PostNL Koninklijke NL0009739416

PostNL maart 2024

1. Riquer 11 maart 2024 19:03

   auteur info

   • Riquer

     Lid sinds: 15 aug 2017

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 221

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 415

   We zitten (voorlopig)gevangen
   zijn te vroeg en of te laat uitgestapt vandaar alle frustratie
   Een ieder die in PostNL belegd is stelt zich de vraag stap ik nu nog uit of blijf ik belegd in een onderneming die op korte termijn weinig up waartse potentie biedt
   De hoge hoed zit voor mij alleen nog bij K of nieuw MT
2. Op en Neer 11 maart 2024 20:14

   auteur info

   • Op en Neer

     Lid sinds: 25 jul 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1333

     Gegeven: 5892

   •    Aantal posts: 3.385

   quote:

   Riquer schreef op 11 maart 2024 19:03:

   We zitten (voorlopig)gevangen
   zijn te vroeg en of te laat uitgestapt vandaar alle frustratie
   Een ieder die in PostNL belegd is stelt zich de vraag stap ik nu nog uit of blijf ik belegd in een onderneming die op korte termijn weinig up waartse potentie biedt
   De hoge hoed zit voor mij alleen nog bij K of nieuw MT
   

   Als er geen ondernemersbloed bijkomt, dan zal het niet beter gaan bij PostNL. Met Herna Verhagen en Ad Melkert als toezichthouder hoeven we niets te verwachten. Zij hebben een heel andere ideologie. Er zijn de laatste jaren voorbeelden genoeg waaruit blijkt dat het ondernemers instinct ontbreekt. Daarom is de koers inmiddels ook al met 80% (sinds overname bod van Bpost, waarin werd gezegd dat het zelf beter kon) gedaald. Nu is de vraag of PostNL het nog gaat redden.
3. Riquer 11 maart 2024 20:25

   auteur info

   • Riquer

     Lid sinds: 15 aug 2017

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 221

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 415

   De overheid zal het niet failliet laten gaan
   Vergeet niet dat de logistieke centra altijd waarde vertegenwoordigt
4. Op en Neer 11 maart 2024 20:36

   auteur info

   • Op en Neer

     Lid sinds: 25 jul 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1333

     Gegeven: 5892

   •    Aantal posts: 3.385

   quote:

   Riquer schreef op 11 maart 2024 20:25:

   De overheid zal het niet failliet laten gaan
   Vergeet niet dat de logistieke centra altijd waarde vertegenwoordigt
   

   Het is niet meer ver weg van een pennystock !!
5. wins 11 maart 2024 21:19

   auteur info

   • wins

     Lid sinds: 18 jul 2013

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 870

     Gegeven: 325

   •    Aantal posts: 5.572

   Op deze doodlopende weg die ze zijn ingeslagen gaat het idd niet lang duren.
6. Riquer 11 maart 2024 21:27

   auteur info

   • Riquer

     Lid sinds: 15 aug 2017

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 221

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 415

   We kunnen HV op persoonlijke titel verantwoordelijk stellen
   Bestuurlijke verantwoordelijkheid
7. Riquer 11 maart 2024 21:28

   auteur info

   • Riquer

     Lid sinds: 15 aug 2017

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 221

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 415

   Geldt ook voor de RvC
8. Op en Neer 11 maart 2024 21:28

   auteur info

   • Op en Neer

     Lid sinds: 25 jul 2019

     Laatste bezoek: 01 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1333

     Gegeven: 5892

   •    Aantal posts: 3.385

   quote:

   wins schreef op 11 maart 2024 21:19:

   Op deze doodlopende weg die ze zijn ingeslagen gaat het idd niet lang duren.
   

