BAM APRIL 2019

1. Regeis 16 april 2019 14:17

   auteur info

   • Regeis

     Lid sinds: 23 aug 2018

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2585

     Gegeven: 506

   •    Aantal posts: 1.769

   Ze maken de planningsfase af en daarna wordt de opdracht opnieuw aanbesteed. het is goed mogelijk dat BAM dan weer meedoet, enkel tegen een voor hen meer gunstige deal.
2. [verwijderd] 16 april 2019 14:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Onderstaand speelde afgelopen februari. Wellicht zijn de partijen eruit gekomen en gaat de bijbehorende convenant snel bekendgemaakt worden. Mogelijk past het Hoevelaken-project uit 2015 niet meer in deze constructie en is dat de reden om het te ontbinden. Nieuwe aanbesteding met meer gedeelde risico's !?
   
   De contracten van Rijkswaterstaat zijn te risicovol voor bouwers. Marktwerking dreigt daardoor verloren te gaan. Dat blijkt uit een concept-rapport van Rijkswaterstaat over de uitdagingen in de gww-sector, dat Cobouw in handen heeft. “Actief ingrijpen lijkt nodig.”
   
   Niemand wil meer in een valkuil als de zeesluis IJmuiden stappen, waarbij de bouwers opdraaien voor 200 miljoen euro verlies door een ontwerpfout. Maar hoe moet het dan wel? Rijkswaterstaat wil samen met de markt kijken naar oplossingen voor de periode tot 2030 en heeft daarom een analyse laten maken door consultantsbureau McKinsey.
   
   Het zijn stuk voor stuk aanbevelingen waar bouwdirecteuren al jaren op aandringen, maar waar de opdrachtgever nu naar neigt. Rijkswaterstaat ontkent een knieval te maken, maar wil wel samen met de markt een nieuwe koers inslaan die past bij de toekomstige bouwopgaves.
3. [verwijderd] 16 april 2019 14:33

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Beurs2019 schreef op 16 april 2019 14:16:

   [...]
   774 miljoen
   

   Vermoedelijk zal het om een beperkt effect gaan op het totale orderboek van €12,7 mrd zal meevallen. Het aandeel van BAM in de aanpak van knooppunt Hoevelaken zal niet meer zijn geweest dan enkele honderden miljoenen, uitgesmeerd over meerdere jaren.
4. [verwijderd] 16 april 2019 14:38

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   ...en dat allemaal een dag voor de AVA; toeval !?
5. innicksname 16 april 2019 14:44

   auteur info

   • innicksname

     Lid sinds: 08 mrt 2013

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1555

     Gegeven: 946

   •    Aantal posts: 11.090

   quote:

   HenkdeV schreef op 16 april 2019 14:08:

   [...]
   
   Misschien is dezelfde klus voor meer geld ook nog een optie?
   

   Belangrijk is vooral dat het tegen betere voorwaarden is. meer geld is meegenomen.
6. [verwijderd] 16 april 2019 14:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   b.west.invest schreef op 16 april 2019 12:02:

   [...]
   
   Dankje Ed , je zit er altijd dicht bij , dus hier kan ik wel wat mee .
   
   

   Graag gedaan Ben maar zegt maar Utreg hoor. ;-))
   Succes.
7. b.west.invest 16 april 2019 14:59

   auteur info

   • b.west.invest

     Lid sinds: 04 sep 2018

     Laatste bezoek: 19 sep 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1512

     Gegeven: 1569

   •    Aantal posts: 4.262

   Sorry Utreg ...... de borrel van gisteravond sloeg nog een keer in alle hevigheid toe .
8. b.west.invest 16 april 2019 15:00

   auteur info

   • b.west.invest

     Lid sinds: 04 sep 2018

     Laatste bezoek: 19 sep 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1512

     Gegeven: 1569

   •    Aantal posts: 4.262

   quote:

   Ben313 schreef op 16 april 2019 13:40:

   
   Minister ontbindt contract met BAM voor groot wegenproject bij Hoevelaken
   
   Overheid en aannemers konden het niet eens worden over de financiële risico's van project ter waarde van €774 mln.
   
