Air France-KLM 2025

1. GakGak 13 januari 2025 09:50

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4338

     Gegeven: 4760

   •    Aantal posts: 7.702

   7,07
   -0,20
   (-2,80%).....terrain....terrain...pull up
2. Take a sisi 13 januari 2025 12:59

   auteur info

   • Take a sisi

     Lid sinds: 25 jul 2020

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1743

     Gegeven: 831

   •    Aantal posts: 4.514

   Ja hoor daar is ie dan , onder de 7
3. prince john 13 januari 2025 21:19

   auteur info

   • prince john

     Lid sinds: 02 aug 2022

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 817

     Gegeven: 189

   •    Aantal posts: 2.729

   ...de 600 serie...raketten...;)
4. hangklok 14 januari 2025 07:04

   auteur info

   • hangklok

     Lid sinds: 26 okt 2012

     Laatste bezoek: 02 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 307

     Gegeven: 7

   •    Aantal posts: 4.801

   Vandaag weer als een raket omhoog naar 7,50. 0nder de 7 het moet niet gekker worden!.
5. Cacla 14 januari 2025 08:35

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 158

     Gegeven: 114

   •    Aantal posts: 606

   thriftytraveler.com/news/points/air-f...
   
   Zo ga je toch niet met trouwe klanten om?
6. Goofy 14 januari 2025 10:42

   auteur info

   • Goofy

     Lid sinds: 10 mei 2022

     Laatste bezoek: 01 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 9

     Gegeven: 8

   •    Aantal posts: 24

   quote:

   Cacla schreef op 14 januari 2025 08:35:

   thriftytraveler.com/news/points/air-f...
   
   Zo ga je toch niet met trouwe klanten om?
   

   Als je naar het equity van de balans Air France - KLM, kijkt dan zie je dat Flying Blue tegenwoordig als Non-controlling interest wordt weergegeven. Ergo de zaak is verkocht (zij het niet helemaal) en Air France - KLM is de zeggenschap kwijt. DIt is Appollo, die hier de dienst uitmaakt.
   
   Het doet een beetje denken aan de verkoop van Amadeus het reserveringssysteem wat men ook heeft verkocht in het verleden.
7. Cacla 14 januari 2025 14:32

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 158

     Gegeven: 114

   •    Aantal posts: 606

   quote:

   Goofy schreef op 14 januari 2025 10:42:

   [...]
   
   Als je naar het equity van de balans Air France - KLM, kijkt dan zie je dat Flying Blue tegenwoordig als Non-controlling interest wordt weergegeven. Ergo de zaak is verkocht (zij het niet helemaal) en Air France - KLM is de zeggenschap kwijt. DIt is Appollo, die hier de dienst uitmaakt.
   
   Het doet een beetje denken aan de verkoop van Amadeus het reserveringssysteem wat men ook heeft verkocht in het verleden.
   

   Klopt inderdaad, het leegzuigen is begonnen...
   
   Hier staat overigens een zogenaamd 'eeuwigdurende lening' (perpetual) tegenover op de balans. Voordeel hiervan is dat dit als eigen vermogen mag worden meegeteld. In de praktijk blijkt dit echter gewoon een lening te zijn die zelfs met voorrang moet worden terugbetaald (zie de eerdere perpetual die de Franse staat had verstrekt).
   
   Dit hele spelletje zorgt er wel voor dat AFKLM vrolijk door kan gaan met het verbranden van geld/leningen zonder dat dit de kleine belegger op zal vallen. Kijk daarvoor maar naar de koers van vandaag (+5%). Dit is 1 groot schandaal waar de VEB straks weer jaren werk aan heeft...
8. Cacla 14 januari 2025 14:36

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 158

     Gegeven: 114

   •    Aantal posts: 606

   Kijk dan ook nog even hiernaar:
   
   nieuws.klm.com/studie-jaarlijkse-econ...
   
