Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Accell in 2014

146 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Rikky007 28 augustus 2014 23:51
    quote:

    marique schreef op 23 juli 2014 09:48:

    Rikky, ik moet denken aan onze discussie in deze draad
    www.iex.nl/Forum/Topic/1289229/1/Is-A...
    waarin ik o.a. schreef:

    marique 18 nov 2012 om 10:46

    "Maar ik denk dat we pas bij de jaarcijfers '13 (voorjaar '14) een begin van margeverbetering zullen zien. Tot zolang is het nagelbijten."

    Mijn nagels zijn nog steeds erg kort. Want de margeverbetering heb ik voor het jaar 2013 niet gezien. Maar wie weet, breekt met de HY'14-cijfers eindelijk de zon door.

    Hoi Marique,

    Deze discussie is idd alweer een tijdje geleden en heb hem net weer even gelezen. De marge kan in 2014 voorzichtig verbeteren door de veel lagere voorraden en de juiste producten o.a. E-Speed en boost met aflopen regeling bedrijfsfietsen. Het consumentenvertrouwen kan nog roet in het eten gooien. De oude marge zal echter niet meer gehaald worden. Probeer te stoppen met nagelbijten en een beetje vertrouwen op de goede afloop voor 2014 ;).

    gr. Rikky
  2. Rikky007 7 september 2014 00:54
    Kentekening Speed Pedelecs blijft op hoog niveau

    Gedurende januari tot en met augustus zijn er van de merken Sparta, Riese & Müller en Stromer 1275 speed pedelecs op kenteken gezet. Dit cijfer komt van VWE; het bureau voor voertuiginformatie en documentatie.

    Sparta is verreweg koploper bij de ketekening van de high speed e-bikes. Van het Accell merk zijn er 848 E-Speed's en Spartamet's gekentekend tijdens de eerste acht maanden van het jaar. Daarnaast scoorde Riese & Müller een verkoop en kentekening van 402 speed pedelecs. Overigens plaatst Jelle Visser, manager van Riese & Müller Nederland, vraagtekens bij de VWE cijfers. Volgens hem ligt de verkoop (en kentekening) van R&M speed pedelecs op een veel hoger niveau dan de genoemde 400 stuks.

    Nieuwkomer: Stromer

    Tevens is er een nieuwkomer die zich aandient binnen de statistiek van VWE en dat is Stromer. Dit Zwitserse merk – onderdeel van de BMC groep (bekend van vooral de racefietsen en de Tour de France deelname) – maakt onder deze naam uitsluitend e-bikes evenals speed pedelecs. En sinds de Eurobike van vorige week brengen ze ook e-MTB's voor het komende verkoopseizoen.

    door Jack Oortwijn 4 sep 2014

    www.tweewieler.nl/Fietsen/Elektrisch/...

    Gr. Rikky
  3. Rikky007 15 september 2014 22:56
    Wat nu zomaar een persbericht?

    Haibike verkozen tot E-bike van het Jaar

    Heerenveen, 15 september 2014 - Accell Group N.V. maakt bekend dat tijdens de jaarlijkse Interbike beurs in Las Vegas de Haibike Xduro RX is verkozen tot ‘E-bike van het Jaar’. De Haibike Xduro RX, een sportieve elektrische mountainbike en onderdeel van het Duitse merkenportfolio van Accell Group, werd met vier andere merken genomineerd en mag zich trotse winnaar noemen van deze categorie.

    www.accell-group.com/nl/nieuws/haibik...

    Gr.

    Rikky
  4. forum rang 6 marique 16 september 2014 11:58
    quote:

    Rikky007 schreef op 28 augustus 2014 23:51:

    [...]

    Hoi Marique,

    Deze discussie is idd alweer een tijdje geleden en heb hem net weer even gelezen. De marge kan in 2014 voorzichtig verbeteren door de veel lagere voorraden en de juiste producten o.a. E-Speed en boost met aflopen regeling bedrijfsfietsen. Het consumentenvertrouwen kan nog roet in het eten gooien. De oude marge zal echter niet meer gehaald worden. Probeer te stoppen met nagelbijten en een beetje vertrouwen op de goede afloop voor 2014 ;).

    gr. Rikky
    Ik lees je posting nu pas, Rikky.

