Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Swedish Automobile Herrijzenis vanaf Monday 12

1. [verwijderd] 11 september 2011 15:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   knaap1 schreef:

   Wat moeten al die mensen hier die er niet meer in geloven heb je voor de rest geen leven of zo ga wat leuks doen dan druk maken om Saab wat volgens de meeste hier over en uit is.
   

   Daar begrijp ik ook geen pest van,maar velen hebben natuurlijk contacten op hoog niveau en kunnen anderen alszodanig informeren na intensieve kontakten met hun stromannen, dat het niets helemaal niets meer wordt. Je vraagt op een gegeven moment af vanwaar al die bewijsdrift en vooral met kontinu die negatieve ondertoon, daar wordt je toch op een geven momnent toch kotsmisselijk van, die gasten zijn in staat om de zaken nog negatiever voor te stellen dan welke kranten journalist dan ook.
2. [verwijderd] 11 september 2011 15:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   knaap1 schreef op 11 september 2011 14:59:

   Wat moeten al die mensen hier die er niet meer in geloven heb je voor de rest geen leven of zo ga wat leuks doen dan druk maken om Saab wat volgens de meeste hier over en uit is.
   

   Waarom maken die mensen die erin geloven zich zo druk over mensen die wat minder optimistisch zijn. Hebben jullie geen leven? Maak je liever druk om de waarde van je aandelen dan om anderen.
3. [verwijderd] 11 september 2011 15:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   greenspanalan schreef:

   [...]
   
   Waarom maken die mensen die erin geloven zich zo druk over mensen die wat minder optimistisch zijn. Hebben jullie geen leven? Maak je liever druk om de waarde van je aandelen dan om anderen.
   

   Daar kun je op dit moment geen enkele invloed op uit oefenen
4. [verwijderd] 11 september 2011 15:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   rapsodie schreef op 11 september 2011 15:30:

   [...]Daar kun je op dit moment geen enkele invloed op uit oefenen
   

   Wat mij al heel lang opvalt op dit forum is dat er voornamelijk door negatievelingen een inhoudelijke discussie gevoerd wordt. De positivo's beperken zich tot het belachelijk proberen te maken van anderen of loze kreten als we gaan sluiten op 1,50 of het komt allemaal goed. Is dat nou omdat jullie zelf ook geen enkel argument kunnen verzinnen waarom het goed zou komen? Ik vraag me dan ook oprecht af waarom je dan je geld stopt in dit aandeel? Daar moet je toch over nagedacht hebben?
5. [verwijderd] 11 september 2011 15:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   [Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
6. [verwijderd] 11 september 2011 15:41

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   www.thetruthaboutcars.com/2011/09/vic...
7. [verwijderd] 11 september 2011 15:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   koersje2 schreef op 11 september 2011 15:36:

   [Modbreak IEX]: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, bericht is bij dezen verwijderd.]
   

   You just made my point
8. [verwijderd] 11 september 2011 15:43

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   greenspanalan schreef op 11 september 2011 15:28:

   [...]
   Waarom maken die mensen die erin geloven zich zo druk over mensen die wat minder optimistisch zijn. Hebben jullie geen leven? Maak je liever druk om de waarde van je aandelen dan om anderen.
   

   Inhoudelijke reacties en onderbouwde visies positief maar zeker ook negatief zijn meer dan welkom.
   Echter op iedere pagina hetzelfde zeggen en vaak ook nog met een sneer naar andere forumleden lijkt mij niet nodig. Het draagt in iedergeval niet bij aan de leesbaarheid en sfeer op het forum.
   
   
9. AX lover 11 september 2011 15:44

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   quote:

   Calm Down & Cheer Up schreef op 11 september 2011 14:48:

   [...]
   
   Is inderdaad nergens op gebaseerd. Dat kan je net zo serieus nemen als dat ik hier op het forum roep dat VM een neef is van de rechter en dat VM er zo mogelijk voor gaat zorgen dat die goedkeuring voor uitstel van betaling er komt.
   
   Ook van de combi Pangda/Youngman wordt gezegd dat ze nauwe banden hebben met mensen op sleutelposities.
   
   Onderstaande is vanmiddag op nu.nl geplaatst:
   
   

   Omdat je me niet direct wil geloven ben ik maar even verder gaan spitten voor je ;)
   
   Mr Li’s cagey staff will not say whether he belongs to the Communist party, but he told one visitor he occupies the office of party secretary in Geely and he is known to attend party conferences. Beyond dispute is the fact that he has played the politics of the Volvo deal masterfully.
   www.ft.com/intl/cms/s/0/97a202be-390e...
   
