BAM april 2022

1. Gordon gekko 16 april 2022 21:57

   auteur info

   • Gordon gekko

     Lid sinds: 25 jul 2013

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 595

     Gegeven: 131

   •    Aantal posts: 2.160

   quote:

   HenkdeV schreef op 16 april 2022 20:29:

   Op naar 05-05.
   

   doe ik het voor 5,05 henk
2. HenkdeV 17 april 2022 08:57

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3707

     Gegeven: 4871

   •    Aantal posts: 20.694

   quote:

   Gordon gekko schreef op 16 april 2022 21:57:

   [...]doe ik het voor 5,05 henk
   

   Ik ook wel, want die 10 euro van Ber(t)us is nog ver weg:-).
3. Zwijnash 17 april 2022 09:19

   auteur info

   • Zwijnash

     Lid sinds: 02 dec 2018

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1051

     Gegeven: 389

   •    Aantal posts: 4.462

   quote:

   HenkdeV schreef op 16 april 2022 20:29:

   Op naar 05-05.
   

   Heeft bam humor? Cijfers of bevrijding dag…
4. HenkdeV 17 april 2022 12:10

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3707

     Gegeven: 4871

   •    Aantal posts: 20.694

   quote:

   Zwijnash schreef op 17 april 2022 09:19:

   [...]
   
   Heeft bam humor? Cijfers of bevrijding dag…
   

   Misschien is dit wel de dag dat voor BAM eindelijk de victorie begint.
5. rationeel 17 april 2022 12:21

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   quote:

   rationeel schreef op 16 april 2022 20:08:

   Op naar de 3,4:)
   

   Ik ben bescheiden:)
6. HenkdeV 17 april 2022 12:37

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3707

     Gegeven: 4871

   •    Aantal posts: 20.694

   quote:

   rationeel schreef op 17 april 2022 12:21:

   [...]
   Ik ben bescheiden:)
   

   Wanneer het om de prestaties van BAM tot nog toe gaat, is dat zeer terecht.
7. Zwijnash 17 april 2022 14:50

   auteur info

   • Zwijnash

     Lid sinds: 02 dec 2018

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1051

     Gegeven: 389

   •    Aantal posts: 4.462

   quote:

   rationeel schreef op 17 april 2022 12:21:

   [...]
   Ik ben bescheiden:)
   

   Joost is aanwezig op de forum ;-)
8. HenkdeV 18 april 2022 10:17

   auteur info

   • HenkdeV

     Lid sinds: 13 okt 2017

     Laatste bezoek: 04 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3707

     Gegeven: 4871

   •    Aantal posts: 20.694

   quote:

   Zwijnash schreef op 17 april 2022 14:50:

   [...]
   
   Joost is aanwezig op de forum ;-)
   

   Die bescheidenheid valt wel mee:-):
   
   De chief executive officer van BAM is R. (Ruud) Joosten, geboren in 1964. Het salaris van Joosten is € 725.000 exclusief een bonus van € 694.000.
9. rationeel 18 april 2022 14:05

   auteur info

   • rationeel

     Lid sinds: 07 okt 2004

     Laatste bezoek: 03 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 22854

     Gegeven: 1806

   •    Aantal posts: 65.808

   En een goed pensioen?;)
10. €d_Modus Vivendi 18 april 2022 16:05

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    www.trouw.nl/binnenland/rechter-asfal...
12. €d_Modus Vivendi 19 april 2022 06:44

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    www.newcivilengineer.com/latest/bam-n...
13. €d_Modus Vivendi 19 april 2022 09:01

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    geopend op 2,698
14. €d_Modus Vivendi 19 april 2022 09:57

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    In opdracht van de TU Delft realiseerde BAM Bouw en Techniek – Speciale Projecten het nieuwe interfacultair onderwijsgebouw Echo. Deze nieuwbouw, ontworpen door UNStudio, omvat een grote variëteit aan onderwijszalen, verspreid over vier bouwlagen. Grote glaspartijen zorgen voor transparantie en daglichtinval in elke ruimte. Open structuren en plafonds en een unieke afwerking geven elke ruimte een eigen karakter. Het nieuwe ontmoetingscentrum voor studenten en medewerkers van de universiteit is duurzaam, circulair én energieleverend. De bouwkundige oplevering heeft 12 april jl. plaatsgevonden.
    
