Nokia HERE te koop

1. Beperktedijkbewaking 6 mei 2015 20:21

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 11 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12497

     Gegeven: 16731

   •    Aantal posts: 26.352

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 6 mei 2015 19:35:

   8 miljard GPS metingen per dag, die hun mapmaking en hun traffic dienen. Vanaf begin 2016 sterk toenemend. Het zal vice-president R-P Schaeffer's traffic alleen maar ten goede komen, all over the world. Op 12 mei spreekt hij weer, mensen!
   ...
   

   Back to reality. TT's traffic gaat over 100 miljoen km zeggen ze (meer dan hun maps!, maar dat terzijde).
   
   Die 8 miljard betekent 80 GPS metingen per dag per kilometer. Valt tegen, niet?
   Nog veel werk te doen dus. Gelukkig gaat Automotive ons aan veel meer probes helpen, in de komende jaren. (Waar Here nog een puntje aan kan zuigen.)
   
   Arrogantie of kennis? Sorry hoor.
   Qua vakkennis en getallen laat ik me nooit de mond snoeren, door Geelen niet en door niemand niet.
   Basta. Weeg en beoordeel het zoals je wilt.
   
   Ik zie uit naar VP Schaeffer's verhaal de volgende week in Berlijn.
   
2. [verwijderd] 6 mei 2015 20:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Sell of in de usa wordt morgen een rood dagje in de range 7,40-7,75
3. Beperktedijkbewaking 6 mei 2015 20:58

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 11 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12497

     Gegeven: 16731

   •    Aantal posts: 26.352

   quote:

   gerard_ecb schreef op 6 mei 2015 20:02:

   ...
   Nog een laatste de term van scorebordjournalistiek is niet van van Gaal maar van Co.
   En uiteraard met bronvermelding
   nos.nl/video/577927-2003-introductie-...
   
   

   Bravo! Dat wist ik niet! Weer wat geleerd.
   
4. [verwijderd] 6 mei 2015 21:48

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Nokia groen in USA met rode beurs
   ik denk nabeurs of voorbeurs morgen het bod de bieder en de prijs
   ik zeg tussen 3.8 en 5 miljard iets exacter 4.6 miljard
5. Regenboog33 6 mei 2015 21:52

   auteur info

   • Regenboog33

     Lid sinds: 27 apr 2014

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 468

     Gegeven: 159

   •    Aantal posts: 2.701

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 6 mei 2015 21:48:

   Nokia groen in USA met rode beurs
   ik denk nabeurs of voorbeurs morgen het bod de bieder en de prijs
   ik zeg tussen 3.8 en 5 miljard iets exacter 4.6 miljard
   

   Familie van die andere MM? Wat je nu zegt zou 1 op 1 van MM afkomstig kunnen zijn.
   Nog een paar suggesties: MM_Audi, MM_Mercedes, MM_BMW, MM_Here
   
   Van mij mag dat bod trouwens wel een keer komen, lever al weer veel van mijn winst in op deze manier. Morgen staat de AEX vooralsnog op -0,4% openen, wat dit voor TT inhoudt zullen we morgen wel weer zien maar als er geen (positief) nieuws is wordt de druk naar beneden wel groter.
6. [verwijderd] 6 mei 2015 21:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker_BX schreef op 6 mei 2015 21:48:

   Nokia groen in USA met rode beurs
   ik denk nabeurs of voorbeurs morgen het bod de bieder en de prijs
   ik zeg tussen 3.8 en 5 miljard iets exacter 4.6 miljard
   

   wat is dat _BX?
7. Regenboog33 6 mei 2015 21:55

   auteur info

   • Regenboog33

     Lid sinds: 27 apr 2014

     Laatste bezoek: 05 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 468

     Gegeven: 159

   •    Aantal posts: 2.701

   quote:

   Natte krant schreef op 6 mei 2015 21:53:

   [...]wat is dat _BX?
   

   Een fiets of de Citroen BX? ;-)
8. Beperktedijkbewaking 6 mei 2015 23:05

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 11 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12497

     Gegeven: 16731

   •    Aantal posts: 26.352

   quote:

   sugar1 schreef op 6 mei 2015 20:02:

   [...]
   nee... hij was jouw chef en jij was zijn ondergeschikte, wie is dan een domme klootzak?
   btw postscriptum schrijf je zo: nl.wikipedia.org/wiki/Postscriptum
   

   Dank voor je details over PS, ik zal er rekening mee houden. Jij bent een chefje denk ik?
   
