TomTom mei 2019 - EUR3,20 uitkering per aandeel

1. chris123 23 mei 2019 16:13

   auteur info

   • chris123

     Lid sinds: 07 dec 2009

     Laatste bezoek: 15 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 275

     Gegeven: 257

   •    Aantal posts: 719

   quote:

   Giger schreef op 23 mei 2019 15:41:

   een tijdje geleden:
   16000x 10,00 = 160000,-
   break-even 10
   
   gisteren:
   16000x 7,49 = 119840,- (papierverlies 40160,-)
   break-even 10
   
   vandaag:
   9000x 7,93 + (9000x 5,74) = 123030,- (echt verlies 36970,-)
   break-even 12
   
   maandag?
   

   En je mist vandaag de stijging met 7k aandelen.
2. [verwijderd] 23 mei 2019 17:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   In opdracht van HG wordt tot enige tijd na deze kapitaaluitkering en reverse split de koers nog wat hoog gehouden. Het zou anders teveel opvallen dat de aandeelhouder eigenlijk alleen maar slechter wordt van de Telematics-deal. Ik verwacht dat zeer binnenkort, door een nieuwsbericht dat niet wordt weersproken, de koers toch weer een flinke knauw krijgt.
3. [verwijderd] 23 mei 2019 17:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   chris123 schreef op 23 mei 2019 16:13:

   [...]
   
   En je mist vandaag de stijging met 7k aandelen.
   

   Had je gewoon kunnen bijkopen gisteren.
4. [verwijderd] 23 mei 2019 17:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het is wel apart te zien dat het orderboek een groot deel van de dag vrijwel leeg is. De fluctuaties van vanmorgen vallen daarom nogal mee. Deze week al eens gelezen dat mogelijk een bevriende relatie de koers wat stuurde. Dat lijkt er vanmiddag ook wel op; geen orderboek, maar stabiele koers.
   
   zojuist:
   
   4 1.130 7,90 7,91 1.248 3
   2 1.026 7,898 7,912 1.154 2
   1 280 7,897 7,913 279 1
   1 280 7,896 7,914 279 1
   1 100 7,892 7,915 280 1
   Tijden en prijzen
5. JP Samosa 23 mei 2019 17:10

   auteur info

   • JP Samosa

     Lid sinds: 14 feb 2017

     Laatste bezoek: 16 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4346

     Gegeven: 4345

   •    Aantal posts: 9.446

   quote:

   groeibriljant schreef op 23 mei 2019 17:09:

   [...]
   
   Had je gewoon kunnen bijkopen gisteren.
   

   Haha, inderdaad,
   lol
6. [verwijderd] 23 mei 2019 17:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Overtake schreef op 23 mei 2019 17:05:

   In opdracht van HG wordt tot enige tijd na deze kapitaaluitkering en reverse split de koers nog wat hoog gehouden. Het zou anders teveel opvallen dat de aandeelhouder eigenlijk alleen maar slechter wordt van de Telematics-deal. Ik verwacht dat zeer binnenkort, door een nieuwsbericht dat niet wordt weersproken, de koers toch weer een flinke knauw krijgt.
   

   Er is 1 scenario naar beneden: dirty-exit
   
   Er zijn 3 scenario's non-dirty: belang big-tech/car, overname, groei door HD markt en sterke wpa
   
   We gaan het zien, maar gezien de 3 euro cash (+ groeiend) en de onderliggende verborgen waarde van de real-time tech + hd-maps (500 miljoen versus kostprijs van 6-7 miljard) lijkt mij naar beneden zeer verdacht.
7. [verwijderd] 23 mei 2019 17:17

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Giger schreef op 23 mei 2019 15:41:

   een tijdje geleden:
   16000x 10,00 = 160000,-
   break-even 10
   
   gisteren:
   16000x 7,49 = 119840,- (papierverlies 40160,-)
   break-even 10
   
   vandaag:
   9000x 7,93 + (9000x 5,74) = 123030,- (echt verlies 36970,-)
   break-even 12
   
   maandag?
   

   Zoals altijd bij TomTom is alles wat er gebeurd alleen maar in het voordeel van de grootaandeelhouders.
8. [verwijderd] 23 mei 2019 17:27

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 23 mei 2019 17:09:

   [...]
   
   Had je gewoon kunnen bijkopen gisteren.
   

