TomTom NL0013332471

TomTom Januari

1. Juun 13 januari 2016 09:23

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   Vici schreef op 13 januari 2016 08:54:

   [...]
   
   @GLMF die pre-loaded map is TT, denk ik. Ze hadden het beter snowtomtomony kunnen noemen. Google kan het ook niet alleen, ze vragen nu hulp van automakers.
   venturebeat.com/2016/01/12/google-sel...
   
   Google self-driving car boss to automakers: ‘We hope to work with many of you guys’
   

   Het enige wat we nu nodig hebben is 1 bevestiging dat het om de kaarten van TT gaat. En er zijn 3 partijen die dat kunnen bevestigen (of niet ontkennen) en dat zijn TT, Google en Ford. Maar ik denk dat ze afgesproken hebben om de kaken stijf op elkaar te houden. Jammer voor ons, maar daar is niets aan te doen, die onzekerheid blijft er dus nog een tijdje inzitten.
2. [verwijderd] 13 januari 2016 09:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   GLMF schreef op 13 januari 2016 08:02:

   [...]
   Als er al sprake zou zijn van 'zware' shorts dan lijkt het me, dat met de grote omzetten van de afgelopen dagen (1-1.5% van totaal #shares), er dan meer meldingen zouden zijn in het shortregister dan alleen MW en JPM (totaal 0,25% dit jaar = 500k aandelen)? of zijn er (heel) veel kleintjes die tot net onder de meldingsgrens opbouwen?
   
   

   goed punt, dat zou kunnen, wellicht zijn kleinere Fondsen, die onder meldingsgrens zitten wat gaan shorten, maar ook dat horen we dan wel de komende tijd, want ook die worden door sommige huizen getracked, maar ik denk toch gewoon heel veel switch trading van risico groei aandelen ( en daar zit TT bij ) naar defensieve dividend aandelen en gewoon Longs die toch de winst nu maar eerst opgeschreven hebben, wat dat betreft is er dus best een hoop beschikbare koopkracht voor TT, de vraag is echter durven die er aan bij deze onzekere Beurs ?
3. mjmj 13 januari 2016 09:25

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1024

     Gegeven: 245

   •    Aantal posts: 9.876

   Is de elektriciteit soms uitgevallen in de city? De omzetten zijn verdacht klein.
4. [verwijderd] 13 januari 2016 09:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Vici schreef op 13 januari 2016 08:54:

   [...]
   
   @GLMF die pre-loaded map is TT, denk ik. Ze hadden het beter snowtomtomony kunnen noemen. Google kan het ook niet alleen, ze vragen nu hulp van automakers.
   venturebeat.com/2016/01/12/google-sel...
   
   Google self-driving car boss to automakers: ‘We hope to work with many of you guys’
   

   Google heeft getest met semi-automatisch rijden met eigen personeel dat niet in die tak werken. Ze zijn er van geschrokken dat als de auto deels zelf rijdt maar een mens moet kunnen ingrijpen, de mens niet meer geconcentreerd is. Mensen gaan whatsappen achter het stuur als de auto zelf rijdt en kunnen daardoor niet op tijd ingrijpen indien nodig. Daarom zijn zij van mening dat je in 1 keer naar volledig zelf rijden toe moet en dat de auto de hele 'burden' (= last) moet kunnen dragen.
   
   Google maps in 3D (met streetview) is 3 gigabite per kilometer groot en is alleen online als map. Dus niet geschikt voor zelfrijdende auto's.
5. mjmj 13 januari 2016 09:32

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 12 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1024

     Gegeven: 245

   •    Aantal posts: 9.876

   quote:

   *Justin* schreef op 13 januari 2016 09:26:

   [...]
   
   Google heeft getest met semi-automatisch rijden met eigen personeel dat niet in die tak werken. Ze zijn er van geschrokken dat als de auto deels zelf rijdt maar een mens moet kunnen ingrijpen, de mens niet meer geconcentreerd is. Mensen gaan whatsappen achter het stuur als de auto zelf rijdt en kunnen daardoor niet op tijd ingrijpen indien nodig. Daarom zijn zij van mening dat je in 1 keer naar volledig zelf rijden toe moet en dat de auto de hele 'burden' (= last) moet kunnen dragen.
   