   
   Alert voor: Breaking nieuws
   

   Top toch , in 2015 werd er nog op het scherpst van de snee geoffreerd . Ik schat in dat wie de opdracht nu ook wint er minimaal 15 % bij de prijs bij op komt .
   
   Een verstandig besluit .
9. [verwijderd] 16 april 2019 15:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   HenkdeV schreef op 16 april 2019 14:13:

   DEN HAAG (AFN) - Een consortium rond bouwbedrijf BAM is de opdracht voor de aanpak van het snelwegknooppunt Hoevelaken kwijt. Het contract wordt ontbonden omdat Rijkswaterstaat en het consortium, waar ook branchegenoot Van Oord en ingenieurs- en adviesbureau Arcadis deel van uitmaakten, het niet eens konden worden over de financiële risico's. Dat schreef minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat in een Kamerbrief.
   
   Bij de gunning van het project was een nieuwe contractvorm gebruikt, waarbij het consortium zowel de planningsfase als de bouw op zich zou nemen. Daarmee moest meer mogelijk gemaakt worden, maar uiteindelijk bleken er juist meer onzekerheden dan verwacht en grotere financiële risico's dan Rijkswaterstaat had begroot. Het consortium rondt de planningsfase af. Daarna wordt de opdracht opnieuw aanbesteed.
   
   Het consortium rond BAM had de opdracht midden 2015 gekregen. Financiële details zijn niet bekendgemaakt, maar het zou om enkele honderden miljoenen gaan.
   
   Zo te lezen verdienen ze er toch nog wat aan.
   

   Top van BAM.
   Geen gedonder meer ten laste van de aandeelhouder.
   Belasting betalen we toch wel dus nu maar kosten ten laste van de belastingbetaler. ;-)
   
   
10. [verwijderd] 16 april 2019 15:05

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    b.west.invest schreef op 16 april 2019 14:59:

    Sorry Utreg ...... de borrel van gisteravond sloeg nog een keer in alle hevigheid toe .
    

    :-) No problem Jochie. ;-)
12. [verwijderd] 16 april 2019 15:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Update: BAM en Van Oord niet aan de slag bij Hoevelaken
    
    (ABM FN-Dow Jones) De bouwers BAM Groep en Van Oord gaan niet aan de slag met het project A28/A1 bij Hoevelaken. Dit bevestigde een woordvoerder van BAM dinsdag.
    
    In een brief aan de Tweede Kamer maakte minister Cora van Nieuwenhuizen melding van het besluit, dat volgens BAM in overleg gebeurde.
    
    "Ik heb besloten het contract met de combinatie A1/28, aan wie het project medio 2015 is gegund, te ontbinden, nadat de combinatie haar werkzaamheden met betrekking tot het Tracébesluit in goede orde heeft afgerond", aldus Van Nieuwenhuizen.
    
    Volgens de minister zijn zowel Rijkswaterstaat als de Combinatie tot de conclusie gekomen dat een innovatieve contractvorm, die voor het eerst werd toegepast, achteraf gezien niet de juiste is geweest.
    
    Rijkswaterstaat en de Combinatie A1/28 hebben gezamenlijk vastgesteld dat het project Hoevelaken grote veranderingen onderging na de aanbesteding medio 2015, aldus de zegsman van BAM. Daarom is volgens hem besloten om nu het Tracébesluit af te ronden en "in onderling overleg (…) het contract te ontbinden".
    
    Het betrof een groot contract met een waarde van 774 miljoen euro.
    
    Na afronding van het Tracébesluit in vermoedelijk het voorjaar van 2020, kan de aanbesteding opnieuw starten.
    
    Het aandeel BAM daalde dinsdag op een groen Damrak 0,1 procent naar 4,29 euro.
    
    Update: om meer informatie toe te voegen
    
    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    
    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.
    
    
13. innicksname 16 april 2019 15:18

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1555

      Gegeven: 946

    •    Aantal posts: 11.090

    quote:

    Utreg1960 schreef op 16 april 2019 15:11:

    Update: BAM en Van Oord niet aan de slag bij Hoevelaken
    
    Het aandeel BAM daalde dinsdag op een groen Damrak 0,1 procent naar 4,29 euro.
    