   Natuurlijk, als je daar een geld voor hebt.
9. [verwijderd] 23 mei 2019 17:29

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 23 mei 2019 17:15:

   [...]
   
   Er is 1 scenario naar beneden: dirty-exit
   
   Er zijn 3 scenario's non-dirty: belang big-tech/car, overname, groei door HD markt en sterke wpa
   
   We gaan het zien, maar gezien de 3 euro cash (+ groeiend) en de onderliggende verborgen waarde van de real-time tech + hd-maps (500 miljoen versus kostprijs van 6-7 miljard) lijkt mij naar beneden zeer verdacht.
   

   Alleen verdacht vinden ze vast niet erg, zolang het maar niet bewezen kan worden, vandaar ook de verwachting van mij dat de koers nu nog even hoger blijft, voordat hen weer een bericht "overkomt".
10. WEBJE 23 mei 2019 17:50

    auteur info

    • WEBJE

      Lid sinds: 05 okt 2011

      Laatste bezoek: 07 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 63

      Gegeven: 18

    •    Aantal posts: 2.038

    Wat raar is mijn bep aankoop gemiddelde komt niet overeen met mijn overzicht Bij Keytrade ,heeft iemand dat ook bemerkt .
    Komt dat door de aanpassing der aandelen ???
12. Beperktedijkbewaking 23 mei 2019 17:58

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12497

      Gegeven: 16731

    •    Aantal posts: 26.352

    quote:

    holenbeer schreef op 23 mei 2019 08:04:

    Opties zijn ook aangepast. Strike iets hoger, aantallen hetzelfde.
    Kopen maar allemaal :-)
    

    Onderliggende waarde bij alle aangepaste opties (TTO) is 99 aandelen. Dat zie je bij (ver)kopen, je ontvangt/betaalt dan 99 keer de premie.
    De contante verrekening van afrondverschillen volgt over enkele dagen.
    
    
13. Beperktedijkbewaking 23 mei 2019 18:53

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12497

      Gegeven: 16731

    •    Aantal posts: 26.352

    quote:

    Jopie1962 schreef op 23 mei 2019 11:04:

    [...]
    ...
    Als gevolg hiervan heeft Euronext besloten om de contractspecificaties van de optieseries TomTom aan te passen.
    
    De bestaande optieseries TTM, 4TT en 5TT zullen worden omgezet in nieuwe optieseries TTO, 4OT en 5OT op basis van een ratio van 1.01142264, de contractgrootte wordt 99 en de uitoefenprijzen worden vermenigvuldigd met de ratio. Om eventuele afrondingsverschillen te compenseren zal op een later moment nog een contante verrekening plaatsvinden.
    
    Ter illustratie:
    Indien u 1 TTM Call September met uitoefenprijs van 10,00 had en contractgrootte 100. Dan heeft u na de omzetting de volgende positie:
    1 TTO Call September met uitoefenprijs 10,11 en een contractgrootte van 99 aandelen.
    

    Klopt, maar lezen jullie geen andere TomTom-draadjes? De aanpassing van TT-opties is deze week al uitgebreid behandeld in:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1359766/3/TomT...
    
    De optiehandelaren probeerden er vanmorgen overigens een slaatje uit te slaan. Eerst waren er helemaal geen quotes, daarom stonden de nieuwe TTO opties een tijdje voor €0,00 in je porto. ING berekende op dat moment ook geen margin, mijn VBR ontplofte zowat. Vanmiddag kwamen er wel quotes, maar met een schandalige spread tussen bied en laat.
    Eigenlijk kon je als optiebelegger dus niet handelen vandaag. Maar goed, als je bovengenoemd draadje goed gelezen had, was je voorbereid en had je al eerder de gewenste posities ingenomen. Ik neem aan dat morgen alles in rustiger vaarwater komt en je weer normaal in opties kunt handelen.
    
    Voor zover ik kon nagaan werden turbo's vandaag wel op tijd en netjes aangepast, zonder koersschokken of waardeverandering. De stijging van de turbo's long vandaag komt dus uitsluitend door de koersstijging van het aandeel TomTom, niet door de aanpassing.
    Overigens deden ING en BNP de aanpassing van de turbo's op een verschillende manier (andere turbo-uitgevers heb ik niet bekeken). Ik zal daar morgen in bovengenoemd derivatendraadje nader op ingaan.
    
