Air France-KLM 2021

1. Cacla 1 december 2021 15:01

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 599

   quote:

   Knife Catcher schreef op 1 december 2021 14:43:

   [...]
   
   Met schaamrood op de kaken erken ik dat ik alleen de foto bekeken heb. Ondanks dat en de slechte kwaliteit van de foto had ik de twee die ik herkende goed (gelderse roos en zomereik)
   - De zomereik hoort op een zandgrond, niet in de polder
   - de gelderse roos kan slecht tegen wind en is mi niet geschikt voor een poldergrond, maar meer een humusrijke (bos-)grond
   - zwarte els is mooi, liever op niet ontwaterde gronden dan op grond met polderbemaling
   - lijsterbes: ook meer zand/humus/ zuur dan klei/ hoge pH
   

   Jij hebt er echt verstand van!
   
   Het groene imago opkrikken is nog niet zo eenvoudig voor KLM...
2. @iPlof 1 december 2021 19:18

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1735

   •    Aantal posts: 9.263

   Geweldige up vandaag zeg! Ruim 3%!
   
   In de US staat alles weer >5% in de min..
   American Airlines Group Inc. (AAL)
   16.72-0.98 (-5.51%)
   As of 01:16PM EST. Market open.
   
   Morgen weer een dag..
   
3. @iPlof 1 december 2021 20:44

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1735

   •    Aantal posts: 9.263

   NEWS
   Coronavirus: US reports first case of omicron variant
   The first confirmed case of the new omicron coronavirus variant has been detected in the United States. It was discovered in California.
4. @iPlof 1 december 2021 21:29

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1735

   •    Aantal posts: 9.263

   AAL 16.35 -1.34 -7.57%
   DAL 33.60 -2.60 -7.18%
   UAL 39.14 -3.12 -7.39%
5. @iPlof 2 december 2021 09:56

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1735

   •    Aantal posts: 9.263

   Air France-KLM overweegt uitstel kapitaalverhoging - media
   
   (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM overweegt zijn kapitaalverhoging uit te stellen, nu veel overheden strenge reisbeperkingen hebben opgelegd om de verspreiding van de omikronvariant van het coronavirus te beperken. Dat meldt persbureau Reuters donderdag op basis van bronnen.
6. Cacla 2 december 2021 10:48

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 19 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 599

   quote:

   @iPlof schreef op 2 december 2021 09:56:

   Air France-KLM overweegt uitstel kapitaalverhoging - media
   
   (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM overweegt zijn kapitaalverhoging uit te stellen, nu veel overheden strenge reisbeperkingen hebben opgelegd om de verspreiding van de omikronvariant van het coronavirus te beperken. Dat meldt persbureau Reuters donderdag op basis van bronnen.
   

   Wel gek dat we nu ineens meer details horen, die we nog niet kenden, nu AFKLM iets NIET gaat doen. Heel vreemd.
   
   Zo leren we nu dat AFKLM 'slechts' €1miljard wilde ophalen voor het einde van het jaar! Een druppel op een gloeiende plaat dus als je bedenkt dat ze dit jaar ruim het dubbele van dat bedrag aan verlies zullen lijden. Is dit een laatste strohalm van de directie om het kaartenhuis nog even overeind te houden? €1miljard is minder dan 10% van de totale schuld! Ruim 1/3 van dat bedrag betalen ze nu alleen al aan rente op die leningen.
   
   Die heren daar in Parijs hebben het echt nog steeds niet begrepen. Of zijn ze ons allemaal te slim af en willen ze slechts voldoende tijd 'kopen' zodat ze nog zo lang mogelijk hun riante salaris kunnen ontvangen? Liefst tot aan hun pensioen en na hun de zondvloed...
   
