Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Just Eat Takeaway 2024

45.279 Posts
Pagina: «« 1 ... 383 384 385 386 387 ... 2264 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Gaston Lagaffe 5 maart 2024 09:35
    quote:

    Trx7 schreef op 5 maart 2024 09:14:

    [...]
    Die ingekochte aandelen worden niet ingetrokken maar via de achterdeur verstrekt aan werknemers. Het is een fake buy-back om te kunnen voldoen aan het bommetje dat bij GH is achtergelaten. Die shorters weten echt wel wat zou doen. Begrijp me niet verkeerd, wou dat JET naar de 40 schoot, maar acht ik niet realistisch. Elke stijging wordt de kop ingedrukt en Jitse stoot nul assets af.
    Correct al weet ik niet hoeveel er jaarlijks aan SBP's moet worden uitgedeeld. Stel dat ze jaarlijks ca. 5% aan aandelen inkopen en er 3% aan SBP's weer uitgaat resteert er 2%. Feit dat het personeel van GH de grootste gebruiker van SBP's is maakt het wel zuur. Het betreft dus inderdaad een fake buy-back. Ik maak me nog het meest zorgen over het verlies van vertrouwen in JET. IB'ers stappen er sowieso niet meer in (wat is het perspectief bij JET in vergelijking met DD en UE ?) en particulieren zien het eigenlijk ook niet meer zitten (ellende duurt te lang). Dit dreigt een vicieuze cirkel te worden waar moeilijk aan te ontsnappen is. Tenzij er iets rigoureus gebeurd blijven we rond de € 14,- bewegen. Mocht DD, ROO overnemen is het feest voor JET afgelopen. Nog los van de feitelijke impact op de cijfers zal het voor iedereen dan duidelijk zijn dat GBI weer een vechtmarkt wordt (met alle consequenties voor de cijfers). Op dat moment staan we fors lager (€ 10,- ?). Als ik naar de handelingen van JET kijk denk ik aan 2 zaken : te weinig en te laat de bakens verzet. Ze worden ' ingehaald' door de grote jongens.
  2. forum rang 7 Hendrik Roo 5 maart 2024 09:50
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 5 maart 2024 09:35:

    [...]Correct al weet ik niet hoeveel er jaarlijks aan SBP's moet worden uitgedeeld. Stel dat ze jaarlijks ca. 5% aan aandelen inkopen en er 3% aan SBP's weer uitgaat resteert er 2%. Feit dat het personeel van GH de grootste gebruiker van SBP's is maakt het wel zuur. Het betreft dus inderdaad een fake buy-back. Ik maak me nog het meest zorgen over het verlies van vertrouwen in JET. IB'ers stappen er sowieso niet meer in (wat is het perspectief bij JET in vergelijking met DD en UE ?) en particulieren zien het eigenlijk ook niet meer zitten (ellende duurt te lang). Dit dreigt een vicieuze cirkel te worden waar moeilijk aan te ontsnappen is. Tenzij er iets rigoureus gebeurd blijven we rond de € 14,- bewegen. Mocht DD, ROO overnemen is het feest voor JET afgelopen. Nog los van de feitelijke impact op de cijfers zal het voor iedereen dan duidelijk zijn dat GBI weer een vechtmarkt wordt (met alle consequenties voor de cijfers). Op dat moment staan we fors lager (€ 10,- ?). Als ik naar de handelingen van JET kijk denk ik aan 2 zaken : te weinig en te laat de bakens verzet. Ze worden ' ingehaald' door de grote jongens.
    Welke grote jongens ?
    Delivery Hero of opgeblazen luchtbalon Doordash die met de groei hun verliezen zien toenemen ?
  3. forum rang 5 valeo 325 5 maart 2024 09:55
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 5 maart 2024 09:50:

    [...]

    Welke grote jongens ?
    Delivery Hero of opgeblazen luchtbalon Doordash die met de groei hun verliezen zien toenemen ?
    Weet niet wat jij liever heb een lucht ballon of een ontploffende ballon
    DD wint overal terrein
  4. forum rang 5 valeo 325 5 maart 2024 10:03
    Diegenen die gisteren hebben verkocht
    Zijn de winnaars van vandaag
    Hier heeft niemand research en calculaties voor nodig
    Maar voor de rest nog een mooie dag alle
    Ben nu wel een beetje blij dat ik er voor de helft maar inzit
    Mocht hij onder de 13.25 geraken de aankomende dagen dan koop ik de andere 3750 stuks er ook weer bij
    Zit mijn gak weer onder de 14.00 en vind dat een mooi bedrag voor dit aandeel
    Zit dan een neerwaarts risico aan van een euro of 2 tot 3
    En een opwaartse potentie van een euro of 4 tot 6
    Is geen research voor nodig maar gewoon even de wereld in kijken
  5. forum rang 7 Hendrik Roo 5 maart 2024 10:07
    quote:

    valeo 325 schreef op 5 maart 2024 09:55:

