Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

YOUNGMAN geplaats nieuwe BOD op SAAB

1. [verwijderd] 20 februari 2012 20:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   SAAB had turned down Youngman’s earlier bid of $450 million. We are not sure what is the amount of the new bid, but one thing is for sure, Youngman is very serious about SAAB buyout
2. [verwijderd] 20 februari 2012 20:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   En de vraag is..... Hoe serious zijn de andere bieders?
3. [verwijderd] 20 februari 2012 20:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   unaspected schreef op 20 februari 2012 20:01:

   En de vraag is..... Hoe serious zijn de andere bieders?
   

   Precies, zit er iemand tussen die serieus genoeg is om boven de miljard te bieden voor de failliete boedel van Saab, want dan zou SWAN nog wel eens uit kunnen komen met een positief eigen vermogen! :)
4. [verwijderd] 20 februari 2012 20:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   US$ 450 000 000 = 340 960 752 euro's Koersen zijn slechts ter informatie
   
   Ik denk dat ze behoorlijk wat meer geboden hebben:-) en dat andere bieders wellicht nog veel meer zouden kunnnen bieden. Als ze namelijk echt serious zijn kunnen nog redelijk in de buurt komen van de 900 denk ik.er worden ten slotte wel vaker idioot hoge bedragen neergelegd wat door men teveel bevonden is. En waarom is die Muller er nog bij vraag ik me ook nog steeds af;-). En hierbij wil ik trouwens geen mensen aanzetten tot kopen, ik spreek enkel mijn gedachte uit en het blijft dus een gok!
5. AX lover 20 februari 2012 20:33

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   Ursus arctos schreef op 20 februari 2012 19:46:

   [...]
   AX, ik moet zeggen respect voor je doorzettingsvermogen, eerder konden believers nog claimen dat onze berekeningen te pessimistisch waren of dat de Chinezen toch wel met enorme zakken met geld over de brug zouden komen om faillissement te voorkomen maar diegene die er nu nog in geloven zijn ziende wel erg stekeblind. Ik ben bang dat alleen oppermachtige meester guru VM himself deze mensen ooit zou kunnen laten inzien dat dit kansloos is, en waarschijnlijk is het zelfs voor deze held der helden een lastige kluif :)
   Toch wel jammer, was toch wel een mooie sport om alles wat onder het tapijt werd geveegd op te sporen. Verder nog actief in de automobile? Ik zit nog in Renault, long wel te verstaan.

   Thnx!
   
   Volg alle concerns op de voet, maar niet om in te investeren ;) Mbt Renault heb ik zo snel de volgende gedachten:
   
   - Nauwere samenwerking met Daimler (Mercedes) biedt mogelijkheden
   - Het belang in AvtoVAZ/Lada ontsluit de Russische markt
   - Samenwerking met Nissan/Infiniti gaat intenser worden (schaalvoordelen)
   - Nadrukkelijke gok op elektrische auto's is een (groot) risico
   - Huidige modellen zijn geen grote successen (Clio, Laguna, Espace)
   - Zal de nieuwe designtaal van Laurens van den Acker aanslaan?
6. [verwijderd] 20 februari 2012 20:35

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Ursus arctos schreef op 20 februari 2012 20:26:

   [...]
   Precies, zit er iemand tussen die serieus genoeg is om boven de miljard te bieden voor de failliete boedel van Saab, want dan zou SWAN nog wel eens uit kunnen komen met een positief eigen vermogen! :)
   

   ;-)
7. [verwijderd] 20 februari 2012 20:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   unaspected schreef op 20 februari 2012 20:32:

   US$ 450 000 000 = 340 960 752 euro's Koersen zijn slechts ter informatie
   
   Ik denk dat ze behoorlijk wat meer geboden hebben:-) en dat andere bieders wellicht nog veel meer zouden kunnnen bieden. Als ze namelijk echt serious zijn kunnen nog redelijk in de buurt komen van de 900 denk ik.er worden ten slotte wel vaker idioot hoge bedragen neergelegd wat door men teveel bevonden is. En waarom is die Muller er nog bij vraag ik me ook nog steeds af;-). En hierbij wil ik trouwens geen mensen aanzetten tot kopen, ik spreek enkel mijn gedachte uit en het blijft dus een gok!
   