   Je zou zeggen dat de bestuurder meer verstand zouden moeten hebben! Doelstellingen worden bij lange na niet gehaald. Verkeerde beslissingen genomen, zoals de overname van de schulden van Sandd. Het brengt nauwelijks iets op. Een goede ondernemer had de schulden bij de banken gelaten. Het is een foutieve zet geweest van het management en toezichthouders van PostNL. Ook de afwijzing van het overnamebod van Bpost is heel pijnlijk geweest.
9. pietje-2005 11 maart 2024 23:39

   auteur info

   • pietje-2005

     Lid sinds: 14 jan 2005

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2237

     Gegeven: 17707

   •    Aantal posts: 21.267

   Is, waarschijnlijk, een slap staaltje van konkelfoezen, achterkamertjes en corruptie vanwege de gezamelijke baantjes Ing / Postnl, en de flinke schulden die Sandd had bij wat banken en IN G. Rijp voor het hakblok, dus, maar bescherming bij postnl en ing waarschijnlijk.
10. Riquer 12 maart 2024 10:30

    auteur info

    • Riquer

      Lid sinds: 15 aug 2017

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 221

      Gegeven: 7

    •    Aantal posts: 415

    Klopt maar dat is iets anders dan een faillissement
    Downrisk is nog maar € 1,25 dat de aandeelhouders de rekening betalen voor het mismanagement is iedereen het over eens
    Het shortregister geeft nog steeds een aanzienlijk percentage aan
    
    Het aantal commentaren wordt steeds minder iedereen is murw geslagen echter 62% is nog steeds in handen van particulieren
12. lostcause 12 maart 2024 11:59

    auteur info

    • lostcause

      Lid sinds: 19 feb 2020

      Laatste bezoek: 30 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 91

      Gegeven: 76

    •    Aantal posts: 213

    quote:

    Lector schreef op 11 maart 2024 13:04:

    [...]
    
    Het is een onomkeerbaar proces, PostNL zal deze strijd verliezen op (korte) termijn.
    Reden is dat DHL een Duits bedrijf is dat een Duitse mentaliteit hanteert of in ieder geval nastreeft. Kortom, ze hebben een strategie bedacht en voeren die ook precies zo uit. Een duidelijk groeiplan met haalbare doelen die men ook realiseert.
    Wellicht zijn er obstakels op de weg daarnaartoe, maar het doel wordt nooit uit het oog verloren. DHL heeft dus een heldere visie.
    
    

    Wellicht een vijandig overnamebod door DHL in het verschiet ?
13. Lector 12 maart 2024 13:48

    auteur info

    • Lector

      Lid sinds: 23 feb 2016

      Laatste bezoek: 23 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2375

      Gegeven: 396

    •    Aantal posts: 3.436

    quote:

    Hernia schreef op 11 maart 2024 20:36:

    [...]
    Het is niet meer ver weg van een pennystock !!
    

    Grappig, toen ik nog niet zo heel lang geleden zei dat ze dit jaar nog een pennystock zouden worden werd ik door velen hier hard uitgelachen en als negatief weggezet.
    De meesten zijn inmiddels zelf kritisch geworden en achten het niet meer geheel onrealistisch, terwijl een enkeling nog steeds denkt dat we dit jaar de € 3,00 gaan zien.
14. Lector 12 maart 2024 13:50

    auteur info

    • Lector

      Lid sinds: 23 feb 2016

      Laatste bezoek: 23 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2375

      Gegeven: 396

    •    Aantal posts: 3.436

    quote:

    lostcause schreef op 12 maart 2024 11:59:

    [...]
    
    Wellicht een vijandig overnamebod door DHL in het verschiet ?
    

    Ik hoop het, maar ik denk niet dat DHL zo gek is, die concurreren PostNL gewoon kapot.
    Bovendien denk ik dat Kretinsky hiermee niet akkoord gaat en die bepaalt uiteraard alles.
15. Tino 12 maart 2024 13:54

    auteur info

    • Tino

      Lid sinds: 05 feb 2022

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 983

      Gegeven: 443

    •    Aantal posts: 739

    quote:

    lostcause schreef op 12 maart 2024 11:59:

    [...]
    
