BAM Groep Koninklijke NL0000337319

BAM juni 2017

1. brokkenpiloot 2 juni 2017 21:09

   auteur info

   • brokkenpiloot

     Lid sinds: 05 nov 2013

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 163

   
   
   Nieuwsbrief van Beursgenoten Geert Schaay
   
   Bouwers hebben de wind weer in de zeilen
   Sinds de overname van het in de problemen geraakte Ballast-Nedam door het Turkse Renaissance begin 2016 waren er op de Amsterdamse beurs nog maar twee echte bouwbedrijven overgebleven: BAM en Heijmans. Op 12 mei kwam er een derde bouwer bij doordat Koninklijke Volker Wessels na een lange afwezigheid terugkeerde naar de beurs. Sinds 2003 waren de aandelen in handen van de familie Wessels, die bij de beursgang een deel van het kapitaal aanbood, omdat die het vermogen beter wil spreiden.
   Bij de beursintroductie werden 25 van de 80 miljoen uitstaande aandelen aangeboden, waarbij een prijs werd vastgesteld van € 23 per aandeel. Bij grote belangstelling kan het aantal geplaatste aandelen worden uitgebreid tot 28,75 miljoen. Op de introductiekoers is het concern € 1,8 miljard waard. Op de eerste handelsdag liep de koers licht op tot ongeveer € 23,50.
   
   Volker Wessels is een onderneming met 16.000 medewerkers die in Nederland via een groot aantal werkmaatschappijen en onder diverse merken actief is in de bouw, vastgoedontwikkeling, infrastructuur en energie- en telecomnetwerken. Ook beschikt de onderneming over omvangrijke grondposities, waar voor eigen rekening en risico projecten worden ontwikkeld. De geschatte marktwaarde van deze grondbank bedroeg eind 2016 bijna € 350 miljoen bij een boekwaarde van € 294 miljoen. In Noord-Amerika, het Verenigd Koninkrijk en Duitsland is de onderneming actief in een aantal nichemarkten.
   In 2016 werd een omzet gerealiseerd van € 5,5 miljard en een brutobedrijfsresultaat (ebitda) van € 254 miljoen. De winst steeg vorig jaar met 25% tot € 141 miljoen, waarvan € 103 miljoen (€ 1,29 per aandeel) uit voortgezette activiteiten en € 38 miljoen uit niet-voortgezette activiteiten; dit laatste betrof een boekwinst op de verkoop van de offshore-activiteiten. De vrije kasstroom kwam uit op € 216 miljoen, de solvabiliteit bedroeg eind 2016 31,5% en de orderportefeuille € 8,5 miljard.
   Volker Wessels komt over als een solide bedrijf, dat zich overwegend goed door de bouwcrisis heeft geslagen. De operationele resultaten zijn steeds positief geweest, alleen in 2012 werd verlies geleden omdat voor € 200 miljoen op de grondbank moest worden afgeschreven. De solvabiliteit en winstgevendheid zijn goed, zeker ten opzichte van het sectorgemiddelde, en het bestuur wekt de indruk de zaken goed onder controle te hebben. De focus ligt op het genereren van positieve kasstromen, ook in moeilijke tijden, en het handhaven van een sterke balans. Positief is dat de projecten (in totaal 25.000 per jaar) over het algemeen beperkt van omvang zijn, waardoor de financiële risico’s beperkt blijven.
   Door zich te richten op kwaliteit en efficiency streeft de onderneming naar gecontroleerde en winstgevende groei en een solide rendement voor de aandeelhouders. Het beleid is erop gericht om 50% tot 70% van de winst in de vorm van dividend aan aandeelhouders ter beschikking te stellen; de betaling van dividend vindt tweemaal per jaar plaats. Over het boekjaar 2016 wordt naar een pay-out van 60% gestreefd.
   Bij een koers van € 23,50 en een winst per aandeel van € 1,29 over 2016 komt de koers-winstverhouding uit op ruim 18. Bij een pay-out van 60% zou het dividend uitkomen op € 0,77 en het dividendrendement op 3,3%.
   
