Hachi-roku schreef op 6 februari 2015 17:52:
Hier sla je de bal volledig mis riddertje, brandstofcellen kunnen ook beter worden, compacter en lichter.
Musk zal ongetwijfeld wel de prijzen van batterijen kunnen laten zakken met zijn toekomstige fabriekje.
Toch mag je van mij de efficiëntie eens berekenen van een ev die heel zijn (korte) leven een zware batterijpack
Met dezelfde range als fcv moet voortrekken!
Nog gezwegen over het verlies van vermogen bij vriesweer. terwijl bij fcv, cockpit verwarming een bijproduct is en niet rechtstreeks u vermogen leeg zuipt
De toekomst van de automobiel imo, is een samenhang van technologieën
Een kleiner batterijpack dat constant wordt gevoed door een Fcel voor de basis belasting, en supercapacitors voor bijstand tijdens piekacceleratie.