Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1. [verwijderd] 23 april 2010 08:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Greenspanalan je hebt gelijk als je zegt dat het nog steeds weinig auto's zijn. Maar het neemt wel hard toe. Dit betekent dat er toch iets gebeurd met Saab. Het daalt niet meer en het stijgt hard sinds Muller het heeft overgenomen. Eigenlijk gaat het er dan om dat er een kentering gaande is!
2. [verwijderd] 23 april 2010 09:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Valentino,
   
   Je kunt alles wat VM beweert positief uitleggen, maar laten we eerst maar eens een half jaar afwachten op wat er bereikt wordt.
   
   Ben van mening dat de genoemde stijgingen te minimaal zijn om van een kentering te kunnen spreken. Als Saab 6 maanden achter elkaar de verkopen in de VS verdubbeld, pas dan zit men op een nivo wat minimaal gewenst/noodzakelijk is.
   
   Wel mooi dat Spyker dit jaar 70 auto´s gaat maken, dat wordt een druk 2e halfjaar. Denk dat ze tot nu toe nog niet veel hebben geproduceerd. Knap ook als die Engelsen het kunnen. Nog knapper dat er klanten gevonden worden.....
3. [verwijderd] 23 april 2010 09:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik snap dat de verkoop nog steeds laag is maar je moet ergens beginnen en wat betreft saab is dat helemaal onderaan..
4. [verwijderd] 23 april 2010 09:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Valentino, als Muller had gezegd dat de verkoop in maart 89,5% is gedaald ten opzicht van het slechtste jaar in de historie van Saab nl 2009. Had je het dan nog steeds een geweldige stijging gevonden?
   
   Dat is namelijk wel het geval... In maart 2009 verkochten ze in de US 1265 auto's. In maart 2010 waren dit er 133. En dat in een markt die 16% is gegroeid! En Muller presenteert dit als goed nieuws. Trap er toch niet in.
5. [verwijderd] 23 april 2010 09:56

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het gaat er mij om dat er een kentering plaats vindt.
   Saab werd en wordt gezien als een betrouwbaar merk. Mensen hebben toch een geboel bij saab. Als hij daar gebruik van kan maken zie ik de toekomst zonnig in.
6. [verwijderd] 23 april 2010 10:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ben je het wel met me eens dat Spyker een verbetering is ten opzichte van GM? Specifieke aandacht en niet alleen als klein kindje waar geen aandacht aan wordt besteed van GM? niet iemand die onderdelen gebruikt van andere merken maar dat het weer zijn eigen imago terug krijgt..
7. [verwijderd] 23 april 2010 12:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ten dele. Saab is namelijk veel en veel te klein om te kunnen overleven. Zonder een zeer krachtige partner redden ze het niet. Je hebt gigantische schaalgrootte nodig om geld te kunnen verdienen in de automotive en die missen ze gewoon.
8. [verwijderd] 23 april 2010 12:20

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   P.S. Geen verwatering. Waarom heeft Muller dan 120.000 aandelen gekregen als bonus voor de overname van Saab.
9. [verwijderd] 23 april 2010 13:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Dat zijn bestaande aandelen dus geen verwatering..
10. [verwijderd] 23 april 2010 13:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als Spyker aan London beursgenoteerd wordt worden onze aandelen dan verplaatst naar London?
12. [verwijderd] 23 april 2010 14:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik denk,dat om die reden er een paar zenuwachtig zijn geworden.Handel is mogelijk via binck waar ik ook in Londen kan kopen/verkopen.Dit zal bij alex ook kunnen.Wellicht zijn er meer banken waarbij je wereldwijd kunt handelen.Maar,tís niet zeker,en zal tegen die tijd dat het zover is hoger staan.Victor gaat ze niet voor deze koers verplaatsen.Hij heeft een paar mnd. terug al eens laten weten dat deze koers te laag is.
    Gezien het volume waarmee de stijging (eind jan. begin febr.) is ingezet,en waar er miljoenen verhandeld zijn boven de €3,zie ik nu een paar kleintjes uitstappen.
    Rustig blijven zitten.
13. [verwijderd] 24 april 2010 12:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Koers is deze week onveranderd gesloten.Dus de 350.000 stukken van de laatste dagen zijn boven de 3 opgevangen.
    Gezien het verloop van het orderboek en de handel,is er iemand aan het inslaan.
    Technisch staat het op uitbreken.
    Las vandaag in de krant,dat de Saab productie op 1000 stuks de week zit,dan zal er ook vraag zijn!
    Gaan de Zweden weer massaal Saab rijden?
    
