Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

swan vrijdag 7 oktober 2011

427 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 22 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 oktober 2011 10:03
    quote:

    AX lover schreef op 7 oktober 2011 10:01:

    [...]

    --- CORRECTIE --- CORRECTIE --- CORRECTIE ---

    Saab Parts & Tools zijn in onderpand gegeven aan de Zweedse overheid en niet aan de EIB! Als die EIB lening niet terug betaald kan worden door Saab zal de Zweedse overheid dat moeten terugbetalen. En de Zweedse overheid wordt dan eigenaar van Saab Parts & Tools.

    De EIB krijgt zijn geld of van Saab of van de Zweedse overheid. De EIB heeft verder NIKS te maken met Saab Parts en/of Tools.

    Daarom wil de Zweedse overheid (en niet de EIB!) bedrijfsonderdelen verkopen aan Geely. De EIB heeft daar verder NIKS mee te maken.
    Dat zeg ik, het NDO staat garant.
  2. drulletje drie 7 oktober 2011 10:05
    quote:

    greenspanalan schreef op 7 oktober 2011 10:02:

    [...]
    Dat komt omdat de markt nog niet bevat wat dit daadwerkelijk gaat betekenen. Overigens kun je ook niet stellen dat het juichend wordt ontvangen he. Als de details bekend worden dan spreek ik je nog wel.
    Waarschijnlijk spreek je me niet dan heb ik ze al verkocht en ga ik dit forum niet meer lezen ik lees al die negatieve posts al lang genoeg.
    En ik zie een 8 % stijging terwijl het nieuws net op binck staat is toch best aardig ?
  3. AX lover 7 oktober 2011 10:06
    quote:

    greenspanalan schreef op 7 oktober 2011 10:03:

    [...]
    Dat zeg ik, het NDO staat garant.
    Jij zei dit:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de EIB en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag het NDO bijlappen. Uiteindelijk zal de EIB die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.

    En dat klopt NIET. Je had het volgende moeten schrijven:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de Zweedse overheid en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag de Zweedse overheid bijlappen. Uiteindelijk zal de Zweedse overheid die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.
  4. aandeeltje! 7 oktober 2011 10:07
    quote:

    AX lover schreef:

    [quote alias=greenspanalan id=5854203 date=201110070940]

    Geely heeft zich al eerder gemeld als geinteresseerde in Saab mocht de boel omvallen. Daarbij werd ook bijvoorbeeld specifiek Saab Parts en Tools genoemd (ik zal het artikel nog wel even opsporen). Maar Parts & Tools zijn verpand aan de EIB met een garantstelling van het NDO. Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de EIB en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag het NDO bijlappen. Uiteindelijk zal de EIB die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen. Ik geloof namelijk graag dat Geely de assets wil overnemen maar ik geloof er helemaal niets van dat ze de schulden ook willen hebben.

    Dus, laten knallen die boel. NDO koopt EIB af en krijgt onderpand en het geheel wordt met een strik erom verkocht aan Geely. NDO en EIB komen er schadevrij uit en de aandeelhouder krijgt... niks.
    [/quote]

    --- CORRECTIE --- CORRECTIE --- CORRECTIE ---

    Saab Parts & Tools zijn in onderpand gegeven aan de Zweedse overheid en niet aan de EIB! Als die EIB lening niet terug betaald kan worden door Saab zal de Zweedse overheid dat moeten terugbetalen. En de Zweedse overheid wordt dan eigenaar van Saab Parts & Tools.

    De EIB krijgt zijn geld of van Saab of van de Zweedse overheid. De EIB heeft verder NIKS te maken met Saab Parts en/of Tools.

    Daarom wil de Zweedse overheid (en niet de EIB!) bedrijfsonderdelen verkopen aan Geely. De EIB heeft daar verder NIKS mee te maken.
    Of ze nu direct of indirect in zekerheid gegeven zijn maakt niet zoveel uit. Het komt bij faillissement bij de zweedse overheid en die moet er dan snel vanaf. Hup in de veiling en binnen 1 week verkocht. De kandidaten zijn al geselecteerd.

