TomTom NL0013332471

TomTom juli 2018

1. [verwijderd] 19 juli 2018 10:27

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Na de start dalen de renners vandaag eerst een beetje af om daarna drie bergen van de HC te bedwingen met als hoogtepunt de Alp D'Huez als finishplaats.
2. mjmj 19 juli 2018 10:30

   auteur info

   • mjmj

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 16 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1028

     Gegeven: 247

   •    Aantal posts: 9.888

   quote:

   ketchup of catch-up schreef op 19 juli 2018 10:21:

   [...]
   
   dat kan, maar daar moet je een meer koers georiënteerd pro-actiever Bestuur voor hebben en dat is nu eenmaal niet bij TT
   
   denk gewoon dat er voor short-spelers een dag komt dat er zo ongelofelijk veel bloed aan de paal zal kleven en dat als de Toko onder bod valt en die dag is mi niet ver weg meer
   
   de interesse in de sector is enorm en je kan Telematics zo verpatsen , Toko is schoon en Cash generating, en staat aan 50% van de break-up waarde, perfecte cocktail voor een benadering
   

   Ik begrijp dat TTT maar matig presteert terwijl de markt groeit. Hoe komt dat toch?
3. Xynix 19 juli 2018 10:31

   auteur info

   • Xynix

     Lid sinds: 31 mei 2018

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1032

     Gegeven: 262

   •    Aantal posts: 1.287

   Van mij hoeft het pas vanaf maandag echt hard te gaan knallen. Ik heb nog wat geschreven puts lopen voor morgen die ik graag toegewezen zie worden. Op dit moment gedragen die zich nog als goedkoop gefinancierde aandelen. En dan is er morgen na een dollemansrit zowaar zelfs wat rendement door ontstaan. Meer dan de zelfde dollemansrit met de aandelen zelf.
   
   Maar als de koers nu teveel stijgt raken die puts OTM. Kan ik natuurlijk altijd nog besluiten om tijdens die laatste stijging de aandelen die ik niet toegewezen ga krijgen alsnog te kopen, hopelijk nog net onder de uitoefeningsprijs.
   
   Maar dit voelt t.o.v. een week geleden als enorme luxe-problemen. En gelukkig heb ik net als de meesten hier meer gewonnen op het herstel dan verloren op de dump.
4. [verwijderd] 19 juli 2018 10:36

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   The Sky is the limit. En Tom!
   
   Voorlopig een eerste goede bounce-back. Gelet op expiratie morgen pas maandag weer serieuzer werk, als de beurzen kalm blijven liggen? Ik vraag me wel af of bij blijvende sprongen noordwaarts juist niet eerder een bod in beeld komt dan bij zuidwaarts, omdat de premie voor de koper zo laag mogelijk moet blijven. Als dat zo is, zouden we kunnen geraken in een zichzelf versterkend opwaarts proces. Niet dat we dat al niet eerder gedacht hebben. Nu is men echter veel verder in de transformatie, die succesvol lijkt te zijn. Speelt alleen nog disruptiegevaar, dat houd je altijd.
5. ketchup 19 juli 2018 10:38

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 16 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8136

     Gegeven: 2408

   •    Aantal posts: 7.825

   @ mjmj
   
   omdat de markt complex is en dan moet je keuzes maken, TT heeft die nu gemaakt voor Telematics, de snelste manier om nu door te groeien is acquisities, maar die moeten wel mogelijk zijn op een aanvaardbaar niveau en dat is niet meer, het is nu 'duur' om je in te kopen, maar voor iemand die interesse zou hebben in de Kaarten van TT ( en dat is nu eenmaal het kroonjuweel) is dit juist een pré
   
   men waardeert Telematics aan 750 mio euro, maar dat is peanuts, de reële waarde bij een afsplitsing of verkoop als onderdeel is zeker 1 miljard pus, denk eerder an 1,25 tot 1,5 en dan nog gaat dat aan een discount versus Fleetmatics wat meer dan 2 miljard $ opbracht.
   
   het is voornamelijk TT zelf die de waarde van haar bezittingen down-played, de Heinzen ( BMW-Daimler-Audi) hebben gelijk boekwinst geboekt op de asset nadat ze investeerders aantrokken basis 3,5 miljard euro
   
   zoals je op voorraden afschrijvingen of winsten kan inboeken, kan je dat ook op je bezittingen, het is gewoon lachwekkend dat voor intrinsiek TT aan <5 euro in de boeken staat, dat geeft toch een onzin signaal af.
6. [verwijderd] 19 juli 2018 10:39

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   ketchup of catch-up schreef op 19 juli 2018 10:12:

   denk dat short-spelers gewoon wachten dat het koopgeweld opdroogt en dan is TT tot de volgende cijfer presentatie gewoon weer een handelsaandeel van sell rallies and buy dips, tot de dag dat ze wakker worden en de Toko onder bod valt en dan zijn de rapen gaar, kunnen ze afrekenen aan de biedprijs.
   
