Beleggen.nl
Uitgebreid zoeken
Markt MonitorMarkt Monitor
Aandeel

AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur)

15,040

  • Verschil

    +0,510 +3,51%

  • Volume

    388.857 Gem. (3M) 261,3K

  • Bied

    14,800  

  • Laat

    15,150  
+ In watchlist

AMG april 2015

519 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 26 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 25 april 2015 17:07

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    louispasciuto schreef op 25 april 2015 14:09:

    [...]

    Is een beetje kip/ei verhaal. Als accu's goedkoper worden, komt er meer vraag. Blijven accu's duur, blijft de vraag achter. Het is aan bedrijven als AMG het productieproces winstgevend te krijgen, daar hebben tal van factoren mee te maken. Wat betreft Mozambique kon je lezen dat nu er goedkoper aan stroom kan worden gekomen, dat dat al scheelt.
    Mee eens, kweste van marketing en, in europa, subsidie. In Mozambique is de stroom goedkoper geworden omdat ze nu aan de "nationale stroomlijn" hangen. Geen eigen mini-energie centrale meer nodig, wat natuurlijk veel duurder is...

    J.
  3. Brokie Even 25 april 2015 17:24

    • Brokie Even

      Lid sinds: 08 sep 2010

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 350

      Gegeven: 25

    •    Aantal posts: 6.411

    quote:

    louispasciuto schreef op 25 april 2015 14:09:

    [...]

    Is een beetje kip/ei verhaal. Als accu's goedkoper worden, komt er meer vraag. Blijven accu's duur, blijft de vraag achter. Het is aan bedrijven als AMG het productieproces winstgevend te krijgen, daar hebben tal van factoren mee te maken. Wat betreft Mozambique kon je lezen dat nu er goedkoper aan stroom kan worden gekomen, dat dat al scheelt.
    Ja dat klopt, de markt bepaalt de prijs, als er tenminste markt voor is. Het mooiste is als bedrijf om zo weinig mogelijk tegenspelers te hebben, zodat de prijs scherp kan blijven. De kosten kant is inderdaad ook belangrijk, maar om daar inzicht in te krijgen. Het zijn allemaal ingewikkelde processen waar ze zich mee bezig houden.
  4. Brokie Even 25 april 2015 17:25

    • Brokie Even

      Lid sinds: 08 sep 2010

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 350

      Gegeven: 25

    •    Aantal posts: 6.411

    Oom Warren zegt altijd beleg niet in bedrijven waarvan je niet helemaal begrijpt wat ze eigenlijk doen. In mijn geval voldoet AMG daar niet helemaal aan, maar dat ligt vast aan mij.
  5. viper one 25 april 2015 17:48

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    Oom Warren zit met 10 procent in BYD. BYD heeft een trading halt gevraagd en gekregen. Triton heeft een trading halt gevraagd en gekregen. BYD verkoopt net als Tesla electrische voertuigen, maar dan op een grotere schaal en ook bussen. Tesla gaat op 30 april een systeem voorstellen om thuis elektriciteit op te slaan. BYD is met net hetzelfde bezig en wil hiermee wereldwijd gaan in rechtstreekse concurrentie. BYD heeft banden met XYGC die een contract met Triton hebben afgesloten over 20 jaar voor de afname van graphiet. De wereldwijd grootste mijn in China gaat dicht. Tot zover de feiten, persoonlijk denk ik dat onze ganse toekomst er anders zal uitzien door de zoektocht naar alternatieven voor petroleum. Gaan we binnen een aantal jaren allemaal een mega batterypack thuis staan hebben waar we een hoeveelheid stroom in opslaan voor wanneer er tekorten zijn? Niemand weet het en ik ook niet, maar ik weet wel dat dit alles in de kaart van AMG speelt....
  6. Brokie Even 25 april 2015 18:29

    • Brokie Even

      Lid sinds: 08 sep 2010

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 350

      Gegeven: 25

    •    Aantal posts: 6.411

    quote:

    viper one schreef op 25 april 2015 17:48:

    Oom Warren zit met 10 procent in BYD. BYD heeft een trading halt gevraagd en gekregen. Triton heeft een trading halt gevraagd en gekregen. BYD verkoopt net als Tesla electrische voertuigen, maar dan op een grotere schaal en ook bussen. Tesla gaat op 30 april een systeem voorstellen om thuis elektriciteit op te slaan. BYD is met net hetzelfde bezig en wil hiermee wereldwijd gaan in rechtstreekse concurrentie. BYD heeft banden met XYGC die een contract met Triton hebben afgesloten over 20 jaar voor de afname van graphiet. De wereldwijd grootste mijn in China gaat dicht. Tot zover de feiten, persoonlijk denk ik dat onze ganse toekomst er anders zal uitzien door de zoektocht naar alternatieven voor petroleum. Gaan we binnen een aantal jaren allemaal een mega batterypack thuis staan hebben waar we een hoeveelheid stroom in opslaan voor wanneer er tekorten zijn? Niemand weet het en ik ook niet, maar ik weet wel dat dit alles in de kaart van AMG speelt....
    Klinkt wel interessant inderdaad. Alleen weet je wat voor mij ook meespeelt. Ik zit er al een jaar of 5-6 in, ik ben de tel inmiddels kwijt. Ik heb eigenlijk niet de intentie om er nog 5 jaar in te zitten.

    Dit klinkt toch allemaal een beetje als toekomstmuziek. Niet iets waar we dit jaar of volgend jaar al van gaan profiteren. Maar goed, dat is niet anders.

    Ik vind het in ieder geval leuk om te lezen dat er weer geloof is in AMG. Ik heb ook wel anders meegemaakt in al die jaren. Meestal was het zo dood als een pier.

    Toentertijd ben ik eigenlijk ingestapt, omdat ik dacht dat duurzaamheid een belangrijke rol zou gaan spelen, dan vooral in de vorm van solar. De Chinezen gooide echter roet in het eten. Het lijkt nu dat het batterijen gaan worden, maar dan in samenwerking met de Chinezen en ome Warren. Dat is wat mij betreft ook goed.
  7. viper one 25 april 2015 19:08

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    Ik zit er ook al een eeuwigheid in en heb alle miserie met timminco ook in mijn portefeuille gevoeld. Ik probeer nu gewoon zoveel mogelijk info te vinden en de feiten te delen met de rest. Volgende week weten we meer en de week erna gaan we kunnen beslissen of de trein ditmaal echt vertrokken is...
  8. Beuk 25 april 2015 19:51

    • Beuk

      Lid sinds: 01 apr 2015

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 145

      Gegeven: 46

    •    Aantal posts: 748

    Ik heb tussen 1996 en 2008 redelijk actief belegd. Ben toen uitgestapt en met AMG toen ook redelijk verlies geleden. Gedurende de hele crisis heb ik aan de kantlijn gestaan. Sinds 1 april (geen aprilgrap hopelijk) ben ik weer bescheiden ingestapt in AMG en MXdHealth. Ben maar klein beleggertje hoor, gewoon voor de hobby. Begin mei van beide bedrijven de cijfertjes, we zullen zien....
  10. [verwijderd] 26 april 2015 14:28

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Feest, want de Bogala grafiet mijn bestaat 100 jaar:-)

    island.lk/index.php?page_cat=article-...

    "Our endeavour, naturally, is to increase our exports," Malalasekera said. "We see a bright future on the horizon as graphite is becoming more and more used in all sorts of industries globally, the latest among them being graphene."

    He said that their parent company is already into this mineral and Lankan graphite is a strong contender for use in graphene.

    "It is said that graphene is 100% stronger than steel," he said. "If this be so, the future can indeed be bright."

    Graphene is also known to conduct heat and electricity with great efficiency.

    Bogala Graphite is 80% AMG en produceert de hoogste kwaliteit ter wereld.

    www.saintjeancarbon.com/index.php/gra...