  5. [verwijderd] 7 oktober 2011 10:08
    quote:

    AX lover schreef op 7 oktober 2011 10:06:

    [...]

    Jij zei dit:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de EIB en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag het NDO bijlappen. Uiteindelijk zal de EIB die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.

    En dat klopt NIET. Je had het volgende moeten schrijven:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de Zweedse overheid en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag de Zweedse overheid bijlappen. Uiteindelijk zal de Zweedse overheid die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.

    ach semantiek, het resultaat is hetzelfde.
  6. superb04 7 oktober 2011 10:08
    Reactie is nihil. Is een als bericht. Zou maar eerst wachten dat er staat we hebben een deal ofziets.
  7. drulletje drie 7 oktober 2011 10:08
    quote:

    AX lover schreef op 7 oktober 2011 10:06:

    [...]

    Jij zei dit:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de EIB en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag het NDO bijlappen. Uiteindelijk zal de EIB die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.

    En dat klopt NIET. Je had het volgende moeten schrijven:

    Dus als Saab failliet gaat gaan die onderdelen naar de Zweedse overheid en mocht er onvoldoende onderpand zijn voor de lening dan mag de Zweedse overheid bijlappen. Uiteindelijk zal de Zweedse overheid die bedrijfsonderdelen weer kwijt willen en Geely wil het wel kopen.

    gaan jullie nou ruzie maken wie het nieuws het negatiefs neer kan zetten????

    wordt steeds gekker ;))
  8. forum rang 7 lucas D 7 oktober 2011 10:09
    'Zweedse regering schiet Saab te hulp'SAAB

    STOCKHOLM (ANP) - De Zweedse regering is bereid om Saab financieel te ondersteunen door de schuld van de autofabrikant aan de Europese Investeringsbank af te lossen. Dit meldde de Zweedse zakenkrant Dagens Industri vrijdag op basis van bronnen.

    De regering zou in ruil voor het aflossen van de schuld aandelen in Saab terug willen ter waarde van hetzelfde bedrag. Die zouden dan zo snel mogelijk moeten worden doorverkocht aan een Chinese koper. Saab-curator Guy Lofalk was recentelijk in China om met mogelijke Saab-partners te spreken.

    Saab wacht nog steeds op de 640 miljoen Zweedse kroon (70 miljoen euro) die het Chinese Youngman zou betalen voor technische licenties van Saab. Volgens Youngman heeft Saab nog niet aan alle voorwaarden van de overeenkomst voldaan. Saab heeft het geld nodig om te kunnen reorganiseren.

    Bron: ANP
    Publicatiedatum: 7 okt 2011 10:06:45
    Copyright (c) 2011 - Algemeen Nederlands Persbureau ANP

    Swedish Automobile

    lucas D
  9. AX lover 7 oktober 2011 10:10
    quote:

    drulletje drie schreef op 7 oktober 2011 10:08:

    [...]

    gaan jullie nou ruzie maken wie het nieuws het negatiefs neer kan zetten????

    wordt steeds gekker ;))
    Geen ruzie hoor, puur een nuance verschil ;)
  10. jan6307 7 oktober 2011 10:12
    Vergeet niet het verhaal Fortis, de staat neemt het bedrijf over en je staat met lege handen, snel gedumpt op 0.90

