TomTom NL0013332471

TomTom Januari 2019

1. Black Money 31 januari 2019 08:24

   auteur info

   • Black Money

     Lid sinds: 24 apr 2013

     Laatste bezoek: 03 dec 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 9

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 113

   quote:

   Makita schreef op 31 januari 2019 00:10:

   Azure is een winner
   

   www.theregister.co.uk/2019/01/30/azur...
   
2. [verwijderd] 31 januari 2019 09:45

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   HG, Wakkie, knap gedaan!
   HG stil, AFM stil, aandeel stil, forum stil, geen beweging meer!
   
   Strategie Wakkie is geslaagd, wat ons rest is hoop op een snelle en positieve ontknoping met een koers ver boven de €12,50.
   
   Weltrusten.
   
3. VanillaSky 31 januari 2019 09:53

   auteur info

   • VanillaSky

     Lid sinds: 28 apr 2006

     Laatste bezoek: 19 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 668

     Gegeven: 53

   •    Aantal posts: 4.096

   quote:

   martinmartin schreef op 31 januari 2019 01:52:

   Of de markt wil eerst het bewijs zien dat er daadwerkelijk winst(EBIT) gemaakt kan worden met A&E.
   Het grootste gedeelte van de OPEX bestaat uit DA
   2016 Omzet 269 mio Ebit -25 mio Ebitda 82 mio derhalve DA ad 107 mio
   2017 Omzet 329 mio Ebit -48 mio Ebitda 100 mio derhalve DA ad 148 mio
   2018 Omzet 365 mio ?? Ebit ?? etc
   
   A&E zal eerst het bewijs moeten leveren dat zij in staat is de hoge DA te compenseren voordat marktconforme multipliers kunnen worden toegepast.
   Ik begrijp heel goed de toepassing van Ebitda omdat op die wijze de cashflow beter in beeld wordt gebracht maar het gaat er natuurlijk wel om om winst te maken en voordat dat bewijs is geleverd verkeert TT in onzeker vaarwater met de koers als gevolg.
   
   Daarnaast is het van groter belang wat de vooruitzichten zijn voor Jaar+2 en +3 dan jaar+1.
   
   

   100% eens Martin. Zoals vorige week ookal aangegeven zijn DA gewoon harde kosten dat hele kijken naar EBITDA is onzin. Gezien de hoge investeringen ongoing zijn en vermoedelijk zelfs verder gaan oplopen is er maar een manier voor TT om geld te gaan verdienen nu ze nog kleiner zijn en het meest winstgevende deel cashen en dat is forse groei automotive. Daar zijn simpelweg orderboeken van ver boven de 400mio jaarlijks voor nodig we zullen zien of ze dat over 2018 kunnen presenteren op 6 februari. De berichten daarover zowel van Harold als extern (Here) zijn niet positief.
4. [verwijderd] 31 januari 2019 09:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Analisten vinden TomTom fair gewaardeerd aandeel
   31 januari 2019
   De koers van het aandeel TomTom lijkt nu, mede door de koersstijgingen van de laatste tijd, conform de meeste waarderingsmodellen te zijn. De consensus van de analisten stelt dat het aandeel TomTom op dit niveau eerlijk gewaardeerd is. Het aandeel wordt momenteel door 8 analisten gevolgd. Het gemiddelde van de koersdoelen voor het aandeel staat op 8,12 euro. Dit is circa 2 procent meer dan de huidige koers van 7,97 euro.
   
   www.analist.nl/berichten/219879-anali...
   
   De vraag blijft wat we dan weer van de analisten vinden
5. Energy 31 januari 2019 10:13

   auteur info

   • Energy

     Lid sinds: 08 mrt 2016

     Laatste bezoek: 29 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 965

     Gegeven: 512

   •    Aantal posts: 1.557

   En van hun modellen
6. tatje 31 januari 2019 10:14

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4472

     Gegeven: 310

   •    Aantal posts: 23.714

   quote:

   Sunshine Band schreef op 31 januari 2019 09:56:

   Analisten vinden TomTom fair gewaardeerd aandeel
   31 januari 2019
   De koers van het aandeel TomTom lijkt nu, mede door de koersstijgingen van de laatste tijd, conform de meeste waarderingsmodellen te zijn. De consensus van de analisten stelt dat het aandeel TomTom op dit niveau eerlijk gewaardeerd is. Het aandeel wordt momenteel door 8 analisten gevolgd. Het gemiddelde van de koersdoelen voor het aandeel staat op 8,12 euro. Dit is circa 2 procent meer dan de huidige koers van 7,97 euro.
   
   www.analist.nl/berichten/219879-anali...
   
