TomTom 6 - 12april: keihard knallen na een lang weekend eitjes zoeken

1. DeZwarteRidder 12 april 2015 11:54

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24596

     Gegeven: 10649

   •    Aantal posts: 102.506

   quote:

   moneymaker schreef op 12 april 2015 11:47:

   komop Marie open de nieuwe draad en plaats het verhaal van Bluechipp
   het is het meest belangrijke nieuws van dit weekend "Apple Is Coming"
   

   Bijlage:
2. [verwijderd] 12 april 2015 11:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   boemel schreef op 12 april 2015 11:53:

   Hoe zou het gaan met de contracten die Here heeft met de autofabrikanten.
   Kan me voorstellen dat zij niet eens zijn met de koper.
   Zou het contract dan eenzijdig en direct beeindigd kunnen worden.
   

   Nee contract is contract.
3. Toller 12 april 2015 12:30

   auteur info

   • Toller

     Lid sinds: 29 jan 2015

     Laatste bezoek: 13 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 20

     Gegeven: 96

   •    Aantal posts: 117

   quote:

   Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 11:55:

   [...]
   Nee contract is contract.
   

   Jij weet niet wat er in het contract staat dus zo'n opmerking is nogal onzinnig.
   In het algemeen is een contract altijd te ontbinden. En wat de evt consequenties zijn ligt eraan wat er is afgesproken.
   
   
4. [verwijderd] 12 april 2015 12:44

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 12 april 2015 11:29:

   [...]
   
   Laat me niet lachen....!!
   
   Nokia krijgt hoogstens 1 miljard en ook dat is veel te veel.
   

   A) De boekwaarde van nokia here is 2,1 miljard is gebaseerd op een recente accountants toets die toekomstige cashflows berekent. Het is misschien wat onbescheiden van je om te denken dat jij een beter inzicht hebt in deze kasstromen dan nokia en de accountants.
   
   B) Na de vaststelling van deze boekwaarde heeft Nokia de outlook van haar kaartendivisie verhoogd, zie de tekst hieronder. De 2.1 miljard euro is dus gebaseerd op oude aannames die minder positief zijn dan nu.
   
   C) De 1 miljard die jij noemt zou 1x de sales 2014 zijn, in een groeimarkt
   
   D) Die 2.1 miljard zegt alleen iets over de waarde die het nu heeft als onderdeel van Nokia. Voor andere eigenaren kan de (strategische) waarde hoger zijn.
   
   E) Waardering komt altijd in technologische golven. In 2007 waren de waarderingen van kaartenmakers hoog omdat de pnd markt begon te exploderen, in de periode tot en met 2012 nam de waarde weer af door verzadiging van die markt. En met de opkomst van zelfrijdende auto's en ride-sharing en diverse locatiegebaseerde diensten komt er nu weer een nieuwe wave aan, waarin waarde toeneemt.
   
   F) We zitten in een M&A frenzy en Google betaalde 1 mrd dollar voor Waze; Waze is een start-up en dwerg vergeleken bij Nokia HERE en TomTom en had niet eens een verdienmodel. Laat staan contracten met diverse autofabrikanten en automotive grade maps.
   
   Hier het nokia tekstje dat ik onder punt B noemde.
   
   Nokia continues to expect HERE's net sales to grow on a year-on-year basis for the full year 2015.
   Nokia now expects HERE's non-IFRS operating margin for the full year 2015 to be between 7% and 12%, based on HERE's leading market position, positive industry trends and improved focus on cost efficiency. This compares to Nokia's previous outlook for HERE's non-IFRS operating margin for the full year 2015 to be between 5% and 10%.
   
   Dit bovenstaande ontkennen is je kop in het zand steken.
5. Juun 12 april 2015 12:49

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   @ Justin:
   Ad C:
   Ik zie een relatie/een vergelijking opkomen met destijds de UMTS veilingen.
6. [verwijderd] 12 april 2015 12:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Er zullen ongetwijfeld ook nog Aziaten met interesse zijn.
7. DeZwarteRidder 12 april 2015 12:55

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24596

     Gegeven: 10649

   •    Aantal posts: 102.506

   quote:

   xynix schreef op 12 april 2015 12:52:

   Er zullen ongetwijfeld ook nog Aziaten met interesse zijn.
   

