Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1.803 Posts
Pagina: «« 1 ... 52 53 54 55 56 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 11 april 2011 12:29
    @Lucas D

    Ze hebben een groot negatief eigen vermogen, het hele financiële plaatje is om te janken en de verkopen blijven ver achter bij de verwachting, maar.... de kans dat de koers desondanks na het oplossen (kortstondig) stijgt acht ik zeker wel aanwezig. Aandeel drijft volgens mij momenteel voornamelijk op speculatie en sentiment.
  2. forum rang 7 lucas D 11 april 2011 12:36
    quote:

    Ursus arctos schreef op 11 april 2011 12:29:

    @Lucas D

    Ze hebben een groot negatief eigen vermogen, het hele financiële plaatje is om te janken en de verkopen blijven ver achter bij de verwachting, maar.... de kans dat de koers desondanks na het oplossen (kortstondig) stijgt acht ik zeker wel aanwezig. Aandeel drijft volgens mij momenteel voornamelijk op speculatie en sentiment.
    Dank je, het is dus een gok voor de korte termijn 70% - 30% goed - niet goed uit kan pakken.

    lucas D
  3. [verwijderd] 11 april 2011 12:45
    quote:

    lucas D schreef op 11 april 2011 12:36:

    [...]

    Dank je, het is dus een gok voor de korte termijn 70% - 30% goed - niet goed uit kan pakken.

    lucas D
    Die 70-30 maak je er zelf van, er is ook nog een kans dat ze er niet uitkomen met navolgend faillissement; dat doet de koers doorgaans geen goed ;-)
  4. forum rang 7 lucas D 11 april 2011 13:05
    quote:

    Ursus arctos schreef op 11 april 2011 12:45:

    [...]

    Die 70-30 maak je er zelf van, er is ook nog een kans dat ze er niet uitkomen met navolgend faillissement; dat doet de koers doorgaans geen goed ;-)
    Dacht dat ook de Regering van Zweden met een oplossing bezig is om het toegezegde geld voor Saab sneller ter beschikking te stellen.

    Dacht dus mogelijk onterecht dat er twee mogelijke financiele oplosingen mogelijk waren.
    Vandaar de 70-30 verhouding. Als er maar een mogelijkheid is dan word dat 50-50.

    lucas D
  5. [verwijderd] 11 april 2011 13:16
    quote:

    lucas D schreef op 11 april 2011 13:05:

    [...]
    Dacht dus mogelijk onterecht dat er twee mogelijke financiele oplosingen mogelijk waren.
    Vandaar de 70-30 verhouding. Als er maar een mogelijkheid is dan word dat 50-50.
    Je maakt kansrekening ineens wel erg eenvoudig. Zou straks alleen niet meer in je auto stappen dan, je kunt namelijk of wel of geen ongeluk krijgen, 50% kans op een ongeluk dus. ;-)
  6. forum rang 7 lucas D 11 april 2011 13:24
    quote:

    Ursus arctos schreef op 11 april 2011 13:16:

    [...]

    Je maakt kansrekening ineens wel erg eenvoudig. Zou straks alleen niet meer in je auto stappen dan, je kunt namelijk of wel of geen ongeluk krijgen, 50% kans op een ongeluk dus. ;-)
    Denk dat daar andere maatstaven voor zijn, kan ik zeggen na 36 jaar schade vrij rijden a 30.000km per jaar.

    Denk dat ik toch het gokje neem.

    lucas D
  7. [verwijderd] 11 april 2011 13:41
    AMSTERDAM (Dow Jones)--De Europese aandelenbeurzen staan maandagmiddag overwegend in de min, na nieuws over een nieuwe aardbeving in Japan en een adviesverlaging voor de autosector.

    Europese autofondsen noteren lager na een adviesverlaging voor de sector door Credit Suisse naar benchmark van overweight. Credit Suisse verlaagde de sector omdat de bank in toenemende mate voorzichtiger wordt over cyclische aandelen.

    Het advies voor Daimler gaat omlaag naar neutral van outperform, omdat de autofabrikant volgens Credit Suisse structurele hervormingen nodig heeft. De bank geeft de voorkeur aan MAN en BMW. Daimler daalt 3,4%, MAN daalt 0,9% en BMW daalt 2,2%. In Parijs dalen Renault en Peugeot met 2,4% en 2,2% respectievelijk.

    Door Levien de Feijter en Anton Reijinga, Dow Jones Nieuwsdienst; +31-20-5715200; levien.defeijter@dowjones.com

    (END) Dow Jones Newswires

    April 11, 2011 07:23 ET (11:23 GMT)

    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.
  8. baantjer 11 april 2011 14:06
    quote:

    lucas D schreef op 11 april 2011 13:24:

    [...]

