JUST EAT TAKEAWAY NL0012015705

Just Eat Takeaway 2024

1. Hendrik Roo 4 februari 2024 13:36

   auteur info

   • Hendrik Roo

     Lid sinds: 18 sep 2008

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3007

     Gegeven: 1749

   •    Aantal posts: 3.954

   quote:

   RJ 80 schreef op 3 februari 2024 22:14:

   [...]
   
   Dat zijn er zat… maar je bent weer gewetenloos bezig. Je gaat me toch niet vertellen dat je serieus denkt dat die denken aan eten bestellen, laat staan er de centen voor hebben zolang ze afhankelijk zijn van een voedselbank of andere gestes. Hou erover op, is misselijkmakend, je bent de boel bewust aan het stangen.
   

   Ontzettend neerbuigend om te denken dat elke niet Nederlander niet in staat is om via JET een maaltijd te bestellen maar van de voedselbank afhankelijk is.
2. GakGak 4 februari 2024 14:16

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4150

     Gegeven: 4588

   •    Aantal posts: 7.483

   quote:

   Hendrik Roo schreef op 4 februari 2024 13:36:

   [...]
   
   Ontzettend neerbuigend om te denken dat elke niet Nederlander niet in staat is om via JET een maaltijd te bestellen maar van de voedselbank afhankelijk is.
   

   .
   Wat is nou helemaal het verschil ?
   Ok, het ene is gratis (en vooral ook leuk voor een nuchtere en hongerige Hollander) maar je moet wel
   zelf voor koerier spelen.
   Het andere is meer voor de luie landgenoot die geen boodschappen wil doen en zeker niet elke dag zelf
   in de keuken staan, stel je voor.
   
   Uiteindelijk zit je allebei te bunkeren op de bank of zelfs met je mond vol achter het scherm naar de
   aandeeltjes te kijken of weetjes uit te wisselen over de koers van maandag...
   
   Maar gelukkig heeft de overgrote meerderheid geen weet van de zorgen die het wereldje achter dit forum
   met zich meebrengt ;O).
3. bedoekt 4 februari 2024 14:50

   auteur info

   • bedoekt

     Lid sinds: 21 aug 2001

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 918

     Gegeven: 257

   •    Aantal posts: 3.341

   quote:

   SEVA_ schreef op 3 februari 2024 19:09:

   Hendrik, ze doen dit omdat ze urgent cash nodig hebben. Het is niet uit luxe.
   

   Dat valt wel mee denk ik.
   Delivery Hero heeft bij de derde kwartaal cijfers ook aangegeven in H2 Casf flow break even te bereiken.
   
   En daarnaast de verkoop van Deliveroo heeft genoeg opgeleverd lijkt me.
4. GakGak 4 februari 2024 15:03

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4150

     Gegeven: 4588

   •    Aantal posts: 7.483

   ¨The German stock exchange Deutsche Börse announced on 19 August 2020 that Delivery Hero will replace Wirecard in Germany's leading index DAX¨
   .
   Wat niet wilde zeggen dat Dher precies dezelfde weg opgaat als Wirecard ;O).
5. Gaston Lagaffe 4 februari 2024 16:35

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 790

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.838

   quote:

   SEVA_ schreef op 3 februari 2024 16:53:

   [...]
   DHER is vleugellam en ik sluit een emissie niet uit. De markten die JET en Glovo overlappen zijn:
   Italië, Polen en Spanje. Spanje en Polen gaan JET zodra DHER voor gaas gaat.
   en.wikipedia.org/wiki/Glovo
   

   Glovo Polen, Italie en Spanje (in die volgorde) zijn interessant voor JET. Probleem blijft de eventuele boetes van Glovo (met name in Spanje). JET kan wederom (deels ?) in aandelen betalen. Mocht bv Glovo Polen (marktaandeel ca. 17%) als eerste in de verkoop gaan zijn er 2 partijen zeker geinteresseerd UA (12%) en Pysne = JET (38%). Voor Pysne zou het een welkome aanvulling betekenen om tot marktdominantie te komen (marktleider zijn ze al).
6. Gaston Lagaffe 4 februari 2024 16:40

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 790

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.838

   quote:

   GakGak schreef op 4 februari 2024 15:03:

   Wat niet wilde zeggen dat Dher precies dezelfde weg opgaat als Wirecard ;O).
   