   Inderdaad, alle Aziaten die de weg kwijt zijn.......
8. [verwijderd] 12 april 2015 12:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Juun schreef op 12 april 2015 12:49:

   @ Justin:
   Ad C:
   Ik zie een relatie/een vergelijking opkomen met destijds de UMTS veilingen.
   

   Ik had een puntje toegevoegd, dus inmiddels diel je op Ad D.
9. DeZwarteRidder 12 april 2015 13:00

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 13 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 24596

     Gegeven: 10649

   •    Aantal posts: 102.506

   quote:

   Juun schreef op 12 april 2015 12:49:

   @ Justin:
   Ad C:
   Ik zie een relatie/een vergelijking opkomen met destijds de UMTS veilingen.
   

   Inderdaad: hoe meer gekken hoe hoger de prijs.
   
   Aangezien Nokia al veel langer bezig is om HERE te verkopen en blijkbaar niemand echte interesse heeft getoond, gaan ze nu een veiling organiseren.
   
   Iedere koper hoopt op een koopje.
   
   Blackberry heeft ook een miljardenomzet en is ook niet te verkopen.
10. [verwijderd] 12 april 2015 13:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 12 april 2015 13:00:

    [...]
    
    Inderdaad: hoe meer gekken hoe hoger de prijs.
    
    Aangezien Nokia al veel langer bezig is om HERE te verkopen en blijkbaar niemand echte interesse heeft getoond, gaan ze nu een veiling organiseren.
    
    Iedere koper hoopt op een koopje.
    
    Blackberry heeft ook een miljardenomzet en is ook niet te verkopen.
    

    Het is toch:hoe meer gekken hoe meer gebrekken.
12. [verwijderd] 12 april 2015 13:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Beste mede-forum leden,
    
    Als iemand anders mijn verhaal van gisteren nogmaals ergens wil plaatsen, dan kan ik hem of haar niet tegenhouden. Ikzelf ga dit echter niet doen, mijn reeds gedane melding op het forum volstaat als voldoende.
    
    Ik begrijp dat bepaalde mensen skeptisch zijn over mijn verhaal. Ikzelf zou dit ook zijn, zeker als er alcohol in het spel is. Echter, mijn doel is hetzelfde als alle andere Long beleggers, en dat is de koers van het aandeel TT te zien stijgen. Ik heb er dus geen baat bij om een verhaal te verzinnen en ik vertrouw mijn insider voldoende op zijn integriteit en kennis.
    
    Let wel, de insider waarover ik het had heeft dit zelf ook als gerucht opgevangen. Zoals ik aangaf, het gerucht is niet bevestigd en daarmee ook geen waarheid. Echter, het is wel een indicatie en tevens een logisch gevolg van wat vrijdag is gebeurd.
    
    mvg
    
    Bluechipp
13. [verwijderd] 12 april 2015 13:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    vele zullen afhaken alleen al hierom,
    
    Two Important Things Microsoft Gets From Nokia Besides Smartphones
    
    www.businessinsider.com/tech-microsof...
    
    ze willen later niet steeds met rechtzaken tegen MS geconfronteerd worden..
14. [verwijderd] 12 april 2015 13:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Interessant artikel: Who needs a map?
    
    seekingalpha.com/article/3063176-noki...
15. [verwijderd] 12 april 2015 13:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    blogs.strategyanalytics.com/amcs/
    
    12-4-2015
    The news broke late this week that Nokia is considering options to sell its HERE map division. Valuations run into the $4B-$5B range, depending on which analyst you cite. It is sad to consider this valuation considering Nokia paid nearly twice as much for Navteq seven years ago.
    
