Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Februari 2025 . Stelt Tom Tom nooit teleur in het teleurstellen ?

940 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 47 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 12:14
    Klant van TomTom.

    Grote winstdaling Stellantis, verwacht dit jaar weinig verbetering
    Geen best vooruitzicht

    Stellantis zag zijn nettowinst vorig jaar met 70 procent kelderen door tegenvallende autoverkopen. Voor dit jaar verwacht het concern weinig verbetering in de winstgevendheid.

    In Europa daalde de verkoop in 2024 met 7,3 procent en zelfs met 16 procent vorige maand. Daarmee presteert Stellantis het slechtst onder de grote Europese autofabrikanten. In de Verenigde Staten ging het niet veel beter. De gedaalde vraag naar auto's in Europa en de dreiging van hogere importtarieven in de VS zorgen voor onzekerheid over de vooruitzichten van de Amerikaans-Europese automaker.

    www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/gr...
  2. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 12:21
    Deel uit artikel - kostenbesparingsprogramma en daling productiecapaciteit.

    Mercedes verplaatst productie uit Duitsland
    Geconfronteerd met dalende marges heeft de Duitse autoconstructeur een radicale beslissing genomen: een groot deel van de productie verhuizen naar lagelonenlanden. In een tijd waarin iedereen roept om de herindustrialisatie van Europa, hebben de handelsspanningen duidelijk het tegenovergestelde effect.

    Mercedes heeft bijvoorbeeld aangekondigd dat het zijn autoproductie deels verplaatst van Duitsland naar Hongarije. Door de productie van 100.000 auto’s naar de fabriek in Kecskemét te verhuizen, wil de fabrikant zijn productiekosten de komende twee jaar met 10% verlagen. Deze beslissing maakt deel uit van een grootschalig kostenbesparingsprogramma om de winstmarges te herstellen. Die worden immers zwaar op de proef gesteld door de invoerrechten in China en de Verenigde Staten en door de dalende verkoop van elektrische auto’s.

    Door deze ingreep verdubbelt Mercedes het aantal auto’s dat in lagelonenlanden geproduceerd wordt, van 15% naar 30%. Nochtans gaat het merk prat op zijn reputatie van ‘made in Germany’. Tegelijk daalt de wereldwijde productiecapaciteit van de fabrikant met 300.000 stuks tot 2,2 miljoen


    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/S...
  3. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 12:26
    Politieke analyse met veel mitsen en maren.

    Duitse verkiezingsuitslag kan keerpunt zijn voor auto- en truckindustrie

    De recente Bondsdagverkiezingen in Duitsland hebben geleid tot een politieke verschuiving die aanzienlijke gevolgen kan hebben voor de Duitse truck- en automobielindustrie, evenals voor het nationale en Europese wegtransport. Met de CDU/CSU als grootste partij en de AfD op de tweede plaats, lijkt een coalitie tussen CDU/CSU en SPD waarschijnlijk. Dat blijkt uit een rondgang van deze site langs diverse analyses.

    www.ttm.nl/transport/duitse-verkiezin...
  4. JP61V 27 februari 2025 13:34
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 27 februari 2025 13:23:

    WB, zou je aub je tsunami aan dagelijkse negatieve berichten kunnen beperken tot eenmaal per dag!
    Die Wb berichten hebben niet direct met TomTom te maken, maar het lijkt er wel op dat het een sentiment probeert te kweken.
    Ik zeg uitdrukkelijk "het" omdat ik intussen denk dat het een AI gestuurde chatter is, aangezien het o.a. cynisme en andere teksten niet goed kan interpreteren.
    Dus laten we ons vooral niet druk maken om wat deze machine voice uitspuwt.
    Soms nuttig, maar meestal heel irritant en amper ter zake doende.
  5. TomvH 27 februari 2025 14:39
    quote:

    JP61V schreef op 27 februari 2025 13:34:

    [...]

