Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

5,115
  • Verschil

    -0,105 -2,01%
  • Volume

    1.459.832 Gem. (3M) 205,4K
  • Bied

    -  
  • Laat

    -  
+ In watchlist

weekend 29/-30/6: TT overweegt opsplitsing : De Tijd

428 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. sappas 29 juni 2013 22:00
    Deel 1

    TomTom, kampioen van een krimpende markt

    Negen jaar na de eerste TomTom GO verbouwde het Nederlandse navigatiebedrijf rigoureus zijn software. Maar er wachten TomTom-topman Harold Goddijn nog meer rigoureuze keuzes.

    Door onze redacteur MARC HIJINK
    Ook software heeft een uiterste houdbaarheidsdatum. En die van TomTom was ruim verstreken: de laatste keer dat het Nederlandse techbedrijf zijn navigatiesoftware grondig verbouwde, was in 2004. In dat jaar luidde de TomTom GO, een periode van ongekende groei in. De Nederlandse gps-revolutie plakte achter elke autoruit.

    Maar negen jaar lang voortborduren op hetzelfde systeem, dat past niet bij een boegbeeld van de Nederlandse innovatiecultuur. „Na zes tot acht jaar moet de boel op de schop”, zegt medeoprichter en topman Harold Goddijn: „We zaten er tegenaan te hikken en merkten dat we met de oude technologie niet meer verder konden groeien. ”

    De afgelopen anderhalf jaar bouwden TomTom-ontwikkelaars van de grond af een nieuw systeem, NavKit. Deze week ligt het resultaat in de winkel: portable navigation devices (PND’s) die meer aanvoelen als een smartphone, met 3D-gebouwen en een grotere rol voor verkeersinfo.

    „Een frisse start”, noemt Goddijn het. Dat werd woensdag gevierd met een feestje voor het hele TomTom-personeel. Het is de vraag of TomTom in zijn huidige vorm kan blijven gaan bestaan. TomTom is, zeker in Europa, kampioen van een krimpende markt. Die voor losse navigatiekastjes daalt jaarlijks met zo’n tien tot vijftien procent. Ondertussen steekt Google miljarden in een gratis kaart die beschikbaar is voor 900 miljoen Android-telefoons.

    En toen kwam Waze, de gratis navigatie-app waarbij gebruikers elkaar de snelle routes en flitslocaties doorseinen. Begin deze maand betaalde Google tot verrassing van velen ruim 1 miljard dollar voor de Israëlische start-up.

    Prompt richten de ogen zich op TomTom. Want de Nederlandse navigatiespecialist, met een beurswaarde van zo’n 850 miljoen euro en een jaaromzet van 950 miljoen euro, beschikt over strategische ‘geo-kennis’, live verkeersinfo en een waardevolle kaartendatabase. Het zijn onmisbare ingrediënten voor Amerikaanse technologiereuzen die met locatiegebaseerde diensten de mobiele markt willen veroveren. En die reuzen zijn bereid daarvoor te betalen.

    Als een startup met 110 medewerkers voor een miljard dollar van eigenaar verwisselt, wat zou er dan kunnen gebeuren met TomTom? „Je kunt ons niet vergelijken met Waze”, zegt Goddijn. „Zulke startups hebben nog geen verdienmodel. Wij zijn een bedrijf met 3.500 medewerkers, we verdienen al 22 jaar geld.”

    TomTom onderhoudt een nauwe relatie met Apple, Googles voornaamste concurrent. TomTom levert sinds vorig jaar de digitale kaarten op de iPhone en iPad en er zijn gesprekken over het toevoegen van nog meer functies aan het Apple-platform. Daarmee lijken de kaarten in de navigatiemarkt geschud. In het ene kamp Google, in het andere kamp Microsoft en Nokia (eigenaar van kaartenmaker Navteq). En de derde partij is Apple, met TomTom.

