Air France-KLM FR001400J770

Air France-KLM 2025

1. prince john 6 februari 2025 19:39

   auteur info

   • prince john

     Lid sinds: 02 aug 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 766

     Gegeven: 187

   •    Aantal posts: 2.608

   ...je vergeet de 1
2. Gewenste Alias 6 februari 2025 21:14

   auteur info

   • Gewenste Alias

     Lid sinds: 30 dec 2024

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 62

   quote:

   prince john schreef op 6 februari 2025 19:39:

   ...je vergeet de 1
   

   de 1 er voor of er achter? ;-)
3. Gewenste Alias 6 februari 2025 21:37

   auteur info

   • Gewenste Alias

     Lid sinds: 30 dec 2024

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 32

     Gegeven: 21

   •    Aantal posts: 62

   Hoe de vlag nu waait bij de Frans/Nederlandse club.
   
   In de periode Q2 - Q3 wordt er een koersstijging verwacht van 22-27% gebaseerd op de verschillende ontwikkelingen; op het strijdtoneel in UKR, oliedumping in de US en overnameontwikkelingen bij de verwerving van belangen van 20% in de Spaanse en/of Portugese vliegclubjes.
   Net als bij de Duitse collega zullen ook bij AFKLM de ticketprijzen stijgen en zal de zakelijke en de toch al aantrekkelijke Zuid-amerikaanse markt verder aantrekken.
   Om de eerder genoemde koersstijging hout te laten snijden zal er een sterkere basis moeten komen voorafgaand op 6 maart waneer de jaarcijfers van '24 worden gepresenteerd, deze zouden aan de verwachtingen voldoen of zelfs iets hoger uitvallen.
   Koersdoel voor eind februari ligt nu op 9,80 - 10,10 waarna een daling op 6 maart wordt verwacht van 6% - 8% waarna Q2-25 kan aanvangen met een koers tussen de 9,00 en 9,35 en daarmee een verwachting van ca. 11,35 medio Q3-25.
   
   De geopperde 18,00 van prince John zal niet gehaald worden maar gestreefd wordt naar een koers van om en nabij de 12,50 einde jaar '25
   
   Come what may.
4. GakGak 6 februari 2025 21:55

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4096

     Gegeven: 4567

   •    Aantal posts: 7.401

   8,31 ofzo
   .
   zat er nauwelijks naast
   hoog 8,324...
5. GakGak 7 februari 2025 09:48

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4096

     Gegeven: 4567

   •    Aantal posts: 7.401

   Niet ´the sky´ is de limit maar lokkende turboseries, zoals
   
   BNP Air France-KLM Turbo Short SL 8.4206 STR 9.1034 R 1 LV 11.33
   
   en nog veel in de 8,50 serie zijn nu de targets en ´the sky´.
6. GakGak 7 februari 2025 09:49

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4096

     Gegeven: 4567

   •    Aantal posts: 7.401

   Airlines cautiously return to Middle East...
   
   Soort van opluchtingsrally zal wel de aanleiding zijn tot wat tijdelijke euforie.
7. GakGak 7 februari 2025 10:22

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4096

     Gegeven: 4567

   •    Aantal posts: 7.401

   BNP Air France-KLM Turbo Short SL 8.4206
   
   en
   
   koers hoog....8,418
   dat zegt weer genoeg...
8. Cacla 7 februari 2025 10:47

   auteur info

   • Cacla

     Lid sinds: 12 aug 2002

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 156

     Gegeven: 113

   •    Aantal posts: 594

   De volgende bodem wordt €6,55. Ik zeg 6 maart, danwel 30 april.
9. GakGak 7 februari 2025 12:20

   auteur info

   • GakGak

     Lid sinds: 14 apr 2022

     Laatste bezoek: 07 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4096

     Gegeven: 4567

   •    Aantal posts: 7.401

   Natuurlijk, de turboseries worden al voor ons uitgerold om ooit te elimineren...
   .
   SG Air France - KLM BEST Turbo Long SL 6.90004 FN 6.90004 R 1 LV 5.8
   .
   6.90 en lager, maar dat duurt nog even.
   eerst moeten er wat kwartjes vallen.
   bijvoorbeeld bij Lufthansa dat gelijk met KLM opleeft, maar zeker daar gaan ze merken
   dat deelname in ITA, het oude en verdoemde Alitalia, geen winst kan opleveren op termijn.
10. Cacla 7 februari 2025 16:28

    auteur info

    • Cacla

      Lid sinds: 12 aug 2002

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 156

      Gegeven: 113

    •    Aantal posts: 594

    quote:

    GakGak schreef op 7 februari 2025 12:20:

    Natuurlijk, de turboseries worden al voor ons uitgerold om ooit te elimineren...
    .
    SG Air France - KLM BEST Turbo Long SL 6.90004 FN 6.90004 R 1 LV 5.8
    .
    6.90 en lager, maar dat duurt nog even.
    eerst moeten er wat kwartjes vallen.
    bijvoorbeeld bij Lufthansa dat gelijk met KLM opleeft, maar zeker daar gaan ze merken
    dat deelname in ITA, het oude en verdoemde Alitalia, geen winst kan opleveren op termijn.
    

    Ja die vallen bij de komende kwartaalcijfers wel. Of zullen het €uro's zijn? :-)
12. prince john 7 februari 2025 19:59

    auteur info

    • prince john

      Lid sinds: 02 aug 2022

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 766

      Gegeven: 187

    •    Aantal posts: 2.608

    ...wel grappig om te lezen...dat er enkel BNP...(werk je daro ?)turbo's hiero worden aangeboden...
    Of...ben je niet bekend met al die andere aanbieders van "turbo's "?
    
    Fijn weekend!
    
    mvrgr,
    
    John