Energie Terug naar discussie overzicht

Waterstof

1. 'belegger'' 11 januari 2021 13:29

   auteur info

   • 'belegger''

     Lid sinds: 17 aug 2019

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1626

     Gegeven: 135

   •    Aantal posts: 4.676

   quote:

   whoiam schreef op 11 januari 2021 12:35:

   [...]
   
   dus best partners lijkt me dan, meer GW en ook de aziatische markt...
   

   Volgens mij ligt het niet zo simpel. Als je pareltjes zoekt zijn er wereldwijd genoeg aandelen en ik denk niet dat je dit bedrijf kunt beoordelen zonder de dynamiek van de structuur mee te nemen.
   
   Bij elke belegging heb je te maken met het onderliggende bedrijf en met de manier hoe de markt het waardeert. In dit geval heb je te maken met verschillende markten. Het bedrijf benadert de beleggers op deze markten dan ook als losse "doelgroepen".
   
   Het hele idee waarom ik over dit bedrijf begon is tweeledig. Enerzijds is het een groen nutsbedrijf. Anderzijds vind ik de structuur interessant. Die structuur is vrij complex en het is voor mij ook nog zoeken. Op die manier kun je telkens weer iets bijleren over beleggen.
2. [verwijderd] 11 januari 2021 14:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   pim f schreef op 11 januari 2021 13:02:

   [...]
   Kom op zeg, ze verkopen op dit moment gebakken lucht. Wel een beetje kritisch blijven met je "pareltje"
   

   Die kan echt wel in de toekomst dit systeem op de markt brengen. Soms moet je vroeg instappen voor grote winsten
3. Heini72 11 januari 2021 14:18

   auteur info

   • Heini72

     Lid sinds: 20 jun 2018

     Laatste bezoek: 30 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 16

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 87

   zijn de meeste waterstofaandelen aan het corrigeren in een opgaande trend, of is er meer aan de hand? in dry januari stap ik liever niet in een 'bubbeltjes' ..
4. nine_inch_nerd 11 januari 2021 17:06

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6669

     Gegeven: 5059

   •    Aantal posts: 17.455

   Wat is er bij myFC AB?
   Volume naar 2,5 miljoen. Was gemiddeld 400k.
5. Japioflakkee 11 januari 2021 19:24

   auteur info

   • Japioflakkee

     Lid sinds: 15 nov 2020

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 20

   •    Aantal posts: 69

   Voor de DynaCERT volgers, gepost op LinkedIn:
   news|financial interviews dynaCERT CEO Jim Payne on Attractive Hydrogen Opportunities
   
   #DYA #DYFSF #DMJ #dynaCERT #HydraGEN #cleantech #greentech #freighttech #Hydrogen
   
   lnkd.in/eyHcvZT
   
   Las aantal reacties over vastzitten aan fossiel, klopt ook. Mijn idee is dat je ook oplossing voor de transitieperiode nodig hebt en dan zie ik deze wel zitten.
6. Japioflakkee 11 januari 2021 19:27

   auteur info

   • Japioflakkee

     Lid sinds: 15 nov 2020

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 20

   •    Aantal posts: 69

   Een stukje geciteerd uit gedeelde artikel:
   
   USE OF FUNDS
   
   news|financial: "Your company is very well funded at the moment. Could you please tell us, what you are planning to do with the CAD 20 million?"
   
   As a high-profile hydrogen economy clean tech developer and marketer of products globally, we now have sufficient capital to carry out our world strategy of supplying the 1 billion diesel engines with our fuel savings and carbon emissions reduction technology.
   
   We expect to achieve certification by VERRA in Washington DC in the USA to have our technology recognized as one that can produce carbon credits for the transportation industry to provide a shared stream of cash flows.
   
