Koffiekamer Terug naar discussie overzicht

Kilometerheffing??

1. [verwijderd] 16 november 2009 17:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Opera schreef:

   [quote=BJL]
   [quote=Opera]
   Betaalbaar? Als jij 100.000 een betaalbare prijs vindt! En wat er "fout" aan het model is ontgaat mij helemaal en volledig.
   [/quote]
   
   50.000 dollar lijkt me geen 100.000 euro....
   [/quote]
   
   Als ik op de site van Tesla kijk dan vind ik na enig gezoek bedragen van 100.000 Dollar. Voor Nederland mag je daar nog aardig wat bijtellen zodat het er in euros niet erg ver naast zal zitten.
   

   Da's de Tesla Roadster. Niet de S coupe.
   
   BPM wordt toch afgeschaft. En belastingen op elektrische auto's kunnen toch lager worden (stimuleren)?
2. [verwijderd] 16 november 2009 18:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ook 50.000 Dollar (euros hier te lande?) kan ik nog altijd niet "betaalbaar vinden".
   
   Betaalbaar wordt iets pas er er vanaf prijzen zijn vanaf 20.000 beter zelfs 15.000. En dat zal zeker nog minstens 5 jaar duren als niet veel langer.
   
   
3. [verwijderd] 16 november 2009 19:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Opera schreef:

   Betaalbaar wordt iets pas er er vanaf prijzen zijn vanaf 20.000 beter zelfs 15.000. En dat zal zeker nog minstens 5 jaar duren als niet veel langer.
   

   15.000 euro voor een luxe wagen voor 7 personen?
   
   Wat voor benzine variant denk jij daarvoor te kopen?
4. [verwijderd] 16 november 2009 21:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   7 personen is geen kenmerk voor de Tesla en is ook maar voor een heel kleine groep interessant. Prijsverschillen tussen een "normale" 4/5 persoons en 7 is ook niet zo heel erg groot. Logisch want als je die achterbank ziet dan kunnen daar alleen kinderen zitten en ook dat voor tamelijk korte ritten.
   
   Tesla S $ 50.000 daar kunnen echt geen 7 personen in.Ook geen 5 volwassenen en 2 kinderen. Zie: www.teslamotors.com/models/index.php
   
   
5. [verwijderd] 16 november 2009 21:18

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Opera schreef:

   Tesla S $ 50.000 daar kunnen echt geen 7 personen in.Ook geen 5 volwassenen en 2 kinderen. Zie: www.teslamotors.com/models/index.php
   

   Daar staat toch echt:
   - seats 7 people
   - more cargo space than sedans
   
   Maar laat het een auto zijn met 5 volwassen zitplaatsen en dus redelijk wat bagageruimte.
   
   Wat kost een middenklasser in NL, geen 15000 euro volgens mij.
   
   Voor 30k ex belastingen (BPM vrijstelling?) is het wel iets wat ik zou overwegen. De rijkosten zijn vele malen lager, en het rijdt beter schijnt.
   
   Wel oppassen dat je niemand omver rijdt want ze horen je niet aankomen.
6. [verwijderd] 16 november 2009 21:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   BJL schreef:

   Daar staat toch echt:
   - seats 7 people
   

   kijk maar onder tab utility..
   
   En als je kijkt bij de faq, is niet alles rozegeur en maneschijn.
7. [verwijderd] 16 november 2009 21:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Daar zie ik:
   
   "With seating for five adults and two children, plus an additional trunk under the hood, Model S has passenger carrying capacity and versatility rivaling SUVs and minivans. Rear seats fold flat, and the hatch gives way to a roomy opening, so you can stow a mountain bike, 50-inch flat-screen TV, full drum set or futon frame – more than ample for the entire family and their gear."
   
   En natuurlijk, 't is een nieuwe technologie (die al wel heel aardig werkt), dus er zijn vast ook nadelen tov een benzine auto. Maar de dingen die ik lees zeg ik: prima auto voor een prima prijs.
   