   Heb al tijden de indruk dat het met Delivery Hero helemaal fout gaat. Kan het niet uit de cijfers halen (deze zijn nog steeds voldoende). Alles lijkt te mislukken (Foodpanda, Glovo). Zuid-Korea was altijd uitstekend maar ook daar lijkt men nu iets terughoudender.
7. Gaston Lagaffe 4 februari 2024 16:44

   auteur info

   • Gaston Lagaffe

     Lid sinds: 02 mei 2017

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 790

     Gegeven: 464

   •    Aantal posts: 2.838

   quote:

   SEVA_ schreef op 3 februari 2024 19:09:

   Hendrik, ze doen dit omdat ze urgent cash nodig hebben. Het is niet uit luxe.
   

   De geplande (gedeeltelijke) verkoop van Food Panda en Deliveroo lijkt hier op te wijzen. Zouden die gestelde bankgaranties voor Glovo Spanje dan toch enig effect beginnen te hebben ? Een kleine € 0,5 miljard is ook niet weinig.
8. déjà vu 4 februari 2024 16:59

   auteur info

   • déjà vu

     Lid sinds: 17 okt 2021

     Laatste bezoek: 13 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7601

     Gegeven: 940

   •    Aantal posts: 3.725

   quote:

   anders schreef op 3 februari 2024 07:48:

   [...]
   
   Ik zit persoonlijk te denken om te stoppen met daghandel. Dan de helft van me vermogen rustig in etf amx te stoppen( risk gedeelte) dan 1/4 Ahold/Unilever/Heineken en 1/4 ing/abn/flow traders. Dan zal ik ook een stuk beter slapen, meer tijd voor me kinderen hebben en gefocust op mijn werk zijn.
   
   Afgelopen 3 maanden vol getrade wel een rendement van 30% behaald. Maar is de prijs die ik er voor moet betalen het waard.
   

   Begrijpen jullie dit over mensen ?
   
   We offeren onze gezondheid op om geld te kunnen maken. Daarna geven we dat geld weer uit om gezond te kunnen worden.
   
   We maken ons zorgen over de toekomst. Waardoor we vergeten te genieten. Vanaf het moment wat 'NU' heet.
   
   Hierdoor leven we nooit in het heden. Maar we leven ook niet in de toekomst.
   
   En zo leven wij ..... alsof we nooit dood zullen gaan. Om uiteindelijk dood te gaan, zonder ooit écht geleeft te hebben.
   
   Fijne dag nog verder.
9. Hendrik Roo 4 februari 2024 17:58

   auteur info

   • Hendrik Roo

     Lid sinds: 18 sep 2008

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3007

     Gegeven: 1749

   •    Aantal posts: 3.954

   quote:

   Gaston Lagaffe schreef op 4 februari 2024 16:44:

   [...]De geplande (gedeeltelijke) verkoop van Food Panda en Deliveroo lijkt hier op te wijzen. Zouden die gestelde bankgaranties voor Glovo Spanje dan toch enig effect beginnen te hebben ? Een kleine € 0,5 miljard is ook niet weinig.
   

   Prosus komt met een package voorstel. Die gaan niet bij de fik staan kijken maar maken van de nood een deugd.
10. FEBU 4 februari 2024 18:14

    auteur info

    • FEBU

      Lid sinds: 18 apr 2020

      Laatste bezoek: 14 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3036

      Gegeven: 2085

    •    Aantal posts: 5.131

    quote:

    Hendrik Roo schreef op 4 februari 2024 17:58:

    [...]
    
