Air France-KLM FR001400J770

Air France 2020

1. NELU1952 25 maart 2020 15:11

   auteur info

   • NELU1952

     Lid sinds: 02 jan 2009

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 81

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 313

   Jullie hebben gelijk , momenteel is KLM vuilnisbak aandeel, maar de overheid heeft
   miljoenen aandelen gekocht tegen 14 eur p/a , overheid heeft miljarden voor betaald. Dus KLM mag niet kapot gaan. Overheid wacht tot KLM weer met winst draait.Maar OK , de aandeel is momenteel niet meer waard dan 3-4 euros
   
2. Studentenrekening 25 maart 2020 16:15

   auteur info

   • Studentenrekening

     Lid sinds: 09 sep 2009

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 409

     Gegeven: 38

   •    Aantal posts: 874

   quote:

   NELU1952 schreef op 25 maart 2020 15:11:

   Jullie hebben gelijk , momenteel is KLM vuilnisbak aandeel, maar de overheid heeft
   miljoenen aandelen gekocht tegen 14 eur p/a , overheid heeft miljarden voor betaald. Dus KLM mag niet kapot gaan. Overheid wacht tot KLM weer met winst draait.Maar OK , de aandeel is momenteel niet meer waard dan 3-4 euros
   
   

   De overheid boeit de hele aandelenprijs helemaal niets. Ze zitten er niet in om het aandeel met winst te verkopen. Het gaat hen alleen maar om invloed op het beleid bij AF-KLM. Ze kunnen het straks nationaliseren en gratis alle overige aandelen overnemen. Dan hebben ze maximale invloed op het beleid.
3. [verwijderd] 25 maart 2020 16:39

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Citi heeft een koersdoel van 9 naar 1 euro afgegeven. Hmm, lijkt me wel erg negatief
4. @iPlof 25 maart 2020 16:52

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1731

   •    Aantal posts: 9.263

   quote:

   Studentenrekening schreef op 25 maart 2020 16:15:

   [...]
   
   De overheid boeit de hele aandelenprijs helemaal niets. Ze zitten er niet in om het aandeel met winst te verkopen. Het gaat hen alleen maar om invloed op het beleid bij AF-KLM. Ze kunnen het straks nationaliseren en gratis alle overige aandelen overnemen. Dan hebben ze maximale invloed op het beleid.
   

   Nationalisatie is zeer omstreden in NL. Flinke kater nog van ABN en Fortis en die hadden NUTS functie en spaargeld.
   KLM mag belangrijk gevonden worden maar de aandeelhouder gaat meebetalen.
   Middels een claimemissie en de staten doen mee als aandeelhouders.
   
   Deze krankzinnig hoge koers (niveau van 2017 toen het nog prima ging) is het uitgelezen moment.
   Waarschijnlijk tijdelijk hoog gehouden om de verwatering iets te beperken.
   
   Koers daarna max een knaak.
5. finance2u 25 maart 2020 17:09

   auteur info

   • finance2u

     Lid sinds: 17 dec 2005

     Laatste bezoek: 02 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 565

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 3.646

   quote:

   plof® schreef op 25 maart 2020 16:52:

   [...]
   Nationalisatie is zeer omstreden in NL. Flinke kater nog van ABN en Fortis en die hadden NUTS functie en spaargeld.
   KLM mag belangrijk gevonden worden maar de aandeelhouder gaat meebetalen.
   Middels een claimemissie en de staten doen mee als aandeelhouders.
   
   Deze krankzinnig hoge koers (niveau van 2017 toen het nog prima ging) is het uitgelezen moment.
   Waarschijnlijk tijdelijk hoog gehouden om de verwatering iets te beperken.
   
   Koers daarna max een knaak.
   