   
   
2. brokkenpiloot 2 juni 2017 21:10

   auteur info

   • brokkenpiloot

     Lid sinds: 05 nov 2013

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 163

   vervolg:
   Koninklijke BAM Groep is naar omzet de grootste Nederlandse bouwonderneming. Zoals elke bouwer heeft het bedrijf de gevolgen van de problemen in de bouw van de afgelopen jaren ondervonden, waarbij overigens de continuïteit nooit serieus ter discussie heeft gestaan. Wel werden er enkele jaren flinke verliezen geleden, die in belangrijke mate betrekking hadden op projectontwikkeling. BAM lijkt de laatste jaren de weg omhoog weer te hebben gevonden, want sinds 2014 zijn er geen verliezen meer gemeld. In 2016 daalde de omzet weliswaar met 6% tot € 7 miljard, maar de resultaten gaven een duidelijke verbetering te zien. Hiermee kwam tot uitdrukking dat de bouw zich duidelijk herstelt van de crisis van de voorgaande jaren. De gerapport erde winst verviervoudigde tot € 46,8 miljoen (€ 0,17 per aandeel), waaruit een dividend van € 0,09 werd betaald. De gecorrigeerde winst vóór belastingen steeg van € 88 miljoen tot € 103 miljoen, wat overigens nog maar 1,5% van de omzet was. De orderportefeuille daalde met ruim 10%, maar heeft met € 10,2 miljard nog altijd een respectabele omvang.
   BAM, dat met een omzet van € 2,1 miljard op Nederland na de grootste markt voor het concern is, heeft relatief grote activiteiten in het Verenigd Koninkrijk. De daling van het Britse pond vorig jaar als gevolg van de keuze voor een Brexit heeft dan ook veel (negatieve) invloed op de cijfers gehad. Voor de omzet was het effect een kwart miljard euro, voor het gecorrigeerde resultaat vóór belastingen € 5 miljoen en voor de orderportefeuille € 445 miljoen. De vooruitzichten geven een enigszins verdeeld beeld. Enerzijds is er sprake van stabiele of iets betere economische indicatoren in de thuismarkten, anderzijds dreigt de Brexit met onbekende gevolgen, en worden of zijn er in verschillende Europese landen belangrijke verkiezin en gehouden. Verwacht wordt dat de omzet dit jaar iets lager zal uitkomen dan in 2016, terwijl het gecorrigeerde resultaat vóór belastingen hoger zal zijn. De herstructureringskosten zullen aanzienlijk lager uitvallen dan in 2016, toen ze € 33,5 miljoen bedroegen.
   In het eerste kwartaal van 2017 zag BAM de omzet met ongeveer 10% dalen tot € 1.383 miljoen. Het gecorrigeerde resultaat vóór belastingen daalde van € 8 miljoen tot € 4,9 miljoen. Het resultaat vóór belastingen daalde van € 8,2 miljoen tot € 4,6 miljoen, terwijl de orderportefeuille een fractie steeg tot € 10,3 miljard. De verbetering van de kwaliteit van de portefeuille zette zich voort. De solvabiliteit bedroeg aan het eind van het eerste kwartaal 21,5% tegen 19,7% eind 2016. Ondanks het lagere resultaat in het eerste kwartaal werd de prognose voor geheel 2017 herhaald. In het Nederlandse vastgoed werden goede resultaten behaald, terwijl de bouwactiviteiten in Duitsland een beperkt verlies leden na een slecht 2016. De verbetering was mede te danken aan een heroriëntatie, waarbij de aandacht verschuift van een landelijk opererende organisatie naar een meer regionale aanpak. Bij Infra was het resultaat in Duitsland sterk lager, mede omdat het eerste kwartaal van 2017 uitzonde lijk goed was geweest. Het resultaat in deze sector stond verder onder druk door de lagere koers van het pond en door minder opdrachten vanuit de olie- en gasbranche. Bij de publiek-private samenwerking was het resultaat stabiel.
   Analisten zijn overwegend positief gestemd over het aandeel BAM, ook al leidde de publicatie van het kwartaalbericht tot een koersdaling van ongeveer 6%. Gemiddeld wordt voor 2017 een winst per aandeel verwacht van € 0,46 en van € 0,54 voor 2018. Op basis hiervan geven de meeste analisten een koopadvies met een gemiddeld koersdoel van € 6,75.
   
