Beleggen.nl
Uitgebreid zoeken
Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,230

  • Verschil

    +0,030 +0,37%

  • Volume

    1.209.502 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    8,200  

  • Laat

    8,302  
+ In watchlist

AF - KLM oktober 2014

404 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 28 november 2014 11:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Deze stijging is niet houdbaar. Ik breid short steeds verder uit. Ik verwacht binnenkort ook aankondiging aandelenemissie en dan kan het zo weer richting de 7 euro gaan. Winst pakken dus die je kunt pakken nu de koers zo onterecht hoog staat.
    Let maar op dat koers next week weer in de 7,XX staat.
  5. Erg chebbi 28 november 2014 11:36

    • Erg chebbi

      Lid sinds: 31 aug 2012

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 604

      Gegeven: 227

    •    Aantal posts: 3.863

    Winst is winst. Ik ben er helemaal uit. Dat heb ik met SBM en Fugro ook gedaan en is me tot heden goed bevallen.

    @DOO
    Gisteravond deden de ami's niet veel. Zou daar niet op gokken.
  8. [verwijderd] 28 november 2014 20:29

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    die dalende olieprijs drukt de brandstofkosten enorm
    het is de grootste uitgavepost
    nabeurs is de olie verder gezakt
    we kwamen van bijna 12 we kunnen echt minstens naar de 10
    in december eindejaarsrally en dan misschien zelfs wel 11 euro op de borden
    extreem beweeglijk aandeel
  9. [verwijderd] 28 november 2014 20:33

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    moneymaker schreef op 28 november 2014 20:29:

    die dalende olieprijs drukt de brandstofkosten enorm
    het is de grootste uitgavepost
    nabeurs is de olie verder gezakt
    we kwamen van bijna 12 we kunnen echt minstens naar de 10
    in december eindejaarsrally en dan misschien zelfs wel 11 euro op de borden
    extreem beweeglijk aandeel
    money, 't is veel beter dan tt. hoop voor je dat je de 10k tt had verkocht...allemaal speculaas daar
  12. Erg chebbi 29 november 2014 10:27

    • Erg chebbi

      Lid sinds: 31 aug 2012

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 604

      Gegeven: 227

    •    Aantal posts: 3.863

    Beste..wat je natuurlijk niet weet is de mate waarin AF-K de olie/kerosineprijs gehedged heeft (schrijf ik dat goed zo?).
    Het suikergoed komt dus wellicht pas met een fikse vertraging in de boeken.
  13. jrxs4all 29 november 2014 10:48

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 22 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    quote:

    Erg chebbi schreef op 29 november 2014 10:27:

    Beste..wat je natuurlijk niet weet is de mate waarin AF-K de olie/kerosineprijs gehedged heeft (schrijf ik dat goed zo?).

    Ze hedgen nu ongeveer 2/3e van de brandstofkosten over de komende 2 jaar. Het grootste deel van de daling van de kerosineprijs verdwijnt dus voorlopig weer in een verlies op de hedges.

    Maar nogmaals, die lagere olieprijs gaat AF-KLM echt niet helpen. In deze branche is de concurrentie moordend en zijn de marges laag. De brandstof wordt ook voor de concurrenten goedkoper en dat zal zich vroeger of later (en waarschijnlijk vroeger) vertalen in goedkopere tickets.

    Kernprobleem van AF-KLM is dat vooral de personeelskosten veel en veel te hoog zijn, die moeten en drastisch en heel snel omlaag. Ik geloof nooit dat ze dat lukt, de bonden staken de tent liever kapot.

    Sterker nog, die lagere brandstofprijs maakt ze minder concurrerend. Brandstof is voor iedereen even duur en als dat goedkoper wordt, maken de overige kosten een groter deel uit van het totale kostenplaatje. Dat betekent dat het concurrentienadeel van de veel te hoge personeelskosten juist groter wordt.

  14. [verwijderd] 29 november 2014 14:49

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VOLKOREN schreef op 28 november 2014 23:01:

    Beste AF fanaten, zit er nog meer in vat??
    Het ligt eraan wat voor brandstofdeal er wordt gemaakt en waar het wordt ingekocht want het gaat over miljarden liters.

    de kat.
  15. Erg chebbi 29 november 2014 21:28

    • Erg chebbi

      Lid sinds: 31 aug 2012

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 604

      Gegeven: 227

    •    Aantal posts: 3.863

    Thnx jrxs4all. Ben het met je analyse eens. De concurrentie wordt alleen maar groter/sterker. Die 700 miljoen kwam natuurlijk niet voor niets.
    Zoals al aangegeven ik ben helemaal weg, kijk het aan.

