Beleggen.nl Markt MonitorMarkt Monitor

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Nieuws en meningen

1.803 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 91 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 28 juni 2010 08:36
    AMSTERDAM (AFN) - De fiscale opsporingsdienst FIOD is een onderzoek gestart naar manipulatie van koersen van beursgenoteerde bedrijven als Spyker, Vopak en Van der Moolen. Eerder deze maand vond in verband daarmee in Limburg door tientallen rechercheurs een doorzoeking plaats.

    Dit melden diverse ingewijden tegen De Financiële Telegraaf. Een woordvoerder van de FIOD bevestigt het strafrechtelijk onderzoek, maar wil in verband met het nog lopende onderzoek geen details prijsgeven.

    Hoofdverdachte in het onderzoek is de 61-jarige André K. uit het Limburgse Panningen. De man is naar eigen zeggen eigenaar van het bedrijf ACI, een internationale tabaksen drankenhandel uit Liechtenstein. K. wordt er van verdacht koersen van beursgenoteerde ondernemingen te beïnvloeden door fictieve financieringsconstructies voor deze bedrijven in het nieuws te brengen.
  2. [verwijderd] 29 juni 2010 09:00
    Nieuws
    Verdachte manipulatiezaak: ’Saab is helemaal van mij’
    door door EDWIN VAN DER AA en BART MOS
    De fiscale opsporingsdienst FIOD doet al maanden onderzoek naar André K. uit Limburg. De 61-jarige wordt verdacht van koersmanipulatie met bedrijven als Spyker, Vopak en het voormalige Van der Moolen, maar ook wordt hij beschuldigd van het ontvreemden van 160.000 Spyker-aandelen die toebehoorden aan Saab-topman Victor Muller.

    Saab-topman Victor Muller noemt K. inmiddels een psychopaat en een volidioot. Foto: ANP Eerder deze maand was het behoorlijk dringen op de stoep van K. in het Limburgse dorpje Panningen, onder de rook van Venlo. Het rijtjeshuis, gelegen in een eenvoudige woonwijk, stroomde binnen enkele minuten vol politieagenten, FIOD-rechercheurs, officieren van justitie uit Amsterdam en Roermond en ook nog een rechter-commissaris.

    Tijdens de doorzoeking van K.’s woning worden onder meer diens computer en paspoort in beslag genomen. Ter plekke kopiëren technische rechercheurs het geheugen van K’s mobiele telefoon.

    Over drie weken is K. bij de FIOD in Utrecht ontboden. Daar zal hij vier dagen achtereen verhoord worden over de vermeende koersmanipulatie waaraan hij zich afgelopen jaren schuldig zou hebben gemaakt. Volgens K. zelf is hij onschuldig: „In de uitnodiging staat dat ik gewoon thuis mag slapen. Ik heb m’n computer en zelfs m’n paspoort alweer teruggekregen.”

    Wie is die mysterieuze K., geboren in Heemstede, met het uiterlijk van een zeeman en in bezit van een vrachtwagenrijbewijs? Volgens André zelf is hij een vermogend man, die zijn rijkdom te danken heeft aan de succesvolle handelsfirma ACI die hij 25 jaar geleden voor een gigantisch bedrag zou hebben verkocht aan een houdsterbedrijf op de Bahama’s. „Ik ga je niet zeggen aan welk bedrijf. Ik ben daar nog steeds directeur”, vertelt K. telefonisch, naar eigen zeggen vanuit Engeland. „Gisteren zat ik nog in Zwitserland, eergisteren in Milaan.”

    Volgens K. heeft zowel het inmiddels failliete Van der Moolen als Spyker twee jaar geleden grote aandelenpakketten aan hem in onderpand gegeven in ruil voor financiering die hij zou leveren. Dat de financiering niet doorging, kan hem niet worden aangewreven. „Ik heb helemaal niets strafbaars gedaan. Er is geen enkel bewijs tegen mij. Sterker nog, op basis van de aandelen Spyker die aan mij in onderpand zijn gegeven is Saab in feite helemaal van mij!”

    Saab-topman Victor Muller doet K. af als een ’psychopaat’ en ’volidioot’. Maar ruim een jaar geleden gaf hij K. 160.000 Spyker-aandelen in onderpand, in ruil voor een privélening van E 1,1 miljoen. Het geld werd volgens Muller nooit overgemaakt, en in plaats daarvan verkocht K. stiekem de aan hem in onderpand verstrekte aandelen.

