Beleggen.nl
Uitgebreid zoeken
Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,200

  • Verschil

    -0,050 -0,61%

  • Volume

    1.404.244 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ In watchlist

Air France 2020

3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 10:46

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    'al is klm al tig keer feitelijk failliet'

    Alitalia is al jarenlang echt failliet, maar niemand neemt de stap om het
    uit te spreken...
    Brussel vindt het allemaal best dat de staat constant bijspringt.
    de hele afhandeling (check-in etc.) op de Italiaanse luchthavens is voor groot
    deel in handen van Alitalia personeel.
    dat kun je niet halsoverkop uitbesteden....en nog wat argumenten.
    mag/kan dus niet failliet.

    schiphol in grote lijnen hetzelfde plaatje qua afhandeling door KLM personeel.
    incl. afh contracten met andere airlines.

    de helft vd reacties hier geven blijk van weinig begrip en kennis.
    maar wel veel morele verontwaardiging en milieugeneuzel.

    luchtvaart is een onderdeel van onze economie en welvaart.
    net als scheepvaart en wegtransport.

    gaat nooit helemaal weg.
    gaat zelfs helemaal niet weg.
  2. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 11:01

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    8 juni werd de koers heel even naar de hoogste toppen gedirigeerd.....6.04.

    sloeg eigenlijk nergens op maar was de waan van de dag.
    geholpen door de hedgefunds die geen echte shorters zijn maar al jarenlang > 20%
    impact hebben op de koers en de freeflow compleet overheersen.

    nu hebben ze heel veel ingekocht op superlaag niveau, al dagenlang.
    nog meer koersdrukken lijkt me contraproductief, dus het verdienmodel zegt
    dat er winst gemaakt moet gaan worden op een flink hoger koersniveau waar
    we dus (snel of langzaam) naar toe gaan.

    succes...
  3. [verwijderd] 31 juli 2020 11:02

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    steelfighter72 schreef op 31 juli 2020 10:33:

    [...]

    dat bedoel ik.... de staat staat garant
    ik verwacht dan ook dat het aandeel binnenkort minimaal een euro hoger noteert, al is klm al tig keer feitelijk failliet
    De staat heeft een garantie afgegeven aan de banken, niet aan voortbestaan AF-KLM, laat staan aan de aandeelhouders.

    Maar goed succes met je geneuzel
    Je bent gewaarschuwd, Ik heb gewaarschuwd vanaf 5.40 en ben short vanaf 6.28 (9 juni); ik zeg: doe jij het maar beter
  4. steelfighter72 31 juli 2020 11:06

    • steelfighter72

      Lid sinds: 16 sep 2011

      Laatste bezoek: 25 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 287

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 2.104

    quote:

    Knife Catcher schreef op 31 juli 2020 11:02:

    [...]
    De staat heeft een garantie afgegeven aan de banken, niet aan voortbestaan AF-KLM, laat staan aan de aandeelhouders.

    Maar goed succes met je geneuzel
    Je bent gewaarschuwd, Ik heb gewaarschuwd vanaf 5.40 en ben short vanaf 6.28 (9 juni); ik zeg: doe jij het maar beter
    zeker via ABN …. ;)
  5. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 11:10

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    'ben short vanaf 6.28 (9 juni)'

    knap dan dat je de allerhoogste koers toen gepakt hebt.....
    en nu voorlopig vasthouden en niet (deels) verkopen ?

    dan spreken we elkaar snel weer over hoe het beter had gekund.
    (net als die turbo van r.trader 3.40 long die nu niet meer leeft, was een prima advies toch?)
  7. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 11:31

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Moeder British Airways wil miljarden ophalen met nieuwe aandelen
    Gepubliceerd op 31 juli 2020 09:50 | Views: 484

    Air France-KLM 11:09
    3,50 -0,07 (-1,99%)

    LONDEN (ANP) - Luchtvaartconcern IAG, moederbedrijf van onder andere British Airways, wil met een nieuwe aandelenuitgifte bijna 2,8 miljard euro ophalen om de coronacrisis te doorstaan. Het bedrijf leed in het eerste halfjaar een miljardenverlies door de gevolgen van de pandemie, die internationale vliegreizen nagenoeg onmogelijk maakten.