    Echo heeft een bruto vloeroppervlakte van 8.844 m². Verspreid over vier bouwlagen is er ruimte voor hoor- en werkcolleges, groepswerk, projectonderwijs, debatten en zelfstudie. Het gebouw is opgedeeld in middelgrote en grote zalen met een capaciteit tussen de 150 en 700 personen én enkele kleinere zalen voor onder meer projectonderwijs met groepen tot zeventig personen.
    
    ‘Het traject voor BAM startte bijna 2,5 jaar geleden, toen we geselecteerd werden voor de bouwkundige en installatietechnische uitvoering. In nauwe samenwerking met het ontwerpteam, bestaande uit TU Delft, Stevens van Dijck en UNStudio, werkten we het oorspronkelijke ontwerp tot in de kleinste details verder uit. Het is een uniek gebouw: esthetisch hoogstaand, transparant, duurzaam, circulair én energieleverend’, vertelt Rick van Haren, projectmanager bij BAM Bouw en Techniek.
    
    ‘Buiten valt het gebouw onder meer op door de vele raampartijen, de luifels en de groene gevel met de stalen bloembakken. Binnen wordt elke ruimte gekenmerkt door open structuren en plafonds én een unieke afwerking. We maakten daarbij gebruik van verschillende, akoestisch bevorderende materialen, zoals bamboe of vilt. Grote glaspartijen zorgen voor transparantie en daglichtinval doorheen het volledige gebouw. Er werd gekozen voor een doorgedreven isolatie, een WKO-bron voor verwarming en koeling en zonnepanelen op het dak. Echo is immers niet alleen duurzaam, maar ook energieleverend. De open plafonds vereisten wel het nodige denkwerk van de installatiebedrijven om alle zichtbare elementen op een esthetische manier te integreren. De meeste installaties bevinden zich onder de verhoogde vloer, die voor onderhoud eenvoudig verwijderd kan worden.’
15. €d_Modus Vivendi 19 april 2022 09:57

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    De gevels van PI Sittard worden momenteel verbouwd. De bestaande gevels waren door de invloed van zon, regen en wind toe aan vervanging. BAM Bouw en Techniek voert de renovatie uit in opdracht van het Rijksvastgoedbedrijf.
    
    Bij de gevelrenovatie is vanuit het oogpunt van circulariteit gekozen voor hergebruik van zoveel mogelijk materialen zoals de bestaande gevelpanelen. BAM heeft de aluminium panelen gedemonteerd, opnieuw laten coaten en teruggeplaatst. Bij het terugplaatsen van de panelen is ook de isolatie vernieuwd en de achterliggende constructie wind- en waterdicht gemaakt. Naast dat we de panelen hebben aangepakt, hebben we ook alle roestige en lekkende ramen vervangen voor nieuwe. Het resultaat is een verduurzaamde en frisse gevel.
    Intensieve samenwerking
    
    Dat klinkt eenvoudiger dan het is, want de PI is immers een zwaarbeveiligde in gebruik blijvende omgeving. Dit vraagt dan ook om een nauwe samenwerking, een strakke planning en een goed georganiseerde uitvoering en logistiek. De samenwerking met PI Sittard, de directievoerder (fa. Helm bouwregie) en het Rijksvastgoedbedrijf is intensief zowel in de voorbereiding als tijdens de uitvoering. Het demonteren en vervangen van de ramen van een cel moet namelijk gereed zijn voordat de gedetineerde terugkeert naar zijn cel en gebeurt daarom op één dag. Elke werkdag verloopt volgens een strak vastgesteld tijdschema in een vaste volgorde in een vooraf vastgesteld dagteam en is afgestemd op de dagindeling van de PI. Hieraan ligt niet alleen een gedetailleerde voorbereiding en planning voor ons als uitvoerende partij ten grondslag, maar ook voor de medewerkers en beveiligers van PI Sittard.
    Stalen neuzen
    