    There’s a lot of interest in mapping data and the companies that gather this data as interest in self-driving cars ramps up. Debates rage across the self-driving car community over the need for maps in self-driving cars, though all car makers agree that map data is useful for guiding autonomous vehicles. Most observers expect the car company with the most detailed maps to have the most versatile self-driving cars.
    
    Like HERE, TomTom has been the subject of acquisition rumors including such candidates as Apple (perennially), Alibaba and, most recently, Harman International. The acquisition suspect most frequently noted for HERE is Microsoft.
    
    The value of map companies has remained strong. But valuations have not spiked upward, even though Nokia and TomTom stocks have gotten a lift from the HERE speculation.
    
    Those stock gains come in spite of the emergence of freely available maps from Google and OpenStreetMaps for navigation on mobile devices. Useful and popular though they may be, the free maps are not suited for use in built-in navigation systems in cars, which is where Nokia’s HERE map division stakes its claim to 80% of the dashboard navigation market.
    
    Nokia has begun building on that strong map market share by adding its own navigation software, search and a range of location services – culminating in the deployment of a complete navigation platform in the new Jaguar XF due out later this year. The interest in maps and navigation has fueled speculation around the potential acquisition of Telenav and NNG, both of which are attractive acquisition targets because of their broad, existing and long-term relationships with car makers.
    
    TomTom and HERE need new visions of valuation enhancement and extraction. TomTom has struggled to stimulate growth in the slow-paced fleet sector, while Nokia has doubled down on map data collection accuracy while broadening its location portfolio. But Nokia has been rolling the valuation dice recently on what it calls its Digital Transportation Infrastructure gambit.
    
    Away from the dashboard focus, HERE has been quietly touting its concept for embedding location intelligence into wireless network infrastructure such as that offered by Nokia Networks. Nokia’s concept for an intelligent network is to build location awareness into the network to enhance transportation including everything from recognizing accidents to rerouting traffic based on wireless signals from mobile devices and embedded systems.
    
    Ericsson has been promoting a similar concept with its Traffic Cloud. Both concepts are ingenious in the manner in which they seek to leverage LTE and, eventually, 5G connections combined with analytics embedded in the network (in the case of Nokia) or in the cloud (in the case of Ericsson) to deliver value back to consumers and enterprises. Both approaches seek to put intelligence on the edge of the network.
    
    This vision of an intelligent, thinking network is fascinating for the possibilities and implications that it conjures. With appropriate coding and protocols the network itself – with near instantaneous communication to devices and vehicles and, yes, things – can deliver contextual awareness capable of enabling vehicles to avoid crashes with each other or even with pedestrians and bicyclists. The mitigation of traffic congestion, carbon emissions and fuel consumption are also contemplated.
    
    The reports of Nokia’s consideration of a sale of HERE is predicated on Nokia’s inability to find synergies between the HERE map division and Nokia Networks. The challenge for Nokia is to sell its concept of a thinking network to wireless carriers, when the chief beneficiaries will be car companies and local departments of transportation seeking to implement intelligent traffic systems.
    
    The Nokia/HERE concept is ideally suited to the emerging vision of intelligent transportation systems – but too many of these ITS projects are focusing on dedicated short range communications (DSRC 802.11p) technology for vehicle-to-vehicle and vehicle-to-infrastructure communications. DSRC is the technology currently being fast-tracked toward a mandate by the National Highway Traffic Safety Administration in the U.S. and being proffered as a voluntary proposition in Europe.
    
    Unfortunately, even the best case deployment scenarios for DSRC see it arriving in the market years from now and not delivering actual value or realistically useful applications for at least another 10 years. Nokia’s vision is capable of delivering value to drivers as soon as it can be deployed.
    
    The ITS community for the most part, especially in the U.S., continues to shun LTE wireless technology in spite of the fact that LTE Advanced technology already enables device to device communications. But even more importantly, the Nokia/HERE vision is capable of enabling today – without further testing – many of the applications promised but still largely unproven for DSRC.
    
    It’s a sad state of affairs that the ITS crowd and transportation leaders continue to blind themselves to the possibilities, the opportunities presented by Nokia’s concept of a thinking network. The worst aspect of all is that this blindness is nothing more than ignorance – the average ITS executive simply does not understand the current state of wireless technology and the evolutionary path it is on.
    
