TOMTOM OKTOBER 2015

1. bezinteergebelegt 30 oktober 2015 19:05

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4996

     Gegeven: 4063

   •    Aantal posts: 23.620

   quote:

   Girakian1 schreef op 30 oktober 2015 18:34:

   [...]
   
   Het is al uitgelekt, het gesprek van MM....het zal a.s.dinsdagochtend plaatsvinden, tussen 08.00 en 08.15......dus voorbeurs.....dus maandag die calls maar in slaan mevr.v Milt......
   

   Klopt, en het gesprek gaat niet via de foon maar per postduif. En Harold gebruikt rode kokertjes om zijn briefjes in te doen en MM blauwe. De duifjes doen echter eerst een tussenstop op de til van Johnny het Molletje zodat het een triogesprek wordt. Is dat niet knal ?? En als het geen directe koerswinst oplevert dan gaat MM rechtstreeks Utopia in. Is dat ook niet knal ??
2. Kuiken 30 oktober 2015 21:49

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 677

     Gegeven: 574

   •    Aantal posts: 1.529

   
   Uber Germany retreats to Berlin, Munich
   30-10-2015 20:58
   
   FRANKFURT, Oct 30 (Reuters) - Taxi-hailing service Uber
   Technologies is making a retreat in Germany to the
   cities of Berlin and Munich as it grapples with a ban from using
   unlicensed cab drivers.
   
   Uber will for now suspend services in Hamburg, Frankfurt and
   Duesseldorf, it said in a statement on Friday, citing a
   difficult regulatory environment.
   
   A German court in March banned Uber from running services
   using unlicensed cab drivers and set stiff fines for any
   violations of local transport laws by the pioneering online taxi
   firm.
   
   The company in Germany has since limited itself to drivers
   that hold a passenger transport license, among other legal
   requirements, through its UberX and UberBlack smartphone apps,
   but it has run into a shortage of suppliers of ride services.
   
   "For many prospective Uber partners the process of
   registering an independent rental car enterprise has proved as
   too costly and time consuming," Uber said in a statement.
   
   It added it would improve its services in the two remaining
   German cities and "intensify the dialogue" with law makers and
   authorities, saying Germany remained one of its most important
   global markets.
   
   Venture-backed Uber, which in July was reported to be valued
   at nearly $51 billion, has seen its UberPOP service, which
   relies on non-professional drivers, outlawed in France, Italy,
   Spain, Belgium and Germany.
   
   (Reporting by Ludwig Burger, editing by William Hardy)
   
3. [verwijderd] 30 oktober 2015 22:11

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 30 oktober 2015 14:11:

   [...]
   
   Geef de moed niet op, Vici. Je links zijn weer zeer lezenswaardig.
   Ik hou van inhoudelijke discussies. Jij draagt daaraan bij. De flauwekul in deze draad laat me ijskoud.
   
   

   Dank @BDB. Soms ben ik die flauwekul gewoon even heel erg moe.
   
   Nog een leuke site, waarin staat hoe de reclamecampagne van TT is opgezet. Er wordt hier wel eens beweerd dat TT daar te weinig aan doet.
   
   Hier kan de geïnteresseerde forumbezoeker lezen dat dat absoluut niet zo is.
   
   TFC15 - Socially Lead Integrated Campaigns - TomTom
   
   Published on Oct 12, 2015
   
   Presentatie TomTom op Emerce Facebook Conference
   
   www.slideshare.net/Emerce/tfc15-socia...
   
   Prettig weekend allemaal.
4. [verwijderd] 30 oktober 2015 23:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   En nog een laatste via RTLZ
   
   toekomstmakerstop100.nl/innovations/v...
   
   RoadDNA by TomTom is a database using a 3D point cloud of roadside patterns compressed into a 2D view of the roadway. This creates a system requiring little storage space and limited processing requirements, without losing detail. It can be used to deliver highly accurate location information to the on-board system of a vehicle. By matching RoadDNA data with vehicle sensor data in real-time a vehicle knows its location on the road, even while traveling at high speeds or when changes occur to the roadside. RoadDNA is expected to support driverless vehicles.
5. Juun 31 oktober 2015 10:06

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   Even over AND, ja ik weet, dit is dan het verkeerde draadje.
   