   Ik mag aannemen dat de Financial Times wel een "goede" bron is? Li Shufu ontwijkt de vraag of hij lid is van De Partij, maar hij is in elk geval wel dikke maatjes met genoeg mensen die daar vuistdiep in zitten.
   
   Het andere verhaal dat je plaatste over het feit dat Geely interesse hou hebben in bedrijfsonderdelen van Saab is gisteren al uitgebreid gesproken hier. De bron is niet nu.nl, maar autoweek (in Nederland dan) en die hebben het ook gewoon overgenomen van Dagens Industri.
   
   Geruchten dat Volvo (delen van) Saab zou moeten/willen overnemen doen al de ronde sinds april van dit jaar. Zie oa dit artikel:
   www.nu.nl/beurs/2498564/zweden-wil-ov...
   
   Waarom zou dit "logisch" zijn?
   - Als Saab omvalt is de Zweedse regering eigenaar van Saab Parts & Saab Tools
   - Volvo is gebaat bij het in leven houden van toeleveranciers
   - Volvo zoekt R&D personeel
   
   De Zweedse regering die al enige tijd het "doemscenario" ontstaan dat Saab failliet gaat en dat ze dan ff 200+ miljoen moeten terugbetalen aan de EIB omdat Saab dat niet meer kan.
   
   De Zweedse overheid kan dit die last voor zichzelf iets lager maken door Saab Automobile Tools AB & Saab Automobile Parts AB voor een goede prijs te verkopen. En een slimme verkoper kijkt vooruit en zoekt ruim van te voren uit wie er interesse hebben.
   
   Volvo is (zeker op papier) een van de meest "logische" kopers van bedrijfsonderdelen van Saab.
   
   Op het merk en dealernetwerk zitten ze niet direct te wachten. De modellen zijn ook niet direct interessant (want eigendom van GM) en "concurreren" met eigen modellen. R&D personeel en een winstgevende onderdelenhandel is wel interessant voor Volvo.
   
   De IPR (Intellectual Property Rights) die Saab nog heeft kunnen samen met de productielijnen (dus niet de modellen) naar China. Die kan BAIC mooi gebruiken om de oude Saab's te bouwen waar ze de rechten op hebben.
   en.wikipedia.org/wiki/BAIC
   Type: State-owned enterprise
   
   
10. [verwijderd] 11 september 2011 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    koersje2 schreef:

    He green neem nou die heerlijke lekkere slaappil zodat ik je nooit meer hoor
    slaap zacht
    

    Die negatievelingen waar je over praat die proberen helaas elkaar te overtroeven met nog betere argumenten waardoor en waarom het allemaal slecht afloopt,maar dan denk ik weer wat heeft dat onderschoffelen nou eigenlijk voor zin, want uiteindelijk leidt dat ook tot niets, en waarom zijn de banen krom ook daar kan je eindeloos over lullen als ik naar al die epistels van jullie kijk .
12. [verwijderd] 11 september 2011 15:46

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    rapsodie schreef op 11 september 2011 15:30:

    [...]Daar kun je op dit moment geen enkele invloed op uit oefenen
    

    Ik denk,anders zou ik het niet weten,dat al die negatievelingen ervoor betaald worden om hier alleen maar hel en verdoemenis te spuien.
    Er wordt weleens gezegd Tijd kost geld,maar al die tijd die hier besteed word aan het afkraken van SAAB En VM,wat de persoon geen ene flikker opleverd in kwestie.
    Er word hier door enkele personen minimaal 40 uur en meer geschreven,terwijl ze zelf geen enkel aandeel hebben.
    Ik denk dat het goed zou wezen als IEX andere regels zou gaan hanteren,met betrekking tot forumbezoek,iedereen die geen aandelen heeft van het forum waarop hij of zij op wil schrijven moet bewijzen aandelen van het bedrijf waar het overgaat te hebben anders word men geweigerd op het forum,hiervan zou mijns inziens een louterende werking van uitgaan,en het zou een positieve inhoud geven aan de communicatie!!!
13. [verwijderd] 11 september 2011 15:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Zie je alleen maar weer reacties over anderen. Terwijl AX in de tussentijd gewoon weer een mooi stukje research heeft gedaan. Het is gewoon pathetisch, jullie geloven er zelf niet in en gaan je frustraties maar uitleven op mensen die al tijden roepen dat het mis gaat. Als je dan toch alles leest (de epistels) doe er dan een keer iets mee, scheelt je bottom line een hoop centen.
14. aandeeltje! 11 september 2011 15:52

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 05 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1081

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.109

    He luitjes,
    
    De rechter wil zekerheid dat de 245 mln op een bepaalde tijd binnenkomt, nog los van allerlei andere zaken daar is nog niet eens naar gekeken.
    De zekerheid is er alleen met een officiele handtekening en overigens dan is er nog meer nodig, zoals een offficiele bekrachtiging van youg en pangm. die handtekeningen zijn er maandag toch niet, vanddag krijg je die niet van de overheid. Dit betekent dus dat er geen wijziging zal zijn in het oordeel. Dus weer Afwijzing!
    
