SEVA_ schreef op 23 februari 2022 12:11:
Stoppen met stock is ook een oplossing Niro. Kan maar niet begrijpen waarom jij zo een fan bent. Huidig div niveau is never houdbaar, WPA wel met pure buybacks.
Enfin, deze jongen maakt een punt. Ik zou het geen probleem vinden om meer te betalen voor bezorging. Maar goed, ik kan niet in ieders portemonnee kijken. Stuk komt uit BE.
Onderaannemer Ufuk Demirsoy postnl:
Zeker nu de brandstofprijzen stijgen en de inflatie de kosten omhoogjaagt, wordt de druk alleen groter. ‘Ook ik houd dit niet lang meer vol’, zegt Demirsoy. Maar of de tarieven daarom zullen stijgen, betwijfelt hij, want ook PostNL en andere pakjesbedrijven staan onder aanzienlijke druk van grote webshops, zoals Amazon, Bol.com of Zalando, om zo laag mogelijke prijzen te bieden. ‘Daar begint het al mis te lopen’, zegt Demirsoy. ‘Sommige webwinkels bieden abonnementen om voor 10 euro een jaar lang gratis te leveren. Dat is toch niet normaal?’
‘Als de regering echt de sector wil verbeteren,’ zegt Demirsoy, ‘dan moet ze iets aan de tarieven doen, in plaats van de onderaannemers te viseren. Zo zou ze de webshops kunnen verplichten om meer te vragen voor pakjes of om de mogelijkheid van gratis verzendingen en retours af te schaffen.
De tarieven worden twee keer per jaar aangepast, zegt Demirsoy, en ‘in 99 procent van de gevallen is dat naar beneden – met als verklaring dat het volume blijft stijgen (en dus meer pakjes in eenzelfde ronde kunnen worden bezorgd, red.)’. ‘De gemiddelde pakketprijs ligt vandaag tussen 1 en 1,5 euro. Vroeger was dat 2 à 2,5 euro’, zegt hij. ‘De tijd van rozengeur en maneschijn is voorbij. Maar die neerwaartse spiraal zal ergens moeten ophouden, want als een onderaannemer de druk ziet stijgen en meer moet presteren om hetzelfde te verdienen, zal hij de kanten eraf rijden.’’