   Waar is die Muller nog steeds bij??
8. [verwijderd] 20 februari 2012 20:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ictor Muller adviseur in overnameproces Saab
   
   Nieuws > Auto > Automerken > Saab > Nieuwsbericht
   
   Victor Muller helpt Brightwell met Saab
   
   Bron: Automobiel Management 9 februari 2012, 16:21
   
   De rol van Victor Muller rond Saab lijkt nog niet uitgespeeld. Hij duikt nu op als adviseur bij het Turks/Nederlandse Brightwell Holdings in een mogelijke overname van Saab.
9. [verwijderd] 20 februari 2012 20:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik denk je antwoord al te weten! Ben benieuwd?
10. [verwijderd] 20 februari 2012 21:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Alleen als adviseur en niet namens Swan..
    Victor Muller zorgt wel voor zichzelf daar ben ik niet bang voor..
    En ik lees dat Yongman een bod heeft gedaan vandaag en niet Brightwell..
12. [verwijderd] 20 februari 2012 21:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ongeveer het antwoord dat ik dacht maar iets langer. We zullen wel zien okee? Ik ben een beetje moe.. niet van Jou hoor! Maar misschien weer tot morgen. Goede nachtrust!
13. [verwijderd] 20 februari 2012 23:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ook al ben ik m'n aandeel kwijt in SAAB. Het zou fijn zijn als het als een SAAB Phoenix uit de as (lees schuldenlast) zou herrijzen. Daarna 93, 92,91 etc. Cq een 94 op basis van een FIAT Croma. DE rest zou op basis van andere FIAT-modellen kunnen 91 op 500, de 92 op Panda-basis. Forgive me, but i'm glad with my FIAT and loved SAAB, before they get the glamour-kill.
14. [verwijderd] 21 februari 2012 02:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    (Zamier Ahmed (Brightwell Holdings) is de bijrijder van Victor Muller tijdens Outside Saab Valkenburg)
    
    www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=11&a...
    
    10 de foto
15. AX lover 21 februari 2012 12:24

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    aline schreef op 20 februari 2012 23:27:

    Cq een 94 op basis van een FIAT Croma.

    a) De Fiat Croma is uit productie
    b) De Croma staat op hetzelfde bejaarde GM Epsilon platform waar de Saab 9-3 op staat
    
    Je praat dus onzin.
16. AX lover 21 februari 2012 16:06

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    Om nog maar eens aan te geven hoe onbenullig het bedrag van 1,36 miljard euro is dat Youngman in een periode van 5(!) jaar wil investeren in Saab kom ik even met een ander voorbeeld.
    
    Tata will double annual investments in Jaguar Land Rover
    
    Tata Motors will double investments in its Jaguar Land Rover brands to 1.5 billion pounds ($2.4 billion) a year, even as the Indian automaker warned that it will be a challenge to sustain high margins at its key profit generator.
    ...
    "Over the past 5 to 6 years, JLR has spent around 700 to 800 million pounds annually on capital expenditure and product development. Going forward, we will double that," C.R. Ramakrishnan, Tata's chief financial officer, said on Tuesday.
    
    "JLR spending will be in the order of 1.5 billion pounds each year," Ramakrishnan told reporters, adding that the increase would apply in the current fiscal year ending in March.
    europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/art...
    
    Kijk, dat zijn bedragen waar je iets aan hebt. En dan zijn Jaguar & Land Rover 'gezonde' bedrijven waar niet heel veel extra geld in geïnvesteerd te worden om schade uit het verleden te herstellen.
    
    Saab moet het doen met 270 miljoen euro per jaar terwijl Jaguar & Land Rover maar liefst 1,8 miljard euro per jaar krijgen. Dat toont maar weer eens aan hoe kapitaalintensief het is om een automerk draaiende te houden.
    
    Ook toont het aan waarom het hele Saab avontuur van Victor Muller vanaf het begin gedoemd was om te mislukken.
17. [verwijderd] 21 februari 2012 20:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    AX lover schreef op 20 februari 2012 20:33:

    [...]
    
    Thnx!
    
    Volg alle concerns op de voet, maar niet om in te investeren ;) Mbt Renault heb ik zo snel de volgende gedachten:
    
    - Nauwere samenwerking met Daimler (Mercedes) biedt mogelijkheden
    - Het belang in AvtoVAZ/Lada ontsluit de Russische markt
    - Samenwerking met Nissan/Infiniti gaat intenser worden (schaalvoordelen)
    - Nadrukkelijke gok op elektrische auto's is een (groot) risico
    - Huidige modellen zijn geen grote successen (Clio, Laguna, Espace)
    - Zal de nieuwe designtaal van Laurens van den Acker aanslaan?
    