   Ik kan me niet voorstellen dat een emissie nog voor 2,50 zal gebeuren..maar VEEL lager...wie wil nu aandelen in een bedrijf wat ook zonder schulden nauwelijks winst kan maken in goede tijden en daardoor ook nooit dividend geeft, enorm veel moeten investeren komende jaren in schonere vliegtuigen
6. finance2u 25 maart 2020 17:10

   auteur info

   • finance2u

     Lid sinds: 17 dec 2005

     Laatste bezoek: 02 apr 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 565

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 3.646

   Schaaij waarschuwt voor nationalisatie ,citi waarschuwt dat het aandeel naar 1 gaat..lekker vooruitzicht..kopen joh! Haha
7. dramm 25 maart 2020 18:04

   auteur info

   • dramm

     Lid sinds: 05 dec 2015

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 151

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 461

   Van 9 afwaarderen naar 1 euro wie neemt dat serieus ,ik blijf eraf hoor maar slaat nergens op en Lufthansa 0,50 cent
   
8. [verwijderd] 25 maart 2020 18:12

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Schaai blijft maar mails uitsturen, complete theorien en strategien, waarom komt hij niet meer bij Harrie langs?
   
   Ik denk dat die 1 euro en 50 cent restwaardes zijn om vanaf deze koers de rechtzaken uit te zitten die er ongetwijfeld zullen komen na nationalisatie, denk aan een Imtech, SNS die na jaren procederen nog wat centjes kregen.
9. dramm 25 maart 2020 18:16

   auteur info

   • dramm

     Lid sinds: 05 dec 2015

     Laatste bezoek: 31 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 151

     Gegeven: 4

   •    Aantal posts: 461

   quote:

   drooglegging schreef op 25 maart 2020 18:12:

   Schaai blijft maar mails uitsturen, complete theorien en strategien, waarom komt hij niet meer bij Harrie langs?
   
   Ik denk dat die 1 euro en 50 cent restwaardes zijn om vanaf deze koers de rechtzaken uit te zitten die er ongetwijfeld zullen komen na nationalisatie, denk aan een Imtech, SNS die na jaren procederen nog wat centjes kregen.
   

   Precies en de particulier was de pisang ,witteboord praktijken .
10. [verwijderd] 25 maart 2020 19:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.parool.nl/nederland/schiphol-is-a...
    
    Een Auto in Amsterdam doet 7,50 euro per uur, wat zal een verkeerskist per uur doen?
    Nog een geluk dat SPL ff geen parkeerkosten vraagt...
    
    "Schiphol kan ruim 200 toestellen stallen op de luchthaven. Dat maximumaantal komt snel dichterbij nu, na Transavia, ook KLM vanwege de coronacrisis steeds meer toestellen aan de grond houdt. Inmiddels staan er al 50 KLM-toestellen her en der over Schiphol verspreid"
12. [verwijderd] 25 maart 2020 19:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    www.nhnieuws.nl/nieuws/264412/video-o...
    
    Deze website heeft een specialist op het gebied luchtvaart en alles daar omheen.
    
    Een near escape in de lucht, een voorzorgslanding, een tower blooper, een loozing op flightradar met de rondjes, dronken piloten, altijd als eerste met het nieuws, landelijke media nemen het vaak over...
13. @iPlof 25 maart 2020 19:29

    auteur info

    • @iPlof

      Lid sinds: 08 sep 2001

      Laatste bezoek: 31 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1485

      Gegeven: 1731

    •    Aantal posts: 9.263

    quote:

    drooglegging schreef op 25 maart 2020 19:09:

    www.parool.nl/nederland/schiphol-is-a...
    
    Een Auto in Amsterdam doet 7,50 euro per uur, wat zal een verkeerskist per uur doen?
    Nog een geluk dat SPL ff geen parkeerkosten vraagt...
    
    "Schiphol kan ruim 200 toestellen stallen op de luchthaven. Dat maximumaantal komt snel dichterbij nu, na Transavia, ook KLM vanwege de coronacrisis steeds meer toestellen aan de grond houdt. Inmiddels staan er al 50 KLM-toestellen her en der over Schiphol verspreid"
    

    Lelystad toch nog in gebruik dit jaar.
    Alleen niet op de manier waarop idioten als Benchop, Elbers en de vvd kliek hadden gehoopt.
14. [verwijderd] 25 maart 2020 19:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Lelystad is al 10 jaar bedrijfsklaar, de bankstellen in de lounges zijn verpakt in doorzichtig plastic, ze kunnen morgen open als het moet.
    De brandweer, de toren, de afhandeling, allemaal tip top aanwezig.
    