    Met de opbrengsten van de aandelenuitgifte wil IAG zijn enorme schuldenlast terugdringen en zorgen voor een betere liquiditeit, oftewel de mogelijkheid om aan de kortlopende financiële verplichtingen te voldoen. De nettoschuld van het concern liep sinds de jaarwisseling met 3 miljard euro op tot een totaal van 10,4 miljard euro.

    In de eerste zes maanden daalde de omzet van IAG, tevens eigenaar van vliegmaatschappijen Iberia en Vueling, met 56 procent tot 5,3 miljard euro. Daarop leed de onderneming een verlies van 3,8 miljard euro. De grootste aandeelhouder van IAG, branchegenoot Qatar Airways, heeft al ingestemd met de voorgestelde aandelenemissie. Qatar Airways is goed voor een belang van ruim 25 procent in IAG. De kapitaaluitgifte moet in september zijn afgerond.
    *************************
    zal geen enkel probleem zijn om die aandelen te plaatsen.
    Iberia-dochter neemt ook gewoon even Air Europe over voor een prikkie.
    (onder de paraplu van IAG-Br. Airways).

    geld (leningen) in overvloed, toch ?
  8. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 11:37

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Air France-KLM

    € 3,535 -0,03 (-1,06%)

    nog maar 1 procentje in de min. (vanaf een dikke 4 ).
    recht zo die gaat...
    '
    ""..wel eens eerder ervaren bij dit aandeel, eerst een forse stijging, alsof er een
    opluchtingsrally losbarst en gevolgd door alsnog een flinke daling.
    ...ANDERSOM kan ook en vergeet niet dat ze de openingskoers aardig kunnen 'sturen'
    zodat het idd. lijkt dat dit is hoe de markt erover oordeelt."
    ***************
    zoals ik gisteren beweerde :o)
  12. tenore 31 juli 2020 16:02

    • tenore

      Lid sinds: 03 dec 2008

      Laatste bezoek: 03 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 244

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 946

    quote:

    @iPlof schreef op 31 juli 2020 13:44:

    Air France-KLM verwacht nieuwe aandelen uit te geven
    www.iex.nl/Nieuws/ANP-310720-157/Air-...
    Is een mogelijkheid en is ook al behoorlijk ingeprijsd.

    Moet wel zeggen dat de Nederlandse en Franse staat die beide 14% aandelen hebben, uiteraard meer gebaat zijn bij de aflossing van de lening dan bij een emissie. Veroorzaakt voor hen immers ook een mate van verwatering.

    Maar in ieder geval zou een emissie om tzt. (een deel van) de schulden in te lossen een mogelijkheid zijn en daarmee wordt dan meteen de continuiteit gewaarborgd.

  13. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 16:35

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    UAL, Lufthansa, British Airways....allemaal emissies en geen nationalisatie
    en ze blijven gewoon voortbestaan en doorvliegen.

    of de forumleden hier het er nou over eens zijn of niet...
  14. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 16:38

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Volume 4.042.171 aandelen vandaag en dat valt tegen.
    beetje teleurstellende dag en had tussen daylow en dayhigh wel 10% verwacht.

    en dat zie ik nu niet even snel gebeuren.
  15. [verwijderd] 31 juli 2020 16:52

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik moet verplicht mijn shortpositie van Air France KLM liquideren op het platform van Degiro. Iemand die weet hoe dit komt of hier ervaring mee heeft?
  16. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 17:13

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    Trader Short Goldman Sachs 3,90 stoploss 0,54 /0,55 en volume 100.108 stuks

    ...die gaat eerdaags sneuvelen.
    mooie richtkoers 3.90 voor de volgende dagen.

    ook nog een op 3.88 en beide met hefboom > 6.
    en dan nog een aantal rond de 4.00.