   Beter dan een Prius iig.
8. [verwijderd] 17 november 2009 00:13

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zie tekst. Enige momenteel leverbare Tesla en die kost de consument pakweg 92.000.
   
   Ter informatie: de Prius is leverbaar vanaf zo'n 25.000,=.
   
   Ik zou de foto's van die S maar eens goed bekijken. Weet niet wie er hier allemaal kinderen heeft maar of je die daarin wilt stoppen??????
   =================
   Tesla kost bijna 80 mille
   Er bestaat geen showroom of werkplaats voor Tesla in Nederland. Geïnteresseerden moet zich telefonisch melden, waarna Benelux Sales Manager Rogier Kroymans (juist, familie van...) de klant komt bezoeken. De elektrische sportwagens van het Amerikaanse bedrijf worden bovendien afgeleverd waar de klant maar wilt.
   
   Foto: AFP
   De Tesla is sinds enkele maanden officieel in Europa te koop. In onder andere Londen staat een dealerbedrijf. Nieuwe vestigingen zullen spoedig worden geopend, waaronder één in Monaco. Op de Nederlandse markt kost de sportwagen met elektromotor 84.000 euro, zegt Rogier. "Daar gaat 8.000 euro belastingvoordeel van af en komt er nog BTW bij. Er wordt geen BPM geheven. In de prijs is een oplader voor het accupakket inbegrepen. Optioneel leveren we een laadpunt dat thuis of op het zakelijke adres kan worden neergezet." Rogier zegt dat Tesla drie jaar of 60.000 km garantie geeft op de wagen. Tegen meerprijs (€ 3.850,-, red.) is de garantie uit te breiden met drie jaar, maar die extra zekerheid geldt dan "niet voor de accu's". De fabrikant claimt dat het accupakket 160.000 km meegaat. Er bestaat de mogelijkheid om voor 9.200 euro een nieuwe setje batterijen te reserveren, die dan na zeven jaar worden omgeruild.
   
   Tesla levert momenteel alleen een op basis van de Lotus Elise ontwikkelde sportwagen. Een open tweezitter waarmee in 3,9 seconden van stilstand tot 96 km/h (60 mph) kan worden geaccelereerd. De topsnelheid ligt op 200 km/h. Volgens Rogier kun je met een vol accupakket 350 kilometer afleggen. In de toekomst brengt het merk een sedan, waarmee 450 km kan worden afgelegd
9. [verwijderd] 17 november 2009 01:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   BJL schreef:

   En belastingen op elektrische auto's kunnen toch lager worden (stimuleren)?
   

   Dat is uiterst twijfelachtig.
   
   Auto's met A-label en lage CO2 uitstoot, zoals de Toyota Agyo, zijn nu al volledig vrijgesteld van BPM, en per 1 jan 2010 ook volledig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.
   
   Maar in de gepresenteerde plannen gaat deze auto 1,3 ct/km kosten. Dus de prijs van zuinige auto's gaat weer omhoog.
   
   Ik denk dat de belastingplannen mede ingegeven zijn door angst voor zuinige en vooral elektrische auto's. Als die populair worden ontstaat er een kolossaal gat in de begroting. Met km-beprijzing kunnen de autokosten gemakkelijker onafhankelijk gemaakt worden van het brandstoftype en verbruik.
   
   En het is redelijk te verkopen omdat je de prijzen zo kunt kiezen dat (in eerste instantie) de meerderheid minder gaat betalen. De meerderheid zal daar wel voor te porren zijn.
   
   
10. Beperktedijkbewaking 17 november 2009 09:35

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    henkiepenkie schreef:

    [quote=BJL]
    En belastingen op elektrische auto's kunnen toch lager worden (stimuleren)?
    [/quote]
    Dat is uiterst twijfelachtig.
    Auto's met A-label en lage CO2 uitstoot, zoals de Toyota Agyo, zijn nu al volledig vrijgesteld van BPM, en per 1 jan 2010 ook volledig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting.
    