   
   
   
   Profiteer mee van onze aanbieding waarmee u 2 jaar volwaardig lid bent voor slechts 749 euro all-in. Het Beursgenoten magazine komt gelijk uw kant op!
   
   
   
   
   
3. brokkenpiloot 2 juni 2017 21:17

   auteur info

   • brokkenpiloot

     Lid sinds: 05 nov 2013

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 163

   
   Vervolg:
   Heijmans is van de besproken bedrijven de bouwer die de afgelopen jaren het meest met de continuïteit heeft geworsteld. Vorig jaar waren er nog aanzienlijke problemen met een aantal grote projecten, vooral op het gebied van infrastructuur, die in de voorgaande jaren tegen te lage prijzen waren binnengehaald. De verliezen liepen zo sterk op dat de onderneming op een gegeven moment niet meer aan de afspraken met de banken kon voldoen, waardoor er voor de toekomst gevreesd moest worden.
   Uiteindelijk is alles goed gekomen en konden de projecten worden afgerond of afgestoten, maar hierbij moesten vaak flinke concessies aan de opdrachtgevers worden gedaan. De afwikkeling van enkele projecten kostte veel geld, mede als gevolg waarvan Heijmans het jaar afsloot met een verlies van € 110 miljoen (€ 5,16 per aandeel). Met de banken werden afspraken gemaakt over verlenging van de kredietfaciliteiten en een geleidelijke afbouw daarvan in de komende jaren. Een emissie, die langere tijd dreigend boven de markt hing, bleek uiteindelijk niet nodig te zijn.
   In feite heeft de onderneming in 2017 een nieuwe start gemaakt,daarbij gesteund door een orderportefeuille die in 2016 met € 0,2 miljard is gegroeid tot € 1,9 miljard. De strategie werd opnieuw geformuleerd, waarbij een verlaging van het risicoprofiel hoog in het vaandel stond. Heijmans richt zich voortaan volledig op de Nederlandse markt en de buitenlandse activiteiten zijn verkocht of beëindigd. De aandacht richt zich voortaan vooral op de kerncompetenties wonen, werken en verbinden. In de trading update van begin mei werden weinig cijfers en andere concrete informatie verstrekt, maar de onderneming lijkt de weg omhoog voorzichtig weer te hebben ingeslagen.
   Van belang is in elk geval dat de orderportefeuille inmiddelsverder is gegroeid tot € 2,2 miljard. De afronding van de oude probleemprojecten vraagt nog aandacht, maar de effecten hiervan nemen af. Operationeel lopen de zaken veelal conform verwachting, aldus het bericht. Doordat desinvesteringen in Duitsland en België zijn afgerond, is de schuld afgenomen en de solvabiliteit verbeterd.
   De koers reageerde in eerste instantie met een kleine winst op het bericht, maar de volgende dag werd de winst weer meer dan volledig ingeleverd. Analisten zijn nog erg terughoudend over de onderneming. Voor 2017 wordt weliswaar gemiddeld op een winst per aandeel gerekend van € 0,73 met een verdere stijging in 2018, maar de adviezen zijn verdeeld. Het koersdoel ligt gemiddeld op € 7, met uitschieters van € 5 naar beneden en € 10 naar boven.
   
