van het huidige wagenpark heeft behoefte aan laadpalen.
    Bij de nieuwverkopen over 2024 is dat percentage wel hoger: 75000 full EV, 31000 plug-in hybride, 300000 totaal. Ongeveer 30% dus.
    Ik ben benieuwd of dat nog verschuift in de tweede helft van het jaar, nu de subsidies op electrische auto's op zijn en niet terug lijken te komen.
    Wel interessante toevoeging die cijfers. Plug-in staat nu massaal als 2e hands tekoop want de korting op motorrijtuigenbelasting wordt in hoog tempo afgeschaft. nu nog 50% korting, volgend jaar 25 en vanaf 2026: 0.
    Ook het voordeel voor EV en wegenbelasting verdwijnt snel. In 2026 betaal je nog 40% minder , weet niet hoe het zit of dit ook naar gewicht wordt berekend want dan ben je behoorlijk de pineut met EV en wegenbelasting.
  13. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 23 augustus 2024 14:18
    quote:

    watergeus schreef op 23 augustus 2024 14:11:

    [...]
    Wel interessante toevoeging die cijfers. Plug-in staat nu massaal als 2e hands tekoop want de korting op motorrijtuigenbelasting wordt in hoog tempo afgeschaft. nu nog 50% korting, volgend jaar 25 en vanaf 2026: 0.
    Ook het voordeel voor EV en wegenbelasting verdwijnt snel. In 2026 betaal je nog 40% minder , weet niet hoe het zit of dit ook naar gewicht wordt berekend want dan ben je behoorlijk de pineut met EV en wegenbelasting.
    Ook niet meer dan eerlijk.
    Zo zouden er extra belastingen op bredere banden moeten komen want dat zijn grote vervuilers.
    Vanaf 245 extra 100% tax en vanaf 300 extra 200% tax erbij.
    Tesla Y is niet eens een performance en slijt setje banden op 15000km niet normaal.
  14. forum rang 7 DeWalt 23 augustus 2024 14:27
    quote:

    voda schreef op 23 augustus 2024 13:44:

    Naast geen subsidies meer, wordt de wegenbelasting ook een heikel punt voor volledige EV's.

    In 2025 komt er nog een korting van 75%, daarna in 2026 de volle mep. (gebaseerd op gewicht van de auto). Dit zal de groei in EV's ook gaan beperken.

    Voor meer over dit onderwerp, zie link:

    www.autoweek.nl/elektrisch-rijden/dit...
    Klopt niet.

    Vanaf 2026 5 jaar lang 40% korting. Voor de zomer bekendgemaakt
  15. forum rang 7 DeWalt 23 augustus 2024 14:28
    quote:

    MIDAS schreef op 23 augustus 2024 14:18:

    [...]

    Tesla Y is niet eens een performance en slijt setje banden op 15000km niet normaal.
    Onjuist. Ik doe 45k met een setje banden bij Tesla
  16. forum rang 7 CLAIMEMISSIE 23 augustus 2024 14:35
    quote:

    DeWalt schreef op 23 augustus 2024 14:28:

    [...]
    Onjuist. Ik doe 45k met een setje banden bij Tesla
    Dan gebruik jij maar 100pk van de 500
    Nou de cijfers geven aan dat ze 2keer zo snel slijten dan bij traditionele wagens.
    20-40k gaan ze erdoor.
    Dan zijn wij 2 uitersten.
9.951 Posts
Pagina: «« 1 ... 343 344 345 346 347 ... 498 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in