Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Amerikaanse aandelen Terug naar discussie overzicht

PLUG

2.428 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 122 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Kahoona1962 10 december 2013 11:31
    quote:

    Maximaal! schreef op 10 december 2013 10:01:

    www.plugpower.com/News/blog/post/2013...

    volgens mij is dit van gisteren nabeurs,alles wordt nog eens herhaald.

    gr ber
    "Will close a multi-site turn-key deal in coming weeks" heeft ie er maar uitgelaten ... bijzonder domme opmerking van een CEO ... een deal is pas een deal als het getekend is ... voor die tijd kan er nog van alles gebeuren ... ik heb ook geen glazen bol, maar ik verwacht niet dat er dit jaar nog iets gaat komen.
  2. [verwijderd] 10 december 2013 11:36
    Zo zal het toch wel niet gaan denk?

    We moeten ook gewoon de enorme vele positieve zaken van de afgelopen dagen op ons netvlies houden.SCENARIO:Vandaag GAP filling,slot 1,30 morgen voorbeurs PB megadeal,en hop snel weer naar de 2$.

    gr ber

    op 1,30$ sta ik nogmaals een keer klaar.
  3. Kahoona1962 10 december 2013 11:56
    Ik hoop het ook niet, want ik heb ze ook nog in portefeuille. Maar that's life met dit soort aandelen, die vliegen van hot naar her ... en altijd idioten die met negatieve verhalen de koers proberen te drukken. Op de lange termijn komt het goed ... de technologie heeft zich bewezen, en de klantcontacten zijn er.
    Ik vind de business case (niet financieel, want dat kan ik niet beoordelen) voor klanten ook sterk ... met name het bijvullen (kort) tov. opladen (lang) ... de power, continue tov. afnemend (accu's) ... onafhankelijkheid van stroom ... milieuvriendelijk ... accu's moet je om de x-tijd vervangen, brandstofcel niet (?).

    Buy low sell high ... mooi principe :-)
  4. [verwijderd] 10 december 2013 13:24
    Een brandstofcel gaat in principe jaren mee. Ik geloof dat ze bij Bridgestone na 6 jaar vervangen werden.

    Uit de conference call van november:

    Plug Power [Audio Gap] also saw follow-up orders from Bridgestone as they renewed their fleet of GenDrive products. Bridgestone has currently run their fleet for over 6 years in their Tennessee facility, operating the units for more than 40,000 hours in an automatic guided vehicle application. Not only does Bridgestone's GenDrive fleet run over 21 hours a day for 6 years, but data shows the units lasted almost 2x longer than the expected life of the product and 4x longer than the life of a lead acid battery. We believe this is a testament to the long-term life of fuel cells versus batteries, and can be leveraged to strengthen our value proposition. There are advantages of using fuel cells in an AGV application, a situation where a product can flow 24/7 without manpower intervention. AGVs move heavy loads, upwards of 40,000 pounds for 21-plus hours a day. The load demand causes significant wear and tear on lead acid batteries, as the batteries just can't keep up. Productivity drains as the vehicles need to have their battery changes. By using GenDrive, the AGV's power remains constant and consistent, increasing productivity and reducing operational costs. It's clear that Plug Power has its sales momentum back in material handling. And this remains our primary focus, selling more GenDrive fuel cell units to power forklift trucks.
  5. [verwijderd] 10 december 2013 13:25
    En dit heb ik al eerder geplaatst, maar is hier weer even nuttig:

    Preliminary Analysis: Comparison of PEM Fuel Cell and Battery-Powered forklifts

    Time for Refueling/Changing Batteries
    Fuel Cell: 4-8 min/day
    Battery: 45-60 min/day (for battery change-outs) and 8 hours (for battery recharging & cooling)

    Labor Cost of Refueling/Recharging
    Fuel Cell: $1,100/year
    Battery: $8,750/year

    NPV of Capital Costs
    Fuel Cell: $12,600 ($18,000 w/o incentives)
    Battery: $14,000

    NPV of O&M Life Cycle Costs (including fuel)
    Fuel Cell: $52,000
    Battery: $128,000

    Bron: US Department of Energy
  6. Kahoona1962 10 december 2013 14:14
    quote:

    doewap schreef op 10 december 2013 13:25:

    En dit heb ik al eerder geplaatst, maar is hier weer even nuttig:

    Preliminary Analysis: Comparison of PEM Fuel Cell and Battery-Powered forklifts

    Time for Refueling/Changing Batteries
    Fuel Cell: 4-8 min/day
    Battery: 45-60 min/day (for battery change-outs) and 8 hours (for battery recharging & cooling)

    Labor Cost of Refueling/Recharging
    Fuel Cell: $1,100/year
    Battery: $8,750/year

    NPV of Capital Costs
    Fuel Cell: $12,600 ($18,000 w/o incentives)
    Battery: $14,000

    NPV of O&M Life Cycle Costs (including fuel)
    Fuel Cell: $52,000
    Battery: $128,000

    Bron: US Department of Energy
    Als ik een lading van die heftrucks e.d. zou hebben ... zou ik het wel weten.
  7. [verwijderd] 10 december 2013 15:12
    Nou. Dat zeggen ze dus ook bij WalMart, Sysco, Kroger, Bridgestone, BMW, Mercedes, Coca-Cola, Procter & Gamble, Wegmans, Ace, Fedex, Nestle...

    En straks natuuurlijk ook bij Ikea. En Unilever.

    De klantkaartenbak is voor mij het belangrijkste argument.
  8. [verwijderd] 10 december 2013 16:35
    Ik zie dat niet zo. Opbouwen die shorts. Anders is er straks niks te squeezen.

    Kop op, Kahoona, voor dit werk moet je een sterke maag hebben. Plug is niet meteen een stabiele grootmacht.
  9. [verwijderd] 10 december 2013 16:51
    spannend deze koers,verwacht eigenlijk lager,maar zit stiekem die koers omhoog te kijken,de min OP DIT MOMENT valt mee,1,65 ligt een pittige dobber,ben benieuwd.

    gr ber

    vasthouden/bijkopen.(ik)
  10. [verwijderd] 10 december 2013 19:36
    quote:

    Maximaal! schreef op 10 december 2013 19:21:

    Kom op PLUG HAMMER TIME
    En bedankt he Berry, die zit in mijn kop nu...

    Can't touch this, tie die die die, die die, die die, hammer time
2.428 Posts
Pagina: «« 1 ... 6 7 8 9 10 ... 122 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.012
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.510
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.582
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.722
Aedifica 3 903
Aegon 3.258 322.686
AFC Ajax 538 7.087
Affimed NV 2 6.289
ageas 5.844 109.887
Agfa-Gevaert 14 2.049
Ahold 3.538 74.330
Air France - KLM 1.025 35.022
AIRBUS 1 11
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.686
Allfunds Group 4 1.469
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 405
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.819
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 242.911
AMG 971 133.197
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.687
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 490
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.973
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.767
Arcelor Mittal 2.033 320.656
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.292
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.729
Ascencio 1 26
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.088
ASML 1.766 106.395
ASR Nederland 21 4.452
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 485
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.647
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392