    Voor binnenkomst melden de bouwplaatsmedewerkers zich op een vast tijdstip bij de meldpost van de PI. Daarna gaan ze één voor één door de toegangscontrole en worden ze door de beveiliging begeleid naar het werkterrein. Om ervoor te zorgen dat dit zo min mogelijk tijd in beslag neemt, bergen ze bijvoorbeeld hun werkschoenen met stalen neuzen op in de opslag van de bouwplaats en komen ze met gewone schoenen door de dagcontrole. Aan het einde van de dag verlaten de bouwplaatsmedewerkers gezamenlijk en onder begeleiding de bouwplaats om uit te checken bij de meldpost.
    Kwadrant per fase
    
    De renovatie wordt uitgevoerd in vier fasen, één kwadrant per fase. Het derde kwadrant is ondertussen al afgerond en momenteel vervangen we de gevel van het laatste kwadrant. Door de goed lopende samenwerking lukt het de werkzaamheden op tijd uit te voeren en lopen we op schema.
    
    De renovatie is een mooi voorbeeld van circulariteit en verduurzaming waarbij gebruik is gemaakt van opwaardering van de bestaande materialen en waarmee het Rijksvastgoedbedrijf het gebouw en de omgeving een toekomstbestendige impuls heeft gegeven.
16. HenkdeV 19 april 2022 15:42

    auteur info

    • HenkdeV

      Lid sinds: 13 okt 2017

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3707

      Gegeven: 4871

    •    Aantal posts: 20.694

    Saaie boel op de beurs, het is dat Geert Schaaij nog een paar aandelen heeft aangeraden bij Harry Mens:-)).
17. €d_Modus Vivendi 19 april 2022 15:49

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    voor ik seniel wordt door tegen mezelf te leuteren bij dezen nog eentje:
    
    Vloedgolf aan werk dreigt spooraannemers te overspoelen
    Gepubliceerd op 19-04-2022
    Er komt een vloedgolf aan werk op de spooraannemers van ons land af. Die golf is zo groot dat de traditionele manier van aanbesteding en uitvoer eigenlijk op de schop zou moeten. Dat zegt Michel van den Munckhof, managing director Rail bij BAM Infra Nederland, in gesprek met de websiite SpoorPro.
    
    Een sector die zwemt in het werk is een sector die het goed heeft, zou je denken. Maar waar werk tot recentelijk nog kansen betekende, zorgen nieuwe opdrachten nu eerder voor hoofdbrekens. Deze ontwikkeling wordt nog eens versterkt door de naweeën van de coronacrisis, waardoor de aanvoerlijnen verstoord raakten en de materiaalprijzen omhoog schoten. Door de Russische inval in Oekraïne zijn de prijzen nog verder opgelopen.
    
    “Wat we vooral merken is dat door de oorlog in Oekraïne materialen die voor de spoorbouw belangrijk zijn, niet geleverd dreigen te worden. En als dat wel gebeurt, dan is dat tegen een inmiddels exorbitante prijs”, zegt Van den Munckhof.
    BAM Infra Nederland
    
    Als je dat tegen de achtergrond ziet van de grote opgave waar de spoorsector voor staat, dan vormt dat volgens Van den Munckhof een groot probleem. “Er ligt een grote opgave klaar en er is dus veel werk en werkgelegenheid. Maar als je dat werk als sector niet kunt uitvoeren, dan staan we met elkaar voor een groot dilemma”.
    
    De huidige onzekerheid kan de relatief kleine sector er eigenlijk niet bij hebben, zegt de directeur van het Railonderdeel van BAM Infra Nederland. “Onze marges zijn flinterdun, dus elke prijsstijging bovenop de prijsstijgingen waar we sowieso al mee te maken hadden, doet onze marges direct verdampen.”
    Bewustzijn van samenwerking
    
    Gelukkig biedt het in potentie penibele vooruitzicht ook kansen voor de sector. Volgens Van den Munckhof worden opdrachtgevers en aannemers nu als het ware gedwongen om op een andere manier naar samenwerken en uitvoering te kijken. “Aanbestedingen winnen op basis van de laagste prijs heeft z’n langste tijd gehad. Dat zorgt vaak in de uitvoering van een project voor een gebrekkige samenwerking en juridische procedures.”
    
    Wat Van den Munckhof betreft wordt de aandacht verlegd naar het zogeheten tweefasecontract, waarbij de omvang, risico’s en details van een project in samenwerking met de opdrachtgever worden vastgesteld en er pas aan het einde van dat traject gezamenlijk een prijs voor het werk bepaald wordt.
    