   But most importantly, through our new subsidiary, dynaCERT International Strategic Holdings or “DISH”, we can now provide our customers with a monthly rental program. This is very important. Instead of paying for our innovative technology up front, our customers can now use our technology at virtually no cost. The monthly charge of renting our products now pays for itself in fuel savings. The monthly rental charge is less than the cost of the saved fuel for long haul trucks and logistics companies.
7. [verwijderd] 12 januari 2021 08:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   [quote alias=nine_inch_nerd id=13078977 date=202101111706]
   Wat is er bij myFC AB?
   Volume naar 2,5 miljoen. Was gemiddeld 400k.
   [/quote
   
   Die zijn aardig aan de weg aan het timmeren.
8. [verwijderd] 12 januari 2021 08:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Japioflakkee schreef op 11 januari 2021 19:27:

   Een stukje geciteerd uit gedeelde artikel:
   
   USE OF FUNDS
   
   news|financial: "Your company is very well funded at the moment. Could you please tell us, what you are planning to do with the CAD 20 million?"
   
   As a high-profile hydrogen economy clean tech developer and marketer of products globally, we now have sufficient capital to carry out our world strategy of supplying the 1 billion diesel engines with our fuel savings and carbon emissions reduction technology.
   
   We expect to achieve certification by VERRA in Washington DC in the USA to have our technology recognized as one that can produce carbon credits for the transportation industry to provide a shared stream of cash flows.
   
   But most importantly, through our new subsidiary, dynaCERT International Strategic Holdings or “DISH”, we can now provide our customers with a monthly rental program. This is very important. Instead of paying for our innovative technology up front, our customers can now use our technology at virtually no cost. The monthly charge of renting our products now pays for itself in fuel savings. The monthly rental charge is less than the cost of the saved fuel for long haul trucks and logistics companies.
   

   Ik zit nu een jaar in DynaCert en geloof nog steeds in deze technologie. Board is ervaren en borduren rustig verder. Denk dat dit jaar groot nieuws komt en het bedrijf meer omzet gaat maken
9. [verwijderd] 12 januari 2021 08:16

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Mijn Waterstofaandelen:
   
   - DynaCert
   - Nel Asa
   - My FC Holding AB
   - SunHydrogen
10. TheBiG 12 januari 2021 14:20

    auteur info

    • TheBiG

      Lid sinds: 16 jan 2020

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 147

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 306

    Groupe Renault & Plug Power Join Forces to Become Leader in Hydrogen LCV
    
    January 12, 2021 08:00 ET | Source: Plug Power, Inc.
    Memorandum Of Understanding (MOU) signed to launch a 50-50 joint-venture (JV) based in France by the end of the first half of 2021, targeting over 30% share of the fuel cell-powered light commercial vehicle (LCV) market in Europe.
    Joint-venture will establish in France state-of-the-art innovation and manufacturing capabilities for hydrogen fuel cell systems and their integration in vehicles.
    The partnership provides a unique value proposition: turn-key fuel cell vehicle solutions with hydrogen fuel, refueling infrastructures and services.
    This strategic project supports the decarbonization of mobility in Europe with the adoption of clean energy solutions, and the creation of innovating value-generating activities in France, including an industrial footprint in a promising market, business know-how and intellectual property in this new field of technology
    BOULOGNE-BILLANCOURT, France, Jan. 12, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Groupe Renault, top automotive player, and Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), global leader in fuel cell systems and hydrogen related services, announced the signature of a Memorandum Of Understanding (MOU) to launch a 50-50 joint-venture based in France by the end of the first half of 2021. This strategic JV will position Groupe Renault and Plug Power to become key players in Europe in the research and development (R&D), transformation, manufacturing and sale of fuel cell-powered vehicles and hydrogen turn-key solutions in the coming years. This joint-venture platform will serve the fast-growing market of fuel cell light commercial vehicles, taxis, and commercial people transportation.
    
    Bringing complementary and competitive strengths together, this joint venture will build on Groupe Renault’s pioneering experience in new energies and strong position in electric light commercial vehicles and on Plug Power’s 20 years of experience in fuel cell technologies and hydrogen solutions. A global leader in hydrogen ecosystem solutions, Plug Power has deployed over 40,000 fuel cell systems, designed and built 110 refueling stations that dispense more than 40 tons of hydrogen daily, and is a technology leader in green hydrogen solutions via electrolysis.
    
