boem! schreef op 21 juni 2020 12:50:
Ben ik blij, dat mijn boekhoudersachtergrond mij NIET laat geloven in de sprookjes die jij tot waarheid wil verheffen.
De vloot is in het geheel niet afgeschreven maar staat in de boeken voor 3,2 miljard met een hypotheek van 1,75 miljard.
Deze intrestdragende leningen hebben een vervaldatum van 220 mio binnen het jaar, 680 mio binnen 2-5 jaar.
Doordat er een overschot aan vervoerscapaciteit is staan niet enkel de vrachttarieven onder druk maar ook de leningvoorwaarden en daar zullen de tijdelijk sterk verhoogde inzetten als storage onvoldoende soelaas in bieden.
Dat jij denkt dat olietarieven van $60 dollar niet nodig zijn om de leiders tw Big-Oil een redelijke kans te bieden om redelijke winsten te genereren is jouw visie en die laat ik graag bij jou.
Ik krijg andere signalen binnen zoals afwaarderingen van 17 miljard bij een oliepris van $55.
Wat stom van mij jij had het niet over Big-Oil maar over een van de toonaangevende olievervoerders die autonoom opereren.