Beleggen.nl
Uitgebreid zoeken
Markt MonitorMarkt Monitor

Forum geopend voor Euronav

19.513 Posts
Pagina: «« 1 ... 292 293 294 295 296 ... 976 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Risky bets 28 april 2017 12:44

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 28 april 2017 11:42:

    [...]
    De koers heeft niets met het eigen vermogen te maken, maar alles met de (dag)huurprijzen van de schepen.

    In een slecht jaar kan de koers makkelijk dalen naar 50% of minder van het eigen vermogen.
    Dit is gewoon niet waar. Sentiment, rates spelen uiteraard mee op de korte termijn. Maar ik heb het niet nagerekend, maar EURN heeft denk ik 80% van de tijd tussen 0.9 en 1.1x NAV gehandeld en bijna altijd tussen 0.8-1.2x.

    Voor de duidelijkheid, ik heb het niet over het eigen vermogen zoals door EURN zelf gerapporteerd, maar over up-to-date resale waarde van de vloot.
  2. aossa 28 april 2017 13:56

    • aossa

      Lid sinds: 23 mei 2003

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4053

      Gegeven: 3339

    •    Aantal posts: 17.622

    Maw je huurt een boot aan de waarde van het oud-ijzer dat die vertegenwoordigt...
  3. Risky bets 28 april 2017 14:06

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    Nee, aan wat ie nu waard is. Een 22,5 jaar oude tanker is ongeveer tegen scrap gewaardeerd op het moment, dus voor dergelijk oude tankers gaat jou opmerking op. Voor nieuwe tankers uiteraard niet.

    Dit is een gratis bron om een beeld te krijgen (pagina 6).
    www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...

    Resale (new) VLCC doet op het moment ongeveer 83M en een 5 jaar oude 63M$.

    www.vesselsvalue.com/
    Dit bedrijf heeft veel specifiekere data, maar daar moet flink voor betaald worden. Maar hun hebben een waarde inschatting per schip en nemen dus ook dingen mee als kwaliteit (korea vs china bouwer bijvoorbeeld), grootte, stookolie verbruik,... dat soort dingen.
  5. sip 29 april 2017 08:18

    • sip

      Lid sinds: 07 mei 2010

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 187

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 901

    quote:

    Risky bets schreef op 28 april 2017 09:12:

    [...]

    Dividendbeleid lijkt me prima, omdat
    a. De balans al super sterk is
    b. EURN super concervatief afschrijft, waardoor de winsten veel kleiner gerapporteerd worden dan peers en dus 80% wordt betaald over een lagere winst.
    c. Elk kwartaal blijft de volledige depreciatie + 20% van de winst binnen het bedrijf (schepn verjaren natuurlijk wel). De balans wordt dus automatisch nog verder versterkt elk kwartaal en er is wat geld voor groei.

    Vooral punt b is belangrijk om te realiseren. EURN schrijft af in 20 jaar naar 0. De scrap waarde van een VLCC is momenteel bijvoorbeeld 15.5-16 miljoen. Dus door naar 0 af te schrijven bouw je een enorm conservatisme in. Tevens opereren tankers in de meeste markten wel langer dan 20 jaar, zeker de "kleinere" Suezmax schepen. De meeste peers schrijven af in 25 jaar naar scrap waarde en rapporteren dus veel meer winst. Partijen als NAT, FRO, DHT betalen allemaal meer van de Cash flow uit dan EURN.
    Ben het helemaal eens met je reactie en dat Euronav koncervatief is, is duidelijk
    Het gaat mij erom bij slecht jaar niet naar nul dividend te gaan en de balans ondanks dat hij
    er erg goed uitziet nog sterker te maken.
    De olie wereld is nauwelijks te voorspellen door de politieke risico's.
    ook milieu zaken spelen een rol. Er komt een omschakeling naar andere energie vormen.
    Een bedrijf als Euronav zal moeten kunnen schakelen om erop in te kunnen spelen.
    Een erg sterke balans zonder schulden en erg sterke liquiditeit zijn dan nodig.
    Je hebt de kans in sterke jaren om erop in te spelen grijp die kans.
    Het opzetten van een andere activiteit of tweede poot om als bedrijf door te kunnen kan wel
    eens realiteit worden er zijn duidelijk veranderingen gaande.
    Als leiding van bedrijf zou ik daar rekening mee houden.
    Politiek , milieu en innovatie spelen grote rol in de energie wereld.