    Volgens K. omdat Muller achterliep bij afbetaling van eerdere leningen. Muller deed aangifte, spande een rechtszaak tegen K. aan en legde beslag op zijn huis. Begin augustus doet de rechtbank Amsterdam uitspraak.


    Het is natuurlijk wel vreemd dat Muller deze "volidioot" 160.000 aandelen in onderpand heeft gegeven. Geeft wel aan hoe desperate hij is.
  3. AX lover 4 juli 2010 00:57
    Muller gives misleading break-even point for Saab

    By Luca Ciferri
    July 2, 2010 - 12:15 am ET

    Saab Chairman Victor Muller gave an entertaining speech at the Automotive News Europe Congress in Bilbao last week, but the sales number he gave for the Swedish's automaker to break even is misleading.

    Muller said that by 2012 Saab's break-even point will be about 85,000 units, which he said is much lower than when it was owned by General Motors.

    His number only tells half the story. The reason Saab's break-even point may be that low is because it is using so many expensive technologies under license from GM.

    Saab also is looking for a “technology partner” to provide it with the platform and powertrain expertise it will need to add a new 92 entry-premium model to its lineup. Without a partner that is willing to provide expensive technologies at an affordable price, the 92 will not be built. The harsh reality is that companies making 100,000 units a year don't have enough cash to solely finance a new volume model.

    In Spain, Muller told the Congress that he “totally disagrees” with Fiat CEO Sergio Marchionne's belief that only automakers making at least 6 million units a year will thrive in the future. Muller, whose tiny Spyker Cars NV bought Saab from GM for $74 million in cash and $326 million in redeemable preference shares in February, likes to say that small is beautiful.

    Small is dangerous.

    Just look back a decade ago when BMW was given a symbolic 10 pounds by Phoenix Venture Holdings as payment for what became MG Rover.

    BMW was desperate to avoid closing the British company.

    GM avoided outrage in Sweden by selling Saab to Spyker.

    Despite promising to reduce its break-even point and despite having licensed technology from BMW and Honda, MG Rover collapsed within five years.

    No one wants history to repeat itself with Saab.

    But that doesn't mean it might not happen.
    www.autonews.com/article/20100702/BLO...
  4. [verwijderd] 5 juli 2010 08:11
    ZEEWOLDE (AFN) - Spyker heeft het tweede en laatste deel van de aankoopprijs van Saab vervroegd afbetaald aan General Motors. Het gaat daarbij om in totaal 24 miljoen dollar (19,1 miljoen euro). Dit maakte het bedrijf maandag bekend.

    In eerste instantie zou Spyker het bedrag plus rente pas op 15 juli hoeven te betalen. Maar de onderneming koos voor vervroegde betaling om zich daardoor sneller te kunnen concentreren op de realisatie van het 'bedrijfsplan Saab'.

    De vervroegde betaling leidt volgens Spyker niet tot extra schuld of aandelenverwatering.
  5. AX lover 17 juli 2010 22:43
    Aardig artikel:
    Saab Festival anders dan anders
    nos.nl/artikel/172345-saab-festival-a...

    Opvallende en interessante quote:

    quote:

    schreef:

    De bijna-dood van Saab heeft leaserijders met aflopende contracten in de armen van de concurrentie geduwd. Het is een publiek geheim dat met name Audi veel zakelijke Saabrijders heeft verleid. Vooral in Europa is Saab veel klanten kwijt en door de langlopende contracten is dat een kwestie van jaren.
    En dan is het ook nog eens zo dat een heleboel bedrijven Saab van hun lijstje gehaald hebben. Bij veel bedrijven kan alleen maar uit bepaalde auto's gekozen worden, Saab is door alle problemen uit het verleden bij veel bedrijven van die lijst gehaalt. Er weer op komen is een lang en moeizaam proces.
  6. [verwijderd] 18 juli 2010 20:34
    quote:

    AX lover schreef:

    Aardig artikel:
    Saab Festival anders dan anders
    nos.nl/artikel/172345-saab-festival-a...

    Opvallende en interessante quote:

    quote:
    De bijna-dood van Saab heeft leaserijders met aflopende contracten in de armen van de concurrentie geduwd. Het is een publiek geheim dat met name Audi veel zakelijke Saabrijders heeft verleid. Vooral in Europa is Saab veel klanten kwijt en door de langlopende contracten is dat een kwestie van jaren.
    En dan is het ook nog eens zo dat een heleboel bedrijven Saab van hun lijstje gehaald hebben. Bij veel bedrijven kan alleen maar uit bepaalde auto's gekozen worden, Saab is door alle problemen uit het verleden bij veel bedrijven van die lijst gehaalt. Er weer op komen is een lang en moeizaam proces.
    Ze zijn toch bezig om weer iets op te bouwen negatief figuur.

