Beleggen.nl
Uitgebreid zoeken
Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Laatste koers (eur)

12,520

  • Verschil

    -0,090 -0,71%

  • Volume

    973.591 Gem. (3M) 1,8M

  • Bied

    12,520  

  • Laat

    12,525  
+ In watchlist

Just Eat Takeaway 2023

58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1949 1950 1951 1952 1953 ... 2934 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Dick 4 augustus 2023 18:28

    • Dick

      Lid sinds: 08 jun 2023

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 117

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 297

    Ik denk dat bij Rico de toppen van de bergen aan het smelten zijn ook last van een zonnesteek.
    Laat hem voorlopig daar blijven met zijn onzin verhalen
    Voorlopig vandaag een herstel van bijna 2% maandag vervolg
  2. forum rang 6 RJ 80 4 augustus 2023 18:35

    • RJ 80

      Lid sinds: 01 mrt 2018

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2706

      Gegeven: 580

    •    Aantal posts: 3.170

    quote:

    Rico VH schreef op 4 augustus 2023 17:50:

    [...]

    De fundamentals? Welke precies, de ski trip van 15 miljoen? Getir gaat failliet, geeft duidelijk de trend aan, er zal minder gebruik gemaakt worden van dit soort diensten. Denk je dat mensen via de thuisbezorgd app een blokker item kopen met en toeslag van 3 euro?

    Come one, hoog tijd dagen zijn voorbij, de fundamentals bleken een wassen neus, die is aan smelten.

    Dit was trouwens gelijk mijn laatste post ook hier.

    Kom pas weer terug als die 10 euro er staat!

    Groetjes uit Tirol.
    Je benoemt maar een paar zaken, die ook nog eens subjectief zijn en zeer beperkt en allesbehalve een totaalbeeld. Daarnaast vergelijk je Getir met JET, dan kan je de spelers in het segment zeer duidelijk niet.

    Je laatste conclusie is zeer welkom. Geniet ervan en telefoon uit. Ciao!
  4. [verwijderd] 4 augustus 2023 19:16

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Dick schreef op 4 augustus 2023 18:28:

    Ik denk dat bij Rico de toppen van de bergen aan het smelten zijn ook last van een zonnesteek.
    Laat hem voorlopig daar blijven met zijn onzin verhalen
    Voorlopig vandaag een herstel van bijna 2% maandag vervolg
    Koers veert netjes op van de daily SMA50; eerste stevige bodemsignaal.
  5. Wervel Wind 4 augustus 2023 19:30

    • Wervel Wind

      Lid sinds: 12 jul 2022

      Laatste bezoek: 30 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 55

      Gegeven: 26

    •    Aantal posts: 134

    quote:

    Hendrik Roo schreef op 4 augustus 2023 18:24:

    Hoe verklaren jullie dat DD haar beste kwartaal ooit heeft behaald en de markt haar daarvoor beloont met koersdalingen ?
    Ik vind koersdalingen wat overdreven voor 2 a 3% in 2 dagen. Je moet niet vergeten dat het aandeel al een run heeft gedaan van meer dan 80% YTD. Ik denk winstnemingen dat zie je vaker op goede cijfers.
  6. forum rang 6 Mr Trade 4 augustus 2023 19:42

    • Mr Trade

      Lid sinds: 24 nov 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1348

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 2.750

    quote:

    Hendrik Roo schreef op 4 augustus 2023 18:24:

    Hoe verklaren jullie dat DD haar beste kwartaal ooit heeft behaald en de markt haar daarvoor beloont met koersdalingen ?
    Dat lijkt me logisch Hendrik.
    Doordash staat met een waardering van maarliefst 30MRD+ vele malen de omzet genoteerd.
    Klopt, ze laten in tegenstelling tot de overige bezorgers nog groei zien wat betreft orders (overigens veel uit non food Delivery) maar dit levert tot nu toe een verlies op van 175MLN in alleen al het 2e kwartaal. Ook was ik bijzonder positief verrast door de free cash flow.

