03har schreef op 17 januari 2023 17:47:
@christo1,
Arcelor heeft CSP kunnen overnemen omdat de vorige eigenaren ( o.a. Vale en Posco) het niet eens waren over de downstream expansion, wel of niet walserijen achter de gieterijen.
Arcelor is duidelijk wel voor nieuwe downstream activiteiten, en dus voor de toekomst ook walserijen.
Verder zijn er grote plannen voor een waterstof hub (Linde) waardoor ze de CO2 uitstoot duidelijk omlaag kunnen brengen.
De productie van CSP ging al voor 50% naar Nafta, de rest naar het binnenland waar zeer veel staal nodig is.
Als ik me niet vergis had Arcelor bij de overname van Calvert van ThyssenKrupp al bedongen dat Ze nog 2 jaar plakken kregen van CSP. Dus zolang de EAF nog niet operationeel is de voeding van CSP aan Calvert een mooie aanvulling op de onlangs verkregen HBI installatie in Texas.
Vergeet ook niet dat USA veel EAF staal maakt en minder koolstofstaal voor de automotive industrie.
Er loopt nog steeds een optie voor Europa om 4 MTA staal import vrij naar de USA te exporteren (mits vloeibaar in Europa) dit om aan de vraag naar koolstof staal te voldoen.
Kortom denk ik dat Arcelor hier een goed alternatief heeft voor de afgestoten (verouderde) Amerikaanse staal delen.
Verder begrijp ik dat de verwachtingen van Brazilië hoog zijn t.a.v de investeringen door Arcelor. Hierdoor is er een aantrekkelijk belasting klimaat voor Arcelor en is samenwerking met de vergunning leverende instantie verzekerd. Tevens heeft de provincie ruim terrein toegezegd voor de benodigde uitbreiding.
Zoals ik al eerder schreef een goede strategische investering,
03haR