    [...]
    Weet niet wat jij liever heb een lucht ballon of een ontploffende ballon
    DD wint overal terrein
    Elke vierkante meter terrein die DD veroverd, levert hen meer verliezen op. Jij snapt toch ook dat dit niet houdbaar is ?
  6. forum rang 6 Trx7 5 maart 2024 10:11
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 5 maart 2024 09:35:

    [...]Correct al weet ik niet hoeveel er jaarlijks aan SBP's moet worden uitgedeeld. Stel dat ze jaarlijks ca. 5% aan aandelen inkopen en er 3% aan SBP's weer uitgaat resteert er 2%. Feit dat het personeel van GH de grootste gebruiker van SBP's is maakt het wel zuur. Het betreft dus inderdaad een fake buy-back. Ik maak me nog het meest zorgen over het verlies van vertrouwen in JET. IB'ers stappen er sowieso niet meer in (wat is het perspectief bij JET in vergelijking met DD en UE ?) en particulieren zien het eigenlijk ook niet meer zitten (ellende duurt te lang). Dit dreigt een vicieuze cirkel te worden waar moeilijk aan te ontsnappen is. Tenzij er iets rigoureus gebeurd blijven we rond de € 14,- bewegen. Mocht DD, ROO overnemen is het feest voor JET afgelopen. Nog los van de feitelijke impact op de cijfers zal het voor iedereen dan duidelijk zijn dat GBI weer een vechtmarkt wordt (met alle consequenties voor de cijfers). Op dat moment staan we fors lager (€ 10,- ?). Als ik naar de handelingen van JET kijk denk ik aan 2 zaken : te weinig en te laat de bakens verzet. Ze worden ' ingehaald' door de grote jongens.
    Alle tot nu toe ingekochte aandelen zijn in treasury gehouden. Dat zegt genoeg lijkt mij. JET is nu zelf grootaandeelhouder tot de aandelen worden verstrekt aan werknemers die ze hoogstwaarschijnlijk weer snel op de markt zullen dumpen. Je gaat dus ook verkoopdruk krijgen vanuit de VS komende nadat de aandelen zijn toegekend.
  7. forum rang 5 Gaston Lagaffe 5 maart 2024 10:11
    quote:

    Hendrik Roo schreef op 5 maart 2024 09:50:

    [...]
    Welke grote jongens ? Delivery Hero of opgeblazen luchtbalon Doordash die met de groei hun verliezen zien toenemen ?
    Zolang DD en UE groeien en JET krimpt zal JET op termijn de verliezer zijn. JET kan niet alleen draaien op NE. GH zal zelfstandig de strijd in de VS verliezen, dat zien we nu al jaren gebeuren. Als Groen nog 2 jaar wacht wil niemand meer een fatsoenlijk bedrag voor GH bieden. Ik hoop dat JET ooit nog eens zal floreren maar werkelijkheid is anders. JET zit fors in de problemen en als Groen niet voor het eind van het jaar orde op zaken stelt is het afgelopen. JET kan op termijn niet blijven bestaan als alleen NE winst draait.
  8. forum rang 5 Gaston Lagaffe 5 maart 2024 10:12
    quote:

    Trx7 schreef op 5 maart 2024 10:11:

    [...]
    Alle tot nu toe ingekochte aandelen zijn in treasury gehouden. Dat zegt genoeg lijkt mij. JET is nu zelf grootaandeelhouder tot de aandelen worden verstrekt aan werknemers die ze hoogstwaarschijnlijk weer snel op de markt zullen dumpen. Je gaat dus ook verkoopdruk krijgen vanuit de VS komende nadat de aandelen zijn toegekend.
    Ik kan helaas maar een ding zeggen : correct.
  9. forum rang 5 Kwiirk 5 maart 2024 10:16
    quote:

    Trx7 schreef op 5 maart 2024 09:14:

    [...]
    Die shorters weten echt wel wat zou doen.
    Als die shorters echt wel weten wat ze doen, waarom is de koers dan de afgelopen weken van € 11 naar nu iets van € 13,50 gegaan?
  10. forum rang 4 Goed bezig 5 maart 2024 10:16
    Wat een doemdenkerij hier en dat omdat de koers daalt, JET loopt voor op concurrenten en wat levert verlieslatende groei/ vrijwilligerswerk op?
    Je kan beter eerst focussen op winstgevende ritten en deze aanvullen met groei ritjes, JET staat er stukken beter voor dan twee jaar geleden toen de koers nog vervijfvoudigd was.
    Blijf gewoon rustig afwachten, JET komt er wel.