   De omzet van TT is 250x groter dan AND. AND heeft 3,7 miljoen aandelen uitstaan en in 2014 was de winst € 0,69/aandeel. 2015/2016 lijkt nog beter te worden. De koers is slechts € 4,50 (jullie weten van mij: ik rond alles lekker grof af, het gaat immers om de grote lijnen).
   
   Nu is mijn vraag, en die stel ik hier omdat hier veel technisch inhoudelijke kennis aanwezig is:
   Wat is de kwaliteit van de AND kaarten en is het aannemelijk dat AND (met de kaarten die ze nu afgerond hebben en waar de eerste orders uit naar voren komen) in de nabije toekomst een omzet gaat genereren van 4 naar 8 naar 12 miljoen euro? Kosten hebben ze bijna niet, dus dan kan de winst nog sneller mee omhoog naar makkelijk 1, 2 of 3 euro per aandeel!
   
   12 november is er een trading update van AND. Er zijn maar weinig vrije aandelen (ik heb 0,3% en er zijn er wel meer die er redelijk in zitten). Het zou prettig zijn als hier (of op het AND draadje) iemand zich meld die wat meer inhoudelijke kennis heeft van de kwaliteit van de kaarten van AND en vooral: of dit aansluit bij wat de markt vraagt/nodig heeft.
   
   Het is niet alleen voor mij, maar ik kan mij voorstellen dat er meer beleggers in TT zijn, die iets willen spreiden en ook een graantje mee willen pikken van de rendementen die wellicht bij de andere kaartenmaker te halen zijn.
6. [verwijderd] 31 oktober 2015 10:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Juun dank, ik heb AND ook overwogen, ik heb het (nog) niet gedaan omdat ik nog geen antwoord heb op de volgende vragen:
   -Wat maakt AND onderscheidend van Tom2.
   Volgens mij gaat het puur om licencing inkomsten, laat account management van Tom2 een steekje vallen? Zijn de deals voor Tom2 soms gewoon niet groot genoeg?
   -Wat is de lengte van de contractduur.
   Als je in de jaarverslagen kijkt zie je soms dat er een klant weg valt (bijvoorbeeld Azie in 2014) dan valt er gelijk een vierde aan bestaande omzet weg. De omzet uit Europa nam van 2013 naar 2014 ook af, alleen Amerika groeit en dan ook erg hard. Indien de huidige contracten een WPA van 0,7 voor de komende jaren minimaal garanderen dan is AND inderdaad erg goedkoop.
   
   De omzet kan geografisch als volgt gespecificeerd worden:
   2014 - 2013
   Europa 1,792 - 1,979
   Azië 0 - 1,156
   Noord-Amerika 3,054- 1,152
   Totaal 4,846- 4,287
   
   De omzet bestaat hoofdzakelijk uit licenties en royalty’s van geografische data en bedraagt in 2014 ongeveer € 4,8 miljoen. (2013: € 4,2 miljoen).
   In 2014 zijn er drie klanten die ieder afzonderlijk meer dan 10% van de omzet afnemen (2013: drie klanten). In 2014 heeft een bedrag van ongeveer € 2 miljoen betrekking op non-cash omzet.
7. [verwijderd] 31 oktober 2015 11:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Goudhaantjes schreef op 30 september 2015 21:57:

   Weet je waar ik van schrik is dat ik jullie visie respecteer. Maar zoals Moneymaker zegt het momentum wordt niet gebruikt. Ze zeggen ook wel eens van uitstel komt afstel. Maar ik denk eerder dat Tomtom niet samenwerkt met Tesla, want dan hadden ze het momentum via een persbericht al lang bekend gemaakt.
   

   wat een gelul over dat 'momentum gebruiken'. Maak eerst eens duidelijk wat je ermee bedoelt. Het bedrijf mag zelf wel bepalen of ze zich in de etalage zet of niet, daar hebben ze geen toestemming voor nodig van een paar huilende pubers met dubbele aliassen.
8. [verwijderd] 31 oktober 2015 11:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   *Justin* schreef op 31 oktober 2015 11:04:

   [...]
   
   wat een gelul over dat 'momentum gebruiken'. Maak eerst eens duidelijk wat je ermee bedoelt. Het bedrijf mag zelf wel bepalen of ze zich in de etalage zet of niet, daar hebben ze geen toestemming voor nodig van een paar huilende pubers met dubbele aliassen.
   

