TomTom NL0013332471

Tom Tom Januari 2017

1. [verwijderd] 30 januari 2017 09:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Hik,
   
   Technisch geloof je het dus wel, maar niet in de route die ze kiezen voor ons.
   Als het enigszins mogelijk zou zijn voor W zou dat heel mooi zijn.
   
   Tini
2. tatje 30 januari 2017 09:24

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4486

     Gegeven: 311

   •    Aantal posts: 23.732

   Lijkt me ook het beste dat Hik zijn kaartje aan W geeft.
   
   Heeft al diverse malen laten blijken, dat hij eigenlijk liever niet wil gaan.
   
   Dan wil hij niet, dan wil hij liever incognito.
   
   Waarom zo onzeker :-)
3. tatje 30 januari 2017 09:25

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4486

     Gegeven: 311

   •    Aantal posts: 23.732

   Elon Musk, zit met niets stil !
   
   www.telegraaf.nl/binnenland/27522879/...
4. [verwijderd] 30 januari 2017 09:34

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   tatje schreef op 30 januari 2017 09:24:

   Lijkt me ook het beste dat Hik zijn kaartje aan W geeft.
   
   Heeft al diverse malen laten blijken, dat hij eigenlijk liever niet wil gaan.
   
   Dan wil hij niet, dan wil hij liever incognito.
   
   Waarom zo onzeker :-)
   

   Het gaat niet over onzeker. Het gaat over de juiste persoon op de juiste plaats op het juiste tijdstip. Ik ben meer iemand om door te vragen op een open dag, maar op een beleggersdag zou ik liever iemand zien als Nico Inberg, of Wies, Harrysnel, Eva, Marieke? Nouja, in ieder geval een kritisch financieel onderlegd persoon die door durft te drukken, 'versprekingen' aan de kaak stelt (die door het uitblijven van de notulen officieel niet weerlegd worden) en die geen genoegen neemt met een hapklaar standaard antwoord zoals dat op een Ava gegeven wordt.
5. [verwijderd] 30 januari 2017 09:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik wil graag mijn kaartje aan Wies geven.
   Ik hoor het graag van hem hier, dan regelen we het.
6. [verwijderd] 30 januari 2017 09:54

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Pim1954 schreef op 30 januari 2017 09:40:

   Ik wil graag mijn kaartje aan Wies geven.
   Ik hoor het graag van hem hier, dan regelen we het.
   

   Lijkt me sowieso goed als eenieder die zich nu heeft aangemeld, kritisch durft te kijken of 'ie daar een toegevoegde waarde heeft. Bij sommige lieden heb ik sterk het idee dat het meer een schoolreisje- gehalte heeft. Hartstikke gezellig natuurlijk, maar laten we als particuliere beleggers nu kijken hoe we die meeting zo goed mogelijk kunnen gebruiken.
   
7. [verwijderd] 30 januari 2017 10:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik ga naar de beleggersdag voor mijn eigen portefeuille. Ik snap echt niet dat mensen hier het 'beste team' van het forum naar de beleggersdag willen sturen, dit terwijl 90% anoniem post. Hoe betrouwbaar is alles wat iedereen hier zegt?
   
   Daarnaast lijkt het mij leuk om mensen vooraf te ontmoeten, wij hebben tenslotte allemaal dezelfde interesse.
   
   
8. [verwijderd] 30 januari 2017 10:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   vCalker schreef op 30 januari 2017 10:03:

   Ik ga naar de beleggersdag voor mijn eigen portefeuille. Ik snap echt niet dat mensen hier het 'beste team' van het forum naar de beleggersdag willen sturen, dit terwijl 90% anoniem post. Hoe betrouwbaar is alles wat iedereen hier zegt?
   
   Daarnaast lijkt het mij leuk om mensen vooraf te ontmoeten, wij hebben tenslotte allemaal dezelfde interesse.
   
   

   Je gaat voor je eigen portefeuille, dat snap ik, maar het algemene doel is voor iedereen hetzelfde, lijkt mij.
   Er vanuitgaande dat de kennis hier op het forum wel wordt gedeeld, is de kennis en informatie die eventueel wordt ingewonnen belangrijker dan individuele ervaring van een bezoekje aan Amsterdam.
   Maar de informatie en kennis is wel afhankelijk van de groep die naar de meeting gaat.
   Je zult het toch met me eens zijn dat het meer effect sorteert als een onderlegde financial gaat en kritische vragen kan stellen, dan een gezellige huismoeder die al onder de indruk is van een mooie powerpoint en alles voor waarheid aanneemt, en dit bezoekje over 10 jaar nog uitgebreid uit de doeken doet op verjaardagen.
9. [verwijderd] 30 januari 2017 10:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Jejo303 schreef op 30 januari 2017 09:15:

   [...]
   