   
4. brokkenpiloot 2 juni 2017 21:19

   auteur info

   • brokkenpiloot

     Lid sinds: 05 nov 2013

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 163

   Laatste deel:
   Conclusie
   De bouw is de crisis duidelijk te boven. De vraag naar woningen en kantoorruimte trekt weer aan en nu de economie verbetert en het verkeer intensiever wordt, neemt de behoefte aan infrastructuur toe. De periode waarin bouwers grote verliezen leden, lijkt daarmee achter ons te liggen.
   Een belegging in bouwaandelen zou op dit moment daarom best lucratief kunnen zijn. De vraag neemt over vrijwel de gehele linie toe en de capaciteit is beperkt doordat tijdens de crisis veel vakmensen zijn ontslagen. Die hebben vaak in andere sectoren werk gevonden en zijn niet meer voor de bouw beschikbaar. De lagere capaciteit tegenover een toenemende vraag betekent dat aannemers weer tegen betere prijzen en marges kunnen werken, waardoor de risico’s op grote projectverliezen afnemen. Daar staat echter tegenover dat de kans groot is dat de lonen in een opwaartse trend terechtkomen door een tekort aan vakmensen. Dit kan tot grote kostenstijgingen leiden, aangezien loonkosten in de bouw een belangrijke kostenfactor zijn.
   Nu belegging in de bouw weer overwogen zou kunnen worden, doet zich de vraag voor welke aandelen in aanmerking komen. Sinds kort kunnen beleggers kiezen uit drie Nederlandse bouwbedrijven, die elk hun eigen merites hebben. Volker Wessels is naar onze mening kwalitatief het beste aandeel van de drie. De onderneming heeft een goed management, is goed door de crisis heengekomen en de marges en de solvabiliteit zijn hoog. Daar staat echter tegenover dat voor deze kwaliteit wordt betaald in de vorm van een hoge koerswinstverhouding. De vraag is of de onderneming erin slaagt om de komende jaren voldoende groei te genereren om deze hoge waardering te rechtvaardigen.
   BAM is minder stabiel en deze onderneming heeft in de crisisjaren dan ook enkele malen flinke verliezen moeten rapporteren. Het bedrijf is echter nooit serieus in de problemen gekomen en de periode van grote verliezen lijkt achter de rug. De grote aanwezigheid in het Verenigd Koninkrijk is wel een risico met het oog op de naderende Brexit.
   Het minst stabiel is Heijmans. Het bedrijf is een aantal malen langs de rand van de afgrond gescheerd, onder meer omdat projecten tegen veel te lage prijzen waren aangenomen in relatie tot de risico’s die werden gelopen. Het bestuur kenmerkte zich de afgelopen jaren door een groot aantal wisselingen. Het is ook nog niet helemaal zeker dat Heijmans het lek geheel boven water heeft, want nog niet alle probleemprojecten uit het verleden zijn volledig afgewikkeld. De kans op negatieve verrassingen blijft daardoor aanwezig.
   Beursgenoten heeft veel vertrouwen in een verder herstel van de bouwsector, en denkt dat er goede mogelijkheden liggen voor beleggers. De beste kansen biedt naar onze mening BAM momenteel; de onderneming maakt al weer redelijke winsten, maar er lijkt nog voldoende opwaarts potentieel in te zitten, bijvoorbeeld door verbetering van de marges. Het dividendrendement kan dan snel stijgen. Volker Wessels biedt de meeste kwaliteit, en is behoorlijk stabiel naar resultaten en dividend; daar staat echter tegenover dat het aandeel relatief duur is. Heijmans staat nog helemaal aan het begin van het herstel en moet zich nog bewijzen. Om deze reden is het aandeel nog ietwat speculatief, maar binnen een gezonde spreiding koopwaardig. Als de problemen inderdaad overwonnen blijken, dan biedt het aandeel veel kansen.
   
