Plug Power US72919P2020

Forum Plug Power Inc geopend

1. Belegopjeboterham 17 november 2021 12:47

   auteur info

   • Belegopjeboterham

     Lid sinds: 25 mrt 2021

     Laatste bezoek: 17 okt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 67

     Gegeven: 158

   •    Aantal posts: 209

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 17 november 2021 08:46:

   Accu elektrische auto kan tien keer sneller laden’ dankzij Twentse uitvinding
   
   Onderzoekers van de Universiteit Twente zeggen in samenwerking met Duitse en Chinese wetenschappers een nieuw materiaal te hebben ontwikkeld waarmee lithium-ion accu’s tot tien keer sneller kunnen worden geladen.
   
   Het opladen van een lithium-accu van een elektrische auto’s duurt met een snellader een kleine twintig minuten. Dat kan straks tien keer sneller door een nieuw materiaal dat aan de Universiteit Twente is ontwikkeld. Dat sneller laden kan door de pool van waaruit elektriciteit lithium-ion accu’s binnenstroomt van nikkelniobaat te maken.
   
   bron:
   www.tubantia.nl/enschede/
   

   kan ons stroomnetwerk niet aan, dus er zal gekeken naar andere mogelijkheden. Even denken wat dat zou kunnen zijn........... Oja waterstof. Kijk en luister om je heen ridder. Waterstof gaat er aankomen.
2. Barren Wuffett 18 november 2021 09:17

   auteur info

   • Barren Wuffett

     Lid sinds: 12 jul 2021

     Laatste bezoek: 31 jul 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 63

     Gegeven: 63

   •    Aantal posts: 124

   quote:

   Belegopjeboterham schreef op 17 november 2021 12:47:

   [...] kan ons stroomnetwerk niet aan, dus er zal gekeken naar andere mogelijkheden. Even denken wat dat zou kunnen zijn........... Oja waterstof. Kijk en luister om je heen ridder. Waterstof gaat er aankomen.
   

   Het is voor sommigen kennelijk nog steeds moeilijk te begrijpen dat het niet het een of het ander is maar dat er voor zowel BEV als FCEV een plek gaat zijn, net zoals er nu voor benzine en diesel is.
   
   Daarnaast wil ik wel eens zien hoe bijvoorbeeld Tata staal gaat maken op accu's, nog even los van al eerder aangehaalde uitdagingen die accu's bieden (milieuschade, eindige resource).
   
   Maar nee, we blijven gewoon lekker de hit DZR - Inhoudsloze Oneliner eindeloos op repeat afspelen, afgewisseld met wat niet relevante nieuwsberichten of zeer selectieve quotes.
3. DeZwarteRidder 18 november 2021 09:29

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24059

     Gegeven: 10518

   •    Aantal posts: 101.949

   Batterijen worden in een hoog tempo steeds beter, dus waterstof gaat het niet worden, behalve misschien in een paar kleine niches en dan nog alleen in de rijke landen.
4. cdbe 18 november 2021 09:34

   auteur info

   • cdbe

     Lid sinds: 11 jan 2018

     Laatste bezoek: 23 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 286

     Gegeven: 35

   •    Aantal posts: 1.249

   Tuurlijk ridder, ik zie ze al staal smelten met een hoop batterijen.
5. Radikal 18 november 2021 09:37

   auteur info

   • Radikal

     Lid sinds: 04 jul 2018

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 129

     Gegeven: 151

   •    Aantal posts: 589

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 18 november 2021 09:29:

   Batterijen worden in een hoog tempo steeds beter, dus waterstof gaat het niet worden, behalve misschien in een paar kleine niches en dan nog alleen in de rijke landen.
   

   Voila, en met deze laatste woorden kunnen we dus de welles-nietes discussie volledig afsluiten.
   @DeZwarteRidder, alvast héél erg bedankt voor de geleverde bijdragen en de vele, vele, vele waarschuwingen.
   