   Ik ga voor de combo: H+W ;)
   Eén voor de techniek en één voor de "kleine" aandeelhouder!
   

   Allereerst het volgende:
   - Vorig jaar op de AVA hebben ze aangegeven om na te denken (!) om een investors day te organiseren voor de aandeelhouders.
   - Mijn vraag: Is dit de beloofde investors day? Of is het meer een technische dag over wat TT nu wel (of juist niet) doen op het gebied autonooom rijden?
   
   > Als het wél de beloofde investors day is, dan vind ik het schandalig van TT dat ze maar zo weinig mensen hier naar toe laten gaan. En dan is het de zoveelste keer dat ze de kleine aandeelhouders schofferen!!
   
   > Zo niet, dan vind ik het nog steeds belachelijk dat ze maar zo weinig mensen kunnen hebben op deze bijeenkomst.
   
   Het lijkt het zoveelste trucje van TT om met zo weinig te vertellen (aan zo weinig mogelijk mensen) toch maar te kunnen voldoen aan hun (mogelijke) toezeggingen.
   
   Het past ook precies in hoe ze in 2016 met de communicatie zijn omgegaan (waardeloos!) en waarvan ze op de AVA in 2016 hebben aangegeven om de communicatie te verbeteren. Nou, NJENTE DUS!!
   
   Er zijn ongetwijfeld veel meer mensen met een specialisatie op een bepaald gebied die ook aanwezig zouden moeten zijn moeten zijn. Zo las ik (bijvoorbeeld!) van Kazoo dat hij/zij op financieel gebied heel erg sterk is. En zo zijn er natuurlijk veel meer die hun steentje kunnen bijdragen.
   
   Waar ik me met TT al jaren aan stoor is de communicatie die zo belabberd slecht is dat mijn kleine zusje van 10 het nog beter doet op de basisschool. Kleine deals worden gemeld maar grote deals worden niet genoemd en/of met één regeltje afgedaan.
   
   En waar wij voor moeten oppassen is dat onze "frustratie" (in ieder geval de mijne) wordt afgeleid als een bliksemafleider. We moeten onze frustratie richten op TT zelf en niet naar het zoeken van de juiste mensen om naar deze dag te gaan.
   
   We moeten richting TT moeten aangeven:
   - Is dit de beloofde investors day?
   - Zo ja, waarom geen uitnodiging voor meer mensen/aandeelhouders?
   
10. tatje 30 januari 2017 10:25

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4486

      Gegeven: 311

    •    Aantal posts: 23.732

    quote:

    vCalker schreef op 30 januari 2017 10:03:

    Ik ga naar de beleggersdag voor mijn eigen portefeuille. Ik snap echt niet dat mensen hier het 'beste team' van het forum naar de beleggersdag willen sturen, dit terwijl 90% anoniem post. Hoe betrouwbaar is alles wat iedereen hier zegt?
    
    Daarnaast lijkt het mij leuk om mensen vooraf te ontmoeten, wij hebben tenslotte allemaal dezelfde interesse.
    
    

    Ik zie het ook zo.
    
    Misschien dat de meest technische persoon, ook vragen kan stellen, die men nu op het inschrijvingsdraadje kan plaatsen, moet wel een geslepen vos zijn, die iets kan uit cq ontlokken.
    
    En waarom TomTom handelt zoals ze handelen, is voor mij wel duidelijk, maar misschien dat iemand daar toch meer uit kan krijgen.
    
    Waarom Kapitaliseert Tom Tom niet.
    
    Bosch kapitaliseert R en D voor de elektrische en SDC ook niet zoals uit het verslag.
    Tom Tom kapitaliseert ook alle R en D uit de SDC OOK niet !
    
    Waarom niet !
    
    1) betalen zo minder belasting
    2) geen winst geen dividend.
    3) personeelsopties beter nu 8 en straks 30 als nu 30 en straks ook 30
    4) geen schuld, zelfs cash achter de hand.
    5) geen emissie
    6) samenwerkende partijen willen denk ik dat Tom Tom nu niet opvalt
    
    Ik zou niet weten, wat Tom Tom anders op NIET kapitaliseren moet antwoorden.
    