14. AX lover 24 april 2010 18:31

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Valentino schreef:

    Dat zijn bestaande aandelen dus geen verwatering..
    [/quote]
    
    Praat geen onzin! Spyker heeft in totaal 160.000 nieuwe aandelen uitgegeven! Staat duidelijk in de Trading Update:
    
    

    quote:

    The Company will issue at par, as an incidental bonus, 120,000 ordinary shares to Mr. Muller, 20,000 ordinary shares to Mr. Go and 20,000 ordinary shares to Mr. Molewijk

    Daarnaast is dit ook zeer opvallend:
    
    [quote]Spyker is manufacturing pre-production C8 Aileron units and is preparing for production ramp-up of its premium sports car at CPP (Manufacturing) Ltd., Coventry, UK.

    De nieuwe Aileron wordt dus nog helemaal niet gebouwd! Tenminste, niet voor klanten! De term "pre-production" duidt op 'prototypes' en auto's die intern gebruikt worden. Die auto's worden dus niet verkocht aan klanten en leveren dus ook geen geld op voor Spyker!
15. [verwijderd] 25 april 2010 12:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Spyker is manufacturing pre-production C8 Aileron units and is preparing for production ramp-up of its premium sports car at CPP (Manufacturing) Ltd., Coventry, UK.
    
    Spyker maakt een prototype en is met de voorbereiding bezig om de productie te verhogen van zijn belangrijkste type,de Aileron.
    
    Trading update Spyker Cars N.V. first quarter 2010 23 april 2010
    
    Zeewolde, the Netherlands, 23 April 2010 - Spyker Cars N.V. ("the Company"), manufacturer of premium automobiles under the Saab and Spyker brands, today announces the trading update for the first quarter of 2010. The Company is listed on Eurolist by NYSE Euronext Amsterdam (ticker symbol SPYKR).
    
    This is the Company's first report to include both the Saab and Spyker businesses. In the Extraordinary General Meeting of Shareholders, held on 12 February 2010, the acquisition of Saab Automobile AB was approved. The closing was effected on 23 February 2010. All details of the acquisition are reported in the Company's annual report 2009.
    
    Immediately following the termination of liquidation and sale of Saab on 23 February 2010, Saab's management commenced executing a short term action plan which focused on the first one hundred days. First draw downs were made under the EUR 400 million loan of the European Investment Bank, which are all related to specifically earmarked engineering projects.
    
    On 15 March 2010, Mr. Adrian Hallmark started as Sales Director of Saab, having been in leading functions at Porsche, Bentley and most recently Volkswagen. On 22 March 2010, Mr. Karl Lindström, who has worked as a financial consultant during the last 20 years, was appointed as interim CFO pending the appointment of a permanent CFO later this year.
    
    Furthermore effective April 1, Martin Larsson, former Executive Director Purchasing at Saab, took up a newly created role as Executive Director Business Development, responsible for forging new commercial partnerships for Saab. He was succeeded by Kjell-Åke Eriksson, who will lead the purchasing organization while remaining General Manager of Saab Sweden until a replacement is appointed.
    
    Saab car production and sales
    On 22 March 2010, car production resumed after a seven week's pause and the first car on the assembly line following its restart was a new generation Saab 9-5. All production activities are now concentrated in Trollhättan, Sweden, including the Saab 9-3 Convertible, earlier produced by Magna in Graz, Austria. As per business plan between 50,000 and 60,000 Saabs are expected to be produced in Sweden this year. Current production levels are at about 1,000 units per week, and are planned to be increased after the summer factory shutdown. Customer deliveries of the all-new Saab 9-5 will commence in May 2010.
    
    Saab dealer network
    Saab is operating worldwide with distribution of new cars to approximately 55 markets. Fortunately the majority of the retail network, close to 1,000 dealers, is intact. Saab has its own sales subsidiaries in the USA and Sweden and will setup its own infrastructure through direct distribution in markets where GM today has the distribution responsibility of Saab cars. Saab's and Spyker's top management visited all main markets in early April and met with most European and USA based dealers in order to re-energise the dealer body. These meetings were very successful.
    
    As at 31 March 2010, the Company employs 3,745 staff.
    Spyker is manufacturing pre-production C8 Aileron units and is preparing for production ramp-up of its premium sports car at CPP (Manufacturing) Ltd., Coventry, UK.
    
    In 19 March 2010, Spyker concluded a joint venture agreement with China Automobile Trading Co. Ltd., established at Beijing, China ("CATC"). The parties agreed to establish a joint venture company for the marketing and sale of Spyker automobile products in mainland China. CATC is a major car distributor in mainland China. Spyker expects that the cooperation will strongly support Spyker car sales in China as from 2011.
    
    Recent Events
    
    The Annual General Meeting of Spyker, held on 22 April 2010, appointed two new Supervisory Board members, Mr. Pieter H. Heerema and Mr. Alexander Roepers. Mr. Heerema is owner and President of the Heerema group of companies, mostly involved in offshore energy projects. Mr. Roepers is founder, president and Chief Investor Officer of Atlantic Investment Management. Atlantic manages US $1.6 billion from institutional investors.
    