5. brokkenpiloot 2 juni 2017 21:20

   auteur info

   • brokkenpiloot

     Lid sinds: 05 nov 2013

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 29

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 163

   Conclusie
   De bouw is de crisis duidelijk te boven. De vraag naar woningen en kantoorruimte trekt weer aan en nu de economie verbetert en het verkeer intensiever wordt, neemt de behoefte aan infrastructuur toe. De periode waarin bouwers grote verliezen leden, lijkt daarmee achter ons te liggen.
   Een belegging in bouwaandelen zou op dit moment daarom best lucratief kunnen zijn. De vraag neemt over vrijwel de gehele linie toe en de capaciteit is beperkt doordat tijdens de crisis veel vakmensen zijn ontslagen. Die hebben vaak in andere sectoren werk gevonden en zijn niet meer voor de bouw beschikbaar. De lagere capaciteit tegenover een toenemende vraag betekent dat aannemers weer tegen betere prijzen en marges kunnen werken, waardoor de risico’s op grote projectverliezen afnemen. Daar staat echter tegenover dat de kans groot is dat de lonen in een opwaartse trend terechtkomen door een tekort aan vakmensen. Dit kan tot grote kostenstijgingen leiden, aangezien loonkosten in de bouw een belangrijke kostenfactor zijn.
   Nu belegging in de bouw weer overwogen zou kunnen worden, doet zich de vraag voor welke aandelen in aanmerking komen. Sinds kort kunnen beleggers kiezen uit drie Nederlandse bouwbedrijven, die elk hun eigen merites hebben. Volker Wessels is naar onze mening kwalitatief het beste aandeel van de drie. De onderneming heeft een goed management, is goed door de crisis heengekomen en de marges en de solvabiliteit zijn hoog. Daar staat echter tegenover dat voor deze kwaliteit wordt betaald in de vorm van een hoge koerswinstverhouding. De vraag is of de onderneming erin slaagt om de komende jaren voldoende groei te genereren om deze hoge waardering te rechtvaardigen.
   BAM is minder stabiel en deze onderneming heeft in de crisisjaren dan ook enkele malen flinke verliezen moeten rapporteren. Het bedrijf is echter nooit serieus in de problemen gekomen en de periode van grote verliezen lijkt achter de rug. De grote aanwezigheid in het Verenigd Koninkrijk is wel een risico met het oog op de naderende Brexit.
   Het minst stabiel is Heijmans. Het bedrijf is een aantal malen langs de rand van de afgrond gescheerd, onder meer omdat projecten tegen veel te lage prijzen waren aangenomen in relatie tot de risico’s die werden gelopen. Het bestuur kenmerkte zich de afgelopen jaren door een groot aantal wisselingen. Het is ook nog niet helemaal zeker dat Heijmans het lek geheel boven water heeft, want nog niet alle probleemprojecten uit het verleden zijn volledig afgewikkeld. De kans op negatieve verrassingen blijft daardoor aanwezig.
   Beursgenoten heeft veel vertrouwen in een verder herstel van de bouwsector, en denkt dat er goede mogelijkheden liggen voor beleggers. De beste kansen biedt naar onze mening BAM momenteel; de onderneming maakt al weer redelijke winsten, maar er lijkt nog voldoende opwaarts potentieel in te zitten, bijvoorbeeld door verbetering van de marges. Het dividendrendement kan dan snel stijgen. Volker Wessels biedt de meeste kwaliteit, en is behoorlijk stabiel naar resultaten en dividend; daar staat echter tegenover dat het aandeel relatief duur is. Heijmans staat nog helemaal aan het begin van het herstel en moet zich nog bewijzen. Om deze reden is het aandeel nog ietwat speculatief, maar binnen een gezonde spreiding koopwaardig. Als de problemen inderdaad overwonnen blijken, dan biedt het aandeel veel kansen.
   