    Goddijn heeft altijd gezegd dat er ondanks de Apple-deal een plek blijft voor TomTom als onafhankelijk leverancier van kaarten. Maar Apple staat erom bekend dat het essentiële onderdelen van zijn producten liefst in eigen hand heeft. Goddijn: „We zitten op een heel strategische positie en de truc is om die goed uit te buiten. Zodat we mee kunnen blijven doen met het grote spel.”

    Maar TomTom wil niet eindigen als speelbal van Silicon Valley. Goddijn doet er het zwijgen toe als hem gevraagd wordt of er interesse is voor TomTom. Stilte. De topman staart over het Amsterdamse IJ - zijn uitzicht vanaf de zesde verdieping van het TomTom-pand. Dan: „De overname van Waze zet de zaken wel weer op scherp. Dat merk ik in de gesprekken met belangrijke klanten en met investeerders.”

    Mogelijke geïnteresseerden, behalve Apple , zijn Samsung, LG, Sony, Facebook, Yahoo en Amazon. Een vijandelijk bod zou TomTom kunnen afslaan; de vier oprichters hebben 47 procent van de aandelen in handen. Maar bij een goed bod (Apple heeft diepere zakken dan welk technologiebedrijf ook) zal TomTom moeten kijken naar het belang voor àlle aandeelhouders, benadrukt Goddijn. „We kunnen hier niet blijven zitten omdat we het leuk vinden om iedere dag naar het werk te gaan en graag van het uitzicht genieten.”

    Volgens analist Jos Versteeg van zakenbank Theodoor Gillissen heeft Apple TomTom straks niet meer nodig. „Ze gebruiken nu nog een TomTom-licentie, maar maken ondertussen een eigen kaart.”

    Dat is een theoretisch risico, erkent Goddijn, maar hij acht de kans klein dat Apple zelf alle expertise gaat verzamelen. Google haalde die truc overigens wel uit: het nam kaarten af bij TomTom en ontwikkelde de afgelopen jaren zijn eigen database. De deal met Apple kan het vertrek van Google als klant niet compenseren: de licentie-inkomsten van TomTom kwamen in het afgelopen kwartaal lager uit dan in 2012.

    TomTom ziet zijn omzet over de hele linie dalen. De vraag naar ingebouwde TomTom-systemen staat onder druk. Het bedrijf heeft zich weliswaar bewezen als toeleverancier van fabrikanten als Renault, Toyota en Daimler – de auto-industrie stelt erg hoge eisen – maar er worden door de crisis minder nieuwe auto’s verkocht.

    Ook de markt voor losse navigatiekastjes heeft te lijden onder de crisis. Toch ziet Goddijn hoopgevende ontwikkelingen in de Duitse en Britse markt. „Daar blijven de verkoopvolumes op peil, Zuid-Europa doet het minder goed.”

    Hij hoopt dat de NavKit-software bestaande klanten doet upgraden. Tegelijk schrapt TomTom de maandelijkse kosten voor verkeersinformatiedienst en kaartupdates. Dat is een verandering onder druk van gratis concurrentie maar dat hoeft niet ten koste te gaan van de winst, zegt Goddijn. „Stel dat 5 procent van de klanten voor 100 euro aan diensten afneemt tijdens de levensduur van een product. Dan kun je hetzelfde bereiken door je gemiddelde verkoopprijs met 5 euro te verhogen. Daar kiezen we voor.”

    De consumentenmarkt (de laatste kwartaalomzet daalde met 19 procent naar 101 miljoen euro, 50 procent van het totaal) blijft een punt van zorg. TomTom verkoopt nu ook sporthorloges met ingebouwd gps-systeem. De fitnessmarkt biedt betere groeikansen en een hogere marge dan navigatiekastjes.

    Goddijn: „De consumententak draagt bij aan het merk TomTom, maar vertroebelt wel de werkelijke waarde van het bedrijf, en onze groeimogelijkheden.”

    Zou afsplitsing van de consumentak een optie zijn? Is TomTom denkbaar zonder navigatiekastjes, net zoals Philips afscheid nam de tv-tak? Goddijn is niet afwijzend: „We moeten onze knopen tellen en kijken wat onze beste strategie is. Het is verdraaid lastig te voorspellen wat de consumentenmarkt op lange termijn gaat doen. Dat is ook lastig voor investeerders en verklaart ook voor een deel de hoogte van de koers.”