    Prosus komt met een package voorstel. Die gaan niet bij de fik staan kijken maar maken van de nood een deugd.
    

    Is nog te vroeg, kan nog 40% af van koers
12. Hendrik Roo 4 februari 2024 18:22

    auteur info

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3007

      Gegeven: 1749

    •    Aantal posts: 3.954

    Pikant; Prosus heeft de reddingsboei van Delivery Hero bij JET omgehangen.
13. SEVA_ 4 februari 2024 18:37

    auteur info

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7167

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.916

    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 4 februari 2024 16:40:

    [...]Heb al tijden de indruk dat het met Delivery Hero helemaal fout gaat. Kan het niet uit de cijfers halen (deze zijn nog steeds voldoende). Alles lijkt te mislukken (Foodpanda, Glovo). Zuid-Korea was altijd uitstekend maar ook daar lijkt men nu iets terughoudender.
    

    Kijkende naar hun cijfers is de cash positie in een jaar tijd met een miljard achteruit gegaan. Schuld lijkt onhoudbaar.
14. bedoekt 4 februari 2024 19:28

    auteur info

    • bedoekt

      Lid sinds: 21 aug 2001

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 918

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 3.341

    Ik ben op de (middel) lange termijn positief over JET en over DH (positief over (food)delivery in het algemeen).
    (bedrijven zijn niet vergelijkbaar... zoals Jitze vaak heeft gezegd)
    Ik had een lichte voorkeur voor JET
    Maar het koerspotentieel bij DH lijkt nog veel groter dan bij JET, zeker na de (absurde) aderlating van afgelopen vrijdag.
    
    Ik heb eens even gekeken wat een aantal analisten zeggen.
    Barclays:
    DH buy 47
    JET Equalweight 15,80
    Jefferies:
    DH buy 68
    JET Hold 25,50
    UBS:
    DH buy 45
    JET Buy 25,49
    JP Morgan:
    DH Buy 39
    JET Equalweight 17,39
    Bernstein:
    DH Buy 60
    JET Marketperform 17
    
    DH krijgt toch de groeibonus denk ik.
15. SEVA_ 4 februari 2024 19:37

    auteur info

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7167

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.916

    Pakt de balans er eens even bij beste Bedoekt. Die convertibles moeten worden afgelost. Met welke middelen?
    
    Groei komt door hyperventilatie.
16. bedoekt 4 februari 2024 19:50

    auteur info

    • bedoekt

      Lid sinds: 21 aug 2001

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 918

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 3.341

    quote:

    SEVA_ schreef op 4 februari 2024 19:37:

    Pakt de balans er eens even bij beste Bedoekt. Die convertibles moeten worden afgelost. Met welke middelen?
    
    Groei komt door hyperventilatie.
    

    Op 30 juni 2023 hadden ze nog 1,9 miljard cash and cash equivalents toch?
    
    In januari zullen ze wel 284,7 miljoen Convertable bonds betaald hebben (due)
    De eerstvolgende is pas juli 2025.
    Ik zie het probleem niet.
17. SEVA_ 4 februari 2024 21:00

    auteur info

    • SEVA_

      Lid sinds: 13 jan 2022

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7167

      Gegeven: 491

    •    Aantal posts: 8.916

    quote:

    bedoekt schreef op 4 februari 2024 19:50:

    [...]
    
    Op 30 juni 2023 hadden ze nog 1,9 miljard cash and cash equivalents toch?
    
    In januari zullen ze wel 284,7 miljoen Convertable bonds betaald hebben (due)
    De eerstvolgende is pas juli 2025.
    Ik zie het probleem niet.
    

    Dat staat er idd. 30 juni 2022 stond het nog op 2,9 miljard. Pagina 21 van het H123 rapport.
    ir.deliveryhero.com/financial-reports...
    