   Beste Justin
   Denk jij dat IBM (WATSON programma) geinteresserd in TOM2 zou kunnen zijn.
9. [verwijderd] 31 oktober 2015 11:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   een persbericht, en we zijn definitief verlost van de 10, laat dat duidelijk zijn......:)
10. [verwijderd] 31 oktober 2015 11:57

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 31 oktober 2015 11:04:

    [...]
    
    wat een gelul over dat 'momentum gebruiken'. Maak eerst eens duidelijk wat je ermee bedoelt. Het bedrijf mag zelf wel bepalen of ze zich in de etalage zet of niet, daar hebben ze geen toestemming voor nodig van een paar huilende pubers met dubbele aliassen.
    

    Wat een top post van je Justin. Duidelijk en niet mis te verstaan.
    
    Verder is het een totale non discussie om hier over te debatteren over welke strategie TomTom zou moeten volgen. Wij hebben daar met zijn allen 0,0 invloed op. Verder is de info die wij hebben tov de directie van TT ook te verwaarlozen, lijkt mij dus dat we de strategie prima aan het bestuur over kunnen laten en dat wij ons richten op nieuwsfeiten en winstprognoses. Daar kunnen we ons voordeel mee doen. Kan je je niet vinden in de strategie van TT en denk je dat je met een ander aandeel betere resultaten kan behalen, verkoop dan je aandelen en koop andere daarvoor terug. Bij het verkopen van aandelen heb je geen opzeggingstermijn dus dat kan iedere werkdag tijdens de openingstijden van de beurs.
    
    Ik heb de afgelopen dagen ook mijn positie met 35% teruggebracht omdat ik niet verwacht dat de komende tijd er veel nieuws gaat komen wat voor een impuls gaat zorgen. Dus meedeinen op de golven van de index. De overige aandelen hou ik vast en bij een eventuele dip koop ik weer bij.
    
    Succes allen en een fijn weekend.
12. [verwijderd] 31 oktober 2015 12:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gerard_ecb schreef op 31 oktober 2015 11:57:

    [...]
    Wat een top post van je Justin. Duidelijk en niet mis te verstaan.
    
    Succes allen en een fijn weekend.
    

    Let je wel op jouw momentum? :-)
    
    prettig weekend
13. recital 31 oktober 2015 12:16

    auteur info

    • recital

      Lid sinds: 31 jan 2001

      Laatste bezoek: 31 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 316

      Gegeven: 327

    •    Aantal posts: 1.009

    Hands-on!
    First look - Sygic GPS Navigation now a Windows 10 universal app in open beta!
    www.windowscentral.com/first-look-syg...
14. recital 31 oktober 2015 12:29

    auteur info

    • recital

      Lid sinds: 31 jan 2001

      Laatste bezoek: 31 dec 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 316

      Gegeven: 327

    •    Aantal posts: 1.009

    Five car technologies that’ll be gone within five years
    
    Sat-navs
    In a little over six years, more than 1.3 billion iPhone and Android smartphones have been sold worldwide, every single one of which has access to mapping software. Also, many new cars now come with integrated navigation systems.
    
    Combine those facts together and it’s likely to spell a swift demise for the sorts of stand-alone GPS units which saw widespread use in the early to mid-2000s.
    
    Since smartphones started coming with GPS capabilities in 2008, the sales of aftermarket sat-navs has seen a 15 to 20 per cent dip year on year.
    Costing up to hundreds of pounds, the sorts of GPS units built by the likes of Garmin and TomTom are already losing their usefulness. They’ll likely be removed from the market within the coming years.
    
    Likewise, as battery improvements and the inclusion of USB ports in virtually all new cars allows for more usage time for smartphones, standalone GPS unit will cease to be an option in the near future.
    
    It’s not all bad though; sat-nav manufacturers still enjoy high sales among boating and other outdoor activity enthusiasts, while some now partner with carmakers to offer integrated systems.https://www.carkeys.co.uk/news/five-car-technologies-that%E2%80%99ll-be-gone-within-five-years
    www.carkeys.co.uk/news/five-car-techn...
15. [verwijderd] 31 oktober 2015 13:41

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 31 oktober 2015 11:04:

    [...]
    
    wat een gelul over dat 'momentum gebruiken'. Maak eerst eens duidelijk wat je ermee bedoelt. Het bedrijf mag zelf wel bepalen of ze zich in de etalage zet of niet, daar hebben ze geen toestemming voor nodig van een paar huilende pubers met dubbele aliassen.
    