    Ebitmarge HY'14 licht gestegen tov HY'13.
    Ook voortschrijdend YoY ietsje beter.

    Ik weet inmiddels dat oude marges nooit meer gehaald gaan worden. Is ook niet zo erg. Want bijvoorbeeld 8% van 100 is net zoveel als 4% van 200.
    Ik verwacht daarom dat de overname van Raleigh wel een goede zet zal blijken te zijn.
    Heb Accell momenteel niet in porto. Niet wegens gebrek aan vertrouwen, maar omdat ik selecteer op basis van enkele fundamentele kengetallen. Accell komt nog net iets te kort.
    Misschien zeg ik eind van het jaar 'had ik maar'. Dat heb ik wel vaker. Even vaak als dat ik kan zeggen 'gelukkig maar'.

    Succes.

  5. [verwijderd] 25 september 2014 14:46
    'Fiets van de zaak om zeep geholpen, zóóó dom'

    De razend populaire belastingmaatregel voor de 'fiets van de zaak' wordt per 31 december min of meer de nek omgedraaid. 'Een domme en kortzichtige maatregel van VVD-staatssecretaris Wiebes,' roepen verkeersdeskundigen, milieuorganisaties en de fietsenbranche in koor.

    Hoe krom is het om een al jaren goed functionerende regeling om zeep te helpen? Met staatssecretaris Mansveld spreken we af dat het aantal fietsende forensen met 5 procent omhoog moet, maar een paar ministeries verderop haalt staatssecretaris Wiebes dat plan met één pennenstreek weer onderuit.
    Bovag-woordvoerder Tom Huyskens
    De tegenstanders klampen zich vast aan één strohalm: de komende behandeling van het Belastingplan 2015. Brancheorganisaties Bovag en RAI, maar ook de SP, de Fietsersbond, Natuur en Milieu en Milieudefensie hopen dat Wiebes zijn 'dwaling' inziet en terugkeert op zijn schreden.

    'Aan de ene kant wordt er door de overheid heel veel geld uitgegeven om het fietsen te stimuleren,' zegt verkeersdeskundige Gerard Tertoolen. 'Maar tegelijkertijd wordt de uiterst succesvolle fietsregeling afgeschaft. Dat werkt natuurlijk volkomen averechts.'

    Om zeep
    Bovag-woordvoerder Tom Huyskens is minder diplomatiek: 'Hoe krom is het om een al jaren goed functionerende regeling om zeep te helpen? Met staatssecretaris Mansveld spreken we af dat het aantal fietsende forensen met 5 procent omhoog moet, maar een paar ministeries verderop haalt staatssecretaris Wiebes dat plan met één pennenstreek weer onderuit.'

    Het Nationale Fietsplan bestaat sinds 1995. Via een aantrekkelijk belastingvoordeel probeert de overheid werkend Nederland uít de auto óp de fiets te krijgen. Hoe? Door eens in de 3 jaar de kosten van een nieuwe fiets te verrekenen met de werkgever in ruil voor vakantiedagen, overuren of een inhouding op het brutoloon of bruto vakantiegeld.

    Jaarlijks worden er 1,1 miljoen nieuwe fietsen verkocht. Zo'n 200.000 exemplaren zijn via de gunstige fietsregeling gefinancierd. Als het aan staatssecretaris Wiebes ligt, gaat die vlieger vanaf 1 januari niet meer op. Volgend jaar mogen werkgevers nog maar 1,2 procent van hun totale brutoloonsom aftrekken van de inkomstenbelasting in plaats van de huidige 1,5 procent. Bovendien moet de 'fiets van de zaak' voortaan óók uit deze nieuwe werkkostenregeling (WKR) worden bekostigd.

    Spoeling dun
    'Onaanvaardbaar,' zeggen Harald Bresser van de RAI en Maarten van Biezen van Natuur en Milieu in koor. 'Dit betekent dat de spoeling voor fietsers wel heel erg dun wordt,' aldus Van Biezen. 'Mobiele telefoons, tablets en gereedschappen houden wél hun aparte status voor de fiscus. De fiets moet straks in de WKR concurreren met de zomerborrel, het personeelsfeest, de parkeervergoeding en het kerstpakket. Dat is geen goede zaak.'