    De waardering is gewoon simpelweg veel te veel opgelopen de laatste tijd, priced for perfectie en daarbij horen veel hogere groeipercentages.
  7. Uniek-alias 4 augustus 2023 19:49

    • Uniek-alias

      Lid sinds: 23 apr 2019

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 222

      Gegeven: 79

    •    Aantal posts: 245

    quote:

    Eagle1959 schreef op 4 augustus 2023 18:20:

    [...]
    Je kunt het ook anders bekijken Ricoh. Omzet 2023 5500.000.000,- , ebitda 275 miljoen en kleine groei vanaf kwartaal 4. Daarbij een aantal waardevolle assets en consolidatie. Ifood stel 200 miljoen en Grubhub 1.500.000.000,- tot factor 2 dit bedrag. Enorme hoeveelheid cash en op 100 a 200 miljoen na kasstroom positief ( en het eerste halfjaar zaten we veel dichter bij break even). Peers die factor 3 tot 8 hoger worden gewaardeerd. Verder nog vele knoppen: Azie dicht, maar ook Grubhub langzaam weer tot leven brengen etc. etc. Als je dit nu vergelijkt met een Tesla of Amazon waardering dan lijkt me het risico niet zo heel groot. Jet gaat never failliet al doen die hedgefondsen nog zo hun best. Wel kunnen ze ervoor zorgen dat Doordash de winnaar wordt van dit spel door het bedrijf vele malen hoger te waarderen en JET te shorten. Alles is daar (US, maar ook hier bijv in Duitsland) mogelijk tot zelfs een Ponzifraude van 45.000.000.000,-, zie Netlix Madoff documentaire. Maar goed dat kun je weten en hoort dus bij het spel van beleggen. We hebben hier een forumlid die zegt hoe lager de koers des te meer aandelen teruggekocht kunnen worden. En laat JET nu zwaar ondergewaardeerd zijn met een enorme hoeveelheid cash. Dus Ricoh de 10,- zien we nooit weer terug....
    Vat de huidige situatie aardig samen.
    En nog iets met caps en grootaandeelhouders die echt nog wel een keer willen uitbreiden op deze koers (ten koste van de hedgefunds en Rico :) ) Zodra dit gebeurd kan het rap gaan. Kost tijd en vergt geduld. Fijn weekend en komt wel goed met JET.
  8. Tis wa! 4 augustus 2023 20:09

    • Tis wa!

      Lid sinds: 11 feb 2016

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 263

      Gegeven: 2800

    •    Aantal posts: 1.007

    IEX-Beleggersdesk 04-08-2023:

    Just Eat Takeaway (+ 1,9%) blijft vooralsnog vooral een speelbal van speculanten, in weerwil van goede halfjaarcijfers
  9. Wervel Wind 4 augustus 2023 20:50

    • Wervel Wind

      Lid sinds: 12 jul 2022

      Laatste bezoek: 30 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 55

      Gegeven: 26

    •    Aantal posts: 134

    quote:

    Mr Trade. schreef op 4 augustus 2023 19:42:

    [...]

    Dat lijkt me logisch Hendrik.
    Doordash staat met een waardering van maarliefst 30MRD+ vele malen de omzet genoteerd.
    Klopt, ze laten in tegenstelling tot de overige bezorgers nog groei zien wat betreft orders (overigens veel uit non food Delivery) maar dit levert tot nu toe een verlies op van 175MLN in alleen al het 2e kwartaal. Ook was ik bijzonder positief verrast door de free cash flow.

    De waardering is gewoon simpelweg veel te veel opgelopen de laatste tijd, priced for perfectie en daarbij horen veel hogere groeipercentages.
    Het verlies van D.oordash was 172 milj in Q2 en 330 over H1. In H1 zitten daar non cash afschrijvingen in van 251 milj usd. Verder is het opmerkelijk dat ze 500 miljoen uitgeven aan Research and development (dat zal wel de app zijn) en ze geven bijna 1 miljard! uit aan marketling. Qua omzet zullen ze de 8 miljard wel passeren dit jaar dus doen ze zo'n 3,5 keer de omzet.

