Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

tjoek...tjoek... de stierentrein

1. bijna 19 juli 2005 14:39

   auteur info

   • bijna

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 20 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3975

     Gegeven: 1056

   •    Aantal posts: 6.850

   Zit ik net in de trein te bekomen van de schrik(de trein ging hard en ik moest mijn fiets er ook nog in gooien) en wat ontwaart stier daar in de verte?
   Een waarschuwingsbord!
   "Oppassen!!, staat er op, steile afdaling naar 307.
   Is getekend "Chris Locke".
   
   groeten stier
   
2. smith&jones 19 juli 2005 14:40

   auteur info

   • smith&jones

     Lid sinds: 24 feb 2003

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1322

     Gegeven: 1129

   •    Aantal posts: 8.085

   Oh ja, dat is die Chis van ' Chris' frietkraam' toch?? Kon-ie nog net pachten van z'n laatste centen. De binenkant is helemaal behangen met vettige putjes....
3. smith&jones 19 juli 2005 14:41

   auteur info

   • smith&jones

     Lid sinds: 24 feb 2003

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1322

     Gegeven: 1129

   •    Aantal posts: 8.085

   Herstel: hij is inmiddels
   
   'putjesschepper'
   
   moehahah,
   
   S&J.
4. [verwijderd] 19 juli 2005 14:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het enige wat je hoeft te doen om mee te gaan, is veel inkopen doen!
   besteed je geld aan harddiskrecorders, harddisk-camcorders, Tom-Tom navigatiesystemen, airco's, Mobile video players, plasma tv's, een nieuw mobieltje etc.
   Neem niet je oude magnetron, bankstel of vaatwasser mee, maar koop eens een nieuwe. Iets nieuws kopen geeft ook nog eens een goed gevoel.
   Op die manier kunnen we het ook nog aangenaam aan de top maken.
   
   Er is weer een opgaande spiraal in gang gezet!
   1. de saneringen na 9-11 maken veel bedrijven nu super winstgevend (optimalisatie)
   2. Werkgelegenheid trekt daardoor weer aan
   3. Vroeg ingezette omscholingsprogramma's leveren nu de eerste 'techneuten' op.
   4. Lonen van technici en IT-ers trekken weer aan
   5. Consumentenbestedingen zullen dus gaan groeien en consumentengoederen zullen weer grif worden verkocht (let maar eens op wat er zo rond de Kerst gaat gebeuren!)
   6. Toeleveranciers van grote bedrijven krijgen meer opdrachten
   7. Import en Export stijgen
   
   Daarbij valt terrorisme tegenwoordig in de categorie "vervelende natuurramp". (bij een vliegtuigongeluk, bosbrand of orkaan komen tegenwoordig meer mensen om!) Terrorisme is gewoon niet meer van invloed op koersen.
   
   Ik denk dat we in 2006 echte koersexplosies gaan zien, waarbij de gouden weer gaan herleven.
   
   Het enige wat we hoeven te doen is kopen kopen kopen. (aandelen of goederen)
   
   En niet te gespannen reageren als er een keer iets mis gaat.
   We zitten met zoveel mensen in de trein, dat we de trein makkelijk op de rails kunnen duwen, mocht hij ontsporen.
5. ffff 19 juli 2005 14:49

   auteur info

   • ffff

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 20 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 15021

     Gegeven: 18864

   •    Aantal posts: 39.228

   Stier,
   
   Ik las het ook op Beurs Online; Die arme zwetende Chris geeft het ook nooit op........... Het lijkt bijna een religie.
   
   Ab, Ik dacht eerder aan iemand uit Pakistan.......
   
   En de sterkste beurs van het vasteland van Europa?
   Hoe was het ook alweer met die ZEW-Index?
   
   Dax erreicht neue Hochs
   
   
   19. Juli 2005 Der deutsche Aktienmarkt präsentiert sich am Dienstag mit dem unerwartet starken ZEW-Index weiter im Plus. Gestützt werde der Markt auch von positiv interpretierten Zahlen des Technologiekonzerns IBM, sagen Händler. Am Mittag liegt der Dax mit einem Plus von 0,37 Prozent bei 4.736 Punkten.
   
   Laut technisch orientierten Marktteilnehmern könnte der Dax im weiteren Sitzungsverlauf die Zielzone von 4.750 Punkten noch überschreiten. Unterstützt sei der Index bei 4.640 Stellen. In Amerika legen am Berichtstag zahlreiche Unternehmen Ergebnisse vor, darunter Johnson & Johnson, Ford, Yahoo, Intel und Motorola.
   
   Überraschend starker Optimismus in Deutschland
   
   Der deutsche ZEW-Index für Juli ist auf einen Stand von 37,0 Punkten gestiegen. Ökonomen hatten mit 22,0 nach zuvor 19,5 Punkten gerechnet. Grund für den Anstieg sei vor allem die globale Konjunkturentwicklung und der schwache Euro, heißt es.
   