    Ik heb tevens de indruk, dat hetgeen Tom Tom mag en kan zeggen, ze dit ook doen.
    
    Zeggen ze iets niet, of verspreken ze zich, doe er je voordeel mee, maar ga niet zeiken dat ze meer moeten vertellen.
    
    Voor mij duidelijk, als Harold bij BNR zegt, deal of meer samenwerking met Tesla, kan ik niets over zeggen, ligt commercieel gevoelig.
    
    Ben het er wel mee eens, dat Tom Tom grootaandeelhouders waarschijnlijk voortrekt boven ons.
    
    Maar ik denk dat, maar weet het natuurlijk niet zeker.
    
    De kaarten voor de SDC, liggen we nog aan kop en blijven we dat, schat de concurrentie eens in, dat interesseert me.
    
    De rest weten we wel !
12. Jejo303 30 januari 2017 10:30

    auteur info

    • Jejo303

      Lid sinds: 02 dec 2008

      Laatste bezoek: 29 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 161

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 485

    quote:

    Mr. President schreef op 30 januari 2017 10:16:

    [...]Allereerst het volgende:
    - Vorig jaar op de AVA hebben ze aangegeven om na te denken (!) om een investors day te organiseren voor de aandeelhouders.
    - Mijn vraag: Is dit de beloofde investors day? Of is het meer een technische dag over wat TT nu wel (of juist niet) doen op het gebied autonooom rijden?
    
    > Als het wél de beloofde investors day is, dan vind ik het schandalig van TT dat ze maar zo weinig mensen hier naar toe laten gaan. En dan is het de zoveelste keer dat ze de kleine aandeelhouders schofferen!!
    
    > Zo niet, dan vind ik het nog steeds belachelijk dat ze maar zo weinig mensen kunnen hebben op deze bijeenkomst.
    
    Het lijkt het zoveelste trucje van TT om met zo weinig te vertellen (aan zo weinig mogelijk mensen) toch maar te kunnen voldoen aan hun (mogelijke) toezeggingen.
    
    Het past ook precies in hoe ze in 2016 met de communicatie zijn omgegaan (waardeloos!) en waarvan ze op de AVA in 2016 hebben aangegeven om de communicatie te verbeteren. Nou, NJENTE DUS!!
    
    Er zijn ongetwijfeld veel meer mensen met een specialisatie op een bepaald gebied die ook aanwezig zouden moeten zijn moeten zijn. Zo las ik (bijvoorbeeld!) van Kazoo dat hij/zij op financieel gebied heel erg sterk is. En zo zijn er natuurlijk veel meer die hun steentje kunnen bijdragen.
    
    Waar ik me met TT al jaren aan stoor is de communicatie die zo belabberd slecht is dat mijn kleine zusje van 10 het nog beter doet op de basisschool. Kleine deals worden gemeld maar grote deals worden niet genoemd en/of met één regeltje afgedaan.
    
    En waar wij voor moeten oppassen is dat onze "frustratie" (in ieder geval de mijne) wordt afgeleid als een bliksemafleider. We moeten onze frustratie richten op TT zelf en niet naar het zoeken van de juiste mensen om naar deze dag te gaan.
    
    We moeten richting TT moeten aangeven:
    - Is dit de beloofde investors day?
    - Zo ja, waarom geen uitnodiging voor meer mensen/aandeelhouders?
    
    

    Volgens mij noemen ze het een beleggersdag, dus mijns inziens is deze dan niet van technische aard.
    Voor de rest staat er geen uitleg.
    Daarnaast ben ik benieuwd wat ze aan de al jaren geleden beloofde aandeelhouderswaarde gaan doen (W) en of TomTom niet langzaam voorbij gestreefd wordt door betere technieken voor uiteindelijk de SDC (H).
    Dus de combo H+W lijkt mij niet verkeerd!
13. tatje 30 januari 2017 10:31

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4486

      Gegeven: 311

    •    Aantal posts: 23.732

    Ben het met mr President eens.
    
    - Mijn vraag: Is dit de beloofde investors day? Of is het meer een technische dag over wat TT nu wel (of juist niet) doen op het gebied autonooom rijden?
    
    We moeten richting TT moeten aangeven:
    - Is dit de beloofde investors day?
    - Zo ja, waarom geen uitnodiging voor meer mensen/aandeelhouders?
    