    Die Wb berichten hebben niet direct met TomTom te maken, maar het lijkt er wel op dat het een sentiment probeert te kweken.
    Ik zeg uitdrukkelijk "het" omdat ik intussen denk dat het een AI gestuurde chatter is, aangezien het o.a. cynisme en andere teksten niet goed kan interpreteren.
    Dus laten we ons vooral niet druk maken om wat deze machine voice uitspuwt.
    Soms nuttig, maar meestal heel irritant en amper ter zake doende.
    Of gewoon een Boomer die zich dood verveelt. Je hebt er genoeg op dit forum.
  6. JP61V 27 februari 2025 15:58
    Ik vraag me af wat een handelsoorlog met de VS voor TomTom zou betekenen.
    En de reactie van de EU. Die heeft al gezegd dat cruciale Europese bedrijven meer steun moeten krijgen en voorrang bij overheids bestedingen.

    Wordt dan Google uit Europa gegooid en gaan de overheden verder met Orbismaps?
    Het is een ook een mogelijke uitkomst van Trumps geroettoeter.
  7. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 16:24
    Analyse bij Marketscreener:
    Europese autoverkopen dalen in januari door dalende verkoop van verbrandingsmotoren ten koste van de verkoop van EV's.

    De verkoop van volledig elektrische auto's in Europa steeg in januari met 37,3%, zo bleek dinsdag uit gegevens van de industrie, hoewel de sterke stijging niet genoeg was om een daling van benzine- en dieselauto's te compenseren, waardoor de totale verkoop met 2,1% daalde.

    Waarom het belangrijk is
    De uitvoerende macht van de EU zal op 5 maart plannen voor de autosector presenteren, na gesprekken met autofabrikanten, vakbonden en belangengroepen.

    De autofabrikanten in de EU, die moeite hebben om te concurreren met Chinese rivalen en zich schrap zetten voor Amerikaanse invoerrechten, dringen er bij de Commissie op aan om verlichting te geven voor mogelijke boetes als gevolg van de CO2-emissiedoelstellingen voor auto's die in januari van kracht werden.
    Sommige autofabrikanten hebben de prijzen van modellen met benzinemotoren verhoogd om het gebruik van EV's aan te moedigen, maar de industrie vreest dat klanten simpelweg minder auto's zullen kopen.

    Groepen die zich bezighouden met elektrisch vervoer beweren daarentegen dat elke poging om de doelstellingen af te zwakken de investeringen in EV-infrastructuur zal verstoren en het concurrentievermogen van het blok zal belemmeren.

    Context
    Terwijl ze vechten om de hoge kosten op hun thuismarkten te drukken en de concurrentie uit China te bestrijden, bereiden de Europese autofabrikanten zich ook voor op mogelijke importtarieven van de Amerikaanse president Donald Trump.

    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/S...
  8. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 16:26
    TT heeft sterk ingezet op functionaliteit voor EV’s. Bij een stijgende verkoop plukt TT daar de vruchten van. Beleggers begrijpen dat als belangrijke klanten / EV producenten van TT het moeilijk hebben ook TT daar last van heeft of gaat krijgen. Misschien vandaar, dat de koersontwikkeling, ondanks het mooi signaal van twee founders niet spectaculair stijgt richting de € 5,99 op 7 januari.

    5 Maart zal een belangrijke dag worden voor de oems en toeleveranciers. Er zal ongetwijfeld een mooi en onderbouwd actieplan worden gepresenteerd. Maar dan?
    - De timing van invoeren van importtarieven door Trump is niet geheel toevallig begin maart. (Zoals het er nu naar uit ziet.)
    - Zijn de EU landen bereid om op korte termijn het actieplan te omarmen en te implementeren?
    Ik betwijfel het omdat er sprake is van een noodzakelijke gezamenlijke aanpak die in alle EU landen zou moeten gaan gelden. Dat gaat maanden duren voordat de lidstaten op één lijn zitten.
    - Nationale belangen spelen een grote rol. Denk b.v. aan het verplaatsen van productielijnen door Mercedes van Duitsland naar Hongarije. Stimulansregelingen kunnen dat misschien wel tegenhouden. Wat goed is voor Duitsland maar minder voor Hongarije.
  9. forum rang 5 leonardus65 27 februari 2025 18:08
    quote:

    bert190 schreef op 27 februari 2025 17:40:

    Bij geen inkoop houdt de koers geen stand. Zit zo weer rond de 4,00 euro.
    Kan zomaar. Maar wie zegt dat dit een éénmalig actie/inkoop is. De founders kunnen dit wel enkele keren herhalen, ook de andere 2...Totdat hun doel bereikt is, een iets hogere koers...
  10. forum rang 7 Wereldbelegger 27 februari 2025 18:23
    De infrastructuur voor EV's loopt in een aantal Europese landen sterk achter in de noodzakelijke ontwikkeling.
    Zal ongetwijfeld een onderdeel zijn van het actieplan. Maar gaat nog jaren duren voor dat het in orde is. Stroomcapaciteit en vergunningen zijn doorgaans de 'ophouders'.
    - 5 maart wordt een dag om naar uit te lijken voor alle beleggers in automotive- en verwante bedrijven.
    Ik ben nog niet positief gestemd, maar ik laat me graag verrassen.

    Brusselse autofabriek Audi dicht, 3000 mensen verliezen baan

    Een fabriek van Audi in Brussel, die wordt beschouwd als het hart van de elektrische aandrijving van de Duitse autofabrikant, stopt vrijdag definitief met de productie. De sluiting van de fabriek, met een verlies van 3000 banen, komt enkele dagen voordat EU-voorzitter Ursula von der Leyen een veelbesproken actieplan presenteert dat de auto-industrie zou moeten ondersteunen.

    Audi, een dochteronderneming van het Duitse autoconcern Volkswagen, wijt de sluiting onder meer aan een gedaalde vraag naar elektrische auto’s. De fabriek is ook niet langer levensvatbaar vanwege torenhoge logistieke en productiekosten.

    De faciliteit stapte in 2018 over op de productie van elektrische auto’s, na zeventig jaar lang modellen met verbrandingsmotoren te hebben gemaakt. De Audi-fabriek is de grootste commerciële werkgever in de Belgische hoofdstad.

    Werknemers op de locatie gingen in staking om de sluiting te proberen te voorkomen. “Mensen worden gedwongen om elektrisch te kopen, maar de infrastructuur is er nog niet”, zei Jan Baetens van vakbond CSC.

    www.trouw.nl/duurzaamheid-economie/br...
  11. forum rang 7 Wereldbelegger 28 februari 2025 09:15
    Nieuw overzicht privé-aandeleninkoop

    Meneer Goddijn:
    * 26 febr (nog) niet in AFM register
    * 27 febr (nog) niet in AFM register

    Mevrouw Vigreux
    datum aantal prijs totaal
    25-2-2025 3.642 4,60 16.753,20

    * 26 febr (nog) niet in AFM register
    * 27 febr (nog) niet in AFM register

    Resumé
    Volgens AFM registers
    Inkoop 11 febr t/m 25 febr
    Aantal handelsdagen: 11
    *11 febr 1ste dag inkoop door Goddijn
    *26-27 febr wel/geen inkoop: nog niet bekend

    Overzicht
    privé-inkoop aantal totaal
    Goddijn 359.816 € 1.545.817,93
    Vigreux 270.452 € 1.172.805,05

    totaal: 630.268 € 2.718.622,98
    gemiddelde daginkoop: 63.027
    gemiddelde aankoopprijs: € 4,31
    (voor beiden)

    budget: € 10.000.000
    aangekocht: € 2.718.622,98
    in % : 27,19%
  12. forum rang 7 Wereldbelegger 28 februari 2025 09:34
    quote:

    bert190 schreef op 28 februari 2025 09:06:

    ...en nu kopen HG, als je durft....!!!
    TT is vier dagen aan de onderkant van een nieuwe tradingrange gebleven en zakt nu waarschijnlijk door de ‘Nividia schok’ en de importheffing onrust. Mooie kans voor G&V om wat meer aandelen in te kopen als er genoeg aangeboden worden.
  13. forum rang 7 Wereldbelegger 28 februari 2025 10:52
    CEO's van Stellantis en Ford zijn het roerend met elkaar eens.