    Denk dat daar andere maatstaven voor zijn, kan ik zeggen na 36 jaar schade vrij rijden a 30.000km per jaar.

    Denk dat ik toch het gokje neem.

    lucas D
    FOUT
    De kans dat je na meer dan één miljoen kilometer aan de beurt bent wordt met de minuut groter!
    ik zou niet meer rijden als ik jou was :)
  9. [verwijderd] 11 april 2011 14:20
    quote:

    AX lover schreef op 11 april 2011 11:14:

    [...]

    Dat waren geruchten(!) van vrijdag. Inmiddels is het maandag en is er een persbericht van Saab-Spyker. En daar hebben ze het over het verkopen en terug leasen van het vastgoed.

    Het gaat dus niet om de overwaarde van andere bedrijfsonderdelen.

    Uit het persbericht van vandaag:
    Spyker Cars N.V. (Spyker) confirms that it is in discussion with a financial institution on the sale and lease back of Saab Automobile's real estate property. The outcome of the discussions is still uncertain and subject to the approval of the Swedish National Debt Office. It is expected that further announcements will be made shortly.

    Ze gaan dus onder druk hun vastgoed verkopen aan een spekkoper. En vervolgens mogen ze een hoge leaseprijs betalen.

    Ik vraag me heel erg af hoe verstandig het is om zo'n belangrijke asset te verkopen om korte termijn problemen op te lossen. Het heeft heel erg de schijn van een desperate noodgreep.
    En die spekkoper is natuurlijk weer een van de vrienden van Muller (antonov) en de hoge leaseprijs, tja, ze zaten echt in de problemen, terwijl hij tot voor kort nog zijn dat alles goed was en ook na deze constructie wel weer zal roepen dat er nu weer omhoog gekeken kan worden.

    Ze zijn erg goed in wat ze doen, helaas heeft het niets met normale bedrijfsvoering te maken.

  10. AX lover 11 april 2011 14:37
    quote:

    Hans Heijkers schreef op 11 april 2011 14:20:

    [...]

    En die spekkoper is natuurlijk weer een van de vrienden van Muller (antonov) en de hoge leaseprijs, tja, ze zaten echt in de problemen, terwijl hij tot voor kort nog zijn dat alles goed was en ook na deze constructie wel weer zal roepen dat er nu weer omhoog gekeken kan worden.

    Ze zijn erg goed in wat ze doen, helaas heeft het niets met normale bedrijfsvoering te maken.
    Het lijkt er wel op alsof ze op deze manier het bedrijf alvast aan het ontmantelen zijn. Antonov pikt voor een appel en een ei alvast wat krenten uit de pap en ziet verder wel wat er gaat gebeuren.

    Het op stel en sprong verkopen van vastgoed is nooit een goed teken. Als Saab echt levensvatbaar zou zijn was er ongetwijfeld wel een normale bank geweest die een lening had willen verstekken met het vastgoed als onderpand.
  11. [verwijderd] 11 april 2011 14:46
    quote:

    AX lover schreef op 11 april 2011 14:37:

    [...]

    Het lijkt er wel op alsof ze op deze manier het bedrijf alvast aan het ontmantelen zijn. Antonov pikt voor een appel en een ei alvast wat krenten uit de pap en ziet verder wel wat er gaat gebeuren.

    Het op stel en sprong verkopen van vastgoed is nooit een goed teken. Als Saab echt levensvatbaar zou zijn was er ongetwijfeld wel een normale bank geweest die een lening had willen verstekken met het vastgoed als onderpand.
    Absoluut, als ze deze deal gedaan krijgen dan gaan ze er zelf weer flink aan verdienen en de aandeelhouders betalen natuurlijk samen met de partijen die garant staan met geld wat uiteindelijk weer afkomstig is van belastingbetalers.
  12. AX lover 11 april 2011 14:52
    Spyker Said to Plan Asset Sale to Antonov Company to Raise Funds

    By Ola Kinnander and Jurjen van de Pol - Apr 11, 2011 12:56 PM GMT+0200
    Spyker Cars NV (SPYKR) plans to sell Saab Automobile property to a company controlled by Russian investor Vladimir Antonov, and then lease it back, to save the cash- strapped carmaker from bankruptcy, two people familiar with the situation said.

    The Swedish government, which must approve the plan, may make a decision as early as today, said the people, who declined to be identified because the talks are private. The deal would provide a financial lifeline to Saab, which has been forced to halt production amid a payment dispute with suppliers.

    The funding to purchase Saab’s property would come from one or more banks controlled by Antonov, likely Bankas Snoras in Lithuania or Latvijas Krajbanka in Latvia, the people said.

