voda schreef op 14 januari 2011 16:22:
'Saab moet vooral oude klanten terughalen'
14 januari 2011, 16:04 | ANP
BRUSSEL (AFN) - Een jaar geleden dachten veel mensen dat Saab het nieuwe jaar niet zou halen. Sceptici geloofden er niets van dat Victor Muller, topman van de kleine sportautobouwer Spyker Cars uit Zeewolde, het Zweedse merk overeind kon houden. Ondanks dat de verkoopverwachtingen voor 2010 niet uitkwamen, is Muller er 100 procent zeker van dat dit in 2011 en volgend jaar wel het geval zal zijn.
,,Als je kijkt naar de ontwikkelingen kwartaal op kwartaal vorig jaar, dan zie je dat we enorm zijn gegroeid, alleen is dat niet gebeurd in het tempo dat we hadden gehoopt. We zijn er natuurlijk nog lang niet'', zegt Muller op de Autosalon in Brussel waar hij vrijdag de nieuwe Saab 9-4X crossover presenteerde.
Saab verkocht in 2010 in totaal 32.000 auto’s. In het vierde kwartaal leken de Saabs niet aan te slepen; de verkopen schoten met 129 procent omhoog tot 11.000. Toch hadden ze op het hoofdkantoor in het Zweedse Trollhättan gehoopt op meer over het hele jaar.
Opstartproblemen
,,Het grootste probleem dat we hadden was dat we de auto’s eenvoudig niet konden maken omdat we zulke opstartproblemen hadden na de liquidatiefase'', stelt Muller. Mede daardoor ontstond een voorraadtekort. ,,En zonder auto’s op de showroomvloer kun je geen handel drijven.''
Muller denkt dit jaar 80.000 auto’s aan de man te brengen en voor 2012 mikt hij op een verdere stijging tot 120.000 stuks. Dat is nog altijd beneden het niveau van 2007, toen Saab nog 125.000 auto’s verkocht. De groei moet volgens de topman vooral komen van de nieuwe 9-5 en de 9-4X, een middelgrote crossover die het moet gaan opnemen tegen SUV’s als de Audi Q5 en de Volvo XC90.
Nieuwe 9-3
Daarnaast komt het concern eind 2012 met een compleet nieuwe 9-3, de eerste Spyker-Saab zonder de invloeden van Saabs vorige eigenaar General Motors.
De 9-4X werd nog wel samen met GM ontwikkeld. Om die reden zal de auto vooral worden verkocht op de Amerikaanse markt. De nieuweling is namelijk alleen te verkrijgen met sterke zescilinder benzinemotoren en niet met diesels. ,,We krijgen er dit jaar 9.000 van GM, daar zal het leeuwendeel van naar Amerika gaan’’, aldus de bestuursvoorzitter.
Weggelopen klanten
Saab haalt twee derde van zijn omzet uit de VS, Zweden en Groot-Brittannië. ,,Maar dit jaar gaan we ook een aantal nieuwe markten op: Rusland, China, Australië en Portugal’’, zegt Muller. Hij verwacht dat de eerste Saabs in China in juni verkocht worden via zijn nieuwe distributiepartner China Automobile Trading (CTAC).
De nieuwe baas van Saab is er echter vooral op gebrand om weggelopen klanten terug te halen. ,,Ik zeg weleens gekscherend, Saab heeft helemaal geen nieuwe klanten nodig, Saab moet alleen zijn oude klanten terughalen.''