    Wellicht een vijandig overnamebod door DHL in het verschiet ?
    

    Kan helemaal niet.
    Die hebben dan samen 80% van de pakketten markt en dat mag helemaal niet.
    
    IDS (GLS pakketten) gaat PostNL overnemen zodra Kretinsky klaar is met zijn belang in IDS uit te breiden en zodra de Postwet eindelijk een keer wordt aangepast wat door de huidige impasse in Den Haag alleen maar langer duurt.
16. Trader Stef 12 maart 2024 15:39

    auteur info

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 860

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.406

    quote:

    Tino schreef op 12 maart 2024 13:54:

    [...]
    
    IDS (GLS pakketten) gaat PostNL overnemen zodra Kretinsky klaar is met zijn belang in IDS uit te breiden en zodra de Postwet eindelijk een keer wordt aangepast wat door de huidige impasse in Den Haag alleen maar langer duurt.
    

    Dit wordt door de 'experts' als meest realistisch scenario geacht.
    Het is ook het enige wat ik kan bedenken waarom de beste man op 29,9% belang PNL blijft hangen.
    Een veronderstelling hierbij is dat de voortschrijdende tijd bewijst dat PNL geen zelfstandig bestaansrecht heeft.
    Voortschrijdende tijd kost tijd en een lange adem. Zeker in de politiek. Niemand kan (achteraf) beweren dat K iedereen overvalt.
    Het lijkt overduidelijk wat zijn intentie is.
    Het is geen kwestie van of maar van wanneer.
    K heeft sinds november vorig jaar 27,58% belang in IDS.
17. Trader Stef 12 maart 2024 15:50

    auteur info

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 860

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.406

    quote:

    Riquer schreef op 12 maart 2024 10:30:

    Klopt maar dat is iets anders dan een faillissement
    Downrisk is nog maar € 1,25 dat de aandeelhouders de rekening betalen voor het mismanagement is iedereen het over eens
    Het shortregister geeft nog steeds een aanzienlijk percentage aan
    
    Het aantal commentaren wordt steeds minder iedereen is murw geslagen echter 62% is nog steeds in handen van particulieren
    

    Nou, 19% is retail (consumenten) voor 2023. In 2022 nog 20%. Redelijk stabiel. Particulieren gooien niet grootschalig het bijltje erbij neer!
    Elke dag worden er aandelen PNL (ook particulieren) gekocht.
    Het aantal commentaren wordt simpelweg minder omdat er soms weinig zinvols valt te melden.
    Behalve natuurlijk het management de maat nemen, dat verveelt kennelijk nooit.
18. Trader Stef 12 maart 2024 15:55

    auteur info

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 860

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.406

    quote:

    pietje-2005 schreef op 11 maart 2024 23:39:

    Is, waarschijnlijk, een slap staaltje van konkelfoezen, achterkamertjes en corruptie vanwege de gezamelijke baantjes Ing / Postnl, en de flinke schulden die Sandd had bij wat banken en IN G. Rijp voor het hakblok, dus, maar bescherming bij postnl en ing waarschijnlijk.
    

    Ja, lekker was dat. Mona Keizer zou naar de RvC ING gaan maar het lag er te dik bovenop. Zelfs voor de politiek.
    MK was de sturende mevrouw achter het hele Sandd gebeuren. ING haar lening werd netjes afbetaald.
19. Lector 13 maart 2024 10:24

    auteur info

    • Lector

      Lid sinds: 23 feb 2016

      Laatste bezoek: 23 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2375

      Gegeven: 396

    •    Aantal posts: 3.436

    quote:

    Trader Stef schreef op 12 maart 2024 15:39:

    [...]
    