   

   Wiesje heb je alle partijtjes die je wilde verkopen verkocht ? Wat is nu je strategie ?
7. Xynix 19 juli 2018 10:42

   auteur info

   • Xynix

     Lid sinds: 31 mei 2018

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1032

     Gegeven: 262

   •    Aantal posts: 1.287

   quote:

   Opus135 schreef op 19 juli 2018 10:36:

   The Sky is the limit. En Tom!
   
   Voorlopig een eerste goede bounce-back. Gelet op expiratie morgen pas maandag weer serieuzer werk, als de beurzen kalm blijven liggen? Ik vraag me wel af of bij blijvende sprongen noordwaarts juist niet eerder een bod in beeld komt dan bij zuidwaarts, omdat de premie voor de koper zo laag mogelijk moet blijven. Als dat zo is, zouden we kunnen geraken in een zichzelf versterkend opwaarts proces. Niet dat we dat al niet eerder gedacht hebben. Nu is men echter veel verder in de transformatie, die succesvol lijkt te zijn. Speelt alleen nog disruptiegevaar, dat houd je altijd.
   

   Signalen als Daimler die vanaf 2019H2 doorpakt in Californië met Bosch/NVidia en zeer waarschijnlijk HD-kaarten van TomTom geeft al aan dat het tijdframe voor disrupties steeds korter wordt. Geldt ook voor de Apollo-projecten. Het tijdstip voor definitieve beslissingen voor lopende projecten komt steeds dichterbij. TomTom kan het meeste laten zien qua echt werkende technologie.
8. ketchup 19 juli 2018 10:50

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 16 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8136

     Gegeven: 2408

   •    Aantal posts: 7.825

   quote:

   Epilote schreef op 19 juli 2018 10:39:

   [...]
   
   Wiesje heb je alle partijtjes die je wilde verkopen verkocht ? Wat is nu je strategie ?
   

   ja, gisteren de laatste gedaan @ 8,23 en 8,28
   ben tevreden voor wat ik op de Apple-dump en het presentatie-herstel heb kunnen scoren
   maar ben zéér ontevreden met het koersverloop vanaf afgelopen eind oktober/november toen TT aan een zucht van 10 euro noteerde ( 9,85)
   en de dump na de jaarpresentatie door een laffe HG dat het aandeel terug zette in de 8 was totaal onnodig, de Apple-dump van in de 8 naar 6,80 was een overshoot op de koers, maar wel begrijpelijk dat dit een tik was voor TT, ook al kwam er wat damage control via Bloomberg
   
   nu zit ik met mijn LT- overname - positie en die is 50/50 aandelen/opties
   ik moet dadelijk in december als TT onder de 10 noteert opties afnemen en heb daar 2 euro premie voor gekregen, daarna een tijdje niks tot juni 2019 dan herhaalt zich dit maar dan aan 12 euro met 4 euro premie
   
   ik heb sterk het gevoel dat de prijs voor TT thans toch 'onder-controle' blijft in een range zeg even 8 om 9 euro en dat we einde jaar of begin volgend jaar een bieding op de toko zien
   
   maar goed ik kan ook leven met cash adj wpa van 50ct dat geeft ook 10 euro plus voor koers en dat kan ook in 2019 op cijfers
9. pwijsneus 19 juli 2018 10:59

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 16 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4827

     Gegeven: 2822

   •    Aantal posts: 7.856

   quote:

   Xynix schreef op 19 juli 2018 10:42:

   [...]
   Signalen als Daimler die vanaf 2019H2 doorpakt in Californië met Bosch/NVidia en zeer waarschijnlijk HD-kaarten van TomTom geeft al aan dat het tijdframe voor disrupties steeds korter wordt. Geldt ook voor de Apollo-projecten. Het tijdstip voor definitieve beslissingen voor lopende projecten komt steeds dichterbij. TomTom kan het meeste laten zien qua echt werkende technologie.
   

   De naam TomTom wordt alleen genoemd door ene Xynix op het IEX-forum. Gewoon blijven doen hoor!
   
   Zou alleen liever zien dat partijen als Reuters, Bloomberg of Financial Times daar ook eens een stukje over zouden schrijven. Hoe zit het nu echt? Welke rol heeft TomTom hier uberhaubt in??
   
