Forum geopend voor Euronav

1. Wdm1959 12 december 2024 11:32

   auteur info

   • Wdm1959

     Lid sinds: 03 okt 2023

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 25

   Ik denk dat we één scenario krijgen zoals in 2018 waarbij een koers van 6 euro opnieuw op de tabellen kan verschijnen.
   Ondanks de mooie dividenden maar de onzekerheid wat de toekomst brengt weegt op koers van het aandeel. CMB - Tech ontwerpt een toekomstbestendige vloot die wordt aangedreven door waterstof of ammoniak en alles wat met groene energie te maken heeft wordt op de beurs momenteel onderuit gehaald. Ook is er nu geen tweestrijd meer waardoor de koers in het verleden hoger werd gestuurd. Ik zie dan ook dat het aandeel in de toekomst van de koerstabellen zal verdwijnen ondanks de verklaring en belofte van Alexander Saverys.( aandeel blijft op de beurs ondanks de geringe freefloat)
2. maci 12 december 2024 11:38

   auteur info

   • maci

     Lid sinds: 21 feb 2000

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 4.542

   Ik vind het aandeel al jarenlang heel moeilijk te doorgronden. De enige heldere conclusie die ik kan trekken is dat ik blij ben dat ik, blijkbaar met geluk, het juiste moment heb gekozen ze te verkopen op het moment dat het bericht kwam dat er moest worden nabetaald.
   
   Na de ex dividenddatum bleef de koers zakken. Dat had ik niet verwacht.
   Ik zal het blijven volgen, maar of ik weer instap...? Voorlopig zie ik geen aanleiding.
   
   Vanmorgen heb ik tijdlijngrafieken van Euronav/CMBT en Scorpio naast elkaar gelegd. Die lopen parallel.
   Dank Abramis!
3. GiGa 12 december 2024 20:00

   auteur info

   • GiGa

     Lid sinds: 16 feb 2020

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 40

     Gegeven: 38

   •    Aantal posts: 184

   Ik vind het "komisch" dat er zoveel verkoopdruk blijft. Terwijl er niets veranderd is ten opzichten van een paar maanden geleden. Met betrekking tot Euronav. Ik heb al lang het gevoel dat wie eruit wil er al lang uit is. Maar toch zijn er nu nog die er nu van hun aandelen af willen.. Tja de toekomst zal het uitwijzen.
4. GeoffreyDW 13 december 2024 17:57

   auteur info

   • GeoffreyDW

     Lid sinds: 04 jan 2023

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2

     Gegeven: 6

   •    Aantal posts: 4

   Volgens Saxo staat op 17 december een ex-dividend datum gepland maar vindt hier niets van terug op diverse sites! Klopt dit of foutje van Saxo?
5. Abramis 13 december 2024 19:24

   auteur info

   • Abramis

     Lid sinds: 09 aug 2024

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 2

   •    Aantal posts: 6

   Ik weet alleszins van niets. Is waarschijnlijk een schatting op basis van het verleden door Saxo.
6. maci 13 december 2024 20:09

   auteur info

   • maci

     Lid sinds: 21 feb 2000

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 4.542

   Dat was ook in oktober zo. Daardoor werd ik even op een verkeerd been gezet.
   Zover ik weet komt er dit jaar geen dividend meer. Kijk even op de CMBT site, daar staan o.a. dividend data.
7. moeilijk 14 december 2024 12:14

   auteur info

   • moeilijk

     Lid sinds: 06 mei 2018

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 24

   Ik ben blijkbaar niet alleen met mijn verwondering over de verkoop tussen zustermaatschappijen van drie schepen.
   Waarom???
   -om toekomstig rendement uit Euronav te halen?
   -om drie schepen bij CMB te hebben als bijkomend onderpand voor leningen op dalende koersen van Euronav ?
   -90% van de aandelen Euronav zitten bij CMB . CMB heeft er toch geen belang bij dat de koers zakt? Net het omgekeerde,zou ik denken. Die aandelen kunnen toch gebruikt worden voor toekomstige aankopen?
   -de transactie is alleen papier, via de rekening courant tussen de verkoper en de koper.dus geen geld voor de meerwaarde naar CMB Tech. En geen dividend?
8. moeilijk 14 december 2024 18:30

   auteur info

   • moeilijk

     Lid sinds: 06 mei 2018

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 24

   De verkoopwaarde van de drie schepen wordt beoordeeld door de onafhankelijke bestuurders.
   Ik zou liever het oordeel van BDO (externe bedrijfsrevisor) kennen.
   Hoe wordt de waarde van zo een schip bepaald?
9. maci 15 december 2024 11:59

   auteur info

   • maci

     Lid sinds: 21 feb 2000

     Laatste bezoek: 05 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 731

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 4.542

   quote:

   moeilijk schreef op 14 december 2024 12:14:

   Ik ben blijkbaar niet alleen met mijn verwondering over de verkoop tussen zustermaatschappijen van drie schepen.
   Waarom???
   [...]
   