6. Tiekoes1 2 juni 2017 21:21

   auteur info

   • Tiekoes1

     Lid sinds: 24 apr 2010

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 363

     Gegeven: 810

   •    Aantal posts: 3.620

   quote:

   pardon schreef op 2 juni 2017 16:44:

   De DAX 160 punten in de plus en Bam die altijd de Dax volgt staat in de min.
   Zo ook de AEX,wat is er mis met de AEX dat die nu niet volgt??
   

   Het eiland ten westen van ons is de oorzaak.
   
   
7. A3aan 2 juni 2017 21:33

   auteur info

   • A3aan

     Lid sinds: 04 jan 2014

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5286

     Gegeven: 529

   •    Aantal posts: 14.353

   :
8. €d_Modus Vivendi 2 juni 2017 21:59

   auteur info

   • €d_Modus Vivendi

     Lid sinds: 20 sep 2002

     Laatste bezoek: 22 mrt 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4404

     Gegeven: 634

   •    Aantal posts: 48.718

   youtu.be/zZreZN553oY
9. A3aan 2 juni 2017 22:23

   auteur info

   • A3aan

     Lid sinds: 04 jan 2014

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5286

     Gegeven: 529

   •    Aantal posts: 14.353

   Mooi verhaal hier boven, maar het al enkele weken oud en daarna is er wel wat gebeurd met BAM. Grote schadeposten zijn te verwachten. Wat gaat dat vernietigen van dat koraalrif kosten, volgen er grote boetes en dan nu weer dat instorten in Eindhoven. Het lijkt erop dat de kwaliteit van de ingenieus daar momenteel onder pijl is. BAM klungelt zeer veel de laatste tijd. Het lijkt mij dat je een mooie koersstijging voor BAM voorlopig kan vergeten. Zie het aandeel eerder naar 4,00 gaan dan naar 5,00.
10. €d_Modus Vivendi 2 juni 2017 22:33

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Wat kost koraal per kilo dat tzt weer aangroeit?
    Wat kost een verzekerde parkeergarage van 12 miljoen op verdwijnende, mits schuldig, reputatieschade na?
    
12. Stephan 2 juni 2017 22:50

    auteur info

    • Stephan

      Lid sinds: 10 mrt 2016

      Laatste bezoek: 29 sep 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 45

      Gegeven: 1

    •    Aantal posts: 1.069

    Spannend allemaal wat BAM koers gaat doen de komende weken als er meer bekend wordt gemaakt over eventuele schade cq wie er voor de schadepost opdraait ?
    
13. [verwijderd] 2 juni 2017 22:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 2 juni 2017 22:33:

    Wat kost koraal per kilo dat tzt weer aangroeit?
    Wat kost een verzekerde parkeergarage van 12 miljoen op verdwijnende, mits schuldig, reputatieschade na?
    
    

    Een ding is zeker: het heeft de koers geen goed gedaan. Voor beleggers in BAM is er dus zeker wel schade. Hopelijk tijdelijk.
14. [verwijderd] 3 juni 2017 10:07

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ik maak me meer zorgen over de manier waarop men intern werkt. Back in shape is mooi, maar als de interne controles dan minder goed worden dan zijn een stuk koraal en een instortende garage alleen maar symptomen van het echte probleem.
15. [verwijderd] 3 juni 2017 10:26

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Je zou maar 10 hoog op zo'n bubbledeckvloer werken of wonen.
16. Vai 3 juni 2017 10:32

    auteur info

    • Vai

      Lid sinds: 01 dec 2005

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 229

      Gegeven: 362

    •    Aantal posts: 2.867

    quote:

    Mooi beton schreef op 3 juni 2017 10:07:

    Ik maak me meer zorgen over de manier waarop men intern werkt. Back in shape is mooi, maar als de interne controles dan minder goed worden dan zijn een stuk koraal en een instortende garage alleen maar symptomen van het echte probleem.
    

