ketchup schreef op 20 december 2019 15:16:
denk dat het eerder is vanwege de zeer uitdagende tijden die de autosector doormaakt en dat daarom ze niet de benodigde R&D bijdrages kunnen blijven doen voor HERE
het was 2 jaar geleden al duidelijk dat HERE zijn eigen broek moet ophouden en de cash injecties waren niet uit luxe
nu is het platform beter verdeeld en met de uitgifte van nieuwe aandelen is er waarschijnlijk genoeg cash aan de noodzakelijke investeringen te kunnen voldoen zonder dat de partners hoeven bij te lappen
veel interessanter is het te weten aan welke prijs ze zijn ingestapt, met de Duitse automakers al omringd door zat problemen zullen ze niet graag een boekverlies willen lijden, dat zou trouwens ook niet erg welkom zijn voor Bosch, Continental en Intel die allen op een premie zijn ingestapt
dus ervan uitgaande dat ze basis 3 miljard company value zijn ingestapt laat het wel zien wat een afgrijselijke job HG doet aan waardecreatie van zijn toko, de man heeft voor miljarden geinvesteerd en dure acquisitie gedaan destijds voor TeleAtlas en de rest-value aan de beurs staat aan 850 mio
compleet onbegrijpelijk dat deze man nog aan het roer staat en dat was bij elke andere beursgenoteerde onderneming onmogelijk geweest en kan enkel vanwege de handpicked toezichthouders als commissarissen en de kracht vd Founders met hun belang