   Dat zijn goede vragen om t.z.t. op de AvA te stellen. Daar kan je een antwoord verwachten.
10. moeilijk 15 december 2024 20:43

    auteur info

    • moeilijk

      Lid sinds: 06 mei 2018

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 24

    daar heb je zeker gelijk in.
    maar het gaat deze keer over zustermaatschappijen, dat is iets heel anders dan een echte verkoop. voor mij veel vreemder.
    Maar ok, we zullen wel zien hoe eea verloopt in 2025 met Euronav.
12. boothram 16 december 2024 10:07

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.082

    De verkoop van de 2+3 suezmaxen moet wellicht gezien worden als een anticiperen van blijvend lage koeren op olie spotmarkt. Gelukkig is er een stevige backlog en dat garandeert voldoende cash voor wat niet kan gefinancierd worden. Voor een voordelige financiering dient echter ook voldoende eigen middelen zijn. Er is een capex van zowat 1 miljard in 2025 en 2026. Dat kan in functie van de eigen middelen. Dat betekent dat men niet zomaar de winst kan uitbetalen. maar door voor 200 miljoen suezmaxen te verkopen kan het bij cmb wellicht gefinancierd worden door die 150 miljoen winst als dividend uit te betalen. CMB kan eventueel lenen op die aankoop en dus toch cash aandikken. Daarmee heeft Cmbt genoeg cash en eigen middelen en dat kan desnoods nog herhaald volgende jaren.
    Wellicht is CMBT in vele ogen nog een puur olieaandeel die gewoon de sector volgt en nu zelfs negatieve winsten op spot begint te anticiperen. Voor de toekomstige vlcc en een aantal newcastlemaxen zijn al meldingen van Termijncontracten. Het belang van de olie spotmarkt is nog belangrijk. maar niet meer van levensbelang.
13. cabdriver_x 19 december 2024 10:20

    auteur info

    • cabdriver_x

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 38

    www.lloydslist.com/LL1149573/Summerti...
14. maci 19 december 2024 16:49

    auteur info

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.542

    quote:

    cabdriver_x schreef op 19 december 2024 10:20:

    www.lloydslist.com/LL1149573/Summerti...
    

    Gedateerd artikel....: 19 juni 2024
15. cabdriver_x 19 december 2024 21:48

    auteur info

    • cabdriver_x

      Lid sinds: 04 okt 2011

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 38

    My mistake ??
16. LeGo 20 december 2024 16:42

    auteur info

    • LeGo

      Lid sinds: 19 jan 2016

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 2

    Nabetaling verkochte aandelen Euronav.
    DEGIRO heeft de nabetaling van € 0,49 per aandeel nog niet uitgevoerd.
    Volgens DEGIRO hebben zij de bedragen nog niet ontvangen.
    Zijn er meer forumleden met ervaring hierover?
17. maci 22 december 2024 10:58

    auteur info

    • maci

      Lid sinds: 21 feb 2000

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 731

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 4.542

    quote:

    LeGo schreef op 20 december 2024 16:42:

    Nabetaling verkochte aandelen Euronav.
    DEGIRO heeft de nabetaling van € 0,49 per aandeel nog niet uitgevoerd.
    Volgens DEGIRO hebben zij de bedragen nog niet ontvangen.
    Zijn er meer forumleden met ervaring hierover?
    

    Weet je zeker dat je recht hebt op nabetaling?
18. LeGo 23 december 2024 14:04

    auteur info

    • LeGo

      Lid sinds: 19 jan 2016

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 2

    De nabetaling heeft betrekking op de in april 2024 verkochte aandelen Euronav.
    
    DEGIRO heeft naar aanleiding van mijn vraag hierover al;s volgt gereageerd:
    "
    Naar aanleiding van je e-mail hebben we verdere navraag gedaan bij onze custodian of de nabetaling voor Euronav/CMB.Tech bekend is.
    
    Zij hebben aangegeven dat de gelden helaas nog niet ontvangen zijn. Helaas kan ik je ook geen tijdsbestek geven wanneer deze gelden wel zullen worden ontvangen.
    
    Wanneer de gelden zijn ontvangen zullen wij deze vanzelfsprekend inboeken bij je saldo. Dit vind je dan onder Inbox > Rekeningoverzicht.
    
    Wij zullen ons inzetten om met de custodian na te gaan wanneer (en of) wij deze gelden mogen ontvangen.
    
    Alvast bedankt voor je geduld.
    "
19. boothram 30 december 2024 10:57

    auteur info

    • boothram

      Lid sinds: 12 mrt 2005

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 224

      Gegeven: 14

    •    Aantal posts: 1.082

    een maand geleden zqren de eco=vlcc rqtes dus nog 42000 usd per dag. Ook aan de actuele rates is nog een ruime cash marge. Veel hangt af van eventuele dividendenm die ik eerder verwacht bij de publicatie van de jaarresultatenm en niet bij de kwartaalresultaten.Enige voorzichtigheid en uitstel van betaling kan om de aandeelhouders bij de uiteindelijke beslissing te betrekken via jaarverslag. De doorverkoop aan cmb van 5 suezmaxen is wellicht een erkenning van de verwachte economische levensduur van de tankers en de concurrentiele positie van de grijze ;arkt. De verkoop is daarmee een jaartje uitgesteld voor cmb terwijl cmbt toch dividend kan uitkeren. CMB heeft mogelijks nog een probleem met de afandeling van die 40 usdc op aankoop om rechthebbenden te kennen of om de fondsen te vinden...of hebben ze daarvoor een dividend van cmbt nodig?
20. dokker_DN 14 januari 2025 19:59

    auteur info

    • dokker_DN

      Lid sinds: 20 mrt 2012

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 11

      Gegeven: 38

    •    Aantal posts: 108

    er komt beweging in het aandeel ,vind juist de reden niet geen nieuws of mis ik iets
21. Abramis 15 januari 2025 21:52

    auteur info

    • Abramis

      Lid sinds: 09 aug 2024

      Laatste bezoek: 05 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 6

    Tankertarieven daalden --> alle tankers (incl. CMBT) daalden.
    Tankertarieven stijgen nu weer --> alle tankers (incl. CMBT) stijgen.
    
    Veel meer dan dat zou ik niet zoeken achter de stijging sinds 5-6 januari.