    The company intends to offer unique, comprehensive, differentiated products and solutions to the LCV market, designed around 3 key pillars:
    
    R&D: Groupe Renault and Plug Power intend to establish an Innovation Center for the development of fuel cell technology and hydrogen fuel cell LCV vehicles based on existing and future Groupe Renault platforms. The initial focus will be on the heavy van segment utilizing the Traffic and Master vehicle platforms. This center will be unique in combining R&D efforts of fuel cell and vehicles with integrated engineering teams.
    Manufacturing: the joint-venture will combine the vehicle manufacturing capabilities of Groupe Renault with the fuel cell and hydrogen system manufacturing knowledge of Plug Power, establishing a vertically integrated fuel cell stack and system manufacturing center in France for integration into LCV vehicle platforms. In addition, this manufacturing center will provide hydrogen refueling systems, a key part of the hydrogen ecosystem.
    Sales: this partnership will create a hydrogen vehicle eco-system solution company that offers vehicles, hydrogen fueling stations, hydrogen fuel, and services to customers. This comprehensive solutions approach will accelerate adoption by commercial fleets.
    The JV will start commercializing fuel cell LCV’s in Europe starting in 2021 with pilot fleet deployments.
    
    Luca de Meo, CEO of Renault, declared: “This joint-venture project is fully aligned with our strategy to offer market ready H2 solutions for LCVs. With Plug Power, we will build a unique end-to-end fuel cell value chain and offer turnkey solutions for customers including vehicles, refueling stations and decarbonized hydrogen delivery. With this project, our ambition is to position France as a bridgehead of industrial, technical and commercial development in this key technology, and to strengthen our leadership in Europe as our objective is to become the European leader in fuel cell LCV”.
    
    “Plug Power prides itself on being at the leading edge of innovation in the hydrogen fuel cell industry, which is why we are thrilled to partner with Groupe Renault to become a leader of market fuel cell heavy vans in Europe. We look forward to working with our new partners to combine our technology with their decades long experience leading the European automotive market,” added Andy Marsh, CEO of Plug Power.
    
    Groupe Renault and Plug Power will provide the stand-alone joint-venture with the required resources to achieve its objectives. Finalization of this joint venture is pending on the conditions normally applicable to this kind of operation, among which the presentation to employee representative bodies in accordance with applicable regulations and the potential clearance from the relevant competition authorities and should be completed by the end of the first half of 2021.
    
    Santander Corporate & Investment Banking is acting as sole Financial Advisor.
    
    www.globenewswire.com/news-release/20...
12. Eric61 12 januari 2021 14:33

    auteur info

    • Eric61

      Lid sinds: 14 aug 2019

      Laatste bezoek: 19 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 206

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.629

    Plug, Bloom, NEL, Ballerd en ITM maken je allemaal blij.
    Het is alleen wel heel lastig om op de juiste manier hier op in te spelen.
    Beleggen is moeilijk maar dat maakt het juist zo leuk.
    Heel veel tevreden beleggers op dit forum al doen we het nooit helemaal goed.
13. Eric61 12 januari 2021 14:55

    auteur info

    • Eric61

      Lid sinds: 14 aug 2019

      Laatste bezoek: 19 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 206

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.629

    Plug gaat over de $61. Toch niet te bevatten?
    Terwijl ik dit type over de 62.
    Wel lekker
14. voda 12 januari 2021 14:57

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92668

      Gegeven: 22752

    •    Aantal posts: 382.884

    Tenaris, Edison,Snam to Make Steel with Green Hydrogen in Dalmine
    
    Tenaris, Edison and Snam have signed a letter of intent to launch a project aimed at decarbonizing Tenaris’s seamless pipe mill in Dalmine through the introduction of green hydrogen in some production processes. Tenaris, Edison and Snam will collaborate to identify and implement the most suitable solutions for the production, distribution and use of green hydrogen at the Tenaris mill, contributing their skills to invest in the best available technologies. The project looks to generate hydrogen and oxygen through an approximate 20 MW electrolyser that will be installed at the Dalmine plant and to adapt the steelmaking process to use green hydrogen instead of natural gas. The initiative may also include the construction of a storage site for the accumulation of high-pressure hydrogen and the use of oxygen, locally produced through electrolysis, within the melting process. The development of the project would significantly reduce CO2 emissions related to electric arc furnace steel.
    
