xof 4 februari 2025 12:56 auteur info xof Lid sinds: 22 okt 2004 Laatste bezoek: 23 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1728 Gegeven: 814 Aantal posts: 2.246 quote:JustRevisited schreef op 4 februari 2025 12:41:[...]Beiden kunnen heel goed waar zijn: een goede deal activiteit en veel in de pijplijn en tegelijkertijd een lage zichtbaarheid over omzet op korte termijn.Enerzijds door een moeilijke automarkt en een mogelijke handelsoorlog die boven de markt hangt. Wat als er een 25% importheffing in de US komt op Europese auto’s? Ik denk dat als je nu een willekeurige autofabrikant belt — Stellantis of Volkswagen — met de vraag hoeveel afzet zij verwachten dit jaar, dat zij het ook niet weten. En op hun input baseert tomtom haar outlook.Pipeline gaat van eind 2023 2,5mrd naar 2,1mrd eind 2024.Gewoon feitelijk blijven. Veel in pipeline, wel dalend.We zijn eind 2024 massaal op het verkeerde been gezet.Ik ga zo eens kritisch luisteren... Aanbevelingen 3 ” Quote Reageren Niet oké
xof 4 februari 2025 13:01 auteur info xof Lid sinds: 22 okt 2004 Laatste bezoek: 23 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 1728 Gegeven: 814 Aantal posts: 2.246 Ze hadden gewoon moeten melden dat pipeline terugloopt, dat FCF outlook niet gehaald wordt en dat 2024 en 2025 de omzet terugvalt.Hoe moeilijk is het om transparrant te zijn. Als je deze ellende ziet aankomen dan ga je niet krakerelen over "unprecedented dealactivity", omhoog praten van koers en daarna terugval.Zouden ze Teslin een kans gegeven hebben om af te bouwen tegen 5,75?Ik vertrouw ze niet meer, Aanbevelingen 6 ” Quote Reageren Niet oké
Vive tu vida positivamente 4 februari 2025 13:09 auteur info Vive tu vida positivamente Lid sinds: 20 feb 2019 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 806 Gegeven: 2638 Aantal posts: 2.591 HG of zijn financiële man Taco kan en mag er niet meer mee wegkomen! Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
pakman 4 februari 2025 13:10 auteur info pakman Lid sinds: 10 jul 2020 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2355 Gegeven: 3347 Aantal posts: 4.685 CONCLUSION For the reasons explained above, I deny TomTom’s motion to dismiss. Doc. 33. SO ORDERED. /s/ Paul J. Barbadoro Paul J. Barbadoro United States District Judge January 28, 2025cc:Counsel of Record law.justia.com/cases/federal/district...begrijp ik nu goed patentzaak verloren ?? Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
VeniVidiMerui 4 februari 2025 13:16 auteur info VeniVidiMerui Lid sinds: 27 jan 2023 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 222 Gegeven: 593 Aantal posts: 268 Waardeloze earnings call; geen ontslag Goddijn; geen aandeleninkoop; doen alsof er niets aan de hand is; Taco kan/wil simpele financiële vraag niet beantwoorden en brabbelt wat weg. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
VeniVidiMerui 4 februari 2025 13:18 auteur info VeniVidiMerui Lid sinds: 27 jan 2023 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 222 Gegeven: 593 Aantal posts: 268 quote:pakman schreef op 4 februari 2025 13:10:begrijp ik nu goed patentzaak verloren ??Nog niet verloren; maar verzoek TomTom om zaak te verwerpen is afgewezen. Dus zaak gaat door. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
TomvH 4 februari 2025 13:23 auteur info TomvH Lid sinds: 14 jan 2025 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 60 Gegeven: 5 Aantal posts: 71 Ballen cijfers, ballen conference call. Wat is dit voor een amateuristisch boel? Aanbevelingen 4 ” Quote Reageren Niet oké
pakman 4 februari 2025 13:24 auteur info pakman Lid sinds: 10 jul 2020 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2355 Gegeven: 3347 Aantal posts: 4.685 quote:VeniVidiMerui schreef op 4 februari 2025 13:18:[...]Nog niet verloren; maar verzoek TomTom om zaak te verwerpen is afgewezen. Dus zaak gaat door.nu stel...hoe hoog zal de schadeclaim worden..iemand? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
pwijsneus 4 februari 2025 13:29 auteur info pwijsneus Lid sinds: 22 feb 2010 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 4852 Gegeven: 2834 Aantal posts: 7.884 quote:pakman schreef op 4 februari 2025 13:24:[...]nu stel...hoe hoog zal de schadeclaim worden..iemand?Vermoedelijk ben jij de enige die weet waar dit over gaat, wat de risico's zijn, en of er uberhaupt een schadeclaim aankomt. Waar gaat dit over? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