    Het ministerie van Financiën vindt de vrijheid die werkgevers straks krijgen over het belastingvoordeel van hun werknemers juist een groot goed. Woordvoerster Lindy van Galen ontkent dat er sprake zou zijn van afschaffing van het Nationale Fietsplan. 'Het kabinet stimuleert al jaren het fietsgebruik met de onbelaste vergoeding van 19 cent per kilometer. Dat was zo en dat blijft zo. Alleen het stimuleren van de aanschaf krijgt een andere vorm,' aldus Van Galen.

    Bresser verwijt het ministerie 'gegoochel' met woorden. 'Een werkgever mag voor een modale medewerker straks nog maximaal 360 euro per jaar aan personeelsregelingen spenderen,' aldus Bresser. ,,En daar moet echt alles van gebeuren. In dat licht bezien is de 749 euro voor een fiets een kapitaal.'

    Ook Ivo Stumpe van Milieudefensie heeft geen goed woord over voor de plannen van Wiebes. ,,Dit is bezuinigen zonder oog te hebben voor de gevolgen,'' aldus Stumpe. 'Al het geld dat in de fiets wordt gestoken, haal je er in de vorm van minder files en minder vervuiling dubbel en dwars weer uit. Bovendien blijven de mensen ook nog in beweging, wat weer scheelt in zorgkosten.'

    Van de ongeveer 5 miljoen forensen gaan er meer dan 1,2 miljoen dagelijks op de fiets naar het werk. Verkeersdeskundige Tertoolen voorspelt dat het aantal snel zal stagneren, of zelfs zal teruglopen als de fietsregeling wordt uitgekleed. 'Thuiswerken en de fiets zijn de enige twee alternatieven voor verstokte automobilisten. Maar voor beide geldt: het mag niet méér gaan kosten dan de auto. Dat dreigt nu wel.'
  6. [verwijderd] 25 september 2014 14:57
    quote:

    Martijn van M schreef op 25 september 2014 14:46:

    'Fiets van de zaak om zeep geholpen, zóóó dom'

    De razend populaire belastingmaatregel voor de 'fiets van de zaak' wordt per 31 december min of meer de nek omgedraaid. 'Een domme en kortzichtige maatregel van VVD-staatssecretaris Wiebes,' roepen verkeersdeskundigen, milieuorganisaties en de fietsenbranche in koor.

    Hoe krom is het om een al jaren goed functionerende regeling om zeep te helpen? Met staatssecretaris Mansveld spreken we af dat het aantal fietsende forensen met 5 procent omhoog moet, maar een paar ministeries verderop haalt staatssecretaris Wiebes dat plan met één pennenstreek weer onderuit.
    Bovag-woordvoerder Tom Huyskens
    De tegenstanders klampen zich vast aan één strohalm: de komende behandeling van het Belastingplan 2015. Brancheorganisaties Bovag en RAI, maar ook de SP, de Fietsersbond, Natuur en Milieu en Milieudefensie hopen dat Wiebes zijn 'dwaling' inziet en terugkeert op zijn schreden.

    'Aan de ene kant wordt er door de overheid heel veel geld uitgegeven om het fietsen te stimuleren,' zegt verkeersdeskundige Gerard Tertoolen. 'Maar tegelijkertijd wordt de uiterst succesvolle fietsregeling afgeschaft. Dat werkt natuurlijk volkomen averechts.'

    Om zeep
    Bovag-woordvoerder Tom Huyskens is minder diplomatiek: 'Hoe krom is het om een al jaren goed functionerende regeling om zeep te helpen? Met staatssecretaris Mansveld spreken we af dat het aantal fietsende forensen met 5 procent omhoog moet, maar een paar ministeries verderop haalt staatssecretaris Wiebes dat plan met één pennenstreek weer onderuit.'