    After the initial test, the three companies will evaluate whether to expand the collaboration to other stages of the production process therefore extending the use of hydrogen. The project is part of the broader Dalmine Zero Emissions initiative, launched by Tenaris together with Tenova and Techint Engineering & Construction, to integrate green hydrogen in steelmaking from the electric arc furnace steel and in the downstream processing of the Dalmine mill. This would be the first application of green hydrogen on an industrial scale in Italy’s steel sector.
    
    The implementation of the project will be governed by separate agreements negotiated between the parties in compliance with the legal and regulatory framework.
    
    Source - Strategic Research Institute
15. voda 12 januari 2021 15:12

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92668

      Gegeven: 22752

    •    Aantal posts: 382.884

    FMG, Kawasaki & Iwatani Form Liquid Hydrogen Consortium
    
    Fortescue Metals Group has signed a Memorandum of Understanding with Kawasaki Heavy Industries and Iwatani Corporation to develop a business model for the supply of liquid hydrogen into Japan. Under the MOU, the three parties will establish the Global LH2 Consortium to facilitate collaboration for the establishment of large scale, liquid hydrogen production and supply capabilities. The Consortium will focus on joint activities associated with the development of renewable hydrogen projects in Australia and overseas, with a view to establishing liquid hydrogen supply chains and the distribution and offtake of liquid hydrogen within Japan.
    
    Fortescue Chief Executive Officer Ms Elizabeth Gaines said, “The world’s transition to a clean energy future represents a major growth opportunity and this partnership with Kawasaki and Iwatani will help position Fortescue at the forefront of the establishment of a global renewable hydrogen industry. Japan has been identified as one of the priority north Asian markets for hydrogen exports. By leveraging our value chain and market access as well as the skills and capability of our people to rapidly develop complex projects, we believe Fortescue is well placed to meet the future demand of green hydrogen.”
    
    Source - Strategic Research Institute
    
16. [verwijderd] 12 januari 2021 15:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het jaar 2020 loopt ten einde - en het is nu al duidelijk dat het het jaar was van de waterstofvoorraden. De "Franse Nel" McPhy is sinds het begin van het jaar met ongeveer 850 procent gestegen en Plug Power heeft sinds de zomer van 2019 de grens van 1.000 procent bereikt. Maar nu rijst de grote vraag: kan de rally doorgaan in 2021? Hoe duur zijn de hete voorraden van brandstofcellen en welke worden bijzonder extreem gewaardeerd.
    
    Dankzij miljarden aan financiering zal de waterstofrevolutie pas de komende jaren echt van de grond komen, waardoor de huidige verkopen nog klein zijn. Maar voor de miljarden aan waarderingen die al op de beurs zijn behaald, is het van belang dat dit snel verandert en dat Nel, McPhy en Co hun op voorhand geprezen lof rechtvaardigen met enorme groeicijfers tot 2025.
    
    Volgens de gemiddelde analistenvoorspellingen staat de doorbraak van waterstoftankstations en brandstofcellen inderdaad voor de deur. Depot-2030-share McPhy wenkt de grootste verkoopstijging in 2021 met 94 procent en Nel zal naar verwachting de hoogste dynamiek hebben tot 2025.
    
    Zelfs de zwaargewichten Ballard Power en Plug Power zullen hun inkomsten de komende vijf jaar met tussen de 400 en 500 procent verhogen. Maar de explosieve groei wordt ook gecompenseerd door een extreme waardering. Zelfs na uitbreiding van zijn activiteiten wordt het Canadese Ballard Power nu gewaardeerd op 10 keer zijn omzet in 2025. De 2021 KUV is zelfs 45.
    