    Kijk hier maar eens naar..alles gaat goed komen.

    Het aandeel staat veel te laag ..dus nu is het juiste moment om in te stappen.

    Kijk ze maar eens rollen van de band.
    www.youtube.com/watch?v=sdDcLfQWg54&f...

    Veel winst en de groeten!
  7. AX lover 18 juli 2010 21:47
    @harrynaksieberzak, er is een verschil tussen auto's bouwen en auto's verkopen. Saab heeft bewezen dat ze auto's kunnen bouwen. Nu moeten ze die krengen ook nog verkopen.

    PS Wat een stelletje malloten in dat treintje zeg. Als dat de redding van Saab moet worden heb ik er een hard hoofd in...
  8. AX lover 18 juli 2010 22:04
    Overigens is Antonov achter de schermen nog steeds bezig om (op papier) de baas te worden bij Saab:
    di.se/Artiklar/2010/7/16/210913/Anton...

    Hij zegt dat (volgens eigen onderzoek) hij geen crimineel is. En hij wil over 2 jaar de huidige Saab 9-3 in Rusland gaan bouwen.

    quote:

    schreef:

    Antonov entering Saab

    2010-07-16 07:48
    Russian billionaire Vladimir Antonov run very hard to get General Motors to admit him as the owner of Saab Spyker. "Negotiations are going on right now and we are awaiting responses," he says.
    The investigation allegedly exonerate him from accusations of Mafia connections were completed in early June.

    "It shows what I have said all along. Nothing criminal," he said, but refuses to give any ground.

    The old promise from last winter to publish the report which is blown away.

    "My lawyer has advised me not to reveal anything."

    The question is why he cling to the Saab.

    "I am a businessman and entrepreneur. I can be the business plan and believe in it," he replies.

    Meanwhile, Antonov is already a major indirect power over Saab Automobile. His money did Spykers purchase possible.

    According to its own statement, he has lent about $ 100 million to Spykers CEO Victor Muller.

    "I'm his personal financier," said Antonov and threaten to cancel the interview if he gets more questions about money.

    He'd rather talk about plans to create a Russian sub-brand for Saab, one budgetbil to be produced in Kaliningrad. Perhaps by buying off old tools in the new 9-3 model are expected in two years.

    "Just as the Chinese did," he says, referring to BAIC's purchase of the old 9-5 tools.

    Antonov aims to have a frame to the business plan ready this fall.

    "With a solid business plan, I do not think that Saab's Board of Directors and shareholders can receive it," he says. "

    The financier Vladimir Antonov was a rally driver for a few days visiting and participating in Midnattsolsrallyt ascribes to himself is not in his commercial interest in the Saab.

    "I do it because it's fun," said Antonov at Thursday's lunch break in Västergötland Vedum rally where he eats chop.
    En hij is momenteel lekker aan het rallyrijden in een oude Saab:
    www.jnytt.se/nyhet/33679/jnyttse-prat...

    Zoals ik het begrijp wil Antonov binnenkort een autofabriek kopen/bouwen in Kaliningrad waar hij op basis van de huidige Saab 9-3 een goedkoop submerk wil oprichten dat zich gaat richten op Rusland. Op jaarbasis moeten er 10.000 auto's gebouwd worden.

    Hier een vergelijkbaar verhaal:
    www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID...
  9. [verwijderd] 19 juli 2010 08:58
    quote:

    harrynaksieberzak schreef:

    [quote=AX lover]
    Aardig artikel:
    Saab Festival anders dan anders
    nos.nl/artikel/172345-saab-festival-a...

    Opvallende en interessante quote:

    quote:
    De bijna-dood van Saab heeft leaserijders met aflopende contracten in de armen van de concurrentie geduwd. Het is een publiek geheim dat met name Audi veel zakelijke Saabrijders heeft verleid. Vooral in Europa is Saab veel klanten kwijt en door de langlopende contracten is dat een kwestie van jaren.[/quote]

    En dan is het ook nog eens zo dat een heleboel bedrijven Saab van hun lijstje gehaald hebben. Bij veel bedrijven kan alleen maar uit bepaalde auto's gekozen worden, Saab is door alle problemen uit het verleden bij veel bedrijven van die lijst gehaalt. Er weer op komen is een lang en moeizaam proces.
    Ze zijn toch bezig om weer iets op te bouwen negatief figuur.