    Ze verbranden nog steeds cash en krijgen hun assets niet verkocht. ROO aandelen gekocht voor 300 mln en verkocht voor 80.
    
    Oja, Glovo boetes van honderden miljoenen en Korea is niet meer wat het was.
    
    Ik zie het probleem wel. Maar goed, succes.
18. bedoekt 4 februari 2024 21:10

    auteur info

    • bedoekt

      Lid sinds: 21 aug 2001

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 918

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 3.341

    quote:

    SEVA_ schreef op 4 februari 2024 21:00:

    [...]
    
    Dat staat er idd. 30 juni 2022 stond het nog op 2,9 miljard. Pagina 21 van het H123 rapport.
    ir.deliveryhero.com/financial-reports...
    
    Ze verbranden nog steeds cash en krijgen hun assets niet verkocht. ROO aandelen gekocht voor 300 mln en verkocht voor 80.
    
    Oja, Glovo boetes van honderden miljoenen en Korea is niet meer wat het was.
    
    Ik zie het probleem wel. Maar goed, succes.
    

    In H2 2023 beduidend minder dan eerder.
    DH ook Cash flow breakeven in H2 2023.
    
    Ebitda JET in 2023 stijgt van 19 naar 320.... dat is een stijging van 300 mln
    Ebitda DH in 2023 stijgt van -623 naar 250 (naar verwachting)... dat is een stijging van 873 mln
    
    Ik geloof best dat er risico's zijn hoor.
    Maar jouw doembeelden lijken me erg overtrokken.
19. bedoekt 4 februari 2024 21:11

    auteur info

    • bedoekt

      Lid sinds: 21 aug 2001

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 918

      Gegeven: 257

    •    Aantal posts: 3.341

    Ik hoop nog altijd dat Prosus JET en DH koopt en samenvoegt.
    We gaan het zien.
20. Daarom 4 februari 2024 21:12

    auteur info

    • Daarom

      Lid sinds: 17 jul 2017

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1595

      Gegeven: 1014

    •    Aantal posts: 2.807

    quote:

    bedoekt schreef op 4 februari 2024 21:10:

    [...]
    
    In H2 2023 beduidend minder dan eerder.
    DH ook Cash flow breakeven in H2 2023.
    
    Ebitda JET in 2023 stijgt van 19 naar 320.... dat is een stijging van 300 mln
    Ebitda DH in 2023 stijgt van -623 naar 250 (naar verwachting)... dat is een stijging van 873 mln
    
    Ik geloof best dat er risico's zijn hoor.
    Maar jouw doembeelden lijken me erg overtrokken.
    

    'De markt' denkt hier toch anders over... dus er is een probleem (voor de aandeelhouders).
21. Hendrik Roo 4 februari 2024 22:00

    auteur info

    • Hendrik Roo

      Lid sinds: 18 sep 2008

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3007

      Gegeven: 1749

    •    Aantal posts: 3.954

    quote:

    SEVA_ schreef op 4 februari 2024 21:00:

    [...]
    
    Dat staat er idd. 30 juni 2022 stond het nog op 2,9 miljard. Pagina 21 van het H123 rapport.
    ir.deliveryhero.com/financial-reports...
    
    Ze verbranden nog steeds cash en krijgen hun assets niet verkocht. ROO aandelen gekocht voor 300 mln en verkocht voor 80.
    
    Oja, Glovo boetes van honderden miljoenen en Korea is niet meer wat het was.
    
    Ik zie het probleem wel. Maar goed, succes.
    

    Delivery Hero boert erg hard achteruit.
    JET en alle anderen, krijgen de assets overigens ook niet verkocht. Dat zegt iets over de onaantrekkelijkheid van deze business. Als er al iets verkocht wordt, gebeurt dat met aandelen. Niemand die er cash aan wil / kan spenderen. De laatste deal in de markt was de verkoop van IFOOD door JET.