    Maar in de gepresenteerde plannen gaat deze auto 1,3 ct/km kosten. Dus de prijs van zuinige auto's gaat weer omhoog.
    Ik denk dat de belastingplannen mede ingegeven zijn door angst voor zuinige en vooral elektrische auto's. Als die populair worden ontstaat er een kolossaal gat in de begroting. Met km-beprijzing kunnen de autokosten gemakkelijker onafhankelijk gemaakt worden van het brandstoftype en verbruik.
    
    En het is redelijk te verkopen omdat je de prijzen zo kunt kiezen dat (in eerste instantie) de meerderheid minder gaat betalen. De meerderheid zal daar wel voor te porren zijn.
    

    'Vast wel'. Jullie denken dat centen het enige is wat kiezers beweegt.
    Of een andere vrees, in andere posts: "De overheid die zich met je bemoeit! Hoe schandalig!"
    
    Ik word daar zo moe van. Kijk, het liefst leef ik in een land waar ik 50 km2 voor mij alleen heb. Met altijd vrije snelwegen. Waar ik kan jagen als ik dat zou willen, waar er geen vangstbeperkingen gelden, en ik voor een dakkapel geen vergunning hoef aan te vragen. Waar er overal brede bermen zijn waar ik kan vissen, en niet zoals hier in het westen stroken van 20 cm naast vele hectares vol kassen. Waar ik kan zeilen en overboord poepen zonder waterpolitie.
    
    Helaas, we zijn met teveel. Jullie allen zitten mij in de weg, ook letterlijk op de weg. Hoepel op, dan heb ik de ruimte... Wat een schoon land zou dat zijn, zonder jullie allen, jullie vervuilers, jullie die voor mij in de file in de weg staan.. Jullie zijn een probleem voor mij en mijn nageslacht.
    Midas Dekkers zei: de beste bijdrage die je aan het milieu kunt leveren is: geen kinderen krijgen. Als je dat doet doe je meer dan welke andere bijdrage dan ook. (Voor de goede orde: ik heb 2 kinderen.)
    
    Snappen jullie nu eens het probleem? Om van de wereldwijde opwarming en zo nog maar te zwijgen. Onzin? Welterusten dan...
    Wie niet beseft dat we met z'n allen het probleem veroorzaken (en niet dus alleen 'die overheid') en dus wat moeten indikken, verwijs ik terug naar de kleuterschool.
    
    Gisteravond weer die gladjakker van de Telegraaf bij P&W. Das gesundenes Volksempfinden...
    Getverderrie. Het is tegenwoordig in de mode om tegen de overheid te zijn. Ook als het om ambulancebroeders of de gewone politie gaat.
    Dus is ook de Telegraaf nu 'tegen' van alles, incl. de km-heffing. Maar als het om criminaliteit-bestrijding gaat komt diezelfde overheid ineens tekort, volgens diezelfde rechts-demagogische club.
    
    Nu komen ze ook nog op de publieke omroep, van mijn belastingcenten. Maar dat is democratie en consequent volgens de regels, dat accepteer ik (snappie, Keinstein?).
    
    Enfin, dat wij hier redelijk samenleven is aan velen te danken, maar niet aan hen. Ik kots al 40 jaar van TMG, mag ik ook een keer?
    
    Met alle waardering voor de meer serieuze posters hier. Ik noem: F.Fortuin, The Wishbone, BT en nog een paar.
    Maar ik ben de goedkope 'nieuwsvoorziening' van de Telegraaf zat. Een kwestie van consequent, competent en integer zijn.
    
12. [verwijderd] 17 november 2009 09:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Omdat de meerderheid telkens weer in de bekende valkuil valt. Want die prijzen gaan binnen de kortste keren fors omhoog.
    
    En verbaas je ook niet over welke zaken plotsklaps gerelateerd aan mobiliteit zijn en dus van die kilometerheffing betaald gaan worden.
    