   
7. [verwijderd] 2 december 2021 16:51

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Is al een staatsbedrijf dus de schulden zijn geen probleem.
   Tenzij het draagvlak bij de politiek wegvalt.
   Dan is het snel gepiept en zal elke normale geldschieter
   zich even achter de oren krabben.
8. [verwijderd] 2 december 2021 17:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Toen het aandeel vorige maand op 4,60 stond
   was het geen goed moment , nu het aandeel op
   3,70 noteert is het geen goed moment.
   Zachte heelmeesters maken .............................
9. HogerOfLager 2 december 2021 18:58

   auteur info

   • HogerOfLager

     Lid sinds: 06 okt 2009

     Laatste bezoek: 18 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 835

     Gegeven: 368

   •    Aantal posts: 1.710

   Vreemd hoor. Omdat er meer reisbeperkingen komen is kapitaalverhoging niet aan de orde. Het lijkt me dat er juist nu meer geld nodig is. In mijn ogen betekent dit niets anders dan dat ze aan een nieuwe emissie zitten te denken. De vorige emissie leverde een tik van -10% op voor de koers.
   
   Dus voorlopig nog geen emissie, dan is rond de 3,70 een goede inkoopkoers voor mij, maar ik blijf attent en zeker geen 'buy and hold'.
   
   
10. [verwijderd] 2 december 2021 20:52

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik interpreteer het opschorten van de geplande kapitaalsverhoging als:
    
    "Er zijn geen liefhebbers om aandelen af te nemen".
    
    Het demissionaire kabinet zal haar nek niet uit steken.
    Misschien dat de Franse overheid wil, maar die mag niet, want dan moeten ze een bod doen op de hele tent.
    
    Dus uitstel tot we een nieuw kabinet hebben en dan hopen dat de krokodillentranen in januari effect hebben.
    
    Kopen op de dips is casino-werk
    
12. [verwijderd] 2 december 2021 21:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    HogerOfLager schreef op 2 december 2021 18:58:

    dan is rond de 3,70 een goede inkoopkoers voor mij.
    
    

    Succes.
13. Cacla 3 december 2021 09:21

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 599

    quote:

    Fred 60 schreef op 2 december 2021 17:21:

    Toen het aandeel vorige maand op 4,60 stond
    was het geen goed moment , nu het aandeel op
    3,70 noteert is het geen goed moment.
    Zachte heelmeesters maken .............................
    

    Denk idd dat ze een kans hebben laten lopen...
14. [verwijderd] 3 december 2021 10:40

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Cacla schreef op 3 december 2021 09:21:

    [...]
    
    Denk idd dat ze een kans hebben laten lopen...
    

    lol
    
    Ze hebben zelf de koers omhoog getrokken, maar er is niemand geinteresseerd in de aandelen ergo er is geen kans geweest!
    
    Let wel: een emissie van 1 miljard lukt niet terwijl ze 5-10 miljard nodig hebben!
    Banken steken waarschijnlijk de dikke vinger omhoog als gevraagd wordt de emissie te begeleiden en in te springen als de emissie dreigt te mislukken.
    
    Nee, ik had niet gedacht dat het dood zou bloeden, maar het gaat er steeds meer op lijken.
    Wat zal de enkele particulier die nu nog aandelen heeft zich over een jaar voor de kop slaan.
15. @iPlof 3 december 2021 10:45

    auteur info

    • @iPlof

      Lid sinds: 08 sep 2001

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1485

      Gegeven: 1735

    •    Aantal posts: 9.263

    Dus nationalisatie / delesting.
    Max 1 euro dus of nog een stuk lager.
16. Cacla 3 december 2021 10:50

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 599

    quote:

    Knife Catcher schreef op 3 december 2021 10:40:

    [...]
    lol
    
    Ze hebben zelf de koers omhoog getrokken, maar er is niemand geinteresseerd in de aandelen ergo er is geen kans geweest!
    
    Let wel: een emissie van 1 miljard lukt niet terwijl ze 5-10 miljard nodig hebben!
    Banken steken waarschijnlijk de dikke vinger omhoog als gevraagd wordt de emissie te begeleiden en in te springen als de emissie dreigt te mislukken.
    