   Prettige dag,
   Radikal
   
   
6. Mariske 18 november 2021 10:51

   auteur info

   • Mariske

     Lid sinds: 21 jan 2015

     Laatste bezoek: 25 aug 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 95

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 221

   @DZR : batterijen worden misschien steeds beter, ook het winnen van groene waterstof gaat steeds beter en wordt steeds minder duur.
   De batterij is net als waterstof slechts een energiedrager.
   Heel het idee van deze industrieën is om een verbetering van het milieu te bekomen en de uitstoot terug te dringen. Batterijen maken is vervuilend en allesbehalve milieuvriendelijk en hiervoor worden eindige grondstoffen gebruikt. Het enige positieve is dat ze minder vervuilend zijn dan fossiele brandstoffen en relatief goedkoop.
   Waterstof produceren is vele malen minder vervuilend, maar wel nog duurder.
   Per definitie sluit waterstof dus beter aan op de 'opzet' van de industreën en zal het , zeker zodra het schaalbaar wordt op vlak van kostprijs, serieuze concurrentie zijn voor de batterij.
7. pakman 18 november 2021 11:32

   auteur info

   • pakman

     Lid sinds: 10 jul 2020

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2254

     Gegeven: 3195

   •    Aantal posts: 4.537

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 16 november 2021 13:38:

   [...]
   
   Onze zware industrie zal totaal failliet gaan als ze gedwongen worden om waterstof te gaan gebruiken, terwijl de concurrentie in China en India gewoon kolen blijven gebruiken.
   
   In China en India is er enorm tekort aan electriciteit en worden er dus nog steeds kolencentrales gebouwd.
   
   In deze landen zal nooit genoeg stroom zijn om waterstof te maken.
   

   sla je WEER de PLANK mis,
   
   India sluit tijdelijk vijf kolencentrales rond New Delhi
   
   India heeft tijdelijk vijf kolengestookte elektriciteitscentrales rond de hoofdstad New Delhi gesloten in de strijd tegen luchtvervuiling.
   
   www.trouw.nl/duurzaamheid-natuur/indi...
   
   jij bent me er 1tje hahahah deze landen gaan juist direct kijken naar andere bronnen het kan daar niet meer erger worden...
8. DaarIsDePoen 19 november 2021 14:32

   auteur info

   • DaarIsDePoen

     Lid sinds: 25 feb 2012

     Laatste bezoek: 30 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 562

     Gegeven: 128

   •    Aantal posts: 1.364

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 16 november 2021 13:38:

   [...]
   
   Onze zware industrie zal totaal failliet gaan als ze gedwongen worden om waterstof te gaan gebruiken, terwijl de concurrentie in China en India gewoon kolen blijven gebruiken.
   
   In China en India is er enorm tekort aan electriciteit en worden er dus nog steeds kolencentrales gebouwd.
   
   In deze landen zal nooit genoeg stroom zijn om waterstof te maken.
   

   Je hebt blijkbaar de actualiteit niet gevolgd. Best even bijlezen over CBAM
   
   chinadialogue.net/en/climate/understa...
   
9. DeZwarteRidder 19 november 2021 14:40

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24059

     Gegeven: 10518

   •    Aantal posts: 101.949

   quote:

   pakman schreef op 18 november 2021 11:32:

   [...]sla je WEER de PLANK mis,
   
   India sluit tijdelijk vijf kolencentrales rond New Delhi
   
   India heeft tijdelijk vijf kolengestookte elektriciteitscentrales rond de hoofdstad New Delhi gesloten in de strijd tegen luchtvervuiling.
   
   www.trouw.nl/duurzaamheid-natuur/indi...
   
   jij bent me er 1tje hahahah deze landen gaan juist direct kijken naar andere bronnen het kan daar niet meer erger worden...
   

   In landen zoals India zullen ze NOOIT grootschalig waterstof gaan gebruiken; alleen al omdat daar in de verste verte niet genoeg stroom voor is.
10. DeZwarteRidder 19 november 2021 14:48

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    quote:

    Mariske schreef op 18 november 2021 10:51:

    @DZR : batterijen worden misschien steeds beter, ook het winnen van groene waterstof gaat steeds beter en wordt steeds minder duur.
    De batterij is net als waterstof slechts een energiedrager.
    Heel het idee van deze industrieën is om een verbetering van het milieu te bekomen en de uitstoot terug te dringen. Batterijen maken is vervuilend en allesbehalve milieuvriendelijk en hiervoor worden eindige grondstoffen gebruikt. Het enige positieve is dat ze minder vervuilend zijn dan fossiele brandstoffen en relatief goedkoop.
    Waterstof produceren is vele malen minder vervuilend, maar wel nog duurder.
    Per definitie sluit waterstof dus beter aan op de 'opzet' van de industreën en zal het , zeker zodra het schaalbaar wordt op vlak van kostprijs, serieuze concurrentie zijn voor de batterij.
    