    Dit wordt door de 'experts' als meest realistisch scenario geacht.
    Het is ook het enige wat ik kan bedenken waarom de beste man op 29,9% belang PNL blijft hangen.
    Een veronderstelling hierbij is dat de voortschrijdende tijd bewijst dat PNL geen zelfstandig bestaansrecht heeft.
    Voortschrijdende tijd kost tijd en een lange adem. Zeker in de politiek. Niemand kan (achteraf) beweren dat K iedereen overvalt.
    Het lijkt overduidelijk wat zijn intentie is.
    Het is geen kwestie van of maar van wanneer.
    K heeft sinds november vorig jaar 27,58% belang in IDS.
    

    Kretinsky zal niet zomaar een groot belang nemen in beide bedrijven, maar de vraag blijft dan open voor welk bedrag hij PostNL in zijn geheel kan overnemen? Bij de huidige koers lijkt me zelfs een bod van € 2,00 nog te hoog en de vraag is of andere grootaandeelhouders daarmee akkoord gaan?
    Volgens mij heeft John de Mol al grotendeels boven de € 2,00 ingekocht en ook dat bijna 30% belang van Kretinsky zelf is deels voor boven de € 2,00 ingekocht vermoed ik.
    Dus voor een enigszins realistisch bod zal de koers eerst op eigen kracht tot rond de € 2,00 moeten stijgen en ik zie geen enkele indicator waarom dat zou kunnen? De kans op een verdere daling acht ik aanzienlijk groter, wellicht al bij de volgende cijfers die waarschijnlijk wéér tegenvallend zijn.
20. Trader Stef 13 maart 2024 10:49

    auteur info

    • Trader Stef

      Lid sinds: 12 dec 2023

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 860

      Gegeven: 767

    •    Aantal posts: 1.406

    quote:

    Lector schreef op 13 maart 2024 10:24:

    [...]
    
    Kretinsky zal niet zomaar een groot belang nemen in beide bedrijven, maar de vraag blijft dan open voor welk bedrag hij PostNL in zijn geheel kan overnemen? Bij de huidige koers lijkt me zelfs een bod van € 2,00 nog te hoog en de vraag is of andere grootaandeelhouders daarmee akkoord gaan?
    Volgens mij heeft John de Mol al grotendeels boven de € 2,00 ingekocht en ook dat bijna 30% belang van Kretinsky zelf is deels voor boven de € 2,00 ingekocht vermoed ik.
    Dus voor een enigszins realistisch bod zal de koers eerst op eigen kracht tot rond de € 2,00 moeten stijgen en ik zie geen enkele indicator waarom dat zou kunnen? De kans op een verdere daling acht ik aanzienlijk groter, wellicht al bij de volgende cijfers die waarschijnlijk wéér tegenvallend zijn.
    

    Klopt precies Lector. Dat heb ik hier betoogd.
    Wanneer dit daadwerkelijk gaat gebeuren is de grote vraag.
    De koers zal eerst boven de € 2 moeten komen alvorens er een bod wordt gedaan.
    Kijk wat er vorig jaar gebeurde met een geringe positieve update. De koers liep op tot rond de 2,2.
    Later bleek dit weer niet gehaald maar er is niet veel positief nieuws nodig om de koers boven de 2 te krijgen.
    De politiek zal ervan doordrongen moeten worden dat PNL op termijn geen zelfstandig bestaansrecht heeft.
    PNL is als een klein bootje in een woeste Europese zee van vervoerders.
    Het samengaan van pakketten GLS Benelux en PNL gaat helaas gepaard met een groot banenverlies.
    Alleen als er geen andere opties zijn gaat men overstag.
    Voor de brieven kun je altijd een oplossing vinden als de politieke wil er is.
21. Boir 13 maart 2024 13:14

    auteur info

    • Boir

      Lid sinds: 26 apr 2021

      Laatste bezoek: 28 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 315

      Gegeven: 186

    •    Aantal posts: 1.259

    Voor Nederland komt er ook qua mededinging nooit toestemming om zelfs maar met kleine GLS NL samen te voegen, met DHL NL is al helemaal idioot idee. Daarvoor zal marktaandeel PostNL eerst onder de 25% moeten zakken, geniet van de rit :)