    BIj JET was het verlies in H1 258 millioen euro waarvan 300 miljoen in non cash afschrijvingen en waren de marketing uitgaven 299 miljoen. Qua omzet zal JET uitkomen op zo'n 4 miljard en doet daarmee zo'n 0.5 keer de omzet.

    Grootste verschil lijkt mij erin te zitten dat DoorDash toch nog wel meer knoppen heeft om aan te draaien (marketing, R&D) Doordash blijft ook investeren in groei (marketing uitgaven stijgen) en doet het onder de streep eigenlijk al beter.
    De markt dicht vaak de grootste speler de beste kansen toe en deze business heeft zoiezo schaal nodig dus groei is belangrijk.
    Een vraag die dan in me op komt, kan JET groeien zonder de marketing uitgaven weer te vergroten?

    Ik vond het overigens wel lastig alles 1 op 1 te vergelijken door de vershillende manieren van rapporteren.
  10. forum rang 6 Mr Trade 4 augustus 2023 21:02

    • Mr Trade

      Lid sinds: 24 nov 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1348

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 2.750

    quote:

    Wervel Wind schreef op 4 augustus 2023 20:50:

    [...]

    Het verlies van D.oordash was 172 milj in Q2 en 330 over H1. In H1 zitten daar non cash afschrijvingen in van 251 milj usd. Verder is het opmerkelijk dat ze 500 miljoen uitgeven aan Research and development (dat zal wel de app zijn) en ze geven bijna 1 miljard! uit aan marketling. Qua omzet zullen ze de 8 miljard wel passeren dit jaar dus doen ze zo'n 3,5 keer de omzet.

    BIj JET was het verlies in H1 258 millioen euro waarvan 300 miljoen in non cash afschrijvingen en waren de marketing uitgaven 299 miljoen. Qua omzet zal JET uitkomen op zo'n 4 miljard en doet daarmee zo'n 0.5 keer de omzet.

    Grootste verschil lijkt mij erin te zitten dat DoorDash toch nog wel meer knoppen heeft om aan te draaien (marketing, R&D) Doordash blijft ook investeren in groei (marketing uitgaven stijgen) en doet het onder de streep eigenlijk al beter.
    De markt dicht vaak de grootste speler de beste kansen toe en deze business heeft zoiezo schaal nodig dus groei is belangrijk.
    Een vraag die dan in me op komt, kan JET groeien zonder de marketing uitgaven weer te vergroten?

    Ik vond het overigens wel lastig alles 1 op 1 te vergelijken door de vershillende manieren van rapporteren.
    Jet behaalde in 2022 al een omzet van 5,7MRD, zie deze dit jaar zeker niet dalen tot de 4 die jij benoemt.
    Overigens ben ik voor de rest zeker met je eens, vind de waardering van DD gewoon simpelweg te hoog op dit moment.
  13. bears 5 augustus 2023 05:53

    • bears

      Lid sinds: 21 jul 2003

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 54

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 316

    Dit Aandeel is hetzelfde als n hitje in de muziek ,als het verveelt en niemand luisterd of kijkt er niet meer na om .Dan is het snel over en weer vergeten ??
    [/quote]
  14. forum rang 7 Hendrik Roo 5 augustus 2023 09:24