   De vraag blijft wat we dan weer van de analisten vinden
   

   Wat moet je ermee.
   
   Waar links staat ING 14,50 moet staan ABN AMRO 14.
   
   Over dit jaar komt de omzet volgens de analisten uit op 843,44 miljoen euro.
   
   Wat betreft het resultaat rekenen De meeste analisten op een nettowinst van 85 miljoen euro. Volgens de jongste analistenconsensus houdt het bedrijf over dit jaar een winst per aandeel van 38 cent over. De koers/winstverhouding komt hiermee op 20,97 te liggen.
   
   Tja, als we vroeger een droefsnoet hadden, dan lieten we hem meelopen.
   
   Ik kan er niets mee.
   
   Hopelijk gaat Harold zijn uitspraken van nov 2018 waarmaken op 6 feb.
   
   - som van de delen is te laag.
   - sluit een overname of vergaande samenwerking met een autobouwer of big tech niet uit.
   - of we weer 1,7 miljard omzet per jaar kunnen halen, waarom niet.
   
   Harold ga je de hele waarheid vertellen, dan hoef je niet te stotteren of euh euh te zeggen.
   Die mankementen, heb je alleen, als je niet de hele waarheid wil vertellen.
   
   Uit eigen ervaring :-)
   
   
7. xof 31 januari 2019 10:28

   auteur info

   • xof

     Lid sinds: 22 okt 2004

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1591

     Gegeven: 780

   •    Aantal posts: 2.186

   Een netto winst van 85mln 10%marge is helemaal niet slecht, het groeipotentieel is groot, kw komt snel naar beneden met een klein beetje groei in 2019.
   
   Automotive groeit 30% per jaar.
   
   Licensing heeft ook de wind in de rug, ik verwacht een meevaller sinds de prijsstijgingen van Google en groei van het gebruik vd TT API. En ik hoop dat Bridgestone en redelijke license fee gaat betalen as part of the deal.
   
   6feb gaan we het meemaken. Ik blijf erin en schat opwaarts potentieel veel groter dan neerwaarts risico.
8. [verwijderd] 31 januari 2019 10:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Hopeloos aandeel door een dramatisch slecht Management
   Vaarwel TomTom
9. marathon 11 31 januari 2019 10:31

   auteur info

   • marathon 11

     Lid sinds: 24 feb 2008

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1595

     Gegeven: 125

   •    Aantal posts: 8.397

   Ik krijg steeds meer het idee dat die analisten allemaal dezelfde bron hebben waarop ze het advies baseren.
   Die bron heeft een bepaald doel en dat strookt niet met onze belangen als aandeelhouder.
   Probleem alleen is dat als analisten iets roepen de markt direct in de stress schiet en de koers het advies volgt.
   Als A en E inderdaad maar een paar honderd mio waard is dan hebben ze gelijk maar ik denk dat hier het nivo bij de bron meer richting crimo gaat dan naar de waarheid. Ben er alleen nog niet aan uit of het met medeweten en medewerking van HG c.s. is of dat men tegen elkaar opbokst.
   Speelt degene die achter het schuifprogje zit wel mooi in de kaart natuurlijk. Maar ja of de koers nu aan het eind van de dag op 8 wordt gezet of gedurende de dag, feit blijft dat er per saldo nagenoeg niets bij maar ook weinig afgaat. Tot 6 feb waarschijnlijk speelbal van het progje. Jammer maar helaas!
10. Optiebelegger 31 januari 2019 10:32

    auteur info

    • Optiebelegger

      Lid sinds: 01 apr 2005

      Laatste bezoek: 17 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 218

      Gegeven: 672

    •    Aantal posts: 1.185

    quote:

    moneymaker_BX schreef op 31 januari 2019 10:30:

    Hopeloos aandeel door een dramatisch slecht Management
    Vaarwel TomTom
    

    HEB JE NU ALLES VERKOCHT ?
    
12. [verwijderd] 31 januari 2019 10:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als wij met zn allen nu ook eens een blok zetten in de bied? Bv op 7,85
    Allemaal een kleine order neerzetten. Misschien kunnen we downplaying dan voorkomen
13. Energy 31 januari 2019 10:35

    auteur info

    • Energy

      Lid sinds: 08 mrt 2016

      Laatste bezoek: 29 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 965

      Gegeven: 512

    •    Aantal posts: 1.557

    Voor 200miljoen euro aandelen inkopen scheelt ook flink op k/w.
    