    Saab first suspended production on March 29 after suppliers stopped delivering components. Saab Chief Executive Officer Jan- Aake Jonsson said April 4 the Trollhaettan, Sweden-based company’s liquidity “became more strained” during the second half of the first quarter, declining to give more details.

    Spyker rose as much as 20 cents, or 4.8 percent, to 4.29 euros and was up 2.3 percent in Amsterdam trading as of 12:53 p.m. The stock has gained 21 percent this year, valuing the carmaker at 84 million euros ($122 million).

    Spyker is in “discussions with a financial institution,” the Zeewolde, Netherlands-based company said in a statement today. “The outcome of the discussions is still uncertain and subject to the approval of the Swedish National Debt Office.”

    Gunilla Gustavs, a Saab spokeswoman, and Haakan Lind, a Swedish government spokesman, didn’t immediately return calls seeking comment.

    Government Guarantee

    Saab had intended as late as yesterday to borrow money directly from Bankas Snoras, the people said. The plan was adjusted after it became clear Lithuanian financial regulators would not quickly approve the proposal, the people said.

    The Swedish government is involved because it’s guaranteeing Saab’s 400 million-euro loan from the European Investment Bank, the European Union’s lending arm.

    Spyker bought Saab from General Motors Co. (GM) in February 2010 for $74 million in cash and $326 million in preferred shares. Saab’s sales have plummeted in recent years and the carmaker was on the brink of shutting down during the financial crisis before Spyker bought it.

    Last year Saab sold 31,696 cars, down from an original forecast of between 50,000 and 60,000 vehicles. Sales were hurt in 2010 because it took longer than expected to restore the flow of production after GM emptied the factory and cut Saab’s supplier ties in January of last year, Spyker CEO Victor Muller has said.

    Saab Collateral

    The Swedish government has agreed to let Saab free up collateral now used to back the EIB loan, of which Saab so far has drawn 217 million euros, the people said. The freed-up collateral allows Saab to sell property to Antonov’s company. The property to be sold would include at least parts of Saab’s factory in Trollhaettan in southwestern Sweden, where the carmaker is based.

    The plan would allow the struggling carmaker to pay suppliers and restart production while it waits for clearance to bring in Antonov as a shareholder and investor. Antonov is ready to invest at least 50 million euros in Saab, Lars Carlstrom, his spokesman in Sweden, said April 8.

    Antonov has agreed to cap his stake in Saab at below 30 percent, Carlstrom said then. Antonov in February announced plans to buy Spyker’s sports-car unit.

    Saab, which introduced the new 9-5 sedan last year and in the coming months plans to roll out the 9-4X crossover and 9-5 wagon, aims to sell 120,000 cars and become profitable by 2012. Its best year was in 2006, when it sold 133,000 autos.
    www.bloomberg.com/news/2011-04-11/spy...
  13. [verwijderd] 11 april 2011 14:56
    Het is een korte termijn oplossing. Structureel wordt het alleen maar slechter. Bezittingen worden omgezet in schuld, en ze hadden al een dik negatief eigen vermogen. De rentelasten en (lease)kosten lopen verder op terwijl ze nu al dikke verliezen draaien. Dit wordt een soort voetbalclub die uit clubliefde maar niet failliet mag gaan. Over 6 maanden hebben ze weer geld nodig, want ja toch net die doelstelling van 80.000 auto's niet gehaald. Gewoon failliet laten gaan die tent, ze hebben 20 jaar geen winst gemaakt en er is geen enkele aanleiding om te veronderstellen dat dat nu anders gaat zijn.
  14. forum rang 7 lucas D 11 april 2011 15:32
    Het is vreemd als je hier leest dat het met Saab niet goed gaat. Er vtijdag 6% koerswinst was en vandaag staat de koers weer op winst?
    Ik begrijp wel dat toeleveranciers nog 11 miljoen krijgen, maar wat is dat bedrag op wat Saab nog van de regering tegoed hebben.
    De koers komt al van ruim 5 euro dus deze oneffenheid zit tot een nader bericht verschijnt al in de koers verwerkt.

    lucas D
  15. AX lover 11 april 2011 15:39
    quote:

    lucas D schreef op 11 april 2011 15:32:

    Ik begrijp wel dat toeleveranciers nog 11 miljoen krijgen, maar wat is dat bedrag op wat Saab nog van de regering tegoed hebben.
    Saab krijgt GEEN geld van de (Zweedse) overheid. Wel heeft Saab een kredietfaciliteit bij de EIB (Europese Investerings Bank). Dat was in totaal 400 miljoen euro en daar is momenteel nog iets minder dan 200 miljoen van over.