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3001

      Gegeven: 1749

    •    Aantal posts: 3.954

    Hoe realistisch / haalbaar zijn overnames in deze branche ?
    Als voorbeeld lijkt het mij erg lastig of zelfs onmogelijk om de apps van Über en JET met elkaar te integreren. Daarbij komt dat de verschillende platformen binnen JET (MenuLog, GrubHub) ook hun eigen app hebben. Wat neem je als Über dan over ?
    Als de transitie niet vlekkeloos is, loop je het risico dat de gebruikers die je hebt overgenomen voor een andere app (bijvoorbeeld Doordash kiezen). Dat is ook de reden waarom JET de apps van de partijen die zij heeft overgenomen in de lucht houdt. Maar met zoveel merken en apps bereik je natuurlijk nooit synergievoordelen. Wordt JET daarom niet overgenomen ?
    Omdat het tot een operationele en logistieke nachtmerrie lijdt ?
    Zeker bij een vijandige overname waarbij iemand als Jitse die goed op de hoogte is van alle aspecten niet meewerkt. Er moet een verklaring zijn dat JET op deze koersen niet wordt overgenomen. Dit lijkt mij de meest logische verklaring daarvoor. Hoe denken jullie daarover ?
  16. forum rang 4 The Strategist 5 augustus 2023 09:54

    • The Strategist

      Lid sinds: 10 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 465

      Gegeven: 167

    •    Aantal posts: 921

    quote:

    Hendrik Roo schreef op 5 augustus 2023 09:24:

    Hoe realistisch / haalbaar zijn overnames in deze branche ?
    Als voorbeeld lijkt het mij erg lastig of zelfs onmogelijk om de apps van Über en JET met elkaar te integreren. Daarbij komt dat de verschillende platformen binnen JET (MenuLog, GrubHub) ook hun eigen app hebben. Wat neem je als Über dan over ?
    Als de transitie niet vlekkeloos is, loop je het risico dat de gebruikers die je hebt overgenomen voor een andere app (bijvoorbeeld Doordash kiezen). Dat is ook de reden waarom JET de apps van de partijen die zij heeft overgenomen in de lucht houdt. Maar met zoveel merken en apps bereik je natuurlijk nooit synergievoordelen. Wordt JET daarom niet overgenomen ?
    Omdat het tot een operationele en logistieke nachtmerrie lijdt ?
    Zeker bij een vijandige overname waarbij iemand als Jitse die goed op de hoogte is van alle aspecten niet meewerkt. Er moet een verklaring zijn dat JET op deze koersen niet wordt overgenomen. Dit lijkt mij de meest logische verklaring daarvoor. Hoe denken jullie daarover ?
    De vraag is of het echt wel zo moeilijk is om de apps met elkaar te laten integreren?

    Daarnaast kan JET of welke andere partij dan ook op stand-alone basis hun operationele activiteiten continueren?
  17. forum rang 8 SEVA_ 5 augustus 2023 10:01

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7167

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.916

    quote:

    The Strategist schreef op 5 augustus 2023 09:54:

    [...]

    De vraag is of het echt wel zo moeilijk is om de apps met elkaar te laten integreren?

    Daarnaast kan JET of welke andere partij dan ook op stand-alone basis hun operationele activiteiten continueren?
    Nee dat is niet moeilijk.

    Concurrenten van JET hebben gekozen voor de aanval en niet voor een overname. Uitroken of moeilijk maken in de kernlanden. NL uitgezonderd.

    DE: Wolt (DD) & Uber
    Aunz: Uber & DD
    SE: Dher, Uber en Roo
    UK: Roo & Uber
    US: Uber & Dash

    Uber en Dash snappen ook wel dat een overname lastig wordt door koppige Jitse en anti-trust. Kapot concurreren is hun tactiek. Interessante van het verhaal is dat Tony en Dara het goed met elkaar kunnen vinden. Met Jitse daarentegen.....
  18. forum rang 6 Mr Trade 5 augustus 2023 10:02

    • Mr Trade

      Lid sinds: 24 nov 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1348

      Gegeven: 42

    •    Aantal posts: 2.750

    quote:

    The Strategist schreef op 5 augustus 2023 09:44:

    Is dit een kans of bedreiging voor de samenwerking met Amazon & GrubHub?