    Het Nationale Fietsplan bestaat sinds 1995. Via een aantrekkelijk belastingvoordeel probeert de overheid werkend Nederland uít de auto óp de fiets te krijgen. Hoe? Door eens in de 3 jaar de kosten van een nieuwe fiets te verrekenen met de werkgever in ruil voor vakantiedagen, overuren of een inhouding op het brutoloon of bruto vakantiegeld.

    Jaarlijks worden er 1,1 miljoen nieuwe fietsen verkocht. Zo'n 200.000 exemplaren zijn via de gunstige fietsregeling gefinancierd. Als het aan staatssecretaris Wiebes ligt, gaat die vlieger vanaf 1 januari niet meer op. Volgend jaar mogen werkgevers nog maar 1,2 procent van hun totale brutoloonsom aftrekken van de inkomstenbelasting in plaats van de huidige 1,5 procent. Bovendien moet de 'fiets van de zaak' voortaan óók uit deze nieuwe werkkostenregeling (WKR) worden bekostigd.

    Spoeling dun
    'Onaanvaardbaar,' zeggen Harald Bresser van de RAI en Maarten van Biezen van Natuur en Milieu in koor. 'Dit betekent dat de spoeling voor fietsers wel heel erg dun wordt,' aldus Van Biezen. 'Mobiele telefoons, tablets en gereedschappen houden wél hun aparte status voor de fiscus. De fiets moet straks in de WKR concurreren met de zomerborrel, het personeelsfeest, de parkeervergoeding en het kerstpakket. Dat is geen goede zaak.'

    Het ministerie van Financiën vindt de vrijheid die werkgevers straks krijgen over het belastingvoordeel van hun werknemers juist een groot goed. Woordvoerster Lindy van Galen ontkent dat er sprake zou zijn van afschaffing van het Nationale Fietsplan. 'Het kabinet stimuleert al jaren het fietsgebruik met de onbelaste vergoeding van 19 cent per kilometer. Dat was zo en dat blijft zo. Alleen het stimuleren van de aanschaf krijgt een andere vorm,' aldus Van Galen.

    Bresser verwijt het ministerie 'gegoochel' met woorden. 'Een werkgever mag voor een modale medewerker straks nog maximaal 360 euro per jaar aan personeelsregelingen spenderen,' aldus Bresser. ,,En daar moet echt alles van gebeuren. In dat licht bezien is de 749 euro voor een fiets een kapitaal.'

    Ook Ivo Stumpe van Milieudefensie heeft geen goed woord over voor de plannen van Wiebes. ,,Dit is bezuinigen zonder oog te hebben voor de gevolgen,'' aldus Stumpe. 'Al het geld dat in de fiets wordt gestoken, haal je er in de vorm van minder files en minder vervuiling dubbel en dwars weer uit. Bovendien blijven de mensen ook nog in beweging, wat weer scheelt in zorgkosten.'

    Van de ongeveer 5 miljoen forensen gaan er meer dan 1,2 miljoen dagelijks op de fiets naar het werk. Verkeersdeskundige Tertoolen voorspelt dat het aantal snel zal stagneren, of zelfs zal teruglopen als de fietsregeling wordt uitgekleed. 'Thuiswerken en de fiets zijn de enige twee alternatieven voor verstokte automobilisten. Maar voor beide geldt: het mag niet méér gaan kosten dan de auto. Dat dreigt nu wel.'
    Weer een illustratief voorbeeld van de loze beloftes die deze regering maakt: enerzijds zeggen ze dat ze 5% meer forensen op de fiets willen krijgen... om vervolgens de nationale fietsenregeling door Wiebes aan het eind van dit jaar om zeep te laten helpen.

    (Die (K)Wiebes bleek eerder dit jaar ook al niet in staat bleek om in te zien dat de verhoogde BTW toch echt funest is voor de econonie in de grensstreken... vermoedelijk enkel om te voorkomen dat er beeldvorming zou onstaan over dat het kabinet ondoordachte plannen uitvoert - want die BTW maatregel van een 2 jaar geleden was natuurlijk gewoon helemaal niet goed voor de economie)
  7. forum rang 6 effegenoeg 25 september 2014 15:11
    quote:

    Martijn van M schreef op 25 september 2014 14:57:

    [...]