    Kijk hier maar eens naar..alles gaat goed komen.

    Het aandeel staat veel te laag ..dus nu is het juiste moment om in te stappen.

    Kijk ze maar eens rollen van de band.
    www.youtube.com/watch?v=sdDcLfQWg54&f...

    Veel winst en de groeten!
    Precies, alles heeft tijd nodig.

    www.youtube.com/watch?v=SYRfx5_dUos&f...
  10. AX lover 23 juli 2010 14:24
    Five Months On: Saab Automobile now an Independent Global Player

    2010-07-14
    •Saab operating in 53 countries around the world
    •National Sales Companies, Importers and Direct-Dealer markets in place
    •Nine European markets operating new Direct-Dealer concept

    Trollhättan, Sweden: Five months after becoming an independent car manufacturer, Saab Automobile’s restructuring of its sales operations is firmly on track. With representation in 53 countries around the world, Saab is now operating through a mix of National Sales Companies, Importers and a new Direct-Dealer concept.

    North America, Sweden and Great Britain, representing the brand’s three biggest markets, remain as separate Sales Company organizations with direct responsibility for the Saab dealer network in these markets.

    A new and creative Direct-Dealer structure is also in place in nine European countries: Germany, France, Italy, Spain, Switzerland, Norway, Denmark, Finland and Austria. Under this arrangement, Saab Automobile is engaged in a direct commercial relationship with its dealers, who order and receive cars straight from the factory. Local Saab field teams provide sales, marketing, technical and other support. This approach results in both efficient and cost-effective sales operations.

    In other markets, Saab is also represented by highly-motivated and professional private Importers, who supply their dealer networks, and this strategy will continue where appropriate.

    Adrian Hallmark, Executive Director of Sales for Saab Automobile, said: “We now have motivated teams in place who are fully focused on providing dealers and Saab customers with all the support they require. New 9-5 sedans are currently being delivered to dealers around the world and with order books filling up, we are in good shape to meet customer demand.”
    www.gmeurope.info/press/intl/saab/en/...
  11. AX lover 23 juli 2010 14:39
    quote:

    schreef:

    North America, Sweden and Great Britain, representing the brand’s three biggest markets
    Een kijken hoe Saab het heeft gedaan in die 3 markten de afgelopen 6 maanden...

    Amerika: -75,01% (-4.040 auto's)
    Zweden: -23,88% (-1.000 auto's)
    UK: -50,69% (-2.587 auto's)

    Gaat toppie!
  12. AX lover 23 juli 2010 16:14
    quote:

    greenspanalan schreef:

    ik gok op 300 miljoen verlies in eerste 6 maanden
    En dat is voor: Spyker & Saab, alleen Saab of alleen Spyker ;)
  13. AX lover 27 juli 2010 13:52
    Saab Launches All-new 9-5 Sedan in New York; Company Executives Outline Plans of a New Era For Saab
    Live coverage and Q&A session of Press Conference from the Scandinavian House, Manhattan, NY

    When:
    Tuesday, July 27, 2010
    8:30 AM – 9:30 AM Eastern Time (ET)
    3:30-4:30PM Central European Time (CET)


    WHO:
    Victor Muller, Chairman, Saab Automobile AB & CEO Spyker Cars NV
    Jan Ake Jonsson, CEO Saab Automobile AB
    Mike Colleran, President & COO Saab Cars North America

    WHAT:
    The all new Saab 9-5 sedan signals the start of a new era for the Saab brand. Sleek, sophisticated and unmistakably Saab, it combines stand-out looks with advanced technologies and brings a fresh alternative choice to the premium sedan segment.

    In February 2010, Spyker Cars N.V. of the Netherlands, acquired Saab Automobile AB from GM as an independently-run business. The 9-5 Sedan will be the first all-new vehicle since the sale of Saab to Spyker Cars.

    The live webcast will feature presentations from Victor Muller, Chairman, Saab Automobile AB & CEO of Spyker Cars, NV , and Jan Ake Jonsson, CEO of Saab Automobile AB about Saab’s transition to Spyker Cars N.V. The presentations will also outline Saab new business strategy including Saab’s new product portfolio and openness to share its engineering expertise.

    Saab cars reflect the brand’s unique Scandinavian design ethic, which is fused with its aircraft engineering heritage. The company is a global premium car maker with a distinguished history of innovation. It is recognized for its pioneering role in turbocharging, as well as occupant safety and the introduction of flex-fuel technology through Saab BioPower. Saab Automobile AB currently employs approximately 3,500 staff in Sweden, where it operates world-class production and technical development facilities at its headquarters in Trollhättan, 70 km north of Gothenburg. Saab Cars North America is headquartered in Royal Oak, Michigan with 45 employees.