    Ah, ik zit iets minder in de Automotive aspecten en zit long op basis van de cijfers en de groep lijkt me gezamenlijk op voldoende markten aanwezig om de economische stilstand in Europa te compenseren. Verder blijkt eigenlijk dat als je boekverliezen compenseert ze het behoorlijk goed hebben gedaan vorig jaar. Overigens zit ik hier ook alweer een geruime tijd in, boeken doorlichten doe ik niet als ik even een ritje wil maken.
    Hoezo is investeren in elektrisch een gok, het is toch niet het een of het ander en de markt voor elektrisch zal toch zeker groeien? Ik zie nog niet zo snel een andere techniek dit stuk van de markt verdringen, of het moet hybrid zijn maar die technieken overlappen grotendeels.
    
18. AX lover 22 februari 2012 00:02

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Ursus arctos schreef op 21 februari 2012 20:47:

    Hoezo is investeren in elektrisch een gok, het is toch niet het een of het ander en de markt voor elektrisch zal toch zeker groeien? Ik zie nog niet zo snel een andere techniek dit stuk van de markt verdringen, of het moet hybrid zijn maar die technieken overlappen grotendeels.

    Renault/Nissan zet in op 100% elektrische auto's. Oftewel auto's zonder bijvoorbeeld een range extender (Opel Ampera/Chevrolet Volt) of hybride auto's zoals de Toyota Prius al dan niet met plug-in functionaliteit.
    
    Puur elektrische auto's zijn de komende 5 jaar (of langer?) eigenlijk geen optie. Die auto's zijn zéér prijzig en hebben een actieradius die eigenlijk ver onder de maat is. Niemand zit te wachten op een auto waar je (met geluk) 100 kilometer mee kan rijden. Dat is geen auto die als gezinsauto koopt.
    
    Ondertussen investeert Renault-Nissan wel honderden miljoenen hierin, dat is dus een grote gok te noemen. Elektrisch rijden zal zéér langzaam geaccepteerd worden. En er zijn nog vele tussenliggende stappen. Denk maar aan het volgende:
    
    - Benzine- en dieselmotoren kunnen nog met gemak 10-20 procent zuiniger worden
    - Hybride, plug-in en EREV's nemen "range anxiety" weg
    en.wikipedia.org/wiki/Range_anxiety
    
19. [verwijderd] 24 februari 2012 21:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Diesels kunnen sowieso zuiniger en dat heb ik gemerkt. Na altijd sceptisch te zijn geweest over chiptunen, heb ik nadat ook een scepticus vwb tunen mij erop wees, nadat hij het zelf had laten doen. Mijn diesel ging van 1 op 16 naar 1 op 20 per 100 km en mijn diesel is toch gauw zo'n 1470 kg. Dus mensen, voor een gering bedrag flink wat meer power 20 KW en stukken zuiniger. Een uitkomst bij deze hoge olieprijzen. ;)
20. [verwijderd] 24 februari 2012 21:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    a) De Fiat Croma is uit productie
    b) De Croma staat op hetzelfde bejaarde GM Epsilon platform waar de Saab 9-3 op staat
    
    Je praat dus onzin
    Ax Lover je hebt vaak gelijk of krijgt het :)Maar FIAT heeft ook nog een andere Croma en die staat niet op een GM-onderstel.
21. AX lover 24 februari 2012 23:08

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    aline schreef op 24 februari 2012 21:44:

    Je praat dus onzin
    Ax Lover je hebt vaak gelijk of krijgt het :)Maar FIAT heeft ook nog een andere Croma en die staat niet op een GM-onderstel.
    

    Lieve "aline", wil je echt vernederd worden door me?
    
    Er was idd ooit een 1e generatie Fiat Croma (1985-1996), maar daar heeft niemand het hier over. De "tools" om die auto te produceren liggen allang op de schroothoop. We hebben het hier over de "tweede generatie" Croma.
    
    Die auto is gebouwd van 2005 tm 2011 en stond op het Epsilon platform van General Motors. En toevallig is dat hetzelfde platform waar de huidige Saab 9-3 en Opel Vectra (2002-2008) op stonden.
    en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Croma
    
    Zoals ik dus al zei:
    a) De Croma is uit productie (sinds 2011)
    b) Die auto was gebaseerd op een GM platform (waar Fiat geen rechten op heeft)
    
    Nu ben jij weer.