    AMSTERDAM (Dow Jones)--De Zweedse overheid is bereid een actieve rol te gaan spelen bij het noodlijdende Saab Automobile ab, dochter van het Nederlandse Swedish Automobile nv (SWAN.AE), schrijft het Zweedse dagblad Dagens Industri vrijdag op basis van bronnen.
    Volgens de bronnen van de krant, heeft advocaat Guy Lofalk, toezichthouder op de herstructurering van Saab, voorgesteld dat de lening aan de automaker van 2,2 miljard Zweedse kronen (EUR241 miljoen) van de Europese Investeringsbank wordt overgenomen door de instelling die ervoor garant staat, het Swedish National Debt Office.
    Via deze route zou de Zweedse staat zeggenschap krijgen over Saab. De bronnen zeggen dat het plan op steun kan rekenen van de Swedish National Debt Office.
    Het Swedish National Debt Office zou, na omzetting van de schuld in aandelen Saab, zijn belang kunnen verkopen aan Chinese investeerders.
    Het aandeel Swedisch Automobile staat vrijdag om 9.45 uur onveranderd op EUR0,88.
    Door Anton Reijinga; Dow Jones Nieuwsdienst; anton.reijinga@dowjones.com; +31-20-571 5213
    (END) Dow Jones Newswires
    October 07, 2011 04:04 ET (08:04 GMT)
    © 2011 Dow Jones & Company, Inc.

    AAND SWEDISH AUTOMOBILE @ EUR 0.04
    NL0009816248
  11. AX lover 7 oktober 2011 10:14
    PS Hou bij deze "nieuwe deal" wel ff in je achterhoofd dat er dus een deel van Saab direct wordt verkocht aan een "buitenstaander". Op dit moment is SWAN voor 99,999995% eigenaar van Saab Automobile. Als deze nieuwe deal met de Zweedse regering en een Chinese partij straks gedaan is zal SWAN nog maar voor een X percentage eigenaar zijn van Saab. De rest zal in handen zijn van eerst de Zweedse overheid en daarna een Chinees bedrijf (Geely? Youngman? Pang Da?).

    De aandeelhouders van SWAN raken dus een deel van hun bezit kwijt.

    Het is natuurlijk maar de vraag of je daar als aandeelhouder blij mee moet zijn.
  12. bart1805 7 oktober 2011 10:15
    quote:

    drulletje drie schreef op 7 oktober 2011 09:59:

    [...]

    ach green de markt heeft altijd gelijk en vooralsnog lijkt de markt het wel positief te vinden!

    nu vindt jij geen enkel bericht positief natuurlijk maar daar kan ik ook niets aan doen.

    De markt heeft altijd gelijk? Wil je dat ook even uitleggen aan de mensen die deze week een slag dachten te slaan met Dexia?
  13. aandeeltje! 7 oktober 2011 10:15
    quote:

    lucas D schreef:

    [quote alias=drulletje drie id=5854236 date=201110070951]
    Zweedse overheid bereidt tot interventie bij Saab - media


    AMSTERDAM (Dow Jones)--De Zweedse overheid is bereid een actieve rol te gaan spelen bij het noodlijdende Saab Automobile ab, dochter van het Nederlandse Swedish Automobile nv (SWAN.AE), schrijft het Zweedse dagblad Dagens Industri vrijdag op basis van bronnen.

    Volgens de bronnen van de krant, heeft advocaat Guy Lofalk, toezichthouder op de herstructurering van Saab, voorgesteld dat de lening aan de automaker van 2,2 miljard Zweedse kronen (EUR241 miljoen) van de Europese Investeringsbank wordt overgenomen door de instelling die ervoor garant staat, het Swedish National Debt Office.

    Via deze route zou de Zweedse staat zeggenschap krijgen over Saab. De bronnen zeggen dat het plan op steun kan rekenen van de Swedish National Debt Office.

    Het Swedish National Debt Office zou, na omzetting van de schuld in aandelen Saab, zijn belang kunnen verkopen aan Chinese investeerders.

    Het aandeel Swedisch Automobile staat vrijdag om 9.45 uur onveranderd op EUR0,88.