    Nee, ik had niet gedacht dat het dood zou bloeden, maar het gaat er steeds meer op lijken.
    Wat zal de enkele particulier die nu nog aandelen heeft zich over een jaar voor de kop slaan.
    

    Nee er is idd geen kans geweest om voldoende op te halen. Ze hebben >€5miljard nodig om nog een kans te hebben het te overleven. Dat lijken ze nu zelf ook wel in te zien, waarom zou je anders een 'kleine' emissie van 'slechts' €1miljard uitstellen?
17. @iPlof 3 december 2021 11:24

    auteur info

    • @iPlof

      Lid sinds: 08 sep 2001

      Laatste bezoek: 19 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1485

      Gegeven: 1735

    •    Aantal posts: 9.263

    Niemand (op een paar luchtvaartfan huisvaders na) heeft zin om zijn geld te verbranden aan het zeer verliesgevende en op veel te grote voet levende AF-KLM.
    Politici willen dit niet stuk laten gaan dus trekken ze straks weer de portemonnee van de burger en nationaliseren ze de boel. Denk dart ze per aandeel paar kwartjes geven.
    Wat volgt is dat AF en KLM dan staatsbedrijven worden, duizenden grootverdieners op de loonlijst, zogenaamd concurreren met Easyjet en Ryanair en ieder jaar GIGA verliezen.
    Sanering wordt dan uitgesmeerd over zeg 10 jaar omdat huidig management heeft nagelaten in te grijpen afgelopen twee jaar.
18. [verwijderd] 5 december 2021 08:29

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Reed gisteren op de A5 Haarlemmermeer, minimaal 15-20 kisten geparkeerd(locatie lang parkeren vliegtuigen), Transavias, Tuis, Corendons, Easyjets, dat soort werk dus.
    
    Ik schrok daar wel van, maar iedereen weet de reden: er komen weer moeilijke weken aan, ook de kerst vakantie zal het verschil niet meer maken, helaas!
    
    De KLM zal weer vol aan het zuurstof moeten, ze gaan het nu low profile doen om discussie is de samenleving voor te blijven, handje klap in de achterkamers.
    
    Mogelijke optie: eeuwig durende leningen met een negatieve rente voor de vliegmaatschappij met de BV Nederland als onderpand(u en ik dus)
    
    De KLM genereert dus cashflow uit de eigen leningen, zeg -0,80% rente over 8 miljard euro, reken maar uit, een soort van Holy Grail dus!
    
    In de bankwereld noemen ze dat "financials engineering", ik noem het ordinaire flessentrekkerij.
    
    Een onderneming naar de beurs brengen/in de notering zetten noemen ze "Over de schutting flikkeren"(alleen in de wandelgangen he!)
19. [verwijderd] 5 december 2021 08:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve op uw taalgebruik te letten, bericht is bij dezen verwijderd. Laatste waarschuwing.]
    
20. [verwijderd] 5 december 2021 08:47

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Als ik op de Schipholweg voor Badhoevedorp rij en ik zie een kist voor de Buitenveldert baan aankomen: gas terug en kijken hoe de kist touch down doet, en soms zitten er prutsers tussen hoor kan ik je zeggen:)
    
    Dat zal altijd blijven, maar er geld mee verdienen is al decennia niet meer mogelijk, het is meer een soort van openbaar vervoer geworden op kosten van een land, we betalen het dus met ons allen.
    
    Voor 4 tientjes naar Praag met Easyjet is goedkoper dan de taxi vanuit centrum Amsterdam naar de vertrekhal 1, werkelijk bizar gewoon.
    
    Het is een speeltje van de politiek, kijk naar Allitalia(Ita), ze zijn gewoon weer van voor af aan begonnen kan ik nu al concluderen.
21. [verwijderd] 5 december 2021 13:04

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve inhoudelijk te reageren, bericht is bij dezen verwijderd. Deze account is geschorst.]