   Hilarisch. Dit is alsof de lokale bakker laat onderzoeken hoeveel gezinnen zijn brood eten. Om daarmee vervolgens de conclusie te trekken dat hij honderden gezinnen in leven houdt...
9. dader 14 januari 2025 17:33

   auteur info

   • dader

     Lid sinds: 19 mrt 2013

     Laatste bezoek: 01 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 662

     Gegeven: 67

   •    Aantal posts: 9.230

   Mooie stijging tot 15.00 uur en daarna is er bijna niks meer overgebleven gvd .
10. GakGak 14 januari 2025 19:35

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4338

      Gegeven: 4760

    •    Aantal posts: 7.702

    quote:

    Cacla schreef op 14 januari 2025 14:36:

    Kijk dan ook nog even hiernaar:
    
    nieuws.klm.com/studie-jaarlijkse-economische-bijdrage-air-france-klm-meer-dan-70-miljard-en-meer-dan-820000-banen/
    Hilarisch. Dit is alsof de lokale bakker laat onderzoeken hoeveel gezinnen zijn brood eten. Om daarmee vervolgens de conclusie te trekken dat hij honderden gezinnen in leven houdt...
    

    .
    
    Studie luchtfietserij in gebakken lucht tussen luchtkastelen.
12. Cacla 15 januari 2025 09:25

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 158

      Gegeven: 114

    •    Aantal posts: 606

    quote:

    GakGak schreef op 14 januari 2025 19:35:

    [...]
    .
    
    Studie luchtfietserij in gebakken lucht tussen luchtkastelen.
    

    Dit is natuurlijk ter voorbereiding van een poging om weer staatssteun aan te gaan vragen...
13. GakGak 15 januari 2025 15:20

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4338

      Gegeven: 4760

    •    Aantal posts: 7.702

    quote:

    Cacla schreef op 15 januari 2025 09:25:

    [...]
    
    Dit is natuurlijk ter voorbereiding van een poging om weer staatssteun aan te gaan vragen...
    

    .
    In Frankrijk zou dat kunnen werken.
    Hier heeft KLM heel wat goodwill verspeeld inmiddels, zeker bij de overheid.
    
    Zelfs het trekken aan luchtmachtvliegers om het pilotentekort snel aan te vullen
    valt niet in goede aarde.
    En zeker niet de manier waarop.
14. Goofy 15 januari 2025 16:24

    auteur info

    • Goofy

      Lid sinds: 10 mei 2022

      Laatste bezoek: 01 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 9

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 24

    quote:

    GakGak schreef op 15 januari 2025 15:20:

    [...]
    .
    In Frankrijk zou dat kunnen werken.
    Hier heeft KLM heel wat goodwill verspeeld inmiddels, zeker bij de overheid.
    
    Zelfs het trekken aan luchtmachtvliegers om het pilotentekort snel aan te vullen
    valt niet in goede aarde.
    En zeker niet de manier waarop.
    

    Met € 3.228 Miljard staatsschuld en een te hoog budget tekort (5,4%) althans volgens het verdrag van Maastricht, en een procedure inzake het begrotinsgtekort vanuit de EU (fiscal deficit procedure). Is de Franse overheid overheid enigszins beperkt in haar bewegingsvrijheid terzake van staatssteun.
15. GakGak 16 januari 2025 10:32

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4338

      Gegeven: 4760

    •    Aantal posts: 7.702

    FD/ Italiaanse staatsschuld bereikt nieuw record
    
    De Italiaanse staatsschuld is opgelopen tot €3000 mrd, zo blijkt uit berichtgeving van NU.nl op basis van informatie van de centrale Italiaanse bank Banca d'Italia. In vergelijking met oktober is de staatsschuld met bijna €24 mrd gestegen.
    
    Italië behoort tot de landen met de hoogste staatsschulden ter wereld. Volgens cijfers van het Europese statistiekbureau Eurostat bedroeg de staatsschuld in 2022 bijna €2800 mrd. Dat was het jaar waarin premier Giorgia Meloni is aangetreden. Zij probeert de staatsschuld juist te verminderen.
    