    Door Anton Reijinga; Dow Jones Nieuwsdienst; anton.reijinga@dowjones.com; +31-20-571 5213


    (END) Dow Jones Newswires

    October 07, 2011 03:49 ET (07:49 GMT)

    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

    [/quote]

    Niets in dit bericht duid op een op hande zijn van een faillisement.
    Vind dat de wel of niet levensvatbaarheid van Saab teveel negatief voor het voetlicht komt op het forum. Terwijl juist de reorganisatie op welke wijze dan ook uitgaat van het voortbestaan van Saab. Zie bericht.

    lucas D
    Het feit dat de staat ingrijpt (als allerlaatste en ultieme redmiddel) is toch eigenlijk gewoon een faillissement??? Ik kan het niet anders interpreteren, zij het dat de crediteuren wellicht meer krijgen dan bij een echt faillissement (maar ja daar zitten ook wat zweedse belangen), maar de aandeelhouder gewoon niets (of heel weinig).
    Dan heb je het marktmechanisme niet begrepen. Het eigendom verdwijnt!

  14. aandeeltje! 7 oktober 2011 10:16
    quote:

    aandeeltje! schreef:

    [quote=lucas D]
    [quote alias=drulletje drie id=5854236 date=201110070951]
    Zweedse overheid bereidt tot interventie bij Saab - media


    AMSTERDAM (Dow Jones)--De Zweedse overheid is bereid een actieve rol te gaan spelen bij het noodlijdende Saab Automobile ab, dochter van het Nederlandse Swedish Automobile nv (SWAN.AE), schrijft het Zweedse dagblad Dagens Industri vrijdag op basis van bronnen.

    Volgens de bronnen van de krant, heeft advocaat Guy Lofalk, toezichthouder op de herstructurering van Saab, voorgesteld dat de lening aan de automaker van 2,2 miljard Zweedse kronen (EUR241 miljoen) van de Europese Investeringsbank wordt overgenomen door de instelling die ervoor garant staat, het Swedish National Debt Office.

    Via deze route zou de Zweedse staat zeggenschap krijgen over Saab. De bronnen zeggen dat het plan op steun kan rekenen van de Swedish National Debt Office.

    Het Swedish National Debt Office zou, na omzetting van de schuld in aandelen Saab, zijn belang kunnen verkopen aan Chinese investeerders.

    Het aandeel Swedisch Automobile staat vrijdag om 9.45 uur onveranderd op EUR0,88.


    Door Anton Reijinga; Dow Jones Nieuwsdienst; anton.reijinga@dowjones.com; +31-20-571 5213


    (END) Dow Jones Newswires

    October 07, 2011 03:49 ET (07:49 GMT)

    Copyright (c) 2011 Dow Jones & Company, Inc.

    *Binck is niet aansprakelijk voor informatie verschaft door derden

    [/quote]

    Niets in dit bericht duid op een op hande zijn van een faillisement.
    Vind dat de wel of niet levensvatbaarheid van Saab teveel negatief voor het voetlicht komt op het forum. Terwijl juist de reorganisatie op welke wijze dan ook uitgaat van het voortbestaan van Saab. Zie bericht.

    lucas D
    [/quote]

    Het feit dat de staat ingrijpt (als allerlaatste en ultieme redmiddel) is toch eigenlijk gewoon een faillissement??? Ik kan het niet anders interpreteren, zij het dat de crediteuren wellicht meer krijgen dan bij een echt faillissement (maar ja daar zitten ook wat zweedse belangen), maar de aandeelhouder gewoon niets (of heel weinig).
    Dan heb je het marktmechanisme niet begrepen. Het eigendom verdwijnt!

    Dus saab gered en SWAN dood.
427 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 22 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.001
AB InBev 2 5.485
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.229
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.548
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.654
Aedifica 3 902
Aegon 3.258 322.677
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.288
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.048
Ahold 3.538 74.302
Air France - KLM 1.025 35.007
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.354
Allfunds Group 4 1.468
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.791
AMG 971 133.125
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.686
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 485
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.950
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 380
Arcadis 252 8.733
Arcelor Mittal 2.033 320.603
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.288
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.721
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.086
ASML 1.766 106.146
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 474
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.610
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.390