    Update: om meer informatie toe te voegen
    
    Door: ABM Financial News.
    info@abmfn.nl
    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    
    © Copyright ABM Financial News B.V. All rights reserved. Any redistribution, duplication or archiving prohibited. ABM Financial News B.V. and the provider of this website/application do not warrant the accuracy of any News Content provided and shall not be liable for any errors, inaccuracies or delays in the content, or for any actions taken in reliance thereon.
    
    

    Zelfs die daling van 0,1 procent is al achterhaald :-)
14. innicksname 16 april 2019 15:25

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1555

      Gegeven: 946

    •    Aantal posts: 11.090

    Iemand een beeld van wat de koers doet bij een AVA? Is daarin een trend te ontdekken?
    Liefst een trend van voor het sluisdebacle, want dat lijkt me het beste beeld gevend.
15. boldie 16 april 2019 16:02

    auteur info

    • boldie

      Lid sinds: 22 feb 2011

      Laatste bezoek: 14 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2031

      Gegeven: 490

    •    Aantal posts: 31.989

    nog geen 4 4?
16. innicksname 16 april 2019 16:05

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1555

      Gegeven: 946

    •    Aantal posts: 11.090

    quote:

    boldie schreef op 16 april 2019 16:02:

    nog geen 4 4?
    

    Vanavond pas.
17. Tartessos 16 april 2019 16:28

    auteur info

    • Tartessos

      Lid sinds: 25 jun 2017

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1246

      Gegeven: 9

    •    Aantal posts: 4.873

    Bam heeft duidelijk de grenzen aangegeven .
    Overheid gaat nu opnieuw een aanbestedings uitvraag doen met aangepaste specificaties .
    Dat is niet alleen zware winst voor BAM maar oogvormig de bouwsector ansich.
    Anders was er wel een andere partij (of consortium) die de opdracht had gekregen.
    Zeer goed teken.
    