    Die koers is laag vergeleken bij de hoogtijdagen. De afgelopen jaren bungelt het aandeel TomTom rond de vier euro, terwijl de markt voor locatiegebaseerde diensten stijgt. Hetzelfde geldt voor de ontwikkelingen in de autoindustrie, waar TomTom een rol hoopt te kunnen spelen in slimme auto’s die met elkaar communiceren en semi-automatisch bestuurd kunnen worden.

    Al onderzoekt TomTom opties voor opsplitsing – de kleinere divisie Business Solutions zou volgens Goddijn makkelijk op eigen benen kunnen staan – de topman vindt dat het bedrijf in rustiger vaarwater terecht is gekomen sinds 2009. „Dat was echt eng toen de crisis toesloeg, omdat winkeliers opeens hun voorraden niet meer aanvulden en we een grote hoeveelheid vreemd geld op de balans hadden staan.”

  2. [verwijderd] 29 juni 2013 22:01
    quote:

    *Justin* schreef op 29 juni 2013 21:51:

    [...]

    O ja? Ik denk juist andersom. Balans voor eerst positief. PND markt blijft lastig, maar verergert niet, in Duitsland en Engeland zelfs stabilisatie. Renault bezig met verdere uitrol R-Link.

    Ook de timing van 'verkoop of opsplits' verhaal is perfect:

    - Op moment dat TomTom schuldenvrij is
    - Op moment dat Consumer minder dan 50% van de omzet bedraagt (en op EBIT niveau minder)
    - Op moment dat de nieuwe automotive contracten nog net niet in de cijfers lopen
    - op moment dat de beschermingswal is versimpelt
    - op moment dat iemand van janivo/cyrte in de RVC is gekomen
    - op moment dat het belang van janivo/cyrte naar Botman is gegaan
    - op moment dat TomTom TMG uitkoopt (MAP IT) TomTom Africa
    - op moment dat Google Waze heeft gekocht voor meer dan een mljrd

  3. sappas 29 juni 2013 22:04
    Deel 2

    De overname van kaartenmaker Tele Atlas (2008) drukte opeens loodzwaar op de balans. Inmiddels heeft TomTom die schuld grotendeels weggepoetst, dankzij een extra investering van de vier oprichters.

    Zelfs analist Jos Versteeg – weinig positief over TomTom – is onder de indruk van de manier waarop TomTom zijn financiën op orde kreeg. „De balans is keurig. Het bedrijf kan zo nog jaren door, maar wel in een krimpende markt.”

    Het navigatieseizoen is begonnen
    De nieuwe TomTom GO-serie is gebaseerd op NavKit-software. De belangrijkste functies zijn via de kaart op te roepen, niet meer via een centraal menu. Voor automobilisten die al lang met een TomTom rondrijden zal het even wennen zijn. TomTom toont nu ook 3D-gebouwen in de stad en heeft een andere zoekfunctie: als je een gedeelte van een adres of een point of interest intikt, zoekt het apparaat al naar de locatie. In navolging van concurrenten zijn live verkeersinfo en kaartupdates nu gratis, in plaats van via een maandelijks abonnement. De TomTom GO heeft een smartphone nodig voor zijn internetverbinding, alleen de topmodellen (GO 5000 en 6000, 5 en 6 inch groot) hebben zelf een sim ingebouwd.
    Adviesprijs TomTom Go 600: 249 euro.