   Google maps in 3D (met streetview) is 3 gigabite per kilometer groot en is alleen online als map. Dus niet geschikt voor zelfrijdende auto's.
   

   Niet ondenkbaar is dat er in verschillende directiekamers in Silicon Valley wordt nagedacht over een vijandig bod op TT.
6. [verwijderd] 13 januari 2016 09:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik volg dit forum nu 3 maanden. Heb al een paar keer gelezen dat een lage Euro slecht zou zijn voor TomTom. Kan iemand mij dit uitleggen?
7. [verwijderd] 13 januari 2016 09:32

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Aan alle bashers hier..
   Doe even gezellig :)
8. Juun 13 januari 2016 09:35

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   IFS has announced that it has chosen and implemented a solution with TomTom to deliver enhancements to IFS Mobile Workforce Management. TomTom has been the leading brand within sat nav devices but following the fall in profits after 2008 looked to re-engineers the business following the disruptive arrival of Google in its core market with free android sat nav capability. In doing so it opened up its intellectual property around location using API’s for the benefit of other companies. TomTom are still recognised as one of the leading brands in the market and this announcement is not only good news for IFS customers but also for TomTom as it seeks to expand its market share in what is a competitive market.
   www.enterprisetimes.co.uk/2016/01/13/...
9. [verwijderd] 13 januari 2016 09:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   mjmj schreef op 13 januari 2016 09:32:

   [...]
   
   Niet ondenkbaar is dat er in verschillende directiekamers in Silicon Valley wordt nagedacht over een vijandig bod op TT.
   

   Lijkt mij ook een sterke zet voor Apple
10. harryhol 13 januari 2016 09:45

    auteur info

    • harryhol

      Lid sinds: 17 feb 2005

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 165

      Gegeven: 92

    •    Aantal posts: 1.130

    quote:

    mjmj schreef op 13 januari 2016 09:32:

    [...]
    
    Niet ondenkbaar is dat er in verschillende directiekamers in Silicon Valley wordt nagedacht over een vijandig bod op TT.
    

    Gaap. Hoe vaak nog. Hoe zie je dat voor je. Dat ze Harold een pistool op z'n slaap zetten ?
12. Dokus 13 januari 2016 09:47

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    ben al blij dat we in ieder geval de 10 veilig hebben. hopelijk vanaf nu weer up
13. Dokus 13 januari 2016 09:47

    auteur info

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    Slick schreef op 13 januari 2016 09:36:

    [...]
    Lijkt mij ook een sterke zet voor Apple
    

    eigenlijk verwacht ik van apple totaal geen move meer. hadden ze het toch allang al gedaan.
14. [verwijderd] 13 januari 2016 09:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scuderia FF schreef op 13 januari 2016 09:24:

    [...]
    
    goed punt, dat zou kunnen, wellicht zijn kleinere Fondsen, die onder meldingsgrens zitten wat gaan shorten, maar ook dat horen we dan wel de komende tijd, want ook die worden door sommige huizen getracked, maar ik denk toch gewoon heel veel switch trading van risico groei aandelen ( en daar zit TT bij ) naar defensieve dividend aandelen en gewoon Longs die toch de winst nu maar eerst opgeschreven hebben, wat dat betreft is er dus best een hoop beschikbare koopkracht voor TT, de vraag is echter durven die er aan bij deze onzekere Beurs ?
    

    Ik ben het met u eens dat de hoofdreden voor de daling bij Tom2 is. Er zijn meerdere techfondsen met een hoge k/w (onzekerheid) hard afgestraft. Ook bijvoorbeeld Blackberry is in een week 20% kwijtgeraakt. We zoeken hier dan een fundamentele reden, om naar de koers toe te redeneren. Die redenen worden dan gezocht in de rol die Tom2 gaat hebben in het automatisch rijden, terwijl ook HG duidelijk heeft gezegd dat die exacte rol moeilijk te voorspellen is, maar Tom2 zal ook dan zeker een rol gaan spelen. In het vacuüm tussen nu en automated driving is door Tom2 al veel gewonnen en gaat nog veel gewonnen worden. De backlog van Tom2 rechtvaardigt een hogere koers dan huidig. Het wachten is op omslag van het sentiment en de bereidheid van beleggers om weer echt vooruit te kijken. Daar zit voor nu denk ik het grootste risico, wanneer durft men dat weer.
15. [verwijderd] 13 januari 2016 09:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Positief zijn:
    
    Op 24 augustus 2015 was de koers Tomtom = 8,36 EUR
    Op 7 december 2015 was de koers Tomtom = 12,29 EUR
    Dat is een verschil van bijna 4 EUR in 4 maanden tijd.
    