    Saab Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Swedish Aircraft Company) was founded in 1937 as an aircraft manufacturer and revealed its first prototype passenger car 10 years later after the formation of the Saab Car Division. In 1990, Saab Automobile AB was created as a separate company, jointly owned by the Saab Scania Group and General Motors, and became a wholly-owned GM subsidiary in 2000.




    WHO:
    Media participating in the webcast will have an opportunity to submit questions during the live Q&A session to all presenters




    WHERE :
    To register and view the live webcast, please visit: media.xfactorcom.com/MMWW/saab20100727/

    (Attention Mac Users: Please make sure you have Real Player installed before viewing the webcast)

    For more information about Saab: media.saab.com (select Global)


    For more information on Saab Cars North America, please refer to Saabusa.com or media.saab.com
    archives.media.gm.com/us/saab/en/news...

    Blijkbaar is de nieuwe 9-5 (eindelijk) officieel gelanceerd aan de andere kant van de grote plas...

  14. AX lover 28 juli 2010 18:26
    Zeer interessant artikel over de plannen van Saab voor de Britse markt. De markt die samen met Zweden & de VS de top 3 van markten voor Saab's is.
    www.autocar.co.uk/blogs/autocarconfid...

    Wat opvallende quotes.

    quote:

    schreef:

    Its medium-term goal is to reach a modest 20,000 UK registrations around 2014/15 – about one per cent of the market to put it on a par with Jaguar rather than Audi/BMW with nearly six per cent.[/quote]

    quote:
    Saab’s peak years were relatively recent, in 2005 and 2006 when it registered 27,500 and 27,000 units respectively, helped by fleet sales pumped through Vauxhall’s well-connected corporate sales office.[/quote]
    (fleetsales zullen nu geen prioroteit meer hebben)

    [quote]sales are forecast this year to reach around 10,000 units.
    In de eerste 6 maanden zijn er 2.517 Saab's verkocht in het Verenigd Koninkrijk...

    [quote]To get to 20k units, Saab will still be mainly reliant on the 9-3, which will generate around 8-10k units, hopefully boosted by the arrival of the new model in late 2012/early 2103.

    The predictions for the 9-5 remain conservative with around 2000 to 2500 units in the first full year in 2011. When the station wagon arrives in late 2011 and into 2012, Saab is talking 4k to 5k a year for the 9-5, two-thirds of those saloons, one-third estates.

    Added together the 9-3 and 9-5 are forecast to add-up to around 15,000 units, the bulk of the 20k target.
    De laatste 5.000 stuks moeten afkomstig zijn van de 92. Maar het is nog niet zeker of die komt.

    Voor de 9-4X ziet de Britse importeur geen grote rol. Ze verwachten maximaal 1.000 stuks op jaarbasis te verkopen. Het ontbreken van een diesel is het grote probleem voor dat model.

    Zeer interessant artikel om te lezen. Een aanrader!
  15. forum rang 6 benbelegger 3 augustus 2010 19:43
    Het zou toch prachtig zijn als Saab/Spyker onderdelen zou kunnen betrekken van BMW en ook zou kunnen samenwerken met BMW. Qua techniek zouden ze heel goed bij elkaar passen, veel beter dan bij GM.
    Ik zie de Saab echt wel een beetje als de Zweedse BMW, eigenzinnig, comfortabel en onopvallend snel, het is geen grijze-massa auto. En.....BMW heeft héééél veel winst gemaakt, er is dus toch nog genoeg markt voor de wat duurdere auto's. Maar ook de kleintjes niet vergeten: kijk naar BMW en de MINI.
    Daarom misschien ook een goede combinatie: BMW en een kleine Saab. Er waren al wat suggesties gevallen die richting, maar tot nu toe is het overal een beetje stil aan het worden, van het front weinig nieuws. Maar als katten muizen mauwen ze niet zullen we maar denken. Dus: maar weer rustig wachten en zo nu en dan een beetje bij kopen.
1.803 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 91 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beleggen.nl

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.626
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.629
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.748
Aedifica 3 914
Aegon 3.258 322.799
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.891
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.790
Allfunds Group 4 1.470
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 243.117
AMG 971 133.308
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.997
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.773
Arcelor Mittal 2.033 320.699
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.734
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 106.996
ASR Nederland 21 4.483
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.666
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392