    In de eerste helft van 2024 bedroeg de staatsschuld van Italië 136% van het bbp. Europese lidstaten hebben afgesproken dat de staatsschuld niet hoger mag zijn dan 60 %.
    .
    Afspraken zijn te vaak helemaal niks waard.
    Zolang bijvoorbeeld Italie hiermee wegkomt, lacht Frankrijk alle kritiek weg...
16. OkadarLan 16 januari 2025 15:48

    auteur info

    • OkadarLan

      Lid sinds: 09 jun 2021

      Laatste bezoek: 16 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 10

      Gegeven: 10

    •    Aantal posts: 45

    Historisch laag prijs voor klm, met 30 miljard omzet per jaar, 7 euro per aandeel.. koop nu verkoop in 2030 voor 21 , x 3 je geld in 5 jaar tijd.
17. Cacla 16 januari 2025 16:12

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 28 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 158

      Gegeven: 114

    •    Aantal posts: 606

    quote:

    OkadarLan schreef op 16 januari 2025 15:48:

    Historisch laag prijs voor klm, met 30 miljard omzet per jaar, 7 euro per aandeel.. koop nu verkoop in 2030 voor 21 , x 3 je geld in 5 jaar tijd.
    

    Kijk eerst maar even naar de balans dan. ;-) (of lees 1 van mijn eerdere berichten in deze AFKLM forums)
18. prince john 16 januari 2025 21:38

    auteur info

    • prince john

      Lid sinds: 02 aug 2022

      Laatste bezoek: 02 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 817

      Gegeven: 189

    •    Aantal posts: 2.729

    quote:

    OkadarLan schreef op 16 januari 2025 15:48:

    Historisch laag prijs voor klm, met 30 miljard omzet per jaar, 7 euro per aandeel.. koop nu verkoop in 2030 voor 21 , x 3 je geld in 5 jaar tijd.
    

    ...3 is een mooi getal...
    Ik ga voor 17,33...en dan ietsiepietsie sneller...hoop ik...
19. Goofy 17 januari 2025 05:54

    auteur info

    • Goofy

      Lid sinds: 10 mei 2022

      Laatste bezoek: 01 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 9

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 24

    quote:

    OkadarLan schreef op 16 januari 2025 15:48:

    Historisch laag prijs voor klm, met 30 miljard omzet per jaar, 7 euro per aandeel.. koop nu verkoop in 2030 voor 21 , x 3 je geld in 5 jaar tijd.
    

    De omzet van sec KLM is € 10 Miljard per jaar met € 10 Miljard aan kosten.
    
    De geconsolideerde omzet van het concern Air France - KLM is € 30 Miljard per jaar met € 30 Miljard aan kosten.
    
    Kijk nog eens een keer goed naar de Balance sheet (met name equity) en de P&L over meerdere jaren. En zoek ook eens even uit hoe Apollo haar geld verdient (namelijk buiten de P&L om).
20. GakGak 18 januari 2025 10:04

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4338

      Gegeven: 4760

    •    Aantal posts: 7.702

    Half maandsalaris erbij
    KLM en piloten akkoord: ’Geboekte vluchten in zomer kunnen doorgaan’
    Yteke de Jong
    Amsterdam - Luchtvaartmaatschappij KLM kan toch meer vluchten in de zomer uitvoeren. Er is vrijdag een akkoord bereikt met pilotenvakbond VNV, zo bevestigt KLM aan De Telegraaf.
    
    KLM is al maanden met de pilotenvakbond VNV in overleg om de een deel van de intercontinentale vloot weer in de lucht te krijgen. Door een mismatch in de cockpit en het omvliegen in verband met het gesloten luchtruim van Rusland staat een deel van deze toestellen aan de grond. Dit kost de luchtvaartmaatschappij, die financieel achterblijft, miljoenen aan omzet.
    .
    Gewoon chantage dus en het gaat ze altijd om meer geld.
    KLM wordt financieel dubbel gepakt, door Rusland en door de eigen vliegers.
    
    De rest van het personeel kan in de sh.. zakken en misschien overleeft het bedrijf deze
    zoveelste crisis en voor het normale gepeupel aan de grond (en de cabinecrew) geen kans
    op salarisstijging.
    
    Of het management bezwijkt ook daarvoor en de ticketprijzen moeten drastisch omhoog.
    Twee maal raden hoe dat uitpakt...
21. GakGak 18 januari 2025 12:17

    auteur info

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4338

      Gegeven: 4760

    •    Aantal posts: 7.702

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...
    .
    Steeds meer beperkingen op vliegen en stijgend ongemak.
    Landen prijzen zich uit de markt en moeten soms weer met de staart tussen de politieke poten
    terugkeren op fout of onhaalbaar beleid.
    Maar de prijzen stijgen op alle fronten en in de luchtvaart is de concurrentie moordend.