    In 4 maanden (van januari 2016 tm april 2016) kan er ook 4 EUR bij komen,
    waarna Tomtom in april 2016 al op 14 EUR staat.
16. [verwijderd] 13 januari 2016 09:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ook lijkt het mij voor b.v. Ford in combinatie met andere auto merken ( en Google of Apple ) een zeer sterke zet om een concurrentievoorsprong te maken. Lijkt mij toch echt niet wenselijk om van de concurrent zijn producten afhankelijk te zijn.
    Zeker niet wanneer er een minimaal net zo'n goed alternatief voor handen is
17. [verwijderd] 13 januari 2016 09:53

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Grey01 schreef op 13 januari 2016 09:32:

    Ik volg dit forum nu 3 maanden. Heb al een paar keer gelezen dat een lage Euro slecht zou zijn voor TomTom. Kan iemand mij dit uitleggen?
    

    TomTom laat haar fabrikanten in Azie fabriceren en ook kaarten onderhoud is in Azie (India). Deze mensen worden betaald in dollars. Doordat de euro van 1,40 dollar naar 1,10 dollar is gegaan zijn die kosten dus met bijna 30% gestegen.
    
    Geleidelijk wordt dat gecompenseerd doordat de kosten in de prijzen worden verwerkt. Want de hele industrie heeft daar last van. Ze doen dit alleen bij nieuwe producten (die krijgen een nieuwe prijs) maar niet bij oude producten.
    
    Er zijn ook voordelen aan de goedkope euro. Zo is een tomtom voor een inkoper in de VS 30% goedkoper geworden. Daardoor wint tomtom weer wat marktaandeel en heeft concurrent garmin het steeds moeilijker om op prijs te concurreren in europa (voor een europese inkoper zijn amerikaanse producten duurder geworden).
    
    Per saldo is het negatief: de omzet gaat omhoog, maar de marge gaat omlaag. Het vreet dus aan de winstgevendheid. Aan de andere kant is het op langere termijn positief. Die lagere marges zijn een tijdelijk effect (uiteindelijk wordt het in prijzen verwerkt en heb je er minder last van) terwijl de sterkere export positie door een goedkope euro een permanenter effect heeft.
    
    Voor de Q4 cijfers ga ik uit van een verrassend hoge omzet en flink tegenvallende marge. Het is een kwartaal waarin consumer de sterkste divisie is, dus allemaal consumentenproducten die die marge effecten voelen. Ik denk dat de fitness producten het top hebben gedaan, als ik kijk naar consumenten interesse daar in. Qua cash zou tomtom onder aan de streep wel eens wat ingeleverd kunnen hebben in plaats van gegroeid zijn, doordat ze afgelopen kwartaal een grote overname in polen hebben gedaan. Interesse in telematics neemt toe dus overnameprooien worden duurder. Maar tomtom wil toch groeien en de grootste blijven om van de schaalvoordelen in deze tak te profiteren. Dus organisch groeien met waar mogelijkheden zijn acquisities erbij.
    
    Dit jaar wordt denk ik nog steeds lastig qua winst per aandeel door de dure dollar. Maar we gaan wel zien dat nu alle vier de tomtom divisies omzetgroei gaan laten zien, want ook de automotive divisie gaat dit jaar en de jaren daarna groeien. (Op basis van orderboek is dat een zekerheidje)
18. Beperktedijkbewaking 13 januari 2016 09:55

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    dipity schreef op 13 januari 2016 08:50:

    @bdb Prachtige vergelijking tussen de uitspraak van Salieri en de geestesgesteldheid van de Here managers. Kiezen we voor Pieter Geelen of Ralf-Peter Schaefer als Mozart?
    

    Ongetwijfeld Geelen, denk maar aan zijn Turing foundation.
    R-P. is meer de intelligente en zeer vakbekwame uitvoerder. Beide typen heb je nodig.
    