    Reclamepraatjes.
    
    De werkelijkheid is hard.
12. Tonydwi 19 november 2021 15:58

    auteur info

    • Tonydwi

      Lid sinds: 31 okt 2014

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 246

      Gegeven: 62

    •    Aantal posts: 1.148

    Plug Power wil in februari doorbreken in Slingerland
    Nieuwe productielocatie zou de GenDrive-brandstofcellen van het bedrijf maken
    Foto van Larry Rulison
    Larry Rulison
    Bijgewerkt: 18 november 2021 16:47 uur
    5
    Vista Technology Campus op maandag 15 november 2021 in Bethlehem, NY Brandstofcelproducent Plug Power wil een gebouw van 350.000 vierkante meter bouwen met een assemblagefabriek voor brandstofcellen, een magazijn en kantoren op de Vista Technology Campus in Slingerlands waar bijna 700 mensen zouden werken.
    1
    van
    5
    Koop fotoVista Technology Campus op maandag 15 november 2021 in Bethlehem, NY Brandstofcelproducent Plug Power wil een gebouw van 350.000 vierkante meter bouwen met een assemblagefabriek voor brandstofcellen, een magazijn en kantoren op de Vista Technology Campus in Slingerlands waar bijna 700 mensen zouden werken.Will Waldron/Times UnionLaat meer zien
    BETHLEHEM - Plug Power heeft een "echt agressieve" bouwtijdlijn voor zijn nieuwe productiecomplex voor brandstofcellen, gepland voor de Vista Technology Campus in Slingerlands, waar bijna 700 mensen in dienst zouden zijn.
    
    Vertegenwoordigers van Columbia Development, het vastgoedontwikkelingsbedrijf in Albany dat Vista heeft opgericht en nog steeds 214 hectare bezit op het bedrijventerrein, vertelden dinsdag aan het Bethlehem Planbureau dat het doel is om de grond te breken op een 200.000 vierkante meter groot gebouw dat een brandstofcelassemblagefabriek tegen februari.
    
    De voltooiing van het eerste gebouw - Plug Power is van plan om later nog een testfaciliteit van 100.000 vierkante meter en 50.000 vierkante meter kantoorruimte voor personeel toe te voegen - wordt verwacht tegen eind juli.
    
    "Het is zelfs nog opwindender dat zo'n bedrijf voor schone technologie dat hier in het hoofdstedelijk gebied is ontstaan, hier op de Vista Tech Campus zal zijn, en dat is precies wat vele, vele jaren geleden, nu in 2007, voor ogen stond", zegt Terresa Bakner, een Dat vertelde de advocaat van Columbia Development dinsdag aan het Planbureau.
    
    Columbia Development heeft onlangs bouwtekeningen ingediend bij de stad Bethlehem voor het project, dat zou worden gebouwd achter een rotonde in het Vista-techpark achter de ShopRite-supermarkt. Het gebouw zou het eerste 'technologiebedrijf' zijn dat zich in het park zou vestigen, dat meer dan tien jaar geleden werd geopend met plannen om technologieproductie aan te trekken. Momenteel zijn er alleen winkels en artsenpraktijken op het park.
    
    Plug Power maakt onder de naam GenDrive gebrande brandstofcellen die op waterstof lopen en momenteel door bedrijven als Walmart en Amazon worden gebruikt voor vorkheftrucks die in hun magazijnen worden gebruikt.
    
    Het bedrijf heeft echter zijn zinnen gezet op uitbreiding naar andere markten voor wegvoertuigen, zoals bestelwagens en zelfs vliegtuigen, en heeft zijn eigen waterstofproductiefabrieken gebouwd die zogenaamde groene waterstof maken van water met behulp van hernieuwbare energiebronnen.
    