    Weer een illustratief voorbeeld van de loze beloftes die deze regering maakt: enerzijds zeggen ze dat ze 5% meer forensen op de fiets willen krijgen... om vervolgens de nationale fietsenregeling door Wiebes aan het eind van dit jaar om zeep te laten helpen.

    (Die (K)Wiebes bleek eerder dit jaar ook al niet in staat bleek om in te zien dat de verhoogde BTW toch echt funest is voor de econonie in de grensstreken... vermoedelijk enkel om te voorkomen dat er beeldvorming zou onstaan over dat het kabinet ondoordachte plannen uitvoert - want die BTW maatregel van een 2 jaar geleden was natuurlijk gewoon helemaal niet goed voor de economie)
    Laatst nog door nos journaliste bespot met wat een moeilijke woorden hij wel gebruikte.
    Een pennelikker in loondienst die braaf zijn best doet is in mijn ogen niet de juiste man voor ondernemend Nederland.
  8. [verwijderd] 26 september 2014 09:56
    vr 26 sep 2014, 09:19
    'ArcelorMittal en JSW gaan bod doen op Ilva'
    NEW YORK (AFN) -

    Staalconcern ArcelorMittal en het Indiase JSW Steel gaan volgende week een bod uitbrengen op het Italiaanse Ilva. Dat meldde zakenzender CNBC vrijdag op basis van ingewijden.

    Volgens CNBC hebben ArcelorMittal en JSW Steel, het bedrijf van de Indiase miljardair Sajjan Jindal, het boekenonderzoek bij Ilva afgerond. De waardering van Ilva zou tussen de 400 en 500 miljoen dollar (314 tot 392 miljoen euro) liggen, aldus de bronnen.

    Ilva is eigenaar van de grootste staalfabriek van Europa, die in de Zuid-Italiaanse stad Taranto staat. De onderneming, die staal levert aan onder meer de auto-, machine- en scheepsindustrie, ligt in eigen land flink onder vuur in verband met vervuiling rond de fabriek in Taranto. De regering heeft het bedrijf onder curatele gesteld en opdracht gegeven het terrein te saneren. De kosten daarvan worden geschat op miljarden euro's.
  9. [verwijderd] 26 september 2014 13:29
    quote:

    willll schreef op 26 september 2014 09:56:

    vr 26 sep 2014, 09:19
    'ArcelorMittal en JSW gaan bod doen op Ilva'
    NEW YORK (AFN) -

    Staalconcern ArcelorMittal en het Indiase JSW Steel gaan volgende week een bod uitbrengen op het Italiaanse Ilva. Dat meldde zakenzender CNBC vrijdag op basis van ingewijden.

    Volgens CNBC hebben ArcelorMittal en JSW Steel, het bedrijf van de Indiase miljardair Sajjan Jindal, het boekenonderzoek bij Ilva afgerond. De waardering van Ilva zou tussen de 400 en 500 miljoen dollar (314 tot 392 miljoen euro) liggen, aldus de bronnen.

    Ilva is eigenaar van de grootste staalfabriek van Europa, die in de Zuid-Italiaanse stad Taranto staat. De onderneming, die staal levert aan onder meer de auto-, machine- en scheepsindustrie, ligt in eigen land flink onder vuur in verband met vervuiling rond de fabriek in Taranto. De regering heeft het bedrijf onder curatele gesteld en opdracht gegeven het terrein te saneren. De kosten daarvan worden geschat op miljarden euro's.
    dit is het ACCELL forum en niet ARCELOR MITTAL
    Op dit forum kun je kankeren op die domme en kortzichtige VVD staatssecretaris WIEBES om het om zeep halen van de razend populaire belastingmaatregel voor de "FIETS VAN DE ZAAK"
  10. Rikky007 29 september 2014 23:13
    Bericht is al wat ouder, maar climax nadert.

    www.veb.net/content/HoofdMenu/Beurs/K...

    TA: spanning stijgt bij Accell 28-8-2014 19:01:37

    Het aandeel Accell Group maakt zich op voor een belangrijke test.