    Dat geld kunnen ze echter NIET gebruiken voor het betalen van leveranciers of andere rekeningen. Dat geld mag ALLEEN gebruikt worden voor speciale, vooraf aangewezen projecten. En dan is daar ook nog eens de voorwaarde aan verbonden dat Saab (minimaal) de helft van het bedrag voor die projecten zelf inlegt.

    Overigens had Saab op 31 december nog 40 miljoen cash op de bank staan. Toch vreemd dat het in zo'n korte tijd al "op" is.
  16. AX lover 11 april 2011 15:45
    Morgen moet Saab nog wat andere grote betalingen doen...

    quote:

    schreef:

    Critical dates for Saab

    Updated 2011-04-11 14:33
    On Tuesday it's time for a new large payment for the car manufacturer Saab, which in recent times struggled with liquidity problems. Then both employer contributions and tax to the Tax Office.

    According to various reports in the media, Saab Automobile estimated debts of 30 million SEK to Swedish suppliers. In addition, speculation in the debt of 100 million to foreign suppliers.

    On Tuesday it's time for another big payment for Saab. Then it is due to both employer contributions and tax deductions to the tax.

    The exact amount payable can not say, but last month, landed the grand total of just over 63 million. Which included employer contributions of more than 32 million and more than 31 million in tax deductions for employees' wages in February.

    That same month, Saab had a lot of tax credit on their tax.

    "Established VAT for the previous period, which was credited, was at almost 78 million," said Carina West, business developers on the Tax Office.

    Does it mean that Saab did not have to pay any money last month?
    "So one could look at it. Then they have a duty and that, but in principle it is so. "

    Since Saab has fired its employees may be assumed that the automaker on Tuesday will cough up more than 63 million to the tax, provided that the Company has tax credit this month. After that, the next big payment date April 25 when the employees will have their salaries. The sum of net wages to be paid should land just under 70 million derived from the previous month deducted tax and payroll taxes.

    Ms Garfield on Saab's press office would not say anything about whether the company has enough money to pay Tax or not.

    "There is nothing I can comment now," she says.
    di.se/Artiklar/2011/4/11/232635/Saabs...

    PS Alle genoemde bedragen zijn in Zweedse Kronen. Om het om te rekenen naar euro's moet je het (ongeveer) door 10 delen.
  17. AX lover 11 april 2011 15:48
    Het duurt overigens nog wel even voordat de productie bij Saab weer wordt opgestart:

    quote:

    schreef:

    The staff were at the factory but no cars were built. There will be no production on Tuesday and Wednesday, but then the staff will stay home.
    di.se/Artiklar/2011/4/11/232644/Inga-...

    Op zijn vroegst draait de boel donderdag dus pas weer. Maar het zou natuurlijk ook nog veel langer kunnen duren.
  18. [verwijderd] 11 april 2011 17:17
    quote:

    lucas D schreef op 11 april 2011 15:32:

    Het is vreemd als je hier leest dat het met Saab niet goed gaat. Er vtijdag 6% koerswinst was en vandaag staat de koers weer op winst?
    Ik begrijp wel dat toeleveranciers nog 11 miljoen krijgen, maar wat is dat bedrag op wat Saab nog van de regering tegoed hebben.
    De koers komt al van ruim 5 euro dus deze oneffenheid zit tot een nader bericht verschijnt al in de koers verwerkt.
    lucas D
    Je leest niet alleen hier dat het met Saab niet goed gaat, sla een willekeurige krant open.
    Al in de koers verwerkt, wellicht, het is niet zo goed bekend hoe de koers van een bedrijf met een enorm negatief eigen vermogen, gigantische verliezen, tegenvallende groeicijfers en een zeer krappe kaspositie beoordeeld moet worden.
    Rekenen t.o.v. een eerdere koers is een uitmuntende methode om prachtige bellen te creëren, immers onderliggende waarde komt in deze berekening niet voor.
  19. AX lover 11 april 2011 17:23
    De koersbewegingen van Spyker hebben geen enkele connectie met de werkelijke situatie bij het bedrijf. Er is namelijk een zeer beperkte free flow en Muller en zijn vriendjes doen er alles aan om de koers te steunen en op een bepaald niveau te houden.
1.803 Posts
Pagina: «« 1 ... 52 53 54 55 56 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.019
AB InBev 2 5.506
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.704
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 265
Accsys Technologies 23 10.714
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 189
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.752
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.866
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.893
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.339
Air France - KLM 1.025 35.047
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.885
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.271
AMG 971 133.491
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.691
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.009
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.781
Arcelor Mittal 2.033 320.724
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.306
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.192
ASML 1.766 107.574
ASR Nederland 21 4.498
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.675
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392