    Beste Justin,
    
    Ik heb aan Henk de moderator beloofd, dat ik mijn gedrag zou aanpassen en nog alleen maar relevante dingen post die gaan over beleggen.
    
    Ik ben Eric en post onder 1 alias. Wil je bewijs hebben stuur dan een mail naar Henk toe. Laten we aub normaal doen. Fijn weekend.
16. [verwijderd] 31 oktober 2015 15:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    gerard_ecb schreef op 31 oktober 2015 11:57:

    [...]
    Wat een top post van je Justin. Duidelijk en niet mis te verstaan.
    
    Verder is het een totale non discussie om hier over te debatteren over welke strategie TomTom zou moeten volgen. Wij hebben daar met zijn allen 0,0 invloed op. Verder is de info die wij hebben tov de directie van TT ook te verwaarlozen, lijkt mij dus dat we de strategie prima aan het bestuur over kunnen laten en dat wij ons richten op nieuwsfeiten en winstprognoses. Daar kunnen we ons voordeel mee doen. Kan je je niet vinden in de strategie van TT en denk je dat je met een ander aandeel betere resultaten kan behalen, verkoop dan je aandelen en koop andere daarvoor terug. Bij het verkopen van aandelen heb je geen opzeggingstermijn dus dat kan iedere werkdag tijdens de openingstijden van de beurs.
    
    Ik heb de afgelopen dagen ook mijn positie met 35% teruggebracht omdat ik niet verwacht dat de komende tijd er veel nieuws gaat komen wat voor een impuls gaat zorgen. Dus meedeinen op de golven van de index. De overige aandelen hou ik vast en bij een eventuele dip koop ik weer bij.
    
    Succes allen en een fijn weekend.
    

    Gérard, juist nu velen denken dat er voorlopig geen nieuws komt, kan er wel eens een verrassing komen. Ook het feit, dat bijna alle shorters het hazenpad hebben gekozen, is positief. Net als gisteren, zag je, dat de koers uiteindelijk makkelijk stand hield, met een lagere beurs. Omzet was maar 500000, wat wel erg laag is natuurlijk, maar wat ook betekent, dat de druk naar beneden bijna nihil is.....ik denk dat we de 10 binnen korte termijn achter ons gaan laten, en dat bij goed nieuws, er een flink spike omhoog komt. ...We gaan het zien. ....succes!!!!
17. [verwijderd] 31 oktober 2015 15:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Goudhaantjes schreef op 31 oktober 2015 13:41:

    [...]
    
    Beste Justin,
    
    Ik heb aan Henk de moderator beloofd, dat ik mijn gedrag zou aanpassen en nog alleen maar relevante dingen post die gaan over beleggen.
    
    Ik ben Eric en post onder 1 alias. Wil je bewijs hebben stuur dan een mail naar Henk toe. Laten we aub normaal doen. Fijn weekend.
    

    TomTom is een bedrijf met 4K man personeel in verschillende nationaliteiten en verspreid over de wereld. Het is al een prestatie op zich om dat goed te besturen en organiseren, een ondernemende cultuur te smeden en te versnellen. (zie glassdoor.com)
    
    Dan staan vervolgens vanaf de kant een paar beleggers te roepen hoe ze het beter zouden doen. Dat is toch volstrekt absurd en aanmatigend? Zeker omdat er niet concreet wordt gezegd wat er bedoeld wordt.
    
    Wat is bijvoorbeeld "het momentum gebruiken" en wie zegt dat TT het momentum niet gebruikt heeft. Bij mijn weten heeft Goddijn met veel partijen gesproken die interesse hadden in Here. Waardoor ze hun nieuwe technologie hebben kunnen showcasen en veel interesse hebben gewekt bij potentiele klanten. Ik zou juist zeggen dat dat wel gezien kan worden als 'het momentum gebruiken'.
18. [verwijderd] 31 oktober 2015 15:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Justin vorig jaar 220 miljoen automtiv orders, na 9 maanden 170 miljoen en nu na 9 maanden reeds > 250 miljoen dat is plus 80 miljoen en dus bijna 50% groei tov 2014 en de orderintake van 2014 was al historisch hoog!
    
    Hoezo geen momentum pakken ??
    
    Nee wat ze niet doen, de kaarten nu verkopen voor een habbekrats, wat hier door vele als momentum pakken gezien wordt.
    