    The Company will issue at par, as an incidental bonus, 120,000 ordinary shares to Mr. Muller, 20,000 ordinary shares to Mr. Go and 20,000 ordinary shares to Mr. Molewijk as a reward for the successful acquisition of Saab.
    
    En waar zitten de vrienden nu? Jawel in China;
    
    Jonsson en Muller zijn inmiddels vrienden geworden. Beiden vinden weliswaar dat ze erg van elkaar verschillen, maar ook dat ze elkaar goed aanvullen. Direct na de vergadering van gisteren vertrokken ze samen naar Schiphol om vandaar naar China te vliegen - om op 23 april de persdag van de 'Beijing International Automotive Exhibition' (Auto China 2010) bij te wonen.
16. [verwijderd] 25 april 2010 14:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Aan zulke informatie hebben we wat! Bedankt voor je reactie +! Wat mij ook opviel was het inslaan van grote stukken aandelen door een paar kopers en dat de koers toch hetzelfde bleef. Je zou denken dat het een keertje moet uitbreken.. Hopelijk deze week!
17. [verwijderd] 25 april 2010 19:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    valentino kun jij niet lezen of zo. er is niks positiefs te melden, dus waarom zou de koers omhoog moeten.
18. [verwijderd] 26 april 2010 08:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    26-4-2010 7:53:00
    
    
    Spyker Cars NV
    3,10 ( 23/04 )
    
    
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Spyker Cars nv heeft een overeenkomst voor de distributie van sportauto's in China getekend, meldt De Telegraaf maandag.
    
    Volgens de krant gaat het om een overeenkomst met de leidende Chinese auto-importeur CATC in Peking.
    
    Naast distributie en het openen van showrooms zal CATC de Spyker-auto's in het hele land gaan presenteren op automarkten, aldus De telegraaf.
    
    Volgens topman Victor Muller van Spyker heeft China als afzetmarkt een voordeel ten opzichte van Europa en de VS. "In het Westen koopt men eerst een Ferrari, dan een Lamborghini en uiteindelijk misschien een Spyker. Voor veel rijke Chinezen zijn die merken net zo onbekend als Spyker. Daardoor krijgen wij hier veel 'first-time buyers'."
    
    Door Eelco Hiltermann; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5200; eelco.hiltermann@dowjones.com
19. [verwijderd] 26 april 2010 08:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het orderboekje lijkt er goed bij te liggen...
20. [verwijderd] 26 april 2010 08:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    Nog geen kakafonie aan postjes, komt nog wel....
21. [verwijderd] 26 april 2010 08:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Spyker mikt op Chinese automarkt Van onze correspondente
    PEKING - Sportwagenfabrikant Spyker staat in de startblokken om fors meer peperdure bolides te verkopen in China. Topman Victor Muller ondertekende hiertoe gisteren een overeenkomst met de leidende Chinese auto-importeur CATC in Peking.
    
    Het bedrijf uit Lelystad heeft in China, sinds het in 2004 actief werd op de automarkt, zo’n 20 tot 22 exemplaren verkocht. Muller sprak gisteren in Peking van een prima prestatie. „Het was hier zes jaar lang klunen geblazen met het houtje-touwtjebudget dat ons ter beschikking stond. Met deze partner gaan we een nieuwe fase in”, aldus Muller.
    
    CATC (China Automobile Trade Cooperation) wil Spyker distribueren en showrooms openen. Verder worden de sportwagens gepresenteerd op automarkten die CATC in het hele land organiseert. Ook een stek op Pekings begeerde en roemruchte autostraat ligt in de lijn der verwachting. Daar zijn ’s werelds meest exclusieve sportauto’s te bewonderen.
    
    „China’s cliëntèle voor onze auto’s is compleet anders dan in bijvoorbeeld Europa”, stelt Muller.
    
    „In het Westen koopt men eerst een Ferrari, dan een Lamborghini en uiteindelijk misschien een Spyker. Voor veel rijke Chinezen zijn die merken net zo onbekend als Spyker. Daardoor krijgen wij hier veel first-time buyers. Dat zie je in Europa niet.”
    
    Muller denkt dat Spyker in China in sommige opzichten zelfs een streepje voor heeft. Een exemplaar van dat merk won de legendarische Peking-Parijs rally uit 1907. En dat zouden de Chinezen nog niet zijn vergeten. Ook werd Spyker in 2004 nog uitgeroepen tot populairste sportwagen.
    
    En volgende week word de nieuwe Saab aan de wereld gepresenteerd.
    
    Ik zie in de zomer een koers van €15...............!!!!!!!!!!!