    Welke fondsen profiteren wel van deze olieprijs?
  16. [verwijderd] 30 november 2014 14:58

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Erg chebbi schreef op 29 november 2014 21:28:

    Thnx jrxs4all. Ben het met je analyse eens. De concurrentie wordt alleen maar groter/sterker. Die 700 miljoen kwam natuurlijk niet voor niets.
    Zoals al aangegeven ik ben helemaal weg, kijk het aan.

    Welke fondsen profiteren wel van deze olieprijs?
    KLM zal weer gaan dalen de komende weken. CAO onderhandelingen. Piloten die niet willen inleveren, staking!

    Luftansa piloten gaan ook staken..klm volgt trend!

    Ik zie nog geen lange termijn oplossing!
  17. forum rang 7 Wilbar 30 november 2014 21:34

    • Wilbar

      Lid sinds: 26 okt 2006

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12881

      Gegeven: 1771

    •    Aantal posts: 22.399

    quote:

    DOO schreef op 30 november 2014 14:58:

    [...]

    ...
    Luftansa piloten gaan ook staken..klm volgt trend!
    ...
    Dit is de raarste redenering die ik in lange tijd op een KLM-draadje heb gelezen. Omdat Lufthansa gaat staken gaat KLM ook staken...
    Afgelopen maand heeft Lufthansa een week gestaakt (en KLM niet). Toen was KLM opeens geen trendvolger ?

    Trouwens, als KLM trendvolger is dan ga je er van uit dat er dus van uit dat er een trend is. Welke trend bedoel je dan eigenlijk?
  18. [verwijderd] 30 november 2014 21:44

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    jrxs4all schreef op 29 november 2014 10:48:

    [...]
    Kernprobleem van AF-KLM is dat vooral de personeelskosten veel en veel te hoog zijn, die moeten en drastisch en heel snel omlaag. Ik geloof nooit dat ze dat lukt, de bonden staken de tent liever kapot.
    Compleet niet waar. Personeelskosten zijn 30% van de kosten, brandstof 50%. Nu de brandstofkosten drastisch omlaag gaan, verwacht ik een goed vierde kwartaal. Echter door CAO-onderhandelingen zullen deze wel naar beneden gepoetst worden. M.i. kan dit aandeel makkelijk door de €10, mits olie gelijk blijft of lager.
  19. [verwijderd] 30 november 2014 22:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Wilbar schreef op 30 november 2014 21:34:

    [...]

    Dit is de raarste redenering die ik in lange tijd op een KLM-draadje heb gelezen. Omdat Lufthansa gaat staken gaat KLM ook staken...
    Afgelopen maand heeft Lufthansa een week gestaakt (en KLM niet). Toen was KLM opeens geen trendvolger ?

    Trouwens, als KLM trendvolger is dan ga je er van uit dat er dus van uit dat er een trend is. Welke trend bedoel je dan eigenlijk?

    Misschien niet helemaal correct verwoord. Met trend bedoel ik, klm gaat goedkoper personeel inzetten, als vele andere maatschappijen. Hierdoor zullen we staking krijgen van de klm personeel (piloten).
  21. [verwijderd] 30 november 2014 22:34

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    737 driver schreef op 30 november 2014 21:44:

    [...]

    Compleet niet waar. Personeelskosten zijn 30% van de kosten, brandstof 50%. Nu de brandstofkosten drastisch omlaag gaan, verwacht ik een goed vierde kwartaal. Echter door CAO-onderhandelingen zullen deze wel naar beneden gepoetst worden. M.i. kan dit aandeel makkelijk door de €10, mits olie gelijk blijft of lager.
    Ik blijf erbij dat als ze een oliecontract op de spotmarket goed inslaan
    dan kunnen de kosten wel eens lager uitpakken.
    Ik heb het al eerder aangekaart.
    Nogmaals het gaat hier over miljarden liters.

    de kat.
404 Posts
Pagina: «« 1 ... 16 17 18 19 20 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in
Air France-KLM

Van de redactie

  1. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  2. Er staat ons nog wat te wachten...
  3. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  4. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  5. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  6. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
Meer artikelen