    Maar goed, ik hou er over op want ik vind de hele discussie een non topic.
19. [verwijderd] 31 oktober 2015 16:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De Apple-auto bedien je met je telefoon
    Beeld © AFP
    Apple doet erg geheimzinnig over haar plannen om een auto te bouwen, maar diende in het verleden meerdere patentverzoeken in waar uit af te leiden valt wat we ongeveer kunnen verwachten van de maker van iPhones en MacBooks.
    
    In 2009 vroeg het bedrijf een patent aan voor het maken van grote touchscreenschermen, iets waar veel autobedrijven ook mee bezig zijn. Volgens website Business Insider, die alle patentaanvragen op een rijtje zette, zou Apple meer dan alleen een touchscreen in haar auto's willen. Het bedrijf schrijft in haar patentaanvraag het scherm 'op meerdere manieren signalen afgeeft'. Ook zou het scherm spraakherkenning hebben, wat Apple natuurlijk al heeft op haar iPhones met het programma Siri.
    
    Over iPhone gesproken; uiteraard wil Apple die verbinden met haar eventuele auto. Uit patenten valt af te leiden dat Apple klimaatbeheersing, navigatie, beveiliging en muziek in de auto wil regelen via de telefoon. En natuurlijk kun je op je telefoon zien waar je auto staat, mocht je vergeten zijn waar je heb hebt geparkeerd.
    
    AD
    De koers van presentator Frits Sissing
    
    Frits moest en zou presentator worden. Makkelijker gezegd dan gedaan. Pas nadat hij zijn droom uitsprak kreeg hij de kans om zich te bewijzen.
    
    Bekijk zijn inspirerende verhaal
    
    Alvast starten
    Een ander patent zorgt ervoor dat de telefoon pas verbinding maakt als je in de buurt bent. Handig, want dan kun je de auto vast starten en voorverwarmen als je bijna weg gaat bij je schoonouders. Aan meerdere eigenaren is ook gedacht, Apple diende een patent in om meer dan één telefoon controle over de auto te geven. Dat heeft nog een handigheidje: je kunt van afstand de motor ook úit zetten, mocht hij gestolen worden.
    
    Apple wil de auto daarnaast uitrusten met een magnetische houder voor je tablet, blijkt uit een patentaanvraag van vorig jaar. Omdat een telefoon of tablet natuurlijk afleidt tijdens het rijden, vroeg het bedrijf al in 2008 patent aan op een blokkeringssysteem dat voorkomt dat je kunt appen of mailen tijdens het rijden.
    
    Of dat laatste überhaupt nog nodig is als de eerste iAuto (?) wordt gepresenteerd is de vraag, ceo Tim Cook zei enkele weken geleden dat zelfrijdende auto's de toekomst zijn. Volgens de Wall Street Journal versnelt Apple z'n programma om een elektrische auto te bouwen en rolt de eerste in 2019 van de band.
20. [verwijderd] 31 oktober 2015 20:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stuk uit telegraaf premium:
    ZATERDAG 31 OKTOBER 2015
    