    10 jaar procederen, rechtzaken, procedures, hoger beroepen, raad van staten troep, herzieningen, inspraakavondjes...vanaf morgen lang parkeren P1 voor vliegtuigen.
15. manuss 25 maart 2020 20:39

    auteur info

    • manuss

      Lid sinds: 30 apr 2013

      Laatste bezoek: 08 aug 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1286

      Gegeven: 608

    •    Aantal posts: 20.486

    quote:

    dramm schreef op 25 maart 2020 18:04:

    Van 9 afwaarderen naar 1 euro wie neemt dat serieus ,ik blijf eraf hoor maar slaat nergens op en Lufthansa 0,50 cent
    
    

    Ja dat krijg je met de koers van een bedrijf dat aan het infuus ligt. Gelukkig op tijd verkocht.
16. [verwijderd] 25 maart 2020 21:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    drooglegging schreef op 25 maart 2020 18:12:

    Schaai blijft maar mails uitsturen, complete theorien en strategien, waarom komt hij niet meer bij Harrie langs?
    
    Ik denk dat die 1 euro en 50 cent restwaardes zijn om vanaf deze koers de rechtzaken uit te zitten die er ongetwijfeld zullen komen na nationalisatie, denk aan een Imtech, SNS die na jaren procederen nog wat centjes kregen.
    

    Wat zegt schaaaij allemaal nog meer in zijn mails behalve nationalisatie? Ben wel benieuwd of hij gelijk krijgt
17. [verwijderd] 26 maart 2020 07:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hele lange, on samenhangende verhalen, ik kom er in ieder geval niet doorheen, heb trouwens nooit mijn email adres afgegeven aan deze wereldverbeteraar.
    
    Al die stilstaande toestellen is niet goed hoor!
    Alles gaat vastkoeken, lekker vochtig in de nachten, 6 meter onder zeenivo, koud vochtig windje er doorheen, SPL is geen gortdroge Mojave woestijn.
    Ik zou in ieder geval de motoren insealen.
    
    Vogelnestjes in the Dreamliner 787? de gekartelde achterkant van de motoren leent zich daar geweldig voor.
    
    Mos op de cockpit van de triple seven, onze linkse vrienden zullen dat goedkeurend aanschouwen.
18. andre68 26 maart 2020 08:15

    auteur info

    • andre68

      Lid sinds: 12 okt 2008

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3023

      Gegeven: 2501

    •    Aantal posts: 6.244

    Ik snap ook niet dat KLM op 5+ staat. Jaren geleden kocht ik eens KLM voor 5 en zakte daarna door naar 3. En toen werd er echt volop gevlogen.
19. finance2u 26 maart 2020 08:52

    auteur info

    • finance2u

      Lid sinds: 17 dec 2005

      Laatste bezoek: 02 apr 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 565

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 3.646

    Vandaag dan eindelijk maar eens richting de 1
20. FairValue 26 maart 2020 10:28

    auteur info

    • FairValue

      Lid sinds: 01 feb 2011

      Laatste bezoek: 16 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 615

      Gegeven: 144

    •    Aantal posts: 4.229

    Wie weet hoe hoog de cash burningrate is van AFKLM per dag?
    
    Minimaal 10% van de personeelslasten in Nederland. Overheadkosten. Leascontracten voor de kisten. Bepaald onderhoud dat doorloopt. Huur andere contracten?
    
    Hoeveel miljoen per dag zijn ze kwijt met zo goed als geen inkomsten en wanneer is de bodem er?
21. Wiema 26 maart 2020 13:22

    auteur info

    • Wiema

      Lid sinds: 22 feb 2017

      Laatste bezoek: 01 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 755

      Gegeven: 555

    •    Aantal posts: 2.298

    quote:

    andre68 schreef op 26 maart 2020 08:15:

    Ik snap ook niet dat KLM op 5+ staat. Jaren geleden kocht ik eens KLM voor 5 en zakte daarna door naar 3. En toen werd er echt volop gevlogen.
    

    Short gaan kan niet meer op DeGiro, dus ja logisch de huidige bezitters verkopen niet en wachten dom tot ze de stukken mogen inleveren aan de overheid om maximaal geschoren te worden. Zodoende geen normale koersvorming meer.