   Eén ding weet ik zeker: mijn laatste chef was een domme klootzak (en het is de enige chef in mijn leven van wie ik dat zeg). Hij verpestte bijna mijn grootste project. Gelukkig kreeg ik steun van de opperbaas. Hoe zal ik het zeggen zonder te privé te worden?
   
   Laten we het over NL snelwegen hebben. Die hebbben meetlussen.
   En er is de verkeersinformatie van een ANWB of VID of in algemene zin van TomTom. Er zijn reistijdvoorspellingen op DRIPS. En er zijn beleidsmatig belangrijke cijfers over voertuigverliesuren.
   Laat ik zeggen dat ik daar tussen- of middenin zat. En het mede door mij ontworpen systeem funktioneert nog steeds.
   
   En laat nooit iemand mij iets vertellen over verkeer en cijfers, ook Geelen niet, tenzij men iets nieuws te vertellen heeft.
   Weet je hoeveel GPS posities een connected TT klant per uur uitzendt? Het zijn er 1350 bij voldoende verbinding. Bij stedelijk verkeer dus ca 27 per km. Beetje veel, toch? Ja, in West Europa.
   
   Maar elders niet. Daar zeggen die cijfers niet zoveel, connected of niet. Worldwide en gemiddeld beschikt TT tot op heden slechts over 80 GPS measurements per dag en per km over de wegen waarover ze claimen traffic te hebben.
   Dat is een ingewikkelde zin, laat die effe tot je doordringen.
   
   Zeg het maar:
   Arrogantie of vaktrots?
   
   Van baasjes die op hun strepen staan maar geen deskundigheid hebben ga ik over mijn nek. Ik vind het geweldige domoren.
   
9. Spoetnik 6 mei 2015 23:11

   auteur info

   • Spoetnik

     Lid sinds: 11 mrt 2010

     Laatste bezoek: 10 dec 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 303

     Gegeven: 306

   •    Aantal posts: 1.266

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 6 mei 2015 23:05:

   [...]
   
   Zeg het maar:
   Arrogantie of vaktrots?
   
   Van baasjes die op hun strepen staan maar geen deskundigheid hebben ga ik over mijn nek. Ik vind het geweldige domoren.
   
   

   Prachtig BDB.
   Met name je volwassen reactie op een persoonlijke belediging, psychologisch sterk.
   Daarnaast draag je inhoudelijk veel toe, en het zal me biet zijn of dat eventueel arrogantie is, dat verandert niets aan je boodschap in die zin.
   Fijne avond verder.
10. [verwijderd] 6 mei 2015 23:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    AEX is de laatste week aardig terug gezakt en TomTom ook.
    Als de AEX straks weer hersteld.Hersteld TomTom waarschijnlijk gewoon weer mee.
    Meschien moet je zelfs zeggen een koers van 7,70 na die correctie van de AEX.
    Is eigenlijk zo slecht nog niet. Als we gewoon even uitgaan van 8,00 euro voor TomTom bij herstel.
    0,30 euro cent moet dan toch wel te realiseren zijn,bij een herstel van de AEX.
12. [verwijderd] 7 mei 2015

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Drie grote Duitse automakers bereiden een officieel bod voor op Nokia's kaartendienst , die het Finse bedrijf naar verluidt al een tijd wil verkopen.
    Dat bevestigen bronnen tegenover The Wall Street Journal. Er gaan al langer geruchten over poteniële kopers voor Nokia Here. Naast de Duitse automerken zijn ook Apple en Uber genoemd.
    
    BMW, Audi, en Daimler - waarvan Mercedes-Benz onderdeel is - zouden een bod doen op Nokia Here om een eigen kaartendienst te verkrijgen voor gebruik in hun auto's. De hoogte van het bod is niet bekend.
    
    De Chinese zoekgigant Baidu, dat Here van Nokia al gebruikt voor kaarten buiten China, zou ook worden betrokken bij het bod. Baidu zou een klein deel betalen in ruil voor een licentie op Here.
    