JustRevisited 4 februari 2025 13:29 auteur info JustRevisited Lid sinds: 15 dec 2022 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2435 Gegeven: 132 Aantal posts: 2.041 quote:xof schreef op 4 februari 2025 12:56:[...]Pipeline gaat van eind 2023 2,5mrd naar 2,1mrd eind 2024.Gewoon feitelijk blijven. Veel in pipeline, wel dalend.We zijn eind 2024 massaal op het verkeerde been gezet.Ik ga zo eens kritisch luisteren...Jij zegt dat de pijplijn van 2,5 naar 2,1 gaat. Dat klopt niet, het orderboek gaat van 2,5 naar 2,1. Begrippen:Orderboek: Wat er aan deals reeds gesloten en de totale waarde daarvan. Deze is van 2,5 naar 2,1. Dit is natuurlijk heftig nieuws, zeker als je de hoop had dat tomtom naar de 3 miljard zou gaan kruipen. Bovenstaande betekent dat reeds bestaande orders qua omvang naar beneden zijn bijgesteld. Elke order kent een vaste stukprijs en een variabel volume (door autofabrikanten is die factor verlaagd). Hoe naar ook, dit zegt nog niks over pijplijn.Pijplijn: Dat wat er voor de komende 18 maanden aan offerte aanvragen ligt. Waarbij tomtom ook weet uit historie hoeveel procent zij gemiddeld winnen. Hierin gaat het naar tomtom's zeggen goed. We horen daar wel meer over in de call vandaag. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Vive tu vida positivamente 4 februari 2025 13:29 auteur info Vive tu vida positivamente Lid sinds: 20 feb 2019 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 806 Gegeven: 2638 Aantal posts: 2.591 quote:TomvH schreef op 4 februari 2025 13:23:Ballen cijfers, ballen conference call. Wat is dit voor een amateuristisch boel?Sturen aan op een dirty!?Daar lijkt het steeds meer op.Wie pakt er door en zorgt dat de waarheid boven water komt? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Gewoonomdathetkan 4 februari 2025 13:31 auteur info Gewoonomdathetkan Lid sinds: 15 nov 2022 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 371 Gegeven: 617 Aantal posts: 1.063 TT is nooit een bedrijf voor beleggers geweest. Vanaf dag 1 melkkoe HG. Aanbevelingen 4 ” Quote Reageren Niet oké
DYEX 4 februari 2025 13:31 auteur info DYEX Lid sinds: 03 jul 2024 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 115 Gegeven: 49 Aantal posts: 196 De vraag van het maanddraadje is dus hiermee wel weer duidelijk bevestigend beantwoord.Kom er maar in JR voor wat positieve uitleg! Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
DYEX 4 februari 2025 13:32 auteur info DYEX Lid sinds: 03 jul 2024 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 115 Gegeven: 49 Aantal posts: 196 quote:Vive tu vida positivamente schreef op 4 februari 2025 13:29:[...]Sturen aan op een dirty!Daar lijkt het steeds meer opIets in de cc dat daarop zou duiden dan? Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Benjamin G. 4 februari 2025 13:32 auteur info Benjamin G. Lid sinds: 02 nov 2016 Laatste bezoek: 24 feb 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 541 Gegeven: 257 Aantal posts: 903 Er is goed meegelezen op dit forum. Goddijn eindigde met een beetje verbetenheid dat hij vertrouwen heeft in topline growth. Laat ik dan de eerste zijn die de termen schaamteloos en misselijkmakend terugtrek. Na 15 jaar beleggen in TomTom had ik ook beter kunnen weten. En onze relatie aandeelhouder - CEO beter kunnen inschatten. Het gaat niet om factoren die buiten de organisatie liggen en die niet beïnvloedbaar zijn. Het gaat erom wat je zelf in de hand hebt. Mea culpa dus. Dan is het toch fijn dat ze vooraf ze enthousiast gecommuniceerd hebben en zo weergaloos één moment kiezen om de outlook voor 2025 zo ver naar beneden te halen. Waar komt de outlook vandaan. Wat highlights uit de Conference call. Wie meer weet graag aanvullen:- 14% in 2025 van de backlog van 2,1 miljard in 2025 = 295 miljoen. (Daar kun je dus nog wat op plussen en minnen. Afhankelijk van hoe hard de wind in je gezicht blaast)- Vraag over Enterprise als 4*Q4 doen is dat 170 miljoen. Stel we doen daar nog vijf zes procent groei bovenop. Hoe moet je dan naar automotive kijken? Is dat voorzichtigheid? (ook weer goed meegelezen op dit forum)- Antwoord: Entreprise verwachten we groei. De funnel is breder en dieper dan voorheen. Zitten op een groeipad en ziet er goed uit.Automotive zien we grote fluctuaties maand op maand. Vooral veel tegenwind nu. Niemand weet het ook OEM's niet. Het is geopolitiek en dat is afwachten. Waar we uit komen is onduidelijk. Het gaat erom wat we zelf kunnen beïnvloeden. Winning in automotive future deals is onze focus en gevoel dat we daar sterker. Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