   Münchener Rück führen mit einem Plus von 2,5 Prozent auf 91,48 Euro den Dax an. Als Folge einer Verstärkung der Schadensreserve bei ihrer amerikanischen Tochter erwartet die Münchener Rück für das zweite Quartal eine Ergebnisminderung um 0,4 Milliarden Euro. Das für 2005 anvisierte Ziel der Gruppe von 12 Prozent Eigenkapitalrendite nach Steuern wird aufrecht erhalten. Die Ergebnisbelastung liege im Rahmen der Erwartungen, heißt es von Analysten. Gut sei, daß das Thema nun wohl vom Tisch ist, so Händler. Im Einklang mit den Schätzungen liege auch der Buchgewinn der Münchener Rück aus dem Anteilsverkauf an Allianz von 560 Millionen Euro, erklären sie.
   
   IBM-Zahlen werden positiv interpretiert
   
   Vor allem die Technologiewerte legen nach den unerwartet gut ausgefallenen Zahlen von IBM zu. Der amerikanische Konzern hat mit einem Gewinn je Aktie von 1,12 Dollar die Prognose von 1,03 Dollar übertroffen und auch beim Umsatz besser abgeschlossen als erwartet. ”Das gute Gewinnmomentum setzt sich fort”, sagt ein Händler. Die Aktie hatte nachbörslich deutlich zugelegt. Infineon steigen um 0,3 Prozent auf 8,33 Euro, SAP um 1,2 Prozent auf 147,00 Euro.
   
   Siemens verteuern sich um 0,3 Prozent auf 63,70 Euro. Die Moeller Holding, für die auch Siemens geboten hatte, geht laut einem Zeitungsbericht wohl an eine Private-Equity-Gesellschaft. Zum anderen haben sich Hyundai und Siemens Berichten zufolge dagegen entschieden, den 50,2-prozentigen Anteil an Autonet zu übernehmen. Beide Geschäfte seien vom Volumen her eher ”klein” für Siemens, heißt es von einem Beobachter.
   
   
6. [verwijderd] 19 juli 2005 16:07

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   smith&jones schreef:

   Balou, wakkere beer, er rijdt nóg een treintje....
   
   www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=34&t...
   
   Goeie reis!
   S&J>
   

   ik heb net al ff een stukkie zwart meegereden op de Amsterdam EXpress (doe ik wel vaker, ben wel beer maar niet gek). Ben tegen de 397 kilometerpaal toch maar weer uitgestapt want zag de voorspelde conducteurs aankomen.
   
   Gezien de meevallende cijfers uit de VS had ik eigenlijk een kleine rally verwacht, wat houdt de VS-beurzen tegen om richting de 1% te gaan??
   
   
7. [verwijderd] 19 juli 2005 16:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   niks, ik zie de 1% voor vandaag alweer op de borden staan.... Maar we zijn nog niet over de brug heen,, nog even volhouden en nog niet afstappen jongens!
8. [verwijderd] 19 juli 2005 16:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mooi, als andre enthousiast wordt dan is dat voor mij een signaal om flink in de putjes te gaan! Wat een gezwets hier allemaal, andre heeft net al z'n geld verloren, goh hee echt een toppertje.
9. jrxs4all 19 juli 2005 16:49

   auteur info

   • jrxs4all

     Lid sinds: 29 sep 2004

     Laatste bezoek: 22 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2099

     Gegeven: 1238

   •    Aantal posts: 12.181

   quote:

   NJ schreef:

   Mooi, als andre enthousiast wordt dan is dat voor mij een signaal om flink in de putjes te gaan! Wat een gezwets hier allemaal, andre heeft net al z'n geld verloren, goh hee echt een toppertje.
   

   Ik wou dat ik net zo veel geld had verloren als Andre op zijn portefeuille ....
   
   denk dat je hem verwisselt met iemand anders,
   
   JR
10. [verwijderd] 19 juli 2005 17:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    voorlopig staan we met de AEX op 397
    das morgen nog geen sprong van 1% om 400 te halen!
    
    Stook die kolen maar flink heet!
    Dan stomen we misschien gelijk door naar de 404, 408 of 410
12. [verwijderd] 19 juli 2005 17:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    NJ schreef:

    Mooi, als andre enthousiast wordt dan is dat voor mij een signaal om flink in de putjes te gaan! Wat een gezwets hier allemaal, andre heeft net al z'n geld verloren, goh hee echt een toppertje.
    

    www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=23&t...
    
    
13. smith&jones 19 juli 2005 17:47

    auteur info

    • smith&jones

      Lid sinds: 24 feb 2003

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1322

      Gegeven: 1129

    •    Aantal posts: 8.085

    quote:

    baloudebruinebeer schreef:

    [quote=smith&jones]
    Balou, wakkere beer, er rijdt nóg een treintje....
    
    www.iex.nl/forum/topic.asp?forum=34&t...
    