    Juist goede vragen en niets alles slikken.
    
    Een technische dag.
    
    Stil zitten en luisteren en het liefst geen vragen stellen.
    
    En technisch blijven, als TT dat wil, dan zullen we onze mond moeten open doen.
    
    
14. tatje 30 januari 2017 10:33

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4486

      Gegeven: 311

    •    Aantal posts: 23.732

    Ha Jejo303,
    
    Volgens mij noemen ze het een beleggersdag, dus mijns inziens is deze dan niet van technische aard.
    Voor de rest staat er geen uitleg.
    
    Een dag voor de belegger kan best wel helemaal technisch zijn.
    
    Gezien het programma !
15. Jejo303 30 januari 2017 10:35

    auteur info

    • Jejo303

      Lid sinds: 02 dec 2008

      Laatste bezoek: 29 aug 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 161

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 485

    @ Tatje
    Jij hebt waarschijnlijk het programma ;) , ik heb geen inschrijfbevestiging en dus ook geen programma. Of zie ik iets over het hoofd?
16. [verwijderd] 30 januari 2017 10:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als ik het programma bekijk van de dag dan krijgen we drie presentaties en daarna een product demonstratie. Ik vermoed helaas dat de inhoud van de presentaties niet veel zal verschillen van de presentaties die nu reeds op de IR site staan; want welke nieuwe ontwikkelingen kunnen ze daadwerkelijk presenteren die anders zijn dan deze drie presentaties?
    
    Ik heb me ingeschreven voor deze dag omdat ik een significant deel van mijn portefeuille in TT heb zitten. Ik ontvang daar graag eens wat meer info over. En dan liever first-person dan via een kopie van een presentatie die online staat, ook al verwacht ik dus dat de inhoud niet wezenlijk zal verschillen.
    
    Verder ben ik meer dan bereid vragen te stellen die binnen mijn expertise vallen, welke dus absoluut niet technisch is, enkel strategisch middels het creeren van aandeelhouderswaarde. Of daar antwoorden op zullen komen is natuurlijk moeilijk in te schatten; zal ook afhangen van wie we voor onze neus hebben staan. Die line-up zal medebepalend zijn voor de perceptie van de kleine aandeelhouder in TT.
17. tatje 30 januari 2017 10:41

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4486

      Gegeven: 311

    •    Aantal posts: 23.732

    13.30 1400 Ontvangst
    14.00 1600 presentaties: telematics, Connected Car en Automotive.
    16.00 1645 Produktdemonstratie Traffic centre.
    
    Lijkt me het zelfde als voor de grootaandeelhouders en analisten die dit in december hebben gehad.
    
    De rest vd vragen kan ""iedere"" aandeelhouder en analist stellen op de AVA.
    
    Vrij toegankelijk voor iedere aandeelhouder, groot of klein.
18. Freric 30 januari 2017 10:52

    auteur info

    • Freric

      Lid sinds: 30 jan 2017

      Laatste bezoek: 11 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 3

    Goede morgen Tomtom forumleden,
    Zojuist heb ik me aangemeld bij IEX. Niet omdat ik van enige waarde voor dit forum kan zijn, wel omdat ik toch even een korte reactie wil plaatsen m.b.t de beleggers middag op vrijdag 10 februari as. Mijn zoon en ik zijn kleine beleggers in Tomtom en hebben veel aan de inhoudelijke bijdragen, c.q. discussies op dit forum. Inmiddels weten we de onzin wel zo'n beetje van de waardevolle informatie te scheiden. Omdat wij het idee hadden dat de middag van Tomtom ons ook wel wat up to date informatie zou kunnen opleveren, hebben wij ons ingeschreven en met succes! We mogen allebei komen. Nu lees ik hier en op het januari draadje het woord schoolreisje, over het doorschuiven van uitnodigingen en dat je er wel wat te zoeken moet hebben. Ik hoop niet dat e.e.a. impliceert dat wij ons gezicht daar eigenlijk niet zouden moeten laten zien. Ik zeker kijk er erg naar uit en hoop daar uiteraard op welke manier dan ook ons voordeel mee te kunnen doen. Bovendien zullen er ook forumleden aanwezig zijn die mij al jaren lang van info voorzien. Informatie die mij over het algemeen overtuigt van het feit dat ik "mijn Tomtommetjes gewoon op de plank moet laten
    liggen!" Vragen zal ik, als dat al kan, waarschijnlijk niet stellen, maar een aantal onder jullie is dat wel van plan. Prima toch! Als ik dan vervolgens 's avonds met mijn zoon in een gezellig kroegje in Amsterdam zit, hoop ik dat wij kunnen zeggen dat we een mooie en leerzame middag hebben gehad. Al met al zal het wat mij betreft wel bij deze reactie blijven. of ik moet ooit eens wat zinnigs te melden hebben? Succes!
19. mjmj 30 januari 2017 11:02