    De koers laat sinds het einde van vorig jaar een patroon van hogere bodems zien. Meermaals werd al de weerstand op circa 15 euro getest, maar tot een uitbraak kwam het vooralsnog niet.

    Sinds april dit jaar tekent zich, na het neerzetten van enkele lagere toppen, een driehoekspatroon af in de koersvorming van Accell.

    Indien het tot een uitbraak komt, en daarvoor moet ook het 200-daags gemiddelde worden doorbroken, dan opent dit in eerste instantie de deur richting de weerstand op 15 euro. Mocht ook deze weerstand worden overwonnen dan is er in potentie zelfs ruimte tot 18 euro.

    Als de koers evenwel neerwaarts uitbreekt uit de driehoeksformatie dan vindt het fonds steun op circa 12,50 euro.

    Accell sloot donderdag een procent lager op 13,71 euro.



    Door: ABM Financial News.
    Info@abmfn.nl
    Hoofdredactie: +31(0)20-737 17 42
    Redactie: +31(0)20-262 29 78

    Trendlijnen tekenen kan eenvoudig via:

    services.eurobench.com/SmartChartsDFT...

    Instellen op 3 jaar, gunstig is dat RSI oversold is (ook in te stellen).

    Voor de liefhebbers van TA.

    Gr. Rikky

  11. Rikky007 4 oktober 2014 19:32
    Zozo koopadvies bij SNS komt er bijna aan.

    SNS Securities heeft het koersdoel voor Accell Group verhoogd van 13,00 naar 14,00 euro bij een ongewijzigd Houden advies.

    Op basis van de halfjaarcijfers verwacht analist Gert Steens dat er dit jaar voor het eerst sinds 2008 weer een stijging van de EBITDA-marge kan worden geboekt door de fietsenfabrikant. De resultaten worden volgens Steens gesteund door een verbetering van het consumentenvertrouwen in Nederland en betere weersomstandigheden in Duitsland.

    SNS Securities haalde Accell vorige maand al van de verkooplijst en analist Steens liet weten nu de resultaten over de komende kwartalen af te wachten.

    Accell Group sloot maandag 1,1 procent lager op 13,01 euro.

    Door: ABM Financial News.
    Info@abmfn.nl
    Hoofdredactie: +31(0)20-737 17 42
    Redactie: +31(0)20-262 29 78

    gr. Rikky
  12. Rikky007 16 oktober 2014 22:21
    Sparta Sells 1st Thousand S-Pedelecs

    AMSTERDAM, the Netherlands – The Dutch market is taking to the speed-pedelec very quickly. Market leader Sparta, part of the Accell Group has already sold more than 1,000 units on its home market, the Netherlands.
    Stromer The speed-pedelec market made a quick start this year in the Netherlands. - Photo Stromer

    Official statistics indicate that up until September 1,000 (967) Sparta speed-Pedelecs license plates have been issued. Meanwhile, this figure should have grown to over 1,000.

    Traffic regulation requires the same kind of registration and license plate for mopeds and speed-pedelecs. In the Netherlands the vehicle registration and publication of the statistics including the speed-pedelecs, is handled by the VWE.
    Riese & Müller

    The number two best-selling brand in terms of speed-pedelecs is Riese & Müller, with 509 registered vehicles until September. Another top selling speed-pedelec is the Swiss made and BMC branded Stromer. From January till September this speed-pedelec specialist sold 148 units in the Netherlands.
    Growth market

    Sparta, Riese & Müller and Stromer together have sold and registered a total of 1,600 speed-pedelecs during the first three quarters of this year. This means that the total market volume will come close to 2,000 units for the whole of 2014. Speed-pedelecs sales have made a great start in their first year. The outlook for 2015 looks even better, as many more brands will enter this growth market.

    by Jan Willem van Schaik 14 Oct 2014

    www.bike-eu.com/Sales-Trends/Market-t...

    Gr. Rikky

  13. [verwijderd] 21 oktober 2014 13:35
    Eind januari kocht ik mijn laatste portie Accell Group op 13.70 euro (bij een AEX op 390 punten en AMX op punten 633), na verkoop in februari met een een leuk winstje heb ik ze vanmiddag terug gekocht op 12.00 euro (bij een AEX op 391 punten en AMX op 584 punten).