    door Olof van Joolen
    WOLFSBURG -
    De lang onstuitbaar lijkende opmars van de VW Group is vandaag officieel tot stand gekomen. Het concern zit diep in de rode cijfers.
    Het concern waar naast VW ook Audi, Skoda, Seat, Porsche en Lamborghini deel van uitmaken meldde een kwartaalverlies van bijna €1,7 miljard, meer dan verwacht door financieel analisten.
    De rode cijfers zijn in eerste instantie toe te schrijven aan een reservering van €6,7 miljard die Volkswagen trof voor de nu al bekende gevolgen van Dieselgate, het schandaal waarbij VW sjoemelde met dieselmotoren zodat deze motoren bij testen onrealistisch schoon bleken.
    VW voorziet nu al grote kosten voor terugroepacties, het versneld afscheid nemen van topmanagers en claims van klanten en overheden. De kans is groot dat VW er met het bedrag van €6,7 miljard overigens niet is want inmiddels circuleren in Duitsland alleen al wat betreft de schadevergoedingen die overheden rond de wereld gaan eisen omdat er jarenlang te vuile VW's hebben rondgereden bedragen van €20 en zelfs €30 miljard.
    ALARMEREND
    Alarmerend is bovendien dat het concern de verkoopcijfers in het derde kwartaal zag zakken. En dat terwijl Dieselgate pas helemaal aan het eind van het kwartaal losbarstte. De echte pijn moet in de showroom volgens analisten dus nog komen. Afgezet tegen dezelfde periode vorig jaar verkochten de Duitsers in de eerste herfstmaand dik 80.000 auto's minder.
    Het concern raakte de positie van grootste autobouwer ter wereld kwijt aan aartsrivaal Toyota. Bijzonder pijnlijk zijn ook de verkoopcijfers van Audi. Van juli tot en met september was Mercedes voor het eerst in lange tijd het best verkochte luxemerk ter wereld.
    Zelf stelt het bedrijf ondanks Dieselgate voor heel 2015 uit te komen op grofweg hetzelfde verkoopaantal als afgelopen jaar; rond de tien miljoen eenheden. Bij deze inschatting speelt mee dat de groep het in de eerste negen maanden van dit jaar nog wel redelijk deed. En per saldo aan de verkopen zelfs meer verdiende dan een jaar eerder dankzij verhoging van de efficiëntie.
    ,,De resultaten tonen de kracht van de Volkswagen Group aan de ene kant, terwijl aan de andere kant de initiële impact van de huidige situatie duidelijk wordt", zegt de nieuwe VW-topman Matthias Müller.
    VERTROUWEN
    Hij loste vorige maand de vanwege Dieselgate opgestapte Martin Winterkorn af en belooft maximale openheid over de sjoemelsoftware en de aanpak ervan. ,,We doen alles binnen ons vermogen om het vertrouwen dat we hebben verloren terug te winnen."
    Wat de hoogste baas betreft heeft de wedloop om de titel grootste ter wereld geen prioriteit meer. ,,Het gaat er niet om 100.000 auto's meer of minder te verkopen dan een grote concurrent'', aldus Müller. ,,Het gaat veel meer om kwalitatieve groei.''
    Volkswagen heroverweegt in het kader van een nieuwe bedrijfsstrategie kostbare prestigeprojecten. Zo is een nieuwe versie van de VW Phaeton onzeker.
    Er zijn al vraagtekens bij Audi's Le Mans raceprogramma en Dieselgate heeft er vrijwel zeker voor gezorgd dat VW niet met één van zijn merken in de Formule 1 stapt.
    
    
21. hvasd2 31 oktober 2015 21:36

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1250

      Gegeven: 167

    •    Aantal posts: 16.752

    Voor de zekerheid !?
    
    www.lynx.nl/kennis/artikelen/actiecam...
    
    De dag na het rentebesluit van de Fed is de sessie op Wall Street kalm verlopen en zijn de verschillende indices met kleine minnen gesloten. De beweging op de aandelenmarkten bleef opnieuw beperkt, wat overigens niet het geval was voor staatsobligaties en edelmetalen. Voor de tweede dag op rij zakten zowel goud, zilver en Amerikaanse staatsobligaties weg. De invloed hiervan op de aandelenmarkten was niet direct zichtbaar, al hangt dit samen met de marktverwachting dat de Fed alsnog de rente in december gaat verhogen. De S&P 500 eindigde de sessie met een verlies van 0,04%. De NASDAQ leverde 0,42% in, te verklaren door verliezen uit de chipsector. Zo verloor NXP Semiconductors bijna 20% na bekendmaking van de kwartaalcijfers. De Russell 2000 eindigde 1,11% lager en presteerde daarmee zwak.
    
    GoPro gedumpt
    
    Beleggers nemen massaal afscheid van GoPro, bekend van de actiecamera’s. Na de bekendmaking van teleurstellende kwartaalcijfers en een nog beroerdere verwachting voor het komende kwartaal, is de koers met 15% onderuit gegaan en daarmee beland op een nieuw dieptepunt op $25,50. Een jaar geleden tikte de koers nog bijna de $100 aan, inmiddels lijkt dit sprookje ten einde gekomen. Beleggers straffen het aandeel af doordat het de groeiverwachtingen niet waar kan maken, waarmee koers-winstverhoudingen van 20+ niet te rechtvaardigen zijn. Dit is belangrijke les voor beleggers en keer op keer blijft deze cyclus zich herhalen. Mogelijk is het aandeel straks een koopje op fundamenteel gebied, al is het aan te raden om even geduldig te zijn zodat de stukken mogelijk opgepakt kunnen worden rond de $20.
    
    A one trick pony zo lijkt het ! Zij hebben alleen geen kaarten ;-)