    Voorzitter van autofabrikant Stellantis dringt er bij Trump op aan Mexico, Canada 'tariefvrij' te houden

    De Frans-Italiaans-Amerikaanse groep voerde aan dat de regering-Trump geen tarieven zou moeten invoeren die autofabrikanten die de meeste van hun voertuigen in de VS bouwen, onevenredig zouden treffen, waaronder de 25% heffingen op Mexico en Canada die begin maart van kracht zouden worden.

    "De echte kans voor de regering om banen in Amerika, productiemogelijkheden en investeringen echt te stimuleren, is door het achterpoortje te sluiten waardoor momenteel ongeveer vier miljoen voertuigen het land binnenkomen" zonder Amerikaanse inhoudsvereisten, zei Stellantis-voorzitter John Elkann woensdag tijdens een gesprek met analisten, eraan toevoegend dat producten die in Mexico en Canada worden gebouwd "tariefvrij moeten blijven".

    Het argument van Elkann komt overeen met dat van Jim Farley, CEO van Ford Motor, die onlangs de Canadese en Mexicaanse tarieven "een goudmijn voor onze importconcurrenten" noemde en er bij Trump op aandrong om uitgebreidere tarieven in te voeren.

    Als er 25% invoerrechten op de invoer uit Canada en Mexico worden geheven, zou Elkanns bedrijf een van de zwaarst getroffen bedrijven zijn. Stellantis produceert 39% van zijn Noord-Amerikaanse voertuigen in Mexico of Canada, terwijl General Motors daar 36% produceert en Ford Motor 18%, volgens een rapport van Barclays uit november.

    nl.marketscreener.com/koers/aandeel/S...
  14. Biofoed 28 februari 2025 13:51
    quote:

    bert190 schreef op 28 februari 2025 09:06:

    ...en nu kopen HG, als je durft....!!!
    Einde dag, allebei 50.000 stuks in de eindveiling.... :-)
  15. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 1 maart 2025 22:17
    quote:

    JP61V schreef op 27 februari 2025 15:58:

    Ik vraag me af wat een handelsoorlog met de VS voor TomTom zou betekenen.
    En de reactie van de EU. Die heeft al gezegd dat cruciale Europese bedrijven meer steun moeten krijgen en voorrang bij overheids bestedingen.

    Wordt dan Google uit Europa gegooid en gaan de overheden verder met Orbismaps?
    Het is een ook een mogelijke uitkomst van Trumps geroettoeter.
    Nee, Google zal er niet 'uitgegooid' worden. Het gaat hier ook niet om (tegen)tarieven bij import of zo.
    Het gaat slechts om een "option to exclude foreign companies from public contracts". Zie de post van Wereldbelegger van 27 feb om 07.56 uur.

    Ik lees dat als een EU-voorstel om bij uitbestedingen door de EU-organisatie of door overheden in een EU-land aanbieders van buiten de EU zonder juridische problemen uit te kunnen sluiten. Dat is ook praktisch handig, anders geeft het maar gedoe.

    De EU mag dat principe ook wel eens intern toepassen. Nu moet elke opdracht van een overheid of overheidsorgaan in een EU-land Europees aanbesteed worden. Dat is een hele klus en een heel gedoe voor bijvoorbeeld een kleinere dienst of gemeente, zeker als het om een opdracht van zeg minder dan 1 miljoen gaat en taalverschillen lastig kunnen zijn.
940 Posts
Pagina: «« 1 ... 42 43 44 45 46 47 | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.070
AB InBev 2 5.521
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.739
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.753
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 191
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.754
Aedifica 3 917
Aegon 3.258 322.877
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.894
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.340
Air France - KLM 1.025 35.078
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.042
Alfen 16 24.921
Allfunds Group 4 1.478
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.357
AMG 971 133.686
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.697
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.017
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 383
Arcadis 252 8.785
Arcelor Mittal 2.034 320.763
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.326
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.745
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.249
ASML 1.766 108.007
ASR Nederland 21 4.501
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 507
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.684
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.403