    Het navigatieseizoen is begonnen
    De Nüvi Premium is het huidige topmodel van de Amerikaanse fabrikant Garmin, de voornaamste concurrent van TomTom als het gaat om losse navigatiesystemen. Garmin is marktleider in de VS en heeft in Europa een marktaandeel van ongeveer 30 procent. De Garmin-apparaten werken met kaartmateriaal van Navteq (met 3D-gebouwen). De Nüvi Premium heeft een scherm van 5 inch en biedt gratis kaartupdates en info over files en flitsers. Voor het verbinden met die Garmin Live Services is een smartphone nodig.
    Prijs Nüvi Premium 3597 LMT: circa 300 euro.
    Het navigatieseizoen is begonnen

    De Finse telefoonfabrikant Nokia kocht in 2008 kaartenmaker Navteq en ontwikkelde op basis daarvan het gratis HERE-platform. De Nokia navigatiesoftware zit in elke telefoon die draait op het Windows Phone besturingssysteem. Nokia maakte die afspraak met Microsoft toen het overstapte van Symbian naar Windows Phone als besturingssysteem voor smartphones. Navteq is ook de kaart die gebruikt wordt in Microsofts zoekmachine Bing.
    Op mobiele telefoons is de kaart ook deels te downloaden (via wifi), zodat niet telkens een online verbinding nodig is om te navigeren. In Nederland kun je HERE inmiddels ook gebruik om een route met het OV te vinden.
    Het navigatieseizoen is begonnen

    Google begon zijn kaartenapplicatie met data van TomTom, maar stuurde zelf de StreetView-auto’s rond om de wereld vast te leggen. Vervolgens werd TomTom vriendelijk bedankt. Google Maps is net vernieuwd en gaat naadloos over in een 3D-weergave van Google Earth. Voor de mobiele telefoon ziet Google de digitale kaart als een krachtig advertentieplatform, die consumenten kan wijzen op actuele aanbiedingen dicht in de buurt. Google Maps werkt zowel op Android als iPhone met gesproken navigatieaanwijzingen en toont inmiddels ook fietsroutes.
    Google Maps, gratis via browser of app.
    Apple maakte vorig jaar een einde aan de niet meer zo innige samenwerking met Google Maps. Apple Maps – gevoed door TomTom-kaarten – had echter zoveel beginnersfouten dat topman Tim Cook zijn verontschuldingen aanbood. Ook Harold Goddijn had zijn klanten iets uit te leggen: „Dat die fouten niet aan TomTom lagen.” OV-informatie ontbreekt nog, en de points of interests zijn beperkt in verhouding met Google Maps. Maar na bijna 8 maanden durft Apple weer plannen te maken voor Maps. Neem de kaartensoftware in Mac computers en integratie van de iPhone in het autodashboard (zie foto).
    Apple Maps, gratis bij iPhone, iPad en OS X 10.9 (najaar)
    Het navigatieseizoen is begonnen

    Groetjes,

    Sappas
  4. forum rang 6 pwijsneus 29 juni 2013 22:07
    quote:

    Putz schreef op 29 juni 2013 21:22:

    Maarruh, wie is er nou geïnteresseerd in een PND tak zonder de merknaam TOmTom te mogen voeren?
    Juist, goed gezien. We zijn er nog niet.

    Een constructie zoals Philips heeft met de tv is denkbaar, dat een partij uit licentie mag produceren.

    Alleen Samsung zou iets met TomTom kunnen in de huidige samenstelling.

    Ik ben benieuwd wat de shorters gaan doen! Ik ben benieuwd naar de q2 cijfers! En benieuwd naar de opening maandag!!

    Verder is TomTom gezegend met een prima CEO, hij presteerd vind ik ver bovengemiddeld. Door deze berichtgeving pompt hij weer fantasie in het aandeel.

    Doet ie gewoon goed.
  5. nestel 29 juni 2013 22:08
    quote:

    Roan3009 schreef op 29 juni 2013 21:58:

    ING kopen onder 6,10 en verkopen bij 7. Dat in volume 2 a 3 X per maand
    yep ;-) Roger that.
  6. nestel 29 juni 2013 22:09
    quote:

    Roan3009 schreef op 29 juni 2013 21:56:

    ZIGGO en DE bij introductie aangeschaft ! Nu over de 30 en DE wordt van de beurs gehaald op 12,50! PHARMING gemiddeld op 0,07 staat nu op 0,15 TNT pakket op 8,80 verkocht tijdensUPS hype. Later voor 5,78 teruggekocht! KPN gemiddeld op 1,59! En nu dan binnenkort grote klapper TT
    nice.. 3D printing ....
  7. forum rang 6 hvasd2 29 juni 2013 22:11
    "Maar bij een goed bod (Apple heeft diepere zakken dan welk technologiebedrijf ook) zal TomTom moeten kijken naar het belang voor àlle aandeelhouders, benadrukt Goddijn. "

    "„Dat was echt eng toen de crisis toesloeg, omdat winkeliers opeens hun voorraden niet meer aanvulden en we een grote hoeveelheid vreemd geld op de balans hadden staan.”"

    Het ene komt door het andere... Door die claim emissie kon TT wel weer door en dat zijn ze blijkbaar niet vergeten in de top !!

  8. [verwijderd] 29 juni 2013 22:11
    quote:

    vinno777 schreef op 29 juni 2013 22:01:

    [...]

    - op moment dat de beschermingswal is versimpelt
    - op moment dat iemand van janivo/cyrte in de RVC is gekomen
    - op moment dat het belang van janivo/cyrte naar Botman is gegaan
    - op moment dat TomTom TMG uitkoopt (MAP IT) TomTom Africa
    - op moment dat Google Waze heeft gekocht voor meer dan een mljrd

    - Op moment dat Goddijn toch al wat andere investeringen heeft uitstaan
    - Op moment dat Goddijn toch al met veel zeilraces bezig is

    www.quotenet.nl/Nieuws/Blokker-Goddij...
    www.quotenet.nl/Nieuws/Harold-Goddijn...

    Mentaal dus misschien al een beetje afscheid aan het nemen.
  9. [verwijderd] 29 juni 2013 22:17
    quote:

    *Justin* schreef op 29 juni 2013 22:11:

    [...]

    - Op moment dat Goddijn toch al wat andere investeringen heeft uitstaan
    - Op moment dat Goddijn toch al met veel zeilraces bezig is

    www.quotenet.nl/Nieuws/Blokker-Goddij...
    www.quotenet.nl/Nieuws/Harold-Goddijn...

    Mentaal dus misschien al een beetje afscheid aan het nemen.
    - Op moment dat het contract met Google beëindigd is

    We kunnen al bijna een "op moment dat.." draadje starten ;-)

  10. Balimoney 29 juni 2013 22:25
    quote:

    Tripple_seven schreef op 29 juni 2013 13:24:

    Ik zit hier volop te genieten van alle positieve en ook negatieve reacties op het forum. Die van Punthoofd en MartinMartin bevallen mij het meest omdat ik denk dat zij het bij het juiste eind hebben. De heer Goddijn is niet van gisteren, die weet het spel heel goed te spelen. Helaas moet ik hier in de Filippijnen tot drie uur in de middag wachten totdat het spektakel begint maar ik zit er klaar voor dat is zeker.
    Laten we samen wachten, onder het genot van een biertje. TomTom heet binnenkort weer Teleatlas...
  11. Putz 29 juni 2013 22:27
    quote:

    Putz schreef op 29 juni 2013 21:22:

    Maarruh, wie is er nou geïnteresseerd in een PND tak zonder de merknaam TOmTom te mogen voeren?
    Bij nader inzien, de merknaam kunnen ze gewoon meeverkopen.
    Als ze toch verder geen B2C aspiraties meer hebben...
  12. [verwijderd] 29 juni 2013 22:35
    Oja let op! Als er een dikke uptick komt a.s. maandag, staat meteen die Jos Versteeg weer te janken voor de camera van RTLZ dat de reactie van de markt uiteraard weer zwaar overdreven is en dat hij er (zoals gewoonlijk) weer niets van snapt.

    Mark my words. Zo voorspelbaar die man.
  13. forum rang 6 pwijsneus 29 juni 2013 22:41
    quote:

    Putz schreef op 29 juni 2013 22:27:

    [...]