    Ik verwacht wel dat tt vanaf nu structureel dividend gaat uitkeren met deze cash positie, als dat nog nodig is....
    
    

    quote:

    xof schreef op 31 januari 2019 10:28:

    Een netto winst van 85mln 10%marge is helemaal niet slecht, het groeipotentieel is groot, kw komt snel naar beneden met een klein beetje groei in 2019.
    
    Automotive groeit 30% per jaar.
    
    Licensing heeft ook de wind in de rug, ik verwacht een meevaller sinds de prijsstijgingen van Google en groei van het gebruik vd TT API. En ik hoop dat Bridgestone en redelijke license fee gaat betalen as part of the deal.
    
    6feb gaan we het meemaken. Ik blijf erin en schat opwaarts potentieel veel groter dan neerwaarts risico.
    

14. VanillaSky 31 januari 2019 10:40

    auteur info

    • VanillaSky

      Lid sinds: 28 apr 2006

      Laatste bezoek: 19 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 668

      Gegeven: 53

    •    Aantal posts: 4.096

    quote:

    Was here schreef op 31 januari 2019 10:35:

    Voor 200miljoen euro aandelen inkopen scheelt ook flink op k/w.
    
    Ik verwacht wel dat tt vanaf nu structureel dividend gaat uitkeren met deze cash positie, als dat nog nodig is....
    
    [...]
    

    Ze hebben al gezegd geen dividend te gaan uitkeren dus dat kan je de komende 1-2 jaar sowieso op je buik schrijven. Lijkt me overigens ook niet verstandig als je in 2019-2020 niet veel over houd onder de streep
15. win some... 31 januari 2019 10:43

    auteur info

    • win some...

      Lid sinds: 01 feb 2008

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3806

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 2.815

    quote:

    martinmartin schreef op 31 januari 2019 01:52:

    Of de markt wil eerst het bewijs zien dat er daadwerkelijk winst(EBIT) gemaakt kan worden met A&E.
    Het grootste gedeelte van de OPEX bestaat uit DA
    2016 Omzet 269 mio Ebit -25 mio Ebitda 82 mio derhalve DA ad 107 mio
    2017 Omzet 329 mio Ebit -48 mio Ebitda 100 mio derhalve DA ad 148 mio
    2018 Omzet 365 mio ?? Ebit ?? etc
    
    A&E zal eerst het bewijs moeten leveren dat zij in staat is de hoge DA te compenseren voordat marktconforme multipliers kunnen worden toegepast.
    Ik begrijp heel goed de toepassing van Ebitda omdat op die wijze de cashflow beter in beeld wordt gebracht maar het gaat er natuurlijk wel om om winst te maken en voordat dat bewijs is geleverd verkeert TT in onzeker vaarwater met de koers als gevolg.
    
    Daarnaast is het van groter belang wat de vooruitzichten zijn voor Jaar+2 en +3 dan jaar+1.
    
    

    De DA is inderdaad erg hoog bij A/E. Je kunt de vraag stellen of dit een gegeven is of een boekhoudkundige keuze. De CAPEX voor A/E is voor zowel 2016 als 2017 lager dan de DA. Toch wel opmerkelijk voor een groeionderdeel.
16. [verwijderd] 31 januari 2019 10:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Nog 3 volle handelsdagen voor de jaarcijfers komen. Als beleggers hopen of verwachten dat de koers zal stijgen moet er deze dagen een koopdruk komen.
    
    Ik ben wel wat huiverig voor de koersmanipulatie door de grote partijen. Met welke opdracht moeten zij de koers waarheen brengen
17. Brouwer285 31 januari 2019 10:57

    auteur info

    • Brouwer285

      Lid sinds: 12 feb 2018

      Laatste bezoek: 24 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 203

      Gegeven: 24

    •    Aantal posts: 589

    TT wordt gerund als een familie bedrijf, wat onder de streep overblijft is in de huidige boekhouding minimaal. Kijk naar de cash aanwas over de laatste 10 jaar, denk dat dit meer zegt over de financiele gezondheid van het bedrijf dan de P/E verhouding. Investeringen hebben hoegenaamd niet bijgedragen aan de waarde van de assets..
    TT wordt dus boekhoudkundig gerund als een familie bedrijf, wat tot een snelle afname van schuld geleid heeft. De vraag is: hoe lang nog? Mogelijk komt hier verandering in na de ‘synthetic share buy back’. Ik wacht af wat de TT bridge hub (consumer) en azure maps (enterprise) gaan doen.
18. [verwijderd] 31 januari 2019 10:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Tsja Tatje, wat moet je met zo'n stuk,
    Er zitten zelfs veel meer fouten in dan jij benoemd, kijk naar het gemiddelde en de staafdiagram die ze eronder zetten.
    