    Geen man overboord verder omdat er geen uitspraak volgt over faillissement. Er is maar een mogelijkheid om verder tijd te rekken en dat is gewoon deze week de salarissen en deel van crediteuren betalen. Maar al weken is dat niet gelukt, dus waarom nu opeens wel?
    En dan?
    
    Het is dus gewoon over voor de aandeelhouder SWAN in Saab.
15. knaap1 11 september 2011 15:52

    auteur info

    • knaap1

      Lid sinds: 15 jun 2004

      Laatste bezoek: 28 jan 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1214

      Gegeven: 460

    •    Aantal posts: 8.596

    quote:

    greenspanalan schreef:

    [quote alias=knaap1 id=5795598 date=201109111459]
    Wat moeten al die mensen hier die er niet meer in geloven heb je voor de rest geen leven of zo ga wat leuks doen dan druk maken om Saab wat volgens de meeste hier over en uit is.
    [/quote]
    Waarom maken die mensen die erin geloven zich zo druk over mensen die wat minder optimistisch zijn. Hebben jullie geen leven? Maak je liever druk om de waarde van je aandelen dan om anderen.
    

    Ja hoor ik heb ze gekocht voor een gokje gaat het mis jammer maar dat gegraaf van mensen die er niets meer mee hebben de begrijp ik niet.
16. [verwijderd] 11 september 2011 15:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Croissant schreef:

    [...]
    
    Ik denk,anders zou ik het niet weten,dat al die negatievelingen ervoor betaald worden om hier alleen maar hel en verdoemenis te spuien.
    Er wordt weleens gezegd Tijd kost geld,maar al die tijd die hier besteed word aan het afkraken van SAAB En VM,wat de persoon geen ene flikker opleverd in kwestie.
    Er word hier door enkele personen minimaal 40 uur en meer geschreven,terwijl ze zelf geen enkel aandeel hebben.
    Ik denk dat het goed zou wezen als IEX andere regels zou gaan hanteren,met betrekking tot forumbezoek,iedereen die geen aandelen heeft van het forum waarop hij of zij op wil schrijven moet bewijzen aandelen van het bedrijf waar het overgaat te hebben anders word men geweigerd op het forum,hiervan zou mijns inziens een louterende werking van uitgaan,en het zou een positieve inhoud geven aan de communicatie!!!
    

    Volkomen terecht het is toch belachelijk dat een negatieveling min of minder de positieveling ter verantwoording roept waarom hij het in z'n kop haalde deze aandelen te kopen zonder onderzoek te plegen dat bgaat hem toch zeker geen ene malle moer aan of niet ?
17. [verwijderd] 11 september 2011 15:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    rapsodie schreef op 11 september 2011 15:53:

    [...]Volkomen terecht het is toch belachelijk dat een negatieveling min of minder de positieveling ter verantwoording roept waarom hij het in z'n kop haalde deze aandelen te kopen zonder onderzoek te plegen dat bgaat hem toch zeker geen ene malle moer aan of niet ?
    

    Ja net zo min als het jou iets aangaat wat ik of andere minder positieve forumbezoekers hier doen. Dus voer een inhoudelijke discussie waar jij jouw positieve argumenten inbrengt en wij de onze. Maar dat zal wel teveel gevraagd zijn.
18. [verwijderd] 11 september 2011 15:59

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    AX lover schreef op 11 september 2011 15:44:

    [...]
    
    Omdat je me niet direct wil geloven ben ik maar even verder gaan spitten voor je ;)
    
    Mr Li’s cagey staff will not say whether he belongs to the Communist party, but he told one visitor he occupies the office of party secretary in Geely and he is known to attend party conferences. Beyond dispute is the fact that he has played the politics of the Volvo deal masterfully.
    www.ft.com/intl/cms/s/0/97a202be-390e...
    
    Ik mag aannemen dat de Financial Times wel een "goede" bron is? Li Shufu ontwijkt de vraag of hij lid is van De Partij, maar hij is in elk geval wel dikke maatjes met genoeg mensen die daar vuistdiep in zitten.
    
    Het andere verhaal dat je plaatste over het feit dat Geely interesse hou hebben in bedrijfsonderdelen van Saab is gisteren al uitgebreid gesproken hier. De bron is niet nu.nl, maar autoweek (in Nederland dan) en die hebben het ook gewoon overgenomen van Dagens Industri.
    