    Vuist maken
    
    Met de overname zouden de fabrikanten een vuist kunnen maken tegen techgiganten als Google en Apple, die vaak voor navigatie worden gebruikt. Ook kan Nokia Here een grote rol spelen in de ontwikkeling van de zelfrijdende auto.
    
    Met de overname richten de Duitse automakers hun vizier ook op Tomtom, dat zijn kaartendienst al klaarmaakt voor gebruik in zelfrijdende auto's. Dit heeft geleid tot nieuwe contracten in de autoindustrie waarmee bedrijven een licentie nemen op de kaartendienst van Tomtom.
    
    3 miljard
    
    Opvallend genoeg vraagt het Finse bedrijf naar verluidt 3 miljard euro, terwijl de waarde van Here in 2014 maar 2 miljard euro bedroeg. De kaartendienst is in 2008 door Nokia gekocht voor 8,1 miljard euro.
    
    Nokia maakte begin dit jaar nog bekend dat zijn kaartendienst Here meer dan een miljoen keer is gedownload.
    
    Mobiele netwerken
    
    Volgens bronnen wil Nokia de kaartendienst verkopen om zich meer te richten op de ontwikkeling en productie van apparatuur voor mobiele netwerken, om op die manier te concurreren met Huawei.
    
    De netwerkactiviteiten zijn goed voor circa 90 procent van de totale omzet van Nokia. Door het kaartenonderdeel af te stoten, zou Nokia zijn schuld kunnen verlagen en de kredietwaardigheid kunnen verbeteren.
    
    Door: NU.nl
    
13. [verwijderd] 7 mei 2015 00:02

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Oud nieuws
14. [verwijderd] 7 mei 2015 06:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Hibii schreef op 7 mei 2015 00:02:

    Oud nieuws
    

    ja op een groot nieuws platform dit keer.
    Op IEX is nog geen officieel bericht verschenen........
15. [verwijderd] 7 mei 2015 07:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het is nu precies 2,5 jaar geleden dat we voorspelden dat nokia here in andere handen zou kunnen komen en wat dat zou betekenen voor tomtom. Dat was november 2012 en precies toen heeft nokia ook navteq omgedoopt tot HERE (zie bericht kale app om 9.55 uur). Gpsbusinessnews noemde die naamsverandering naar een consumentenmerk een poging om het meer waard te laten worden bij een verkoop. Is dus misschien toen al beslist. Twee jaar later, november 2014 kwamen de eerste gratis apps van here, om nog een x miljoen gebruikers te kunnen claimen. En nu dus officieel te koop www.iex.nl/Forum/Topic/1291249/1/Als-... Dit hangt dus al 2,5 jaar boven de markt, kan goed zijn voor het aandeel als er nu echt duidelijkheid over komt. De waarde en de nieuwe eigenaar.
16. [verwijderd] 7 mei 2015 08:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    pwijsneus schreef op 6 mei 2015 19:12:

    Der Kampf um die Kartendienste
    Der Coup der Erzrivalen (Silicon Valley vs. Germany)
    
    www.sueddeutsche.de/wirtschaft/der-ka...
    

    (ook maar ff hier, omdat dit het actievere en meer logische draadje is)
    
    Zeer interessante links, PWijsneus! AB
    
    Die laatste link vind ik zelf het meest boeiend. Süddeutsch is minimaal München (BMW) maar mogelijk ook nog Stuttgart (Mercedes). Dus het is leuk om te zien hoe de gedachten daar zijn. Mij vallen 2 dingen op:
    
    !. Dat de aartsrivalen de rijen sluiten om de Amis van zich af te houden. Het wordt niet genoemd, maar ik vermoed dat ze ook geen Intellectual Proprerty willen zien weglekken uit de HAD-projecten die met name BMW en Mercedes met HERE hebben lopen c.q. hebben voorbereid.
    
    2. Ze hebben op het netvlies dat Nokia 6000 man aan de slag hebben voor het onderhoud van hun kaarten en weten dat de TomTom kaarten "von ähnlicher Qualität sind". Het staat er niet maar ik denk dat ze dan echt wel weten dat er bij TomTom 3000 mensen actief zijn op het gebied van kaarten, die naast die kaarten ook nog een ware zondvloed aan patenten hebben geproduceerd, Traffic tot wereldklasse hebben gebracht, een uitstekende eigen UI (NavKit) hebben ontwikkeld en reeds NU voorbereid zijn op de verwerking van sensordata EN realtime distributie van alerts. Het kan niet anders dan dat ze dat weten (minimaal via Audi, die zelf intensief bezig is met TomTom).
    