    Wat bespreekt TomTom overigens met de banken?
    
    Hier een korte opsomming van de meetings en de koersdoelwijzigingen (of meldingen gelijk)
    
    Jefferies 30-10; geen koersdoel afgegeven sindsdien
    MS 14-11; geen koersdoel
    ABN 20-11; koersdoelen op 12/10, 16/10, 22/1
    Kempen 22/11; koersdoelen 16/10, 17/10, 12/11, 22/1
    Petercam; 29-11; geen koersdoel
    ING 13/11; koersdoelen 2/11( van 14.5-->9.5) 12/11, 22/1
    
    Geen van de analisten heeft aanleiding gezien om na de meeting met IR/Marketing TomTom de rating aan te passen.
    Wat is het doel dan nog van road show of een overleg met een bank? Ik zie het nut niet, anders dan lekker een dagje er tussenuit voor incapabele managers.
    
    corporate.tomtom.com/investors/financ...
    
    misschien kan iemand mij overtuigen van iets anders?
    
19. tatje 31 januari 2019 11:05

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4472

      Gegeven: 310

    •    Aantal posts: 23.714

    Ha martinmartin.
    
    Jij had omzet sports ik dacht in 2018 tm Q3 nog op 8 miljoen staan.
    
    2019 ook nog iets !
    
    2017 was 45
    2016 was 106
    
    2018 en 2019 heb je dat ergens gelezen, heb je daar harde bewijzen voor.
    
    Hoor graag van jou.
    
    Heeft Tom Tom die 8 miljoen gegeven.
20. [verwijderd] 31 januari 2019 11:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als de koers de 7,90 nadert dan nemen de blokken in de laat flink toe om af te schrikken. Deze koersmanipulatie moet een doel hebben en dat doel kan niet anders zijn dan verkoop vd hele toko. Heeft iemand anders 1 andere reden waarom de koers in toom gehouden wordt. Paar dagen op rij na stijging op het eind teruggezet worden op aanvang koers. Nu is eigenlijk ook de vraag wordt een daling wel geaccepteerd of einde vd dag dmv wat grote orders terug op 7,95
21. ketchup 31 januari 2019 11:19

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8109

      Gegeven: 2396

    •    Aantal posts: 7.808

    
    nou dat is wel over-negatief Sunshine
    Roadshows hebben zeker een doel en dat is om de Banken en uitgenodigde klanten te informeren.
    
    ik krijg net een uitnodiging van KKR die in samenwerking met BNP hier het " KKR Global Impact Fund " willen promoten
    komt woensdag 13 feb een lunch-sessie in Brussel met hoofd van KKR Global Fund, de heer Robert Antabin, die met uitleg over hoe en wat komt en natuurlijk als doel een uitnodiging om te investeren in dit Fonds welke zich richt tot Mid_Cap_bedrijven die zich inzetten om sommige lange termijn ( Sustainable Development Goals ) doelen te behalen.
    
    inzet voor privé personen minimum 250.000 $ en voor Institutionele Fondsen 5 mio
    ze willen 1.5 miljard ophalen
    BNP voorziet het feeder-fonds
    
    heb me maar opgegeven voor deze lunch en eens luisteren welke mid-cap-fondsen in aanmerking komen.
    als ik de kans krijg en denk wel dat dit lukt, want zoveel genodigden zijn er meestal niet, zal ik eens vragen wat ze van TT, PostNL en KPN denken, om maar eens 3 mid-cappers te noemen waar ik dan inzit. ( de laatste 2 recent aangekocht) TT zit ik al jaar en dag in.
    denk trouwens dat geen van deze 3 in aanmerking komen als ik de prospectus lees.
    
    ps: sommigen zijn erg terughoudend wat TT betreft, denken dat 2019 een behoudend jaar gaat worden voor TT
    de fantasie moet echt komen van overname/delisting - fase 2