    Over die Turing foundation: binnenkort wordt weer het gedicht van het jaar bekend gemaakt. Nog voor de jaarcijfers van TT, ik wacht er met evenveel spanning op.
    
    Let wel: het gaat hier om een enkel gedicht, niet om een bundel of zo. Je kunt in een klap redelijk beroemd zijn in literair Nederland als je dat wint. En vele 'Salieri's' zullen jaloers zijn.
    Ik heb om dat soort redenen nog nooit meegedaan, al heb ik links en rechts wel eens wat weggekrabbeld (ten dele ook gepubliceerd in kleine blaadjes voor liefhebbers).
    Zo krabbel ik hier af en toe wat weg over TT, voor de liefhebbers...
    
    
19. [verwijderd] 13 januari 2016 09:55

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Wervel Wind schreef op 13 januari 2016 09:49:

    [...]
    Ik ben het met u eens dat de hoofdreden voor de daling bij Tom2 is. Er zijn meerdere techfondsen met een hoge k/w (onzekerheid) hard afgestraft. Ook bijvoorbeeld Blackberry is in een week 20% kwijtgeraakt. We zoeken hier dan een fundamentele reden, om naar de koers toe te redeneren. Die redenen worden dan gezocht in de rol die Tom2 gaat hebben in het automatisch rijden, terwijl ook HG duidelijk heeft gezegd dat die exacte rol moeilijk te voorspellen is, maar Tom2 zal ook dan zeker een rol gaan spelen. In het vacuüm tussen nu en automated driving is door Tom2 al veel gewonnen en gaat nog veel gewonnen worden. De backlog van Tom2 rechtvaardigt een hogere koers dan huidig. Het wachten is op omslag van het sentiment en de bereidheid van beleggers om weer echt vooruit te kijken. Daar zit voor nu denk ik het grootste risico, wanneer durft men dat weer.
    

    ja, ik zie dat precies zo, daarom zou het mooi zijn als er een trigger kwam bvb een toch wat ondersteunend persberichtje van TT dat 'the good news show is still going strong ", maar op het ogenblik lijkt het alsof enkel maar Here op het netvlies van mensen gepompt is as " the " mapping company for the future.
    
    goed kunnen niet anders dan afwachten en laten we hopen dat de 10 in beton gegoten zit voor vloer.
    
    @ Justin, klopt - denk daarom ook dat de conclusie voor dit jaar voor TT eerder is een range gebonden aandeel 10 om 15 en dat de 12 als midprijs, redelijk OK is voor fair-value, in aanmerking nemende toch groei ( omzet) maar neutraal cash-balance en mager voor winsten.
20. Juun 13 januari 2016 09:56

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    Bijzonder interessant artikel, gepost door Harrysnel op het andere draadje, met 3 filmpjes en veel feiten, 4 pagina's tekst, waaronder dit:
    
    According to Eszter Pattantyus, senior vice president for maps major markets, “We are much more efficient than our closest competitor (i.e. HERE) at producing maps, we have calculated that on a Euro per kilometer of maps our costs are about one third.“
    
    En dit:
    
    Historically the competition between the two global map makers has been on coverage (mapping more countries, faster, with more mapping vans on the ground) and quality (the most accurate representation of the road network).
    
    Now the competition tends to be more on the speed of delivery and the freshness of the data delivered. The end game is highly automated driving where the data not only need to be precise but also very fresh.
    
    For Cautley, “The future is not about driving mapping vans, the future is about getting all the value out of probe data,“ he told GPS Business News.
    
    En het linkje naar de 4 pagina's:
    
    www.gpsbusinessnews.com/In-the-Heart-...
    
    En een AB natuurlijk.
21. [verwijderd] 13 januari 2016 10:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scuderia FF schreef op 13 januari 2016 09:55:

    [...]
    
    ja, ik zie dat precies zo, daarom zou het mooi zijn als er een trigger kwam bvb een toch wat ondersteunend persberichtje van TT dat 'the good news show is still going strong ", maar op het ogenblik lijkt het alsof enkel maar Here op het netvlies van mensen gepompt is as " the " mapping company for the future.
    
    goed kunnen niet anders dan afwachten en laten we hopen dat de 10 in beton gegoten zit voor vloer.
    

    Lijkt er sterk op dat er wegens onderhandelingen het meeste binnenskamers afspeelt