    
13. [verwijderd] 17 november 2009 09:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik ben geen fan (zacht uitgedrukt) van de politiek in NL, maar dit plannetje is zowaar zo slecht nog niet. Dat het gebruikt gaat worden om uiteindelijk meer van ons te jatten en af te staan aan Beatrix en haar familie twijfel ik niet aan , maar dat ligt aan de dictatuur en niet aan dit specifieke plan. RIj je veel, betaal je meer. Logisch toch lijkt mij.
14. Beperktedijkbewaking 17 november 2009 09:57

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    @ opera + blaaskaak:
    
    BJL zou dit daarom een 'efficiënte' belastingheffing noemen. Wat wil je meer?
15. [verwijderd] 17 november 2009 10:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Met mijn afgetrapte golf ga ik er zowiezo niet op vooruit. Ik betaal 30 euro p/maand aan wegenbelasting. Als de kilometerheffing op 7 ct/km komt, dan moet ik onder de 425km per maand blijven om goedkoper uit te zijn. Dit is per jaar maximaal 5100km. Ik rij rond de 15000 nederlandse km en daarom kost het mij per jaar dus 700 euro meer!
    
    Ga nou niet zeggen dat ik dit terug ga krijgen in de vorm van bpm! Als ik een nieuwe auto moet kopen om voordeel te halen uit de bpm ga ik er nog steeds op achteruit want dan moet ik XX duizend euro extra "investeren" in een nieuwe 4-wieler.
    
    Ik denk dta het eerlijker en beter is om de KM-heffing in de benzineprijs mee te nemen.
    
    Op zich ben ik een voorstander van de KM-heffing. Het achterliggende idee (wie meer rijdt, betaalt meer) is in mijn ogen redelijk.
16. [verwijderd] 17 november 2009 10:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    blauw1982 schreef:

    Met mijn afgetrapte golf ga ik er zowiezo niet op vooruit. Ik betaal 30 euro p/maand aan wegenbelasting. Als de kilometerheffing op 7 ct/km komt, dan moet ik onder de 425km per maand blijven om goedkoper uit te zijn. Dit is per jaar maximaal 5100km. Ik rij rond de 15000 nederlandse km en daarom kost het mij per jaar dus 700 euro meer!
    
    Ga nou niet zeggen dat ik dit terug ga krijgen in de vorm van bpm! Als ik een nieuwe auto moet kopen om voordeel te halen uit de bpm ga ik er nog steeds op achteruit want dan moet ik XX duizend euro extra "investeren" in een nieuwe 4-wieler.
    
    Ik denk dta het eerlijker en beter is om de KM-heffing in de benzineprijs mee te nemen.
    
    Op zich ben ik een voorstander van de KM-heffing. Het achterliggende idee (wie meer rijdt, betaalt meer) is in mijn ogen redelijk.
    

    Het wegvallen van de BPM gaat uiteraard ook zichtbaar worden in de prijs van occasions. Voor de mensen die veredelde slopers rijden is het niet leuk. Maar ja, de oude bakken moeten van de weg ivm het millieu. Sowieso is het beleid in Nederland (en vermoedelijk de rest van de wereld) dat de lage lonen geen luxe hebben. Dus ook geen auto.
17. [verwijderd] 17 november 2009 10:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Opera schreef:

    Zie tekst. Enige momenteel leverbare Tesla en die kost de consument pakweg 92.000.
    

    Ja, dat is het vorige model, de dure sportwagen. Heeft er dus niets mee te maken.
18. [verwijderd] 17 november 2009 10:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    HandeR schreef:

    @ opera + blaaskaak:
    
    BJL zou dit daarom een 'efficiënte' belastingheffing noemen. Wat wil je meer?
    

    Efficient zou ik het niet noemen. Enig idee wat het gaat kosten? En of het gaat werken? Hoeveel moet je zelf betalen voor een kastje in je auto?
    