    Accell group daalde ondertussen (hard) mee met de AMX, maar de vooruitzichten lijken in de tussentijd toch echt te zijn verbeterd - zie de halfjaarcijfers.

    Ben benieuwd of de beloning in de koers na de Q3 cijfers alsnog gaat volgen, want voorlopig lijkt alles er op te wijzen dat er volgend jaar eindelijk weer eens een dividend verhoging zit aan te komen - immers, de marges zijn aan het verbeteren nu de voorraden in het eerste half jaar zijn geslonken, minder kortingen worden gegeven en het fiets-weer deze zomer ook prima was!

    :-)

  14. forum rang 5 Diegy 24 oktober 2014 17:20
    quote:

    Martijn van M schreef op 21 oktober 2014 13:35:

    Eind januari kocht ik mijn laatste portie Accell Group op 13.70 euro (bij een AEX op 390 punten en AMX op punten 633), na verkoop in februari met een een leuk winstje heb ik ze vanmiddag terug gekocht op 12.00 euro (bij een AEX op 391 punten en AMX op 584 punten).

    Accell group daalde ondertussen (hard) mee met de AMX, maar de vooruitzichten lijken in de tussentijd toch echt te zijn verbeterd - zie de halfjaarcijfers.

    Ben benieuwd of de beloning in de koers na de Q3 cijfers alsnog gaat volgen, want voorlopig lijkt alles er op te wijzen dat er volgend jaar eindelijk weer eens een dividend verhoging zit aan te komen - immers, de marges zijn aan het verbeteren nu de voorraden in het eerste half jaar zijn geslonken, minder kortingen worden gegeven en het fiets-weer deze zomer ook prima was!

    :-)

    Ik zit zelf de koers van Accel ook al een tijdje in de gaten te houden. Koers is inderdaad vrij hard naar beneden gegaan de laatste tijd. Mooi aandeel dit. Ze zijn inderdaad goed bezig bleek uit de halfjaar cijfers. Ga me er volgende week wat meer in verdiepen en besluit dan om eventueel ook in te stappen. 12 euro lijkt me een mooie koers om in te stappen. Is Accel op deze koers een overname kandidaat? Of speelt dat totaal niet?
  15. [verwijderd] 27 oktober 2014 10:47
    quote:

    Diegy schreef op 24 oktober 2014 17:20:

    [...]
    Ik zit zelf de koers van Accel ook al een tijdje in de gaten te houden. Koers is inderdaad vrij hard naar beneden gegaan de laatste tijd. Mooi aandeel dit. Ze zijn inderdaad goed bezig bleek uit de halfjaar cijfers. Ga me er volgende week wat meer in verdiepen en besluit dan om eventueel ook in te stappen. 12 euro lijkt me een mooie koers om in te stappen. Is Accel op deze koers een overname kandidaat? Of speelt dat totaal niet?

    Nee, volgens mij wordt Accell Group nooit genoemd in de lijstjes met overname kandidaten. Maar qua waardering zou het weldegelijk kunnen... want het bedrijf blijkt ieder jaar weer een cash-cow.
  16. forum rang 6 effegenoeg 27 oktober 2014 10:56
    quote:

    Martijn van M schreef op 27 oktober 2014 10:47:

    [...]

    Nee, volgens mij wordt Accell Group nooit genoemd in de lijstjes met overname kandidaten. Maar qua waardering zou het weldegelijk kunnen... want het bedrijf blijkt ieder jaar weer een cash-cow.
    Eén van mijn gelukkig weinig slecht presterende fondsen.
    Dividendbetalingen houden het water onder de lippen.
146 Posts
Pagina: «« 1 ... 3 4 5 6 7 8 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.102
AB InBev 2 5.529
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.951
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.807
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.782
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.007
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.250
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.048
Alfen 16 25.106
Allfunds Group 4 1.514
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 409
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.638
AMG 971 134.099
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.031
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.895
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.342
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.564
ASML 1.766 109.559
ASR Nederland 21 4.506
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.735
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439