    
14. holenbeer 23 mei 2019 19:10

    auteur info

    • holenbeer

      Lid sinds: 13 okt 2010

      Laatste bezoek: 31 mei 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2476

      Gegeven: 881

    •    Aantal posts: 7.122

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 23 mei 2019 17:58:

    [...]
    Onderliggende waarde bij alle aangepaste opties (TTO) is 99 aandelen. Dat zie je bij (ver)kopen, je ontvangt/betaalt dan 99 keer de premie.
    De contante verrekening van afrondverschillen volgt over enkele dagen.
    
    

    Aah, natuurlijk. 100 calls maar per stuk 99 aandelen.
    Ze zijn zo goedkoop dat ik er een factor 100 langs kijk.
    
15. [verwijderd] 23 mei 2019 19:33

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Overtake schreef op 23 mei 2019 17:05:

    In opdracht van HG wordt tot enige tijd na deze kapitaaluitkering en reverse split de koers nog wat hoog gehouden. Het zou anders teveel opvallen dat de aandeelhouder eigenlijk alleen maar slechter wordt van de Telematics-deal.

    Aldus anoniem vanachter een toetsenbord en vreemd genoeg mogen deze aantijgingen hier vrijelijk uitgesproken worden.
16. Jakkie 23 mei 2019 19:47

    auteur info

    • Jakkie

      Lid sinds: 12 apr 2013

      Laatste bezoek: 02 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 45

      Gegeven: 2

    •    Aantal posts: 419

    Morgen de acht euro :erop en erover??
17. [verwijderd] 23 mei 2019 20:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 23 mei 2019 14:56:

    [...]
    
    Bron 50% 2020 was wat ik mij herinner ergens artikel/interview van Goddijn bij Probeleggen. Onduidelijk of dat orderintake of omzet was.
    Er zijn ook wel eens vragen gesteld door analisten bij de kwartaalrapportages.
    Wil je die 50% realiseren dan moet je een partij als Toyota, Ford of GM scoren.
    

    IK ben gaan zoeken
    - ik kom de 50% marktaandeel (automotive) op internet in het engels niet tegen
    - ik kom de 50% marktaandeel op het forum tientallen keren tegen van jouw kant
    - bij elke scheet haal je het aan, ik ben terug gegaan tot juni 2016, toen je het zelf al "oud nieuws" noemde
    - het is waarschijnlijk uit Probeleggen uit juni 2015 of eerder
    - in een beschrijving van de waarde van Tomtom in Probeleggen een jaar later is van de 50% marktaandeel T2 niets meer terug te vinden
    
    ER is sinds 2015 zoveel gebeurt, is het niet eens tijd voor je om een bevestiging en onderbouwing te zoeken die recenter is?
    
    Ik denk van wel.
    Het kan best 50% worden of 45 of 55; het kan inmiddels ook 35 of 40 zijn in 2020 en 50% in 2021 of 2022; het gaat erom wat de opmerking na vier jaar nog waard is.
    
    prettige avond
    
    
18. [verwijderd] 23 mei 2019 20:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 23 mei 2019 18:53:

    [...]
    
    Voor zover ik kon nagaan werden turbo's vandaag wel op tijd en netjes aangepast, zonder koersschokken of waardeverandering. De stijging van de turbo's long vandaag komt dus uitsluitend door de koersstijging van het aandeel TomTom, niet door de aanpassing.
    Overigens deden ING en BNP de aanpassing van de turbo's op een verschillende manier (andere turbo-uitgevers heb ik niet bekeken). Ik zal daar morgen in bovengenoemd derivatendraadje nader op ingaan.
    
    

    Duurde vanochtend wel even voordat er volume in de laat was. Commerzbank had gisteren en eergisteren al geen laat meer en Binck had gisteren geen laat meer. Je had maandag dus al moeten kopen, als je wilde voorsorteren.
    