    men is dol op die hoge hefbomen en is al snel van mening dat men weet welke richting
    de koers opgaat.
    zijn vaak dure lessen...
  17. forum rang 5 gbakl 31 juli 2020 17:26

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    3,50 eindkoers deze week?

    dat is het bekende vrijdagspel, al rond 10u zie je die koers opdoemen en we kwakkelen
    de hele dag die kant op.
    misschien ivm optiehandel omdat er elke week AF/KLM opties aflopen.

    vrijdagmiddag dus nooit zoveel spanning meer en verplicht een lang weekend met
    een zonnetje aan de KLM blauwe hemel :o) Proost !
  18. forum rang 4 Porscheknakker 31 juli 2020 19:50

    • Porscheknakker

      Lid sinds: 24 jul 2003

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1637

      Gegeven: 503

    •    Aantal posts: 12.615

    Als je nu gaat shorten, dan kun je de aandelen terugkopen aan de emissiekoers, die uiteraard een heel stuk lager is dan de huidige koers.
    Of moet ik dit anders zien ?
  20. forum rang 10 DeZwarteRidder 1 augustus 2020 09:36

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    quote:

    wfranken schreef op 1 augustus 2020 09:34:

    Negatief eigen vermogen en strafbankje , iemand die daar iets meer over kan zeggen ?
    Het vermogen van Altice is al vele jaren en vele miljarden negatief.
  21. forum rang 5 gbakl 1 augustus 2020 19:14

    • gbakl

      Lid sinds: 01 sep 2005

      Laatste bezoek: 08 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1924

      Gegeven: 1506

    •    Aantal posts: 10.347

    1 augustus 2020 - 9:44 | Door: onze redactie | Foto: British Airways
    LONDEN - De piloten van British Airways hebben vrijdag met een ruime meerderheid voor het akkkoord gestemd dat vakbond BALPA vorige week met de directie sloot. In ruil voor een beperking van het banenverlies krijgen de piloten veel minder salaris.

    De vliegers gaan tijdelijk 20 procent minder verdienen. Over een periode van twee jaar wordt dit gereduceerd tot een min van 8 procent en op de lange termijn tot 0 procent. Zo kan British Airways de kosten beperkt houden tijdens het herstel van de coronacrisis.

    In ruil hiervoor verliezen ‘slechts’ 270 piloten hun baan. Eerder had de directie nog gedreigd om 1255 piloten te ontslaan en een deel vervolgens tegen nieuwe, veel slechtere arbeidsvoorwaarden terug aan te nemen. Dat is nu van de baan.

    Er werken in totaal 4300 piloten bij de maatschappij. Bij een opkomst van 87 procent stemde 85 procent vóór, meldt BALPA.
    ***********************
    jaren geleden keek de VNV Ned.pilotenvakbond constant over de grens of de
    salarisvergelijking niet in het nadeel uitviel voor de vliegers en of ze zo niet nog
    wat extra salariseisen konden stellen, met name als er weer een nieuwer en groter
    toestel werd geintroduceerd want dan moest automatisch het salaris omhoog, toch ?

    nu ze inmiddels de best betaalde piloten zijn wordt er helemaal niet meer over de grens
    gekeken en zal het ze een arrogante rotzorg zijn wat de concurrentie wel of niet doet.

    nee hoor, lekker muiten over procedures, punten en komma's en de noodzaak te komen tot
    andere oplossingen dan 20% salaris inleveren voor de bestverdienende vliegers.

    intussen kansloos de zaak laten stagneren en de dringend noodzakelijke en
    drastische bezuiniging om op termijn te kunnen overleven uit te stellen, desnoods
    via rechtzaken en onzinnige bemiddeling.

    iedereen weet waar het op uit draait maar de vakbond moet even zijn punt maken
    en dat mag tijd en geld kosten en goodwill??? ach die hebben ze al lang niet meer.
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 87 88 89 90 91 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in
Air France-KLM

Van de redactie

  1. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  2. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  3. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  4. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
  5. TA-column Nico Bakker: koopkansen bij Nvidia?
  6. Twee groeiaandelen met verdubbelpotentieel in vijf jaar
Meer artikelen