    Bij nader inzien, de merknaam kunnen ze gewoon meeverkopen.
    Als ze toch verder geen B2C aspiraties meer hebben...
    Een soortgelijke constructie zou ook kunnen:

    tweakers.net/nieuws/81059/philips-en-...

    nl.hardware.info/reviews/2677/tp-visi...

    www.reuters.com/article/2012/02/22/us...

    tilt.ft.com/#!posts/2011-04/18571/tpv...

    www.bloomberg.com/news/2011-11-01/phi...
  14. [verwijderd] 29 juni 2013 23:12
    quote:

    vinno777 schreef op 29 juni 2013 22:35:

    Oja let op! Als er een dikke uptick komt a.s. maandag, staat meteen die Jos Versteeg weer te janken voor de camera van RTLZ dat de reactie van de markt uiteraard weer zwaar overdreven is en dat hij er (zoals gewoonlijk) weer niets van snapt.

    Mark my words. Zo voorspelbaar die man.
    Je bent me voor. Jos Versteeg die al tijden scheef zit, gaat natuurlijk weer zijn gekke verhaaltjes opwarmen. Zoals dat iedere [Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen aangepast.] kaarten kan maken, "alles wat je ervoor nodig hebt zijn wat sattelietbeelden". En meer van die onzin.

    Wat hij in ieder geval niet meer kan zeggen is "de oprichters willen toch niet verkopen". Dat zei hij de vorige keer, maar is toch nu wel van de baan. Het is nu 'tegen elk aannemelijk bod'. Alleen dan moet het wel echt 'aannemelijk' zijn, met twee cijfers.
  15. [verwijderd] 29 juni 2013 23:19
    quote:

    *Justin* schreef op 29 juni 2013 23:12:

    [...]

    Je bent me voor. Jos Versteeg die al tijden scheef zit, gaat natuurlijk weer zijn gekke verhaaltjes opwarmen. Zoals dat iedere mongool kaarten kan maken, "alles wat je ervoor nodig hebt zijn wat sattelietbeelden". En meer van die onzin.

    Wat hij in ieder geval niet meer kan zeggen is "de oprichters willen toch niet verkopen". Dat zei hij de vorige keer, maar is toch nu wel van de baan. Het is nu 'tegen elk aannemelijk bod'. Alleen dan moet het wel echt 'aannemelijk' zijn, met twee cijfers.
    Precies! Maar wat hij allemaal zegt (alle afgelopen stijgingen) strookt totaal niet met wat hij een aantal jaren geleden zei. Dan lul je wat mij betreft naar je eigen positie. En gezien het koersdoel van nu vergeleken met toen klopt dat aardig.

    Oja het lullige is, je hoort hem ook altijd alleen als er een stijging is. Dus maandag zien we hem weer. De stumpert ;-)
  16. Casper4711 30 juni 2013 00:27
    quote:

    Roan3009 schreef op 29 juni 2013 21:58:

    ING kopen onder 6,10 en verkopen bij 7. Dat in volume 2 a 3 X per maand
    De laatste keer dat ING onder de 6,10 stond was voor 18 april, hoe kom jij dan aan een volume 2 a 3 x per maand. En dit jaar maar een keer of 2, volgens mij heb je dan de eerste 6 mnd van 2013 niet zoveel verdiend. Gezien je pakket heb je met in en uitstappen zo,n 2 weken geleden alleen een dag of 3 met Pharming wat kunnen verdienen.
  17. [verwijderd] 30 juni 2013 00:47
    quote:

    Sl€ut€l schreef op 30 juni 2013 00:27:

    [...]
    De laatste keer dat ING onder de 6,10 stond was voor 18 april, hoe kom jij dan aan een volume 2 a 3 x per maand. En dit jaar maar een keer of 2, volgens mij heb je dan de eerste 6 mnd van 2013 niet zoveel verdiend. Gezien je pakket heb je met in en uitstappen zo,n 2 weken geleden alleen een dag of 3 met Pharming wat kunnen verdienen.
    Erg bijzonder idd..
428 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in