  8. Lammetod 29 april 2017 12:51

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 29 april 2017 11:04:

    Euronav is gewoon een investering in oud ijzer.....
    Als de prijs omhoog gaat en da gaat hij zitten we toch goed ........
  9. Lammetod 29 april 2017 12:55

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    @dezwarteridder


    Menu
    Oud ijzer prijs
    Oude metalen
    Containerservice
    Slopen & demontage
    Computer recycling
    Speciale metalen
    Edelmetalen
    Schrootprijzen
    De laatste Krommenhoek Metals acties
    OUD IJZER
    Grote partij?
    Neem contact op
    HomeOud ijzer prijsOud zwaar ijzer prijs
    Oud zwaar ijzer prijs

    Oud zwaar ijzer prijs€ 0,16 per kg
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 29 april 2017 13:12

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24402

      Gegeven: 10606

    •    Aantal posts: 102.318

    quote:

    Lammetod schreef op 29 april 2017 12:55:

    @dezwarteridder
    Menu
    Oud ijzer prijs
    Oude metalen
    Containerservice
    Slopen & demontage
    Computer recycling
    Speciale metalen
    Edelmetalen
    Schrootprijzen
    De laatste Krommenhoek Metals acties
    OUD IJZER
    Grote partij?
    Neem contact op
    Home
    Oud ijzer prijs
    Oud zwaar ijzer prijs
    Oud zwaar ijzer prijs
    Oud zwaar ijzer prijs€ 0,16 per kg
    Je vergeet nog iets: Je kunt zo'n schip niet even naar de oud-ijzerboer brengen; je moet 'm eerst in kleine stukjes zagen en dat is een hoop werk.....
  12. Risky bets 29 april 2017 15:10

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    Murex123 schreef op 29 april 2017 11:01:

    SALT
    28/4 Scorpio Tankers expects 'substantial' rate upturn:
    www.tradewindsnews.com/tankers/124984...

    Murex, Salt is Scorpio's bulker bedrijf en Scorpio product tankers is STNG.

    seekingalpha.com/article/4066283-scor...

    Was een bizarre earnings call van de week. Die CEO liet mensen de vragen niet eens af maken en begon weer de ene of de andere hyper bullish opmerking. Laten we hopen voor product tanker bedrijven (Ik heb exposure met cplp, insw, stng) dat minstens 5% van wat hij zegt, uitkomt. Dan ziet het er al prima uit :P
  13. Risky bets 29 april 2017 15:13

    • Risky bets

      Lid sinds: 23 mei 2005

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 3.008

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 29 april 2017 13:12:

    [...]

    Je vergeet nog iets: Je kunt zo'n schip niet even naar de oud-ijzerboer brengen; je moet 'm eerst in kleine stukjes zagen en dat is een hoop werk.....
    Ik moet hier denk niet serieus op reageren, maar als je op de hoogte wil blijven van scrap prijzen is dit een goed wekelijks rapport. Scrap staal prijzen zijn bijna verdubbeld de afgelopen 2 jaar. In de tussentijd is de waardering van 20 jaar oude tanker sterk afgenomen. Op zich een goede ontwikkeling, want hoe kleiner die spread, hoe groter de kans dat partijen voor scrap kiezen (zeker als je extra ballast water investeringen mee neemt).

    www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...
  15. aossa 29 april 2017 19:40

    • aossa

      Lid sinds: 23 mei 2003

      Laatste bezoek: 27 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4053

      Gegeven: 3339

    •    Aantal posts: 17.622

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 29 april 2017 11:04:

    Euronav is gewoon een investering in oud ijzer.....
    De bekendste oudijzerboer is wel Albert Frères, die heeft niet echt slecht geboerd :-)
  18. forum rang 10 DeZwarteRidder 30 april 2017 10:08

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 03 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 24402

      Gegeven: 10606

    •    Aantal posts: 102.318

    quote:

    aossa schreef op 29 april 2017 19:40:

    [...]De bekendste oudijzerboer is wel Albert Frères, die heeft niet echt slecht geboerd :-)
    Misschien heeft hij de roestbakken van Euronav voor een prikkie kunnen kopen..???
  19. Lammetod 30 april 2017 10:47

    • Lammetod

      Lid sinds: 23 sep 2014

      Laatste bezoek: 21 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 77

      Gegeven: 136

    •    Aantal posts: 2.311

    [quote alias=Risky bets id=10015712 date=201704291513]
    [...]

    Ik moet hier denk niet serieus op reageren, maar als je op de hoogte wil blijven van scrap prijzen is dit een goed wekelijks rapport. Scrap staal prijzen zijn bijna verdubbeld de afgelopen 2 jaar. In de tussentijd is de waardering van 20 jaar oude tanker sterk afgenomen. Op zich een goede ontwikkeling, want hoe kleiner die spread, hoe groter de kans dat partijen voor scrap kiezen (zeker als je extra ballast water investeringen mee neemt).

    www.hellenicshippingnews.com/wp-conte...
    [/quote)

    Ach Risky bets reageerde op hem omdat hij zo negatiev over Euronav is , als hij het niks vindt moet hij ze verkopen ,en als hij er geen heeft gewoon lekker weg blijven en niet de zaak aan het sch** ten brengen
19.513 Posts
Pagina: «« 1 ... 292 293 294 295 296 ... 976 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.070
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.736
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.752
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.876
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.894
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.340
Air France - KLM 1.025 35.068
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.919
Allfunds Group 4 1.477
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.353
AMG 971 133.684
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.015
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.758
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.245
ASML 1.766 107.998
ASR Nederland 21 4.501
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 507
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.684
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.403