    “Dat voorkomt dat bedrijven met alle risico’s van dien vooraf moeten gaan rekenen en ze in de uitvoering steeds maar weer moeten hopen dat ze het waar kunnen maken. Met een tweefasecontract ontstaat vanaf de start van een project het bewustzijn van samenwerking, dat je er met z’n tweeën uit moet komen”.
    
    Zekerheid stelt bedrijven in staat investeringen te doen
    Daarnaast zouden opdrachtgevers zorg moeten dragen voor een meer continue stroom aan werk in plaats van opdrachten die in pieken en dalen komen, al realiseert Van den Munckhof zich ook dat een partij als ProRail daarin afhankelijk is van de politiek en de budgetten die er vrijgemaakt worden.
    Treinvrij
    
    “Als je de kalender van 2023 bekijkt en je ziet hoeveel overlappende treinvrije periodes er op verschillende plekken in Nederland zijn, waar met veel mensen en materieel gewerkt moet worden, dan zie je het probleem als het ware op je af komen. We moeten dat werk slimmer verdelen, zodat het niet op de schouders van een of twee bedrijven komen, die vervolgens met tekorten aan mensen komen te zitten”.
    
    Een continue stroom aan werk heeft het bijkomende voordeel dat het bedrijven zekerheid geeft en je ze daarmee in staat stelt om investeringen te doen, denk aan de investeringen die nodig zijn om op een duurzame manier te bouwen.
    
    “Hoewel het spoor natuurlijk een hele duurzame vorm van vervoer is, is het werk aan de Railinfra op dit moment nog niet heel duurzaam. Geëlektrificeerd materieel vraagt investeringen die met de krappe marges van dit moment lastig op te brengen zijn.”
    Moeilijke keuzes durven maken
    
    Om dergelijke plooien allemaal glad te strijken zullen er stevige keuzes gemaakt moeten worden, denkt Van den Munckhof, die ervoor pleit om niet langer koste wat kost vast te houden aan werk gedurende nachtelijke projectweekenden.
    
    “Willen wij als sector voldoende aantrekkelijk blijven als werkgever, dan moeten we er met z’n allen voor durven kiezen om bepaalde trajecten gewoon eens voor langere tijd buiten dienst te stellen zodat de collega’s ook overdag kunnen werken aan het spoor. Op de rijkswegen is dat nu een aantal keren gedaan; volledig afsluiten. Met het positieve gevolg dat de werkzaamheden sneller afgerond zijn. Als dat op de rijkswegen kan, dan moet dat op het spoor ook kunnen. Dat is misschien in het begin niet leuk, maar uiteindelijk is Nederland in staat om zich daaraan aan te passen”.
18. Marinus-86 19 april 2022 17:37

    auteur info

    • Marinus-86

      Lid sinds: 14 sep 2012

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1332

      Gegeven: 409

    •    Aantal posts: 11.746

    2,702 eindveiling, weer een verloren dag.
19. HenkdeV 19 april 2022 17:39

    auteur info

    • HenkdeV

      Lid sinds: 13 okt 2017

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3707

      Gegeven: 4871

    •    Aantal posts: 20.694

    quote:

    popie schreef op 19 april 2022 17:37:

    2,702 eindveiling, weer een verloren dag.
    

    Er waren toch wel een paar leuke uitschieters bij op de beurs vandaag.
20. Marinus-86 19 april 2022 17:42

    auteur info

    • Marinus-86

      Lid sinds: 14 sep 2012

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1332

      Gegeven: 409

    •    Aantal posts: 11.746

    quote:

    HenkdeV schreef op 19 april 2022 17:39:

    [...]
    
    Er waren toch wel een paar leuke uitschieters bij op de beurs vandaag.
    

    Dit is toch het BAM forum ...
21. HenkdeV 19 april 2022 18:10

    auteur info

    • HenkdeV

      Lid sinds: 13 okt 2017

      Laatste bezoek: 04 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3707

      Gegeven: 4871

    •    Aantal posts: 20.694

    quote:

    popie schreef op 19 april 2022 17:42:

    [...]
    Dit is toch het BAM forum ...
    

    Maar af en toe een kleine zijsprong is niet verkeerd.
    Doe jij ook regelmatig en mij zal je er niet over horen.
    
    1 Ber(t)us ook aan boord, zie ik:-))).