    Geruchten dat Volvo (delen van) Saab zou moeten/willen overnemen doen al de ronde sinds april van dit jaar. Zie oa dit artikel:
    www.nu.nl/beurs/2498564/zweden-wil-ov...
    
    Waarom zou dit "logisch" zijn?
    - Als Saab omvalt is de Zweedse regering eigenaar van Saab Parts & Saab Tools
    - Volvo is gebaat bij het in leven houden van toeleveranciers
    - Volvo zoekt R&D personeel
    
    De Zweedse regering die al enige tijd het "doemscenario" ontstaan dat Saab failliet gaat en dat ze dan ff 200+ miljoen moeten terugbetalen aan de EIB omdat Saab dat niet meer kan.
    
    De Zweedse overheid kan dit die last voor zichzelf iets lager maken door Saab Automobile Tools AB & Saab Automobile Parts AB voor een goede prijs te verkopen. En een slimme verkoper kijkt vooruit en zoekt ruim van te voren uit wie er interesse hebben.
    
    Volvo is (zeker op papier) een van de meest "logische" kopers van bedrijfsonderdelen van Saab.
    
    Op het merk en dealernetwerk zitten ze niet direct te wachten. De modellen zijn ook niet direct interessant (want eigendom van GM) en "concurreren" met eigen modellen. R&D personeel en een winstgevende onderdelenhandel is wel interessant voor Volvo.
    
    De IPR (Intellectual Property Rights) die Saab nog heeft kunnen samen met de productielijnen (dus niet de modellen) naar China. Die kan BAIC mooi gebruiken om de oude Saab's te bouwen waar ze de rechten op hebben.
    en.wikipedia.org/wiki/BAIC
    Type: State-owned enterprise
    
    

    Bedankt voor de reactie en het zoeken naar bronnen.
    
    Wel of geen lid van De Partij zegt mij helemaal niets. Banden binnen De Partij zal iedere CEO van een dergelijk grote organisatie hebben.
    Zou onze Camiel Eurlings bij zijn vrienden, partijgenoten en oud-collega's van de regeringspartij alles voor elkaar krijgen voor zijn nieuwe werkgever de KLM?
    
    Het overige deel van je post betwist ik niet.
19. [verwijderd] 11 september 2011 16:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    greenspanalan schreef:

    [...]
    
    Ja net zo min als het jou iets aangaat wat ik of andere minder positieve forumbezoekers hier doen. Dus voer een inhoudelijke discussie waar jij jouw positieve argumenten inbrengt en wij de onze. Maar dat zal wel teveel gevraagd zijn.
    

    Dat heb je helemaal goed maar een ding weet ik zeker dat jij niet bepaalt met al je tegenargumenten wat er met Saab en de waarde van het aandeel gaat gebeuren dat doen anderen voor jouw en laat ik daar nou verschrikkelijk blij om zijn want anders zou ik nooit wat kunnen verdienen door al die voorstudie waar je op doelt.
20. [verwijderd] 11 september 2011 16:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    HansG020 schreef op 11 september 2011 14:54:

    [...]
    Nee Chiddix, de tijd van dollemansritjes omhoog is voorbij , morgen zal de koers tussen €0,25 en €0,40 bewegen is mijn inschatting, om na de afwijzing van de rechter morgen of dinsdag defintief richting €0,01-€0,05 te gaan...
    Het wordt dus 'eronder' voor Saab , of in ieder geval voor het aandeel SWAN, want Saab zal na het faillissement wel een vorm van doorstart krijgen in Chian of elders.
    

    Een klein ritje omhoog zie ik nog wel gebeuren maar m.i.heeft hij de zweedse overheid flink tegen dus dit zal de rechter ook meenemen in zijn beslissing.
    Hij zal toch met erg goede argumenten/bewijzen moeten komen dan wel de beide Pangen over laten vliegen naar de zweedse rechtbank om ja te knikken.
    Anders voorzie ik weer een 2 e keer nee daar.
21. [verwijderd] 11 september 2011 16:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    rapsodie schreef op 11 september 2011 16:01:

    [...]Dat heb je helemaal goed maar een ding weet ik zeker dat jij niet bepaalt met al je tegenargumenten wat er met Saab en de waarde van het aandeel gaat gebeuren dat doen anderen voor jouw en laat ik daar nou verschrikkelijk blij om zijn want anders zou ik nooit wat kunnen verdienen door al die voorstudie waar je op doelt.
    

    Voorlopig is de koers van 15 euro naar 0.35 euro gegaan. Dus ik denk dat ik tot nu toe redelijk goed zit.