    www.geekwire.com/2023/amazon-opens-am...
    Nee, ben juist positief verrast dit te lezen.
    Dit betekend dus dat Amazon meer in wil zetten op het gebied van last mile Delivery.
    Bied perspectief voor Grub/ Jet als algeheel (mochten ze ook de stap willen maken naar Europa).
  19. forum rang 8 SEVA_ 5 augustus 2023 10:06

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7167

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.916

    quote:

    Hendrik Roo schreef op 5 augustus 2023 09:24:

    Hoe realistisch / haalbaar zijn overnames in deze branche ?
    Als voorbeeld lijkt het mij erg lastig of zelfs onmogelijk om de apps van Über en JET met elkaar te integreren. Daarbij komt dat de verschillende platformen binnen JET (MenuLog, GrubHub) ook hun eigen app hebben. Wat neem je als Über dan over ?
    Als de transitie niet vlekkeloos is, loop je het risico dat de gebruikers die je hebt overgenomen voor een andere app (bijvoorbeeld Doordash kiezen). Dat is ook de reden waarom JET de apps van de partijen die zij heeft overgenomen in de lucht houdt. Maar met zoveel merken en apps bereik je natuurlijk nooit synergievoordelen. Wordt JET daarom niet overgenomen ?
    Omdat het tot een operationele en logistieke nachtmerrie lijdt ?
    Zeker bij een vijandige overname waarbij iemand als Jitse die goed op de hoogte is van alle aspecten niet meewerkt. Er moet een verklaring zijn dat JET op deze koersen niet wordt overgenomen. Dit lijkt mij de meest logische verklaring daarvoor. Hoe denken jullie daarover ?
    Vergezocht en IT zou juist synergie voordelen opleveren.

    Peers groeien en smijten met geld om JET uit de markt te drukken. Dat is de reden. Of het gaat lukken is een 2e.
  20. forum rang 4 The Strategist 5 augustus 2023 10:16

    • The Strategist

      Lid sinds: 10 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 465

      Gegeven: 167

    •    Aantal posts: 921

    quote:

    SEVA_ schreef op 5 augustus 2023 10:06:

    [...]

    Vergezocht en IT zou juist synergie voordelen opleveren.

    Peers groeien en smijten met geld om JET uit de markt te drukken. Dat is de reden. Of het gaat lukken is een 2e.
    Alles lijkt dus gericht om JET uit de markt te drukken. Zijn er voor JET nog interessante kandidaten om over te nemen? De aanval is de beste verdediging!
  21. forum rang 7 Hendrik Roo 5 augustus 2023 10:23

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3001

      Gegeven: 1749

    •    Aantal posts: 3.954

    quote:

    SEVA_ schreef op 5 augustus 2023 10:06:

    [...]

    Vergezocht en IT zou juist synergie voordelen opleveren.

    Peers groeien en smijten met geld om JET uit de markt te drukken. Dat is de reden. Of het gaat lukken is een 2e.
    "IT moet juist synergievoordelen opleveren" Mijn vraag is of dit kan. Gaan gebruikers die gewend zijn aan de Thuisbezorgd app de moeite nemen om de Überapp te leren kennen en visa versa ?
    Hoe krijg je ze überhaupt van het ene naar het andere platform ?
    Want alleen door met een en hetzelfde platform te werken bereik je deze synergievoordelen. Toch ?
58.668 Posts
Pagina: «« 1 ... 1949 1950 1951 1952 1953 ... 2934 »» | Laatste |Omhoog ↑
JUST EAT TAKEAWAY

Van de redactie

  1. TA-column Nico Bakker: DSM-Firmenich als smaakmaker?
  2. Invesco: 5 redenen waarom crypto's nieuwe records kunnen breken
  3. Trump komt met nieuwe handelstarieven: maakt inflatie een comeback?
  4. DeepSeek creëert een unieke koopkans in AI-aandelen
  5. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  6. Er staat ons nog wat te wachten...
Meer artikelen