    Wel efficient in de zin dat je net als bij accijns op roken/drank/benzine gemakkelijk de tarieven kunt verhogen zonder dat mensen minder gaan gebruiken.
    
    Het groene/file argument is vals.
19. [verwijderd] 17 november 2009 10:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dat kastje hoeft alleen de kilometers te registreren toch ? Kost €0,50 schat ik. Helaas moet dat ding beveiligd worden, anders rijdt iedereen opeens een stuk minder, maar zijn de files 2 keer zo lang. €100 erbij dus. Kost zo`n ding €100,50 ex BTW schat ik.
20. Beperktedijkbewaking 17 november 2009 18:14

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    BJL schreef:

    [quote=HandeR]
    @ opera + blaaskaak:
    BJL zou dit daarom een 'efficiënte' belastingheffing noemen. Wat wil je meer?
    [/quote]
    
    Efficient zou ik het niet noemen. Enig idee wat het gaat kosten? En of het gaat werken? Hoeveel moet je zelf betalen voor een kastje in je auto?
    Wel efficient in de zin dat je net als bij accijns op roken/drank/benzine gemakkelijk de tarieven kunt verhogen zonder dat mensen minder gaan gebruiken.
    
    Het groene/file argument is vals.
    

    Hoezo, vals??
21. voda 17 november 2009 18:17

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 03 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92403

      Gegeven: 22713

    •    Aantal posts: 382.473

    quote:

    blaaskaak schreef:

    Dat kastje hoeft alleen de kilometers te registreren toch ? Kost €0,50 schat ik. Helaas moet dat ding beveiligd worden, anders rijdt iedereen opeens een stuk minder, maar zijn de files 2 keer zo lang. €100 erbij dus. Kost zo`n ding €100,50 ex BTW schat ik.
    

    Hoge boetes bij kapot km-kastje in auto
    
    FOTO ANP
    DEN HAAG - Automobilisten die straks een defect kilometerheffingskastje in de auto hebben riskeren een hoge geldboete of zelfs gevangenisstraf.
    
    Inbouw van het kilometerheffingskastje is verplicht, nadat je als automobilist daarvoor een oproep hebt ontvangen. Het inbouwen moet gebeuren bij een erkend bedrijf, vergelijkbaar met de huidige APK-keuring. De inbouw en het kastje zijn gratis. Zodra het kastje werkt, betaalt de bestuurder geen motorrijtuigenbelasting meer, maar kilometerheffing. Het kastje verstuurt de afgelegde kilometers en het bijbehorende tarief naar het Centraal Justitieel Incasso Bureau (CJIB).
    
    Een bestuurder kan aan een rood lampje zien, dat het kastje niet werkt. Hij moet dat binnen acht uur melden, en heeft dan een paar weken de tijd voor reparatie. Via portalen boven de weg en via controleapparaten in politie-auto's, controleert de overheid of iedereen een werkend kastje heeft. Zo niet, dan volgt een boete.
    
    Uit het wetsvoorstel van minister Eurlings blijkt dat op het rijden met een kastje dat opeens geen signalen uitzendt een half jaar cel of een boete tot 18.500 euro staat, meldt De Telegraaf. Als blijkt dat er met het kastje geknoeid is, dan is er sprake van een misdrijf en hangt de automobilist tot vier jaar gevangenis of een boete van 74.000 euro boven het hoofd.
    
    De ANWB is geschrokken van de hoge boetes. "Die hoge geldboetes zijn ons team ook opgevallen. We gaan nu met de stofkam door de wet en komen later met een oordeel", zegt woordvoerder Ad Vonk tegen De Telegraaf. De bond ontving de afgelopen dagen honderden e-mails van leden over de kilometerheffing.
    
    17/11/09 09u54Lees ook: 'Minder verkeersdoden door kilometerheffing'
    Lees ook: Kilometerprijs begint op 3 cent
    
    www.ad.nl/ad/nl/1006/Autowereld/artic...