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1024

      Gegeven: 245

    •    Aantal posts: 9.875

    Kan je nog inschrijven?
20. [verwijderd] 30 januari 2017 11:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Katsa schreef op 30 januari 2017 10:15:

    [...]
    
    Je gaat voor je eigen portefeuille, dat snap ik, maar het algemene doel is voor iedereen hetzelfde, lijkt mij.
    Er vanuitgaande dat de kennis hier op het forum wel wordt gedeeld, is de kennis en informatie die eventueel wordt ingewonnen belangrijker dan individuele ervaring van een bezoekje aan Amsterdam.
    Maar de informatie en kennis is wel afhankelijk van de groep die naar de meeting gaat.
    Je zult het toch met me eens zijn dat het meer effect sorteert als een onderlegde financial gaat en kritische vragen kan stellen, dan een gezellige huismoeder die al onder de indruk is van een mooie powerpoint en alles voor waarheid aanneemt, en dit bezoekje over 10 jaar nog uitgebreid uit de doeken doet op verjaardagen.
    

    Dat ben ik uiteraard met jou eens, maar ik zit duidelijk niet in het achterdochtige kamp en verwacht niet dat Goddijn met verrassende nieuwtjes komt. Ik probeer tussen de regels door te lezen en zie een potentie die er vroeg of laat uit gaat komen. De beleggersdag is de zoveelste poging van TomTom tot een betere communicatie met de aandeelhouders (15% CAGR, 82% evaluatie OEM's). Overigens is die communicatie volstrekt normaal, maar het stemt mij tevreden gezien het feit waar wij vandaan komen.
    
    Enfin, het is volgens sommige mensen toch nooit voldoende. Er wordt hier nu al gesproken over hoe schandalig het is dat ze maar zo weinig mensen binnen laten, ik heb geen bezoekersaantal gezien. Ik ben blij met de georganiseerde dag en neem het mee in mijn risicobereidheid voor TomTom.
    
    PS er kunnen nog steeds mensen een e-mail naar mij sturen om 10 februari af te spreken. Niet omdat het een geweldig schoolreisje wordt, maar omdat wij dezelfde interesse in TomTom hebben.
21. [verwijderd] 30 januari 2017 11:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik had beloofd om deze week geen nieuwe content te plaatsen, maar dit vond ik toch wel een bemoedigende, vnl de "Traffic Sign Classifier AI"
    Bemoedigend in de zin van: ze zitten niet bepaald stil!
    
    www.geospatialworld.net/geospatial-in...
    
    Alain De Taeye
    
    Founder, Tele Atlas, and Board Member, TomTom
    
    On IoT and map content
    
    We talk about the Internet of Things (IoT), but Internet of Things doesn’t make any sense unless you know where those things are. Maps are crucial in this. The whole society today depends on maps. Three decades ago, navigation was considered science fiction. Now, it is a commodity of everyday use. And maps without mobility are unthinkable. In fact, new mobility services are fast becoming fully operational. I even believe that self-driving cars will happen and they will happen much sooner than people believed in the old days.
    
    In maps, the number of layers is increasing, the content is increasing. But one critical aspect is posing a challenge — we don’t have information up-to-date to the minute. That’s the biggest challenge ever. And the only way forward is to automate processes by which we make and update maps.
    
    Traffic Sign Classifier AI
    
    Now, we all know traffic signs are essential for maps. But mapping them earlier used to be a long process. TomTom has automated this complex visual process using lasers. Our Traffic Sign Classifier AI has created a traffic sign evidence database of 100 million signs. And this is just one of the thousands of applications people will be using in the future.
    
    I suspect that the maps of the future will be fuelled by communities, sensor data, professional mapmaking services, automation, and deep learning. AI-based automation is critical to enable high efficiency and short cycle times. Moreover, scalability — which is needed to deal with the global demand and increasing content — is possible only through AI. So, a transactional mapmaking platform is imperative.