    Weten we dat ook weer..

    De komende week zal de aandacht voor de grafiet winning in Mozambique echter meer aandacht trekken. De aandeelhouders bij Triton speculeren er lustig op los:

    hotcopper.com.au/asx/ton/
  12. [verwijderd] 26 april 2015 15:51

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Achteraf kijk je een koe in de kont, maar 10 jaar geleden had je er goed aan gedaan om in Apple te beleggen. De volgende technologische revolutie kan best wel een in EV's, groene energie en batterijen voor gebouwen plaatsvinden. China gaat die kar trekken?

    More than a quarter of Shenzhen’s 15,000 petrol-engined taxis will be replaced with electric vehicles this year, the city government said, after it announced subsidies to kick start a five-year-old project.

    The government launched the electric taxi project in 2010, but progress has been slow because of concerns about the availability of charging stations and the duration of charging and safety.

    Under the new subsidy scheme, the government sees 4,000 more electric taxis on the road by the end of the year, adding to the 850 currently in use.

    The Nanfang Daily reported that taxi operators in the city who replace their cabs with new electric vehicles will receive subsidies of up to 192,800 yuan (US$31,100) for each taxi.

    All the electric taxis now in use are E6 vehicles made by Chinese carmaker BYD, which is partly owned by Warren Buffett's Berkshire Hathaway.

    A new e6 cab costs about 300,000 yuan while a new petrol taxi costs between 100,000 and 120,000 yuan.

    www.scmp.com/tech/innovation/article/...

    China’s transport ministry had said in March it aimed to add 200,000 buses and 100,000 taxis powered by alternative fuels by 2020. Many Chinese cities are plagued by heavy pollution, in part due to the rapid rise in the number of vehicles on the roads.
  14. viper one 27 april 2015 05:28

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    www.tritonmineralsltd.com.au/attachme...
    bovenstaande de Letter Of Intent tussen Triton en SQZG. Triton had dringend geld nodig om hun project op te starten en de productie te beginnen en het ziet er naar uit dat ze het gevonden hebben. Persoonlijk vind ik de voorwaarden van de lening nogal overdreven en ik hoop dat Brad Boyle weet waar hij aan begonnen is want op deze manier geraken de Chinezen wel erg goedkoop aan hun grafiet. een vaste prijs van 875 US$ per ton tot de lening is afbetaald met een minimum van 200000ton en dan nog eens intrest op die lening. Ik begrijp niet goed waarom ze dan niet bij XYGC een lening of een voorschot konden bekomen of hebben ze gebluft bij het eerste contract dat alles onder controle was? Op de koers van Triton heeft het niet veel invloed gehad want die is amper 2 ct gestegen. we zien wel.. succes aan iedereen
  16. forum rang 4 williewilwel 27 april 2015 12:29

    • williewilwel

      Lid sinds: 16 dec 2003

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 814

      Gegeven: 261

    •    Aantal posts: 2.335

    quote:

    aandeel001 schreef op 27 april 2015 11:34:

    Waardeloze dag weer voor amg.
    Ik dacht dat we voor goed afscheid genomen hadden van am, alleen we zitten weer ruim onder de koers van am.
    geduld is een schone zaak.
    maargoed,jij zal wel een kt-belegger zijn.
  17. viper one 27 april 2015 13:04

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    quote:

    aandeel001 schreef op 27 april 2015 11:34:

    Waardeloze dag weer voor amg.
    Ik dacht dat we voor goed afscheid genomen hadden van am, alleen we zitten weer ruim onder de koers van am.
    dan zou ik ze nu verkopen en wat am voor kopen, maar kom nadien niet zeuren dat je verkeerd gegokt hebt.....
  18. [verwijderd] 27 april 2015 13:41