    Vanochtend is de stoploss van Binck opgehoogd met 8 cent en de stoploss van Commerzbank met 8,5 cent (door de koerswijziging van 7,49 naar 7,575 in het aandeel).
19. Beperktedijkbewaking 23 mei 2019 20:33

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12497

      Gegeven: 16731

    •    Aantal posts: 26.352

    quote:

    Sunshine Band schreef op 23 mei 2019 20:11:

    [...]
    IK ben gaan zoeken
    - ik kom de 50% marktaandeel (automotive) op internet in het engels niet tegen
    - ik kom de 50% marktaandeel op het forum tientallen keren tegen van jouw kant
    - bij elke scheet haal je het aan, ik ben terug gegaan tot juni 2016, toen je het zelf al "oud nieuws" noemde
    - het is waarschijnlijk uit Probeleggen uit juni 2015 of eerder
    - in een beschrijving van de waarde van Tomtom in Probeleggen een jaar later is van de 50% marktaandeel T2 niets meer terug te vinden
    
    ER is sinds 2015 zoveel gebeurt, is het niet eens tijd voor je om een bevestiging en onderbouwing te zoeken die recenter is?
    
    Ik denk van wel.
    Het kan best 50% worden of 45 of 55; het kan inmiddels ook 35 of 40 zijn in 2020 en 50% in 2021 of 2022; het gaat erom wat de opmerking na vier jaar nog waard is.
    

    Ik heb een researchrapport van ING uit juli 2015. Helaas niet recenter, maar goed, daarin staat:
    
    "In a scenario in which Tom2 remains standalone but HERE is taken out we also see
    significant upside potential for Tom2. In this scenario we assume that TomTom will
    double its market share in Automotive from the current c.20% to 40% (assuming HERE is exclusively used by German car makers Volkswagen, BMW and Daimler, which together hold a global market share of 18.7%).
    
    If we apply a DCF valuation in which we assume 80% of future cars will be suited to be equipped with an inbuilt system which over time (terminal value) will evolve to 100% and if we assume a 30% take rate to start with and then increase this also towards 100% and estimate an 85% gross margin and ASP for the package (map+traffic and excluding software) and assuming a stable ASP (price pressure offset by offering a more advanced map in the future applicable for highly automated driving), we arrive at a DCF fair value of €15.04. This is only for Automotive, ie, it does not include the fair value for Consumer and Telematics and net cash per share."
    
    40% van een 100% markt dus. Die 100% wordt volgens ING in 2024 bereikt (dachten ze in 2015).
    
    
20. [verwijderd] 23 mei 2019 20:36

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 23 mei 2019 18:53:

    [...]
    Klopt, maar lezen jullie geen andere TomTom-draadjes? De aanpassing van TT-opties is deze week al uitgebreid behandeld in:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1359766/3/TomT...
    
    De optiehandelaren probeerden er vanmorgen overigens een slaatje uit te slaan. Eerst waren er helemaal geen quotes, daarom stonden de nieuwe TTO opties een tijdje voor €0,00 in je porto. ING berekende op dat moment ook geen margin, mijn VBR ontplofte zowat. Vanmiddag kwamen er wel quotes, maar met een schandalige spread tussen bied en laat.
    Eigenlijk kon je als optiebelegger dus niet handelen vandaag. Maar goed, als je bovengenoemd draadje goed gelezen had, was je voorbereid en had je al eerder de gewenste posities ingenomen. Ik neem aan dat morgen alles in rustiger vaarwater komt en je weer normaal in opties kunt handelen.
    
    Voor zover ik kon nagaan werden turbo's vandaag wel op tijd en netjes aangepast, zonder koersschokken of waardeverandering. De stijging van de turbo's long vandaag komt dus uitsluitend door de koersstijging van het aandeel TomTom, niet door de aanpassing.
    Overigens deden ING en BNP de aanpassing van de turbo's op een verschillende manier (andere turbo-uitgevers heb ik niet bekeken). Ik zal daar morgen in bovengenoemd derivatendraadje nader op ingaan.
    
    

    Nadat in de loop van de dag de opties toch weer een waarde toonde, zijn er ook bij die na 17.30 uur weer op 0 zijn gesprongen. Misschien een foutje van de broker, geen idee, het is naar mijn mening in ieder geval zachtst gezegd ontzettend rommelig allemaal.
    Hopelijk morgen wel weer op orde.
21. DerksVisie 23 mei 2019 20:48

    auteur info

    • DerksVisie

      Lid sinds: 02 apr 2016

      Laatste bezoek: 06 jul 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 610

      Gegeven: 602

    •    Aantal posts: 2.328

    +5% -40% +4% en dan zegt de IEX slotcall dat TomTom op +0,9% is geëindigd. Ik snapte er al niets meer van maar gelukkig hebben ze het nu weer aangepast.