    Plug Power, McPhy en een nieuwe share
    Plug Power was in 2019 nog een relatief goedkoop aandeel waterstof. Gelukkig is het papier sinds het werd opgenomen in het 2030-depot vertienvoudigd en bereikte het ook hoge waarden met een 2021 KUV van 28. Het Hot Stock Report van AANDEELHOUDERS heeft daarom een ??deel van de winst genomen en wint met de strategie om te wedden op relatief aantrekkelijk gewaardeerde waterstofaandelen. Met een 2021 KUV van 4 is de laatste nieuwe inzending dus maar een fractie hoger dan vergelijkbare titels en heeft onlangs een chart-startsignaal gegeven
17. [verwijderd] 12 januari 2021 15:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Weet iemand waar ik aandelen van biosolar inc kan halen? Thanks alvast!
18. Eric61 12 januari 2021 15:29

    auteur info

    • Eric61

      Lid sinds: 14 aug 2019

      Laatste bezoek: 19 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 206

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 1.629

    Biosolar op Binck
    US09070K2006
19. [verwijderd] 12 januari 2021 16:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hautfourno schreef op 12 januari 2021 15:18:

    Het jaar 2020 loopt ten einde - en het is nu al duidelijk dat het het jaar was van de waterstofvoorraden. De "Franse Nel" McPhy is sinds het begin van het jaar met ongeveer 850 procent gestegen en Plug Power heeft sinds de zomer van 2019 de grens van 1.000 procent bereikt. Maar nu rijst de grote vraag: kan de rally doorgaan in 2021? Hoe duur zijn de hete voorraden van brandstofcellen en welke worden bijzonder extreem gewaardeerd.
    
    Dankzij miljarden aan financiering zal de waterstofrevolutie pas de komende jaren echt van de grond komen, waardoor de huidige verkopen nog klein zijn. Maar voor de miljarden aan waarderingen die al op de beurs zijn behaald, is het van belang dat dit snel verandert en dat Nel, McPhy en Co hun op voorhand geprezen lof rechtvaardigen met enorme groeicijfers tot 2025.
    
    Volgens de gemiddelde analistenvoorspellingen staat de doorbraak van waterstoftankstations en brandstofcellen inderdaad voor de deur. Depot-2030-share McPhy wenkt de grootste verkoopstijging in 2021 met 94 procent en Nel zal naar verwachting de hoogste dynamiek hebben tot 2025.
    
    Zelfs de zwaargewichten Ballard Power en Plug Power zullen hun inkomsten de komende vijf jaar met tussen de 400 en 500 procent verhogen. Maar de explosieve groei wordt ook gecompenseerd door een extreme waardering. Zelfs na uitbreiding van zijn activiteiten wordt het Canadese Ballard Power nu gewaardeerd op 10 keer zijn omzet in 2025. De 2021 KUV is zelfs 45.
    
    Plug Power, McPhy en een nieuwe share
    Plug Power was in 2019 nog een relatief goedkoop aandeel waterstof. Gelukkig is het papier sinds het werd opgenomen in het 2030-depot vertienvoudigd en bereikte het ook hoge waarden met een 2021 KUV van 28. Het Hot Stock Report van AANDEELHOUDERS heeft daarom een ??deel van de winst genomen en wint met de strategie om te wedden op relatief aantrekkelijk gewaardeerde waterstofaandelen. Met een 2021 KUV van 4 is de laatste nieuwe inzending dus maar een fractie hoger dan vergelijkbare titels en heeft onlangs een chart-startsignaal gegeven
    

    En een nieuwe share .... welke is de nieuwe met kuv van 4v?
20. [verwijderd] 12 januari 2021 17:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ramp 2017 schreef op 12 januari 2021 16:35:

    [...]
    
    En een nieuwe share .... welke is de nieuwe met kuv van 4v?
    

    Is verder niet vermeld, ik ben ook op zoek.
    PS: Mcphy is voor 22% van EDF.
21. [verwijderd] 12 januari 2021 17:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ballard , lijkt wel door het dak te gaan , bijna 20 % al weer en afgelopen dagen stond ie ook niet op verlies .... die trein zitten we dus niet op ..