18. OnoMatopee 16 april 2019 16:41

    auteur info

    • OnoMatopee

      Lid sinds: 02 mrt 2018

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2373

      Gegeven: 252

    •    Aantal posts: 12.826

    Pagina 1 van 2
    Ministerie van
    Infrastructuur en
    Waterstaat
    Rijnstraat 8
    2515 XP Den Haag
    Postbus 20901
    2500 EX Den Haag
    T 070-456 0000
    F 070-456 1111
    Ons kenmerk
    RWS-2019/12681
    Bijlage(n)
    > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag
    De voorzitter van de Tweede Kamer
    der Staten-Generaal
    Binnenhof 4
    2513 AA DEN HAAG
    Datum 15 april 2019
    Betreft Project A28/A1 Knooppunt Hoevelaken
    Geachte voorzitter,
    Met deze brief informeer ik u over mijn besluit ten aanzien van het project Knooppunt Hoevelaken A28/A1. Ik heb besloten het contract met de combinatie A1/28, aan wie het project medio 2015 is gegund, te ontbinden, nadat de combinatie haar werkzaamheden met betrekking tot het Tracébesluit in goede orde heeft afgerond.
    Bij aanlegprojecten zijn er drie fases: een verkenningenfase, een planstudiefase en een realisatiefase. De verkenningenfase wordt afgerond met een voorkeursbesluit dat wordt uitgewerkt tijdens de planstudiefase. Tijdens de planstudie schakelt RWS ingenieursbureaus in voor het uitvoeren van de verschillende verkeerskundige en milieutechnische onderzoeken. Deze onderzoeken vormen de basis voor het door de minister van I&W en BZK te nemen (planologische) besluit. In geval van de aanleg of verbreding van hoofdwegen gaat het hierbij om (Ontwerp-)Tracébesluiten. In deze fase liggen de risico’s bij Rijkswaterstaat. De realisatie van het werk wordt daarna apart aanbesteed. Bij de grote projecten vormen bouwbedrijven vaakl combinaties. Dergelijke grote, complexe projecten worden door RWS meestal met een zogenaamd D&C (Design en Construct) op de markt gezet.
    Na gunning liggen de risico’s bij de marktpartij.
    Het project A28/A1 Knooppunt Hoevelaken is anders opgezet. Hier is zowel de planstudie als de realisatie in één contract op de markt gezet. In 2011 is gekozen voor een innovatieve manier om maximaal de creativiteit en de expertise van de markt te benutten. Door het maken van slimme keuzes tijdens de planstudie zou er meer gerealiseerd moeten kunnen worden dan op voorhand gedacht. Het resultaat van de inschrijving was een aanbiedingsontwerp met daarin, naast de verplichte eisen, vrijwel alle rijk- en regiowensen opgenomen.
    Zowel Rijkswaterstaat als de Combinatie zijn tot de conclusie gekomen dat deze innovatieve contractvorm, die voor het eerst werd toegepast, achteraf gezien niet de juiste is geweest.
    Ministerie van
    Infrastructuur en
    Waterstaat
    Ons kenmerk
    RWS-2019/12681
    Pagina 2 van 2
    De onzekerheden en risico’s die per definitie gepaard gaan met planstudies en de
    doorwerking daarvan voor de realisatiefase, alsmede de lange periode tussen de
    aanbesteding en de werkelijke start van de uitvoering, zijn door beide partijen
    vooraf onvoldoende ingeschat.
    De Combinatie heeft die risico’s en wijzigingen voor de realisatiefase, die voor
    rekening van de opdrachtgever, zouden komen vervolgens geprijsd en kwam
    daarbij veel hoger uit dan de prognoses van Rijkswaterstaat. Partijen hebben
    gezocht naar oplossingen en zich tot het uiterste ingespannen om er samen uit te
    komen. Helaas bleek een redelijke en billijke oplossing niet mogelijk binnen het
    contract. Daarvoor bleven de verschillen tussen de partijen te groot en is er in
    onderling overleg besloten om het contract te ontbinden, nadat de combinatie
    haar werkzaamheden met betrekking tot het Tracébesluit in goede orde heeft
    afgerond.
    Door het Tracébesluit nog af te ronden wordt voor nu een verdere vertraging
    voorkomen. Actuele prognose is dat het Tracébesluit voorjaar 2020 kan worden
    vastgesteld. Dan zal ook de aanbesteding starten. Ik zal u op een later moment
    informeren over de wijze waarop de realisatie opnieuw wordt aanbesteed.
    Hierover wil ik eerst met de bestuurlijke partners in overleg treden.
    Ik heb uw Kamer eerder geïnformeerd over het onderzoek dat Rijkswaterstaat
    uitvoert naar de uitdagingen en verbetermogelijkheden in de GWW-sector. Voor
    de zomer zal ik u over de uitkomsten hiervan informeren.
    Hoogachtend,
    DE MINISTER VAN INFRASTRUCTUUR EN WATERSTAAT,
    drs. C. van Nieuwenhuizen Wijbenga
19. innicksname 16 april 2019 16:47

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1555

      Gegeven: 946

    •    Aantal posts: 11.090

    Ofwel: Rijkswaterstaat wil nog steeds voor weinig geld op de eerste rang zitten, maar deze bouwers werken daar niet aan mee.
    
    Tekst:
    De Combinatie heeft die risico’s en wijzigingen voor de realisatiefase, die voor
    rekening van de opdrachtgever, zouden komen vervolgens geprijsd en kwam
    daarbij veel hoger uit dan de prognoses van Rijkswaterstaat. Partijen hebben
    gezocht naar oplossingen en zich tot het uiterste ingespannen om er samen uit te
    komen. Helaas bleek een redelijke en billijke oplossing niet mogelijk binnen het
    contract. Daarvoor bleven de verschillen tussen de partijen te groot en is er in
    onderling overleg besloten om het contract te ontbinden, nadat de combinatie
    haar werkzaamheden met betrekking tot het Tracébesluit in goede orde heeft
    afgerond.
20. [verwijderd] 16 april 2019 16:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Mag Heijmans ergens een zebrapad aanleggen?
21. innicksname 16 april 2019 17:00

    auteur info

    • innicksname

      Lid sinds: 08 mrt 2013

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1555

      Gegeven: 946

    •    Aantal posts: 11.090

    quote:

    Utreg1960 schreef op 16 april 2019 16:53:

    Mag Heijmans ergens een zebrapad aanleggen?
    

    :-)
    Heijmans noemt zoiets zelf een crossover. Een kleurrijke naamkeuze.