    Het Slingerland-complex, dat GenDrive-brandstofcellen zou maken, zou werk bieden aan 670 mensen, van wie er ongeveer 360 zouden verhuizen vanuit het huidige hoofdkantoor en de GenDrive-assemblagefabriek aan Albany Shaker Road in Latham.
    
    Hoewel het hoofdkantoor van Plug niet uit Latham zou verhuizen, zou de verplaatsing van de GenDrive-productie naar Slingerlands Plug Power in staat stellen zijn GenDrive-productiecapaciteit uit te breiden, die wordt beperkt door de huidige locatie in Latham. Door de verhuizing kan Plug Power de vrijgekomen ruimte in Latham ook gebruiken voor een andere bedrijfseenheid.
    
    "Ze werken op 100 procent van hun (productie)capaciteit in Latham", zei Brandon Stabler, een executive van Columbia Development die sprak tijdens de virtuele vergadering, over Plug Power. "Onze hoop is dat we medio februari 2022 terrein kunnen breken."
    
    Columbia Development wil het eerste gebouw eind juli af hebben en eind 2022 de twee andere gebouwen, die allemaal met elkaar verbonden zullen zijn, af hebben.
    
    Een lid van de Bethlehem Planning Board noemde de projecttijdlijn 'heel agressief'.
    
    Naast het maken van brandstofcellen bouwt Plug Power in binnen- en buitenland nieuwe faciliteiten om groene waterstof te maken.
    
    Het Slingerland-complex krijgt 600 parkeerplaatsen voor medewerkers die in ploegendienst gaan werken en 26 laaddocks voor bestelauto's.
    
    Plug Power is een van de toonaangevende brandstofcelbedrijven in de VS en de grootste verbruiker van waterstof in Noord-Amerika. Hoewel het bedrijf nog geen winst heeft gemaakt omdat het geld uitgeeft aan zijn uitbreiding, heeft het $ 3 miljard aan contanten te besteden en verwacht het tegen volgend jaar bijna $ 1 miljard aan inkomsten.
    
    Brandstofcellen op waterstof zijn een extreem populair type energiebron voor voertuigen, aangezien de wereld ernaar streeft het gebruik van fossiele brandstoffen in voertuigen te verminderen, die broeikasgassen vrijgeven waarvan bekend is dat ze klimaatverandering veroorzaken.
    
    CAPITAL KRANTEN--redactie, ergens in de jaren 1960--loucks-- (Times Union archief)
    Schrijf je in voor The Knick »
    Ontvang het laatste nieuws en wat gebiedsgeschiedenis met onze middagnieuwsbrief.
    Plug Power heeft in het derde kwartaal van 2021 4.559 GenDrive-brandstofcellen naar klanten verzonden.
    
    Waterstofbrandstofcellen stoten alleen waterdamp en hete lucht uit, waardoor ze een ideale vervanging zijn voor motoren die op olie of gas lopen. De grootste hindernis is het ontbreken van een waterstofinfrastructuur. Daarom heeft Plug Power zich ook gericht op het bouwen van groene waterstofcentrales die waterstof maken uit water.
    
    Tegenwoordig wordt de meeste waterstof gemaakt van methaan, een fossiele brandstof. De waterstoffabrieken van Plug Power zullen ook hernieuwbare energie gebruiken, zodat de waterstofbrandstof 100 procent hernieuwbaar is.
13. Blub 19 november 2021 16:37

    auteur info

    • Blub

      Lid sinds: 02 jun 2020

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 451

      Gegeven: 3

    •    Aantal posts: 2.591

    Iedere keer weer mooi nieuws. Ben zeer content
14. Belegopjeboterham 19 november 2021 16:50

    auteur info

    • Belegopjeboterham

      Lid sinds: 25 mrt 2021

      Laatste bezoek: 17 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 67

      Gegeven: 158

    •    Aantal posts: 209

    quote:

    Blub schreef op 19 november 2021 16:37:

    Iedere keer weer mooi nieuws. Ben zeer content
    

    de afgelopen maanden alleen maar goed nieuws! :)
15. Riding the Tiger 19 november 2021 16:59

    auteur info

    • Riding the Tiger

      Lid sinds: 08 dec 2020

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 831

      Gegeven: 176

    •    Aantal posts: 1.417

    Let wel een beetje op in de euforie... Ik heb PLUG een 4 tal keer gekocht en mooie ritjes gemaakt. Maar de zwaartekracht komt tevoorschijn en dan gaat het even hard terug bergaf. Bij Plug is het rendabeler om niet LT te beleggen, maar om ritten te maken en aankoop en verkooplimieten in te stellen. Het grootste gevaar is de macro economie. Nasdaq staat weeral op een hoogtepunt ; en het inflatiespook is nog niet weg. Op zeer lange termijn komt dit goed (denk ik), maar het wordt een long and winding road...
16. DeZwarteRidder 19 november 2021 17:02

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    Bij de eerste de beste crash daalt dit aandeel met minstens 90%.
17. DeZwarteRidder 19 november 2021 17:03

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24059

      Gegeven: 10518

    •    Aantal posts: 101.949

    quote:

    Belegopjeboterham schreef op 19 november 2021 16:50:

    [...] de afgelopen maanden alleen maar goed nieuws! :)
    

    Ieder nieuwsbericht van Plug levert meer verlies op voor het bedrijf.
18. Belegopjeboterham 19 november 2021 19:02

    auteur info

    • Belegopjeboterham

      Lid sinds: 25 mrt 2021

      Laatste bezoek: 17 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 67

      Gegeven: 158

    •    Aantal posts: 209

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 19 november 2021 17:03:

    [...]
    
    Ieder nieuwsbericht van Plug levert meer verlies op voor het bedrijf.
    

    stom lullen kan je wel, maar onderbouw het eens...!
19. StartendeBelegger 19 november 2021 19:41

    auteur info

    • StartendeBelegger

      Lid sinds: 03 apr 2020

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 430

      Gegeven: 361

    •    Aantal posts: 1.587

    quote:

    Riding the Tiger schreef op 19 november 2021 16:59:

    Let wel een beetje op in de euforie... Ik heb PLUG een 4 tal keer gekocht en mooie ritjes gemaakt. Maar de zwaartekracht komt tevoorschijn en dan gaat het even hard terug bergaf. Bij Plug is het rendabeler om niet LT te beleggen, maar om ritten te maken en aankoop en verkooplimieten in te stellen. Het grootste gevaar is de macro economie. Nasdaq staat weeral op een hoogtepunt ; en het inflatiespook is nog niet weg. Op zeer lange termijn komt dit goed (denk ik), maar het wordt een long and winding road...
    

    Zoals iedereen weet, is het time van de markt onmogelijk. Ook het uitvoeren van ritjes valt hieronder.
    
    Ik denk, wie ook in de aandeel belegt, kort of lange termijn, het komt altijd wel goed. Ik zit hier voor de komende 5 tot 10 jaar in, dus de correctie (die snel gaat komen) zijn alleen maar koop kansen.
20. Belegopjeboterham 20 november 2021 00:20

    auteur info

    • Belegopjeboterham

      Lid sinds: 25 mrt 2021

      Laatste bezoek: 17 okt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 67

      Gegeven: 158

    •    Aantal posts: 209

    Wat een geld. Moet je hopen dat het binnen de gerantie valt.
    
    www.currentautomotive.com/how-much-do...
21. nb 20 november 2021 09:35

    auteur info

    • nb

      Lid sinds: 09 sep 2009

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 613

      Gegeven: 121

    •    Aantal posts: 3.698

    [quote alias=StartendeBelegger id=13824287 date=202111191941]
    [...]
    
    Zoals iedereen weet, is het time van de markt onmogelijk. Ook het uitvoeren van ritjes valt hieronder.
    
    Ik denk, wie ook in de aandeel belegt, kort of lange termijn, het komt altijd wel goed. Ik zit hier voor de komende 5 tot 10 jaar in, dus de correctie (die snel gaat komen) zijn alleen maar koop kansen.
    [/quote
    
    Denk dat jullie beiden gelijk kunnen hebben, en ook niet.
    Die eraan verdient, denkt het gelijk aan zijn zijde, te hebben. Ik denk dan: je bent een mazzelpik, hopelijk volgende keer ik