pakman 4 februari 2025 13:33 auteur info pakman Lid sinds: 10 jul 2020 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 2355 Gegeven: 3347 Aantal posts: 4.685 quote:pwijsneus schreef op 4 februari 2025 13:29:[...]Vermoedelijk ben jij de enige die weet waar dit over gaat, wat de risico's zijn, en of er uberhaupt een schadeclaim aankomt. Waar gaat dit over?blijkbaar om het produceren vd HD Maps waarbij tech van Facet gebruikt is,Specifically, Facet alleges that in December 2016 Facet offered to use its LiDAR post-processing on TomTom’s data, and that during discussions between the parties, Facet explained the benefits of its processes and how its services made use of the technology in the ’255 patent. Doc. 23 at 5. Facet also alleges that during these same discussions TomTom was made aware of Facet’s patent portfolio containing both the ’255 and ’328 patents, the latter being a pending application at the time.kon/kan nog weleens raar lopen dan.. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
VeniVidiMerui 4 februari 2025 13:36 auteur info VeniVidiMerui Lid sinds: 27 jan 2023 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 222 Gegeven: 593 Aantal posts: 268 quote:VeniVidiMerui schreef op 4 februari 2025 13:16:Waardeloze earnings callGoddijn zegt gewoon doodleuk dat hun competitive position beter is dan ooit. Krijg je toch niet verzonnen dit. Outlook slechter dan ooit. Je wil niet weten wat er gebeurt als die competitive position iets durft te verslechteren.. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
Wereldbelegger 4 februari 2025 13:40 auteur info Wereldbelegger Lid sinds: 10 mrt 2018 Laatste bezoek: 03 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 3337 Gegeven: 1193 Aantal posts: 10.120 quote:JustRevisited schreef op 4 februari 2025 12:41:[...]Beiden kunnen heel goed waar zijn: een goede deal activiteit en veel in de pijplijn en tegelijkertijd een lage zichtbaarheid over omzet op korte termijn.Enerzijds door een moeilijke automarkt en een mogelijke handelsoorlog die boven de markt hangt. Wat als er een 25% importheffing in de US komt op Europese auto’s? Ik denk dat als je nu een willekeurige autofabrikant belt — Stellantis of Volkswagen — met de vraag hoeveel afzet zij verwachten dit jaar, dat zij het ook niet weten. En op hun input baseert tomtom haar outlook.Ik denk dat je gelijk in hebt m.b.t. de deal activiteiten.Het signaal aan de belegger was het intrekken van de outlook in augustus.Een winstwaarschuwing later in het jaar, bij zulke onzekerheden was wel zo netjes geweest, maar wanneer hadden ze het moeten doen? Begin januari dit jaar?Het kerstverhaal van mevrouw Vigreux over dealflow had beter niet gezegd kunnen worden, daarmee zet je nieuwe- en B&H beleggers op het verkeerde spoor. Aanbevelingen 1 ” Quote Reageren Niet oké
fleurie 4 februari 2025 13:41 auteur info fleurie Lid sinds: 21 dec 2013 Laatste bezoek: 01 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 576 Gegeven: 11 Aantal posts: 3.006 ik lees hier alleen frustratie van verliezers Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
fleurie 4 februari 2025 13:44 auteur info fleurie Lid sinds: 21 dec 2013 Laatste bezoek: 01 mrt 2025 Aanbevelingen Ontvangen: 576 Gegeven: 11 Aantal posts: 3.006 je kunt ook denken TT houd zich goed staande in een wereld die op zijn kop staat waar Trumpie nog even een sausje over heen plast Aanbevelingen 0 ” Quote Reageren Niet oké
Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken Europa AEX Euronext Amsterdam BRU Euronext Brussels PSE Euronext Paris LIS Euronext Lissabon CHX CBOE Europe, grote(re) EU aandelen NAV Investment Funds (NAV) Noord-Amerika NYS New York Stock Exchange OTC CBOE BZX Exchange (US) TSE Toronto Stock Exchange Kunt u een instrument niet vinden? Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code. Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze. Waar vind ik die ISIN code? Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'. Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.