    Goeie reis!
    S&J>
    [/quote]
    
    ik heb net al ff een stukkie zwart meegereden op de Amsterdam EXpress (doe ik wel vaker, ben wel beer maar niet gek). Ben tegen de 397 kilometerpaal toch maar weer uitgestapt want zag de voorspelde conducteurs aankomen.
    
    Gezien de meevallende cijfers uit de VS had ik eigenlijk een kleine rally verwacht, wat houdt de VS-beurzen tegen om richting de 1% te gaan??
    
    

    Wat nu Balou, zie ik daar een paar kleine stierenhorentjes door de berenvacht komen prikken???
    
    Good for you. De 400 km paal komt in zicht, bij goede H1 cijfers gaan we de stoomdruk eens wat opvoeren. En anders leveren we gewoon jou uit aan de conducteur..Ach nee, je mag wel mee op mijn voordeelkaart, daarmee zit je voor dezelfde prijs 1e klas ( doe ik ook bij de NS)...kwestie van op tijd instappen he...
    groet,
    S&J.
14. [verwijderd] 19 juli 2005 19:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    die s&j, nee, deze beer houdt niet zo van voertuigen die maar een kant op kunnen bewegen. Voor de lange termijn (maar goed, wat is lang) hou ik het erop dat we goed naar beneden gaan. Koppigheid die wel wat geld kost, maar dat komt wel goed. Ja, echt!! Omdat ik denk dat het hier om een megadaling zal gaan (cq. omdat mijn port. vanzelf geslonken is), hou ik het nu ff op een kleine portef. puts :o) . Voor de korte termijn pendel ik lekker heen en weer tussen boot en trein met mijn helicopter.
    
    Als ik af en toe mag meerijden op jouw voordeelkaart, geef ik jou te zijner tijd wel een sleeppie vanaf de berenboot, waar ik mijn vaste hut heb (op het bovendek uiteraard, vlak bij mijn heli).
    
    gr. b-b-beer
15. [verwijderd] 19 juli 2005 19:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    ...wat is dit hier!?
16. [verwijderd] 19 juli 2005 19:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Deze stier is al wat ouder, dus treinen zijn niks voor mij. Ik ben in 2003 op de boot gestapt vanaf pier 230. Ongelovelijk om nu de 400 in beeld te zien komen.
    
    Treinen gaan harder, maar ik hou meer van een rustige cruise met een dakari op tafel en een zonnebad op het dek. :D
17. [verwijderd] 19 juli 2005 20:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    dit vraagt natuurlijk om een terugval... hahahaha
18. [verwijderd] 19 juli 2005 21:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik zit al een paar maanden op de trein maar ik ga opletten voor opvallende reizigers. De angst voor een bompaketje onder de treinbanken groeit bij mij. Niet zozeer omdat ik vrees voor mijn eigen leven maar omdat ik bang ben dat mijn treinticket door de knal in tweeen gescheurd wordt. Een kogelvrij opbergmapje koop ik niet, maar doe even rustig aan. Ik heb de tijd, maar vertraging is altijd lastig. Als de trein maar niet totalos is na de klap, en gewoon stug doorrijd, hoor je mij niet klagen. Machinist, laat zien dat je'n echte vent bent...
    
    
19. Nightbreed 19 juli 2005 23:05

    auteur info

    • Nightbreed

      Lid sinds: 20 jul 2001

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 260

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 2.570

    hoe zat het ook alweer precies met die sein storingen???
    
    gr N
20. smith&jones 20 juli 2005 09:42

    auteur info

    • smith&jones

      Lid sinds: 24 feb 2003

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1322

      Gegeven: 1129

    •    Aantal posts: 8.085

    De stierentrein is geassembleerd in de donkere ondergrondse werkplaatsen op niveau 230 t/m 350. Nu verschijnt hij voor het eerst blinkend buiten de tunnel, en gaat een enerverende rit tegemoet, die uiteindelijk de boomgrens zal passeren en sommigen van ons een blik boven de wolken zal gunnen.
21. [verwijderd] 20 juli 2005 09:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Er zijn geen seinen op dit traject. Alleen soms wat bochten, bruggen en kleine afdalinkjes tussendoor. De beren liggen in hun hol of op de bodem van een of ander water vastgeklampt aan een boot....
    
    Pas over lange, lange tijd komt er weer een tijd voor beren die dan beter een slee kunnen gebruiken om vanaf de eeuwige sneeuwgrens wat te proberen af te glijden. Voorlopig is het nog een zonnige rit met prachtige uitzichten.
    
    De brug die we zijn gepasseerd was een bolle brug, vanochten hebben we de daling gehad en we zijn aan de overzijde beland zonder kleerscheuren. We gaan proberen wat snelheid te maken om weer wat hoger op te komen.