    Heb je hier wat meer info over? Ik vind het zo zonder verdere bewijzen nogal suggestief. De twee genoemde zaken hebben geen enkel verband met elkaar en het koraal incident wijt ik aan pure pech. Met het probleem van de garage zullen we eerst de onderzoeksresultaten moeten afwachten.
    Ik heb er zelf dan wat moeite mee om gelijk richting interne controles te gaan wijzen. Het kan ook een incident zijn, aangezien ze wel heel veel bouwen met een kwaliteit waar we allen trots op mogen zijn.
    
17. [verwijderd] 3 juni 2017 11:58

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Jager63 schreef op 3 juni 2017 10:26:

    Je zou maar 10 hoog op zo'n bubbledeckvloer werken of wonen.
    

    Hoeveel zijn er al ingestort dan?? En hoeveel doden zijn daar al bij gevallen??
18. [verwijderd] 3 juni 2017 12:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    [Modbreak IEX: Gelieve op de inhoud van uw berichten te letten, een aantal berichten is bij dezen verwijderd.]
19. €d_Modus Vivendi 3 juni 2017 13:39

    auteur info

    • €d_Modus Vivendi

      Lid sinds: 20 sep 2002

      Laatste bezoek: 22 mrt 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4404

      Gegeven: 634

    •    Aantal posts: 48.718

    Het is een enorm opgeblazen item geworden zonder de kennis van de oorzaak.
    Het is komkommertijd dus de media storten zich er weer op.
    Daarbij hebben storten en opblazen niets met elkaar te maken ;)
    
    Richt je beter op de toekomst en al het Bam moois wat nog te wachten staat.
    Het is nooit goed om in het verleden te blijven hangen.
20. pardon 3 juni 2017 14:23

    auteur info

    • pardon

      Lid sinds: 19 jan 2004

      Laatste bezoek: 12 sep 2022

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1387

      Gegeven: 2812

    •    Aantal posts: 16.824

    Brokstukken vallen naar beneden: Antwerpse Waaslandtunnel gesloten
    BEWAAR ARTIKEL
    REACTIES19
    ADN
    2/06/17 - 17u49 Bron: Eigen berichtgeving, Belga
    Stevige avondspits voor pinksterweekend
    © Foto Klaas De Scheirder.
    De Antwerpse Waaslandtunnel tussen rechter- en linkeroever wordt in volle avondspits noodgedwongen afgesloten in beide richtingen. Dat meldt de lokale Antwerpse politie. Oorzaak zijn verschillende brokstukken die van het plafond van de tunnel naar beneden zijn gevallen. Dat maakt de situatie rond Antwerpen er alleen maar moeilijker op. De avondspits is er immers al erg druk door andere incidenten en extra drukte naar aanleiding van het verlengde weekend. Ook rond Brussel en naar de kust is het aanschuiven geblazen.
    De Waaslandtunnel is afgesloten in beide rijrichtingen op bevel van de brandweer nadat enkel stukken van het plafond op de rijbaan terecht kwamen. Er zouden geen voertuigen geraakt zijn. De verkeerspolitie leidt de automobilisten van de site weg. Alle gemotoriseerde vervoer wordt gevraagd de omgeving van de tunnel te vermijden.
21. [verwijderd] 3 juni 2017 14:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    €d_Modus Vivendi schreef op 3 juni 2017 13:39:

    Het is een enorm opgeblazen item geworden zonder de kennis van de oorzaak.
    Het is komkommertijd dus de media storten zich er weer op.
    Daarbij hebben storten en opblazen niets met elkaar te maken ;)
    
    Richt je beter op de toekomst en al het Bam moois wat nog te wachten staat.
    Het is nooit goed om in het verleden te blijven hangen.
    

    Nagezocht: Bubbledeckvloeren zijn al in heel veel gebouwen aanwezig. Er wordt al meerdere jaren gebruik van gemaakt.