Studentenrekening schreef:
Ik denk ook dat de fantasie dat - en - een + maken een beetje doorgedraafd wordt. Het is inderdaad twee bijna failliete bedrijven die met elkaar samengaan. Muller kon het bij spyker alleen nog vaak bekostigen om overeind te houden, maar ik denk dat ie niet genoeg centen zal hebben om saab overeind te houden. Als Saab rendabel zou zijn, dan zou GM het wel houden.
Maar dat is een vraag die pas achteraf gesteld hoeft te worden, tot nu toe weet niemand nix over de waarde van het bedrijf en denkt iedereen dat er een koers van boven de 5 misschien wel 10 euro bij een overname hoort...
Eerst volle bak stijgen, dan realistisch worden en met een razend tempo zakken. Tegen die tijd hebben de meeste mensen wel hun winst gepakt denk ik. Maar vergeet niet, elk aandeel dat nu gekocht is... moet strax weer verkocht (en daarmee door een ander gekocht) worden. Ohw en er komen nog een paar aandelen van vladimir antonov bij die de markt in moeten want die moet ook alles kwijt. :)
Je moet dus mooi de stijging meepakken naar de overschatte bedrijfswaarde door een overname, en daarna op tijd weer eruit stappen. Easy as it is!