    Met Dick de Boer, de nieuwe CFO en Jitse zelf hebben ze genoeg ervaring in huis.
  11. forum rang 4 Sir Piet 5 maart 2024 10:18
    quote:

    Gaston Lagaffe schreef op 5 maart 2024 10:11:

    [...]Zolang DD en UE groeien en JET krimpt zal JET op termijn de verliezer zijn. JET kan niet alleen draaien op NE. GH zal zelfstandig de strijd in de VS verliezen, dat zien we nu al jaren gebeuren. Als Groen nog 2 jaar wacht wil niemand meer een fatsoenlijk bedrag voor GH bieden. Ik hoop dat JET ooit nog eens zal floreren maar werkelijkheid is anders. JET zit fors in de problemen en als Groen niet voor het eind van het jaar orde op zaken stelt is het afgelopen. JET kan op termijn niet blijven bestaan als alleen NE winst draait.
    U bent?
  12. Zilvermeeuw 5 maart 2024 10:30
    quote:

    valeo 325 schreef op 5 maart 2024 10:03:

    Diegenen die gisteren hebben verkocht
    Zijn de winnaars van vandaag
    Hier heeft niemand research en calculaties voor nodig
    Maar voor de rest nog een mooie dag alle
    Ben nu wel een beetje blij dat ik er voor de helft maar inzit
    Mocht hij onder de 13.25 geraken de aankomende dagen dan koop ik de andere 3750 stuks er ook weer bij
    Zit mijn gak weer onder de 14.00 en vind dat een mooi bedrag voor dit aandeel
    Zit dan een neerwaarts risico aan van een euro of 2 tot 3
    En een opwaartse potentie van een euro of 4 tot 6
    Is geen research voor nodig maar gewoon even de wereld in kijken
    Nog steeds zwaar ondergewaardeerd, gewoon geduld hebben.
  13. forum rang 6 Trx7 5 maart 2024 10:33
    quote:

    Goed bezig schreef op 5 maart 2024 10:16:

    Wat een doemdenkerij hier en dat omdat de koers daalt, JET loopt voor op concurrenten en wat levert verlieslatende groei/ vrijwilligerswerk op?
    Je kan beter eerst focussen op winstgevende ritten en deze aanvullen met groei ritjes, JET staat er stukken beter voor dan twee jaar geleden toen de koers nog vervijfvoudigd was.
    Blijf gewoon rustig afwachten, JET komt er wel.

    Met Dick de Boer, de nieuwe CFO en Jitse zelf hebben ze genoeg ervaring in huis.
    Dat maakt het alleen maar erger. Het bedrijf staat er idd stukken beter voor + beurzen staan op recordniveaus, maar de koers ligt er dood bij.

    Wat denk je dat er gaat gebeuren als de beurzen een keer gaan corrigeren?

    Een kleine reality check is wel op zn plaats hier.
  14. forum rang 5 Kwiirk 5 maart 2024 10:37
    Als LT-er afgelopen vrijdag mijn portie aan koersdalingen wel gehad en even voor de KT op € 15,40 verkocht. In het weekend gelezen dat deze week de rechtzaak in NY over de free caps kan verlopen. Mocht dat gebeuren dan komt regeling free caps naderbij evenals de verkoop van GH. Dus gisteren JET teruggekocht en mij weer blootgesteld aan de voortdurende ritjes omlaag en omhoog van JET.
  15. forum rang 4 Goed bezig 5 maart 2024 10:45
    quote:

    Trx7 schreef op 5 maart 2024 10:33:

    [...]

    Dat maakt het alleen maar erger. Het bedrijf staat er idd stukken beter voor + beurzen staan op recordniveaus, maar de koers ligt er dood bij.

    Wat denk je dat er gaat gebeuren als de beurzen een keer gaan corrigeren?

    Een kleine reality check is wel op zn plaats hier.
    Dan worden verliesgevende bedrijven, die hen zaakjes niet op orde hebben veel harder gestraft dan, bedrijven die hun zaakjes wel op orde hebben. Dus ja dan zit ik liever in JET dan in een andere maaltijdbezorger.
    De koers volgt echt wel JET zijn ontwikkeling en anders komen er andere grotere kopers op af, wanneer het zoals nu ondergewaardeerd is.
45.279 Posts
Pagina: «« 1 ... 383 384 385 386 387 ... 2264 »» | Laatste |Omhoog ↑

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.102
AB InBev 2 5.529
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.951
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.807
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.782
Aedifica 3 925
Aegon 3.258 323.007
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.303
ageas 5.844 109.897
Agfa-Gevaert 14 2.062
Ahold 3.538 74.345
Air France - KLM 1.025 35.250
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.048
Alfen 16 25.107
Allfunds Group 4 1.514
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 409
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.638
AMG 971 134.102
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.740
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.031
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.789
Arcelor Mittal 2.034 320.895
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.342
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.750
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.564
ASML 1.766 109.563
ASR Nederland 21 4.506
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.735
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.439