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    viper one schreef op 27 april 2015 05:28:

    www.tritonmineralsltd.com.au/attachme...
    bovenstaande de Letter Of Intent tussen Triton en SQZG. Triton had dringend geld nodig om hun project op te starten en de productie te beginnen en het ziet er naar uit dat ze het gevonden hebben. Persoonlijk vind ik de voorwaarden van de lening nogal overdreven en ik hoop dat Brad Boyle weet waar hij aan begonnen is want op deze manier geraken de Chinezen wel erg goedkoop aan hun grafiet. een vaste prijs van 875 US$ per ton tot de lening is afbetaald met een minimum van 200000ton en dan nog eens intrest op die lening. Ik begrijp niet goed waarom ze dan niet bij XYGC een lening of een voorschot konden bekomen of hebben ze gebluft bij het eerste contract dat alles onder controle was? Op de koers van Triton heeft het niet veel invloed gehad want die is amper 2 ct gestegen. we zien wel.. succes aan iedereen
    Die Boyle is een slimme knakker. Door een korting te geven op die 200.000 ton, haalt hij 200 miljoen binnen om te kunnen investeren in de grafiet winning en in de benodigde verwerkingscapaciteit. Geld dat noodzakelijk is om de 2 miljardendeals waar te kunnen maken.

    Voor AMG zijn de ontwikkelingen bij Triton goed nieuws:

    - De eerstkomende jaren heeft Triton AMG als strategische partner nodig met het oog op de kennis, infra en verwerkingscapaciteit van AMG in het gebied. Vervolgens kunnen ze samen investeren in een grotere verwerkingscapaciteit en het verder tot ontwikkeling brengen van de wegen en de benodigde havens, waarvoor Triton nu de middelen heeft. Dat stelt AMG in staat om meer grafiet te winnen en exporteren tegen lagere kosten.

    - De Triton deals laten zien dat de slag om het beschikbare grafiet is begonnen. De chinezen kopen op, wat ze op kunnen kopen. De geplande gigafactorys in Amerika en Duitsland zullen nu ook snel hun benodigde grondstoffen veilig moeten stellen. Daar liggen voor AMG de grote kansen.
  19. viper one 27 april 2015 13:49

    • viper one

      Lid sinds: 18 feb 2015

      Laatste bezoek: 13 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 899

      Gegeven: 288

    •    Aantal posts: 1.202

    volledig mee akkoord Bobo, de wereld is een groot schaakbord geworden en alles draait rond grondstoffen. Amerika heft het geprobeerd door de landen te veroveren waar de grondstoffen zijn en China koopt ze gewoon op. Een groot gedeelte van de Amerikaanse staatsschuld is ook opgekocht door de Chinezen dus aan geld hebben ze geen gebrek. Je hebt gelijk wat Triton betreft maar het is jammer dat ze die geldinjectie zo hard nodig hebben waardoor ze minstens 200000 ton moeten verkopen aan 875 us$ per ton en in het slechtste geval nog meer als ze die lening niet binnen die tijdsspanne afbetalen, maar Brad zal wel weten wat hij doet zeker? Jammer dat hierdoor een hoop grafiet aan soldenprijzen buiten gaat....
  21. forum rang 4 williewilwel 27 april 2015 16:58

    • williewilwel

      Lid sinds: 16 dec 2003

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 814

      Gegeven: 261

    •    Aantal posts: 2.335

    quote:

    tandpasta schreef op 27 april 2015 16:34:

    Jullie vinden dit aandeel zeker niet fijn vandaag?

    Of zijn jullie allemaal dronken?
    de gemiddelde aandeelhouder van amg zit al in de plus,dus wat is jouw probleem?
519 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 26 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in
AMG Critical Materials N.V.

Van de redactie

  1. Grondstoffensector bereikt hoogste punt in 26 maanden
  2. Er staat ons nog wat te wachten...
  3. 10 afgeprijsde aandelen van topbedrijven
  4. Met deze ETF kleurt uw portefeuille groen als de S&P 500 daalt
  5. 7 koopwaardige aandelen voor de lange termijn
  6. Dit aandeel is toegevoegd aan favorietenlijstje beleggers
Meer artikelen