    The next generation of wireless technology, 5G, promises near instantaneous inter-device communications equivalent to V2X functionality. It is a shame to see Nokia struggle to bring its Digital Transportation Infrastructure concept to life – and even worse to see the company tempted to rend itself, in part, as a result of this delay.
    
    An observer can only hope the Nokia Networks vision of a thinking network will find a path to market in spite of the outcome of a potential sale of HERE. Thinking networks are the future. It is only a matter of time before they become a reality.
16. [verwijderd] 12 april 2015 13:15

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Naar mijn mening komt in de volgende Iphone update (IOS 9) "apple streetview" wat gerealiseerd is door TT, HERE kaartjes kunnen hierbij niet in de schaduw staan.
17. [verwijderd] 12 april 2015 13:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bluechipp schreef op 12 april 2015 13:08:

    Beste mede-forum leden,
    
    Als iemand anders mijn verhaal van gisteren nogmaals ergens wil plaatsen, dan kan ik hem of haar niet tegenhouden.
    
    mvg
    
    Bluechipp
    

    Krijg sterk het vermoeden dat jouw moneymaker alias het wel nogmaals gaat plaatsen..
18. [verwijderd] 12 april 2015 13:23

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Bluechipp schreef op 12 april 2015 13:08:

    Beste mede-forum leden,
    
    Als iemand anders mijn verhaal van gisteren nogmaals ergens wil plaatsen, dan kan ik hem of haar niet tegenhouden. Ikzelf ga dit echter niet doen, mijn reeds gedane melding op het forum volstaat als voldoende.
    
    Ik begrijp dat bepaalde mensen skeptisch zijn over mijn verhaal. Ikzelf zou dit ook zijn, zeker als er alcohol in het spel is. Echter, mijn doel is hetzelfde als alle andere Long beleggers, en dat is de koers van het aandeel TT te zien stijgen. Ik heb er dus geen baat bij om een verhaal te verzinnen en ik vertrouw mijn insider voldoende op zijn integriteit en kennis.
    
    Let wel, de insider waarover ik het had heeft dit zelf ook als gerucht opgevangen. Zoals ik aangaf, het gerucht is niet bevestigd en daarmee ook geen waarheid. Echter, het is wel een indicatie en tevens een logisch gevolg van wat vrijdag is gebeurd.
    
    mvg
    
    Bluechipp
    

    neem eens contact op met Meneer den Uil.v/d Fabeltjeskrant.....jaja de fabeltjeskrant ....
19. [verwijderd] 12 april 2015 13:27

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wat denken jullie dat de slotkoers op maandag zal zijn ? Gokje ?
    Ik heb geen flauw idee, hoop natuurlijk op een stijging. Zal geen 80 cent zijn zoals vrijdag dus mijn gokje is :
    
    Rabo 8.38
20. [verwijderd] 12 april 2015 13:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Rabo schreef op 12 april 2015 13:27:

    Wat denken jullie dat de slotkoers op maandag zal zijn ? Gokje ?
    Ik heb geen flauw idee, hoop natuurlijk op een stijging. Zal geen 80 cent zijn zoals vrijdag dus mijn gokje is :
    
    Rabo 8.38
    

    nou dat zou nog weleens een stuk hoger kunnen zijn,je moet je immers afvragen WAAROM doet Nok Here v/d hand..ik kan maar 1 ding bedenken,ze zien er geen brood meer in ook op de lange termijn,anders gezegd zouden ze er nu een betere prijs voor kunnen krijgen dan met wachten op betere tijde die er dus voor Here niet gaan komen,logisch!!
21. [verwijderd] 12 april 2015 13:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Leeuw 007 schreef op 12 april 2015 13:05:

    [...]
    Het is toch:hoe meer gekken hoe meer gebrekken.
    

    Ik zou als ik jou was, dat ene aandeel dat je in bezit hebt, maar gauw verkopen...winst is winst...