    Dus dat ze Nokia willen overnemen puur als defensieve move (zie eerste punt) volgens het door HarrySnel als eerste genoemde scenario past behoorlijk goed bij die zienswijze. HERE de kans geven om zich om te bouwen tot een ander type kaartleverancier (dus huidige kaartcontracten uitzitten en pas switchen naar TomTom voor de aanstaande HAD-modellen, terwijl HERE zich ombouwt tot een LBS-alternatief voor Google, met Traffic via TomTom). Mogelijk gaat daarbij TomTom op vrij korte termijn de kaarten leveren om dubbele onderhoudskosten snel te rationaliseren.
    
    Maar dit meervoudig "win-scenario" vanuit Europees perspectief vergt natuurlijk wel het uiterste van de bereidheid tot samenwerking van alle betrokken partijen. Als het lukt dan zou ik daar Europeaan waanzinnig trots op zijn. Ik vind het niet ongunstig dat Merkel in dit verband wordt genoemd. Dat is natuurlijk de Europese bruggenbouwster bij uitstek.
17. [verwijderd] 7 mei 2015 09:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ook interessant: in de conference call van webinar over automotive door Jan Maarten de Vries, waar Daimler aanwezig was, stelde iemand de vraag of TomTom bereid is om de informatie die ze haalt uit van sensoren (die door het realtime maps platform van tomtom worden geanalyseerd en verwerkt) met andere fabrikanten wil delen ook als die niet de tomtom basiskaart in de auto hebben.
    
    De vraag is dus eigenlijk: stel dat we met een 'domme' nokia here kaart rijden en tomtom weet realtime iets over de omgeving, bijvoorbeeld een auto met pech die ergens staat, willen jullie dat dan met ons delen? Er wordt toch al met 1 bestandsformaat gewerkt (navigation data standard, nds), kunnen we niet van tomtom en here samen een soort open systeem maken voor alle autofabrikanten? Immers, als autofabrikant X een gevaar op de weg waarneemt, dan wil ie dat ook delen met fabrikant Y, zelfs als dat een concurrent is, want het gaat hier om de common sake van veiligheid voor iedereen.
18. pwijsneus 7 mei 2015 09:04

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 11 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4863

      Gegeven: 2837

    •    Aantal posts: 7.896

    Het is de vraag of de Amis hier nog een stokje voor gaan steken. Verwacht persoonlijk van niet, maar het zou voor TomTom leuk zijn.
    
    Grote afwezigen vind ik partijen als Harman en Continental in het verhaal.
19. [verwijderd] 7 mei 2015 09:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het grootste gevaar voor die Duitsers zou zijn dat ze HERE overnemen ZONDER toekomstplannen voor TomTom. Daarmee zouden ze de technology leader vrijwel zeker in de handen van de Amerikanen drijven. Dat is de meest beroerde manier van verdedigen die je je kunt bedenken!!!
    
    De combi Apple/Tesla/TomTom kan echt bloedjelink voor ze worden!
20. [verwijderd] 7 mei 2015 09:09

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Implicaties van zo'n open intelligent systeem voor alle automotive partijen? Zegt u het maar. Realtime maps platform van tomtom als onderliggende infrastructuur?
21. [verwijderd] 7 mei 2015 09:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 7 mei 2015 09:09:

    Implicaties van zo'n open intelligent systeem voor alle automotive partijen? Zegt u het maar. Realtime maps platform van tomtom als onderliggende infrastructuur?
    

    stel er is geen open systeem, dan wordt het juridisch een groot probleem.
    
    voor HAD zal je al het mogelijke moeten doen om ongelukken te voorkomen, dus indien er info in de markt is, dan moet je deze eigenlijk wel kopen, hierop mag je niet gaan bezuinigen, anders ben je aansprakelijk bij een ongeluk.
    
    ik ben geen jurist, maar ik denk dat uiteindelijk juridische argumenten de doorslag gaan geven