   Hebben we met z'n allen meer aan.
10. [verwijderd] 19 juli 2018 11:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    calls open interest TT
    exp date______open i_____koers
    20-07-18______1.408_____8,60
    20-07-18______1.807_____8,80
    20-07-18______494______9,00
    20-07-18______1.294_____9,20
    20-07-18______772_______9,60
12. Gerard_ecb 19 juli 2018 11:10

    auteur info

    • Gerard_ecb

      Lid sinds: 02 okt 2016

      Laatste bezoek: 16 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 773

      Gegeven: 697

    •    Aantal posts: 587

    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 19 juli 2018 10:38:

    @ mjmj
    
    omdat de markt complex is en dan moet je keuzes maken, TT heeft die nu gemaakt voor Telematics, de snelste manier om nu door te groeien is acquisities, maar die moeten wel mogelijk zijn op een aanvaardbaar niveau en dat is niet meer, het is nu 'duur' om je in te kopen, maar voor iemand die interesse zou hebben in de Kaarten van TT ( en dat is nu eenmaal het kroonjuweel) is dit juist een pré.
    

    Dat is niet wat ik uit de cc gehaald heb. HG zei dat ze de afgelopen tijd bij TTT bezig zijn geweest met innovaties in de software en dat dit de groei geremd heeft. Die innovaties zijn nu klaar en ze staan weer klaar om de groei wederom te gaan versnellen. De versnelling moet gaan komenndoor contracten met lease- en verzekeringsmaatschappijen. En hij had hier alle vertrouwen in omdat ze met heel veel partijen om de tafel zitten en offertes hebben uitstaan.
    
    Dat is wat ik uit de cc haalde dus de groei moet komen door autonoom te groeien en dan significant in subscription, let wel op dat dit goedkopere contracten zijn en dat de gemiddelde subscriptionfee verder omlaag gaat komen.
    
    Verder denk jij al jaaaren dat de toko verkocht of opgeknipt gaat worden en de seinen die jij daarvoor hebt ontvangen zijn net zo ontelbaar. Tot nu toe is dat nooit uitgekomen.
    Ik verwacht ook niet dat de toko de komende jaren verkocht gaat worden. Eerst willen ze dat het playing field van autonoom driving bekend is en ze dus een juiste prijs aan hun assets kunnen hangen alvorens te verkopen of op te knippen. Tegen die tijd zal de beurskoers van het aandeel echt minimaal het dubbele moeten zijn van de koers nu en daar dan een mooie multiple op.
    
    In het verlengde hiervan zie ik ook niet dat ze Telematica gaan verkopen. Telematicaklanten zijn perfecte probes waar ze veel waardevolle informatie uit kunnen destileren. Deze data gebruiken ze om producten te ontwikkelen en het updaten van de maps. Verder is de groei in winstgevendheid van Telematica op dit moment niet om over naar huis te schrijven. Dus in mijn ogen
    - eerst zorgen dat je voldoende probes hebt om de kaarten te updaten en producten te ontwikkelen
    - winstgevendheid weer terugbremgen in ruime doulble digit groei zodat je het met de juiste multiplier kan verkopen.
    
    Zo ziet het er in mijn ogen voor de komende 2-3 jaar uit. Mocht het onverhoopt anders zijn is dat voor mij geen probleem ik sta goed voorgesorteerd voor ieder long scenario. Mijn speculatieve aandelen positie ga ik nog wel een keer weer afbouwen. De opties blijven staan en ruil ik tussen de 2 en 3 maanden voor expiratie voor andere lang lopende opties.
    
    Succes allen.
    
    PS @ Wijsneus, Xynix heeft altijd de neiging zijn fantasie de vrije loop te laten gaan. Afh van zijn positie is het dan alles erg positief of zeer disruptive, ik heb deze kentering meerdere keren hier op het forum gezien.
    
    Ik denk dat waar HG oo doelde met die vrachtwagens, dat dat te maken heeft met Volvo, ten tijde dat ze Volvo personenwagens als klant binnen haalden haalde ze ook Volvo vrachtwagens (echt een zelfstandig bedrijf) binnen. Het zou mij dus verbazen als ze met hen die vrachtwagen functionaliteit aan het testen zijn en dat die in 2019 commercieel gaan en gebruik gaan maken van de HD maps.
13. Xynix 19 juli 2018 11:17

    auteur info

    • Xynix

      Lid sinds: 31 mei 2018

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1032

      Gegeven: 262

    •    Aantal posts: 1.287

    quote:

    pwijsneus schreef op 19 juli 2018 10:59:

    [...]
    De naam TomTom wordt alleen genoemd door ene Xynix op het IEX-forum. Gewoon blijven doen hoor!
    
    Zou alleen liever zien dat partijen als Reuters, Bloomberg of Financial Times daar ook eens een stukje over zouden schrijven. Hoe zit het nu echt? Welke rol heeft TomTom hier uberhaubt in??
    
    Hebben we met z'n allen meer aan.
    

    Had je deze al gezien?
    
    venturebeat.com/2018/07/10/bosch-and-...
    
    In recent months, Bosch has made clear its autonomous driving ambitions. It created a new Connected Mobility Services division staffed with more than 600 employees, acquired B2B ridesharing startup Splitting Fares, and partnered with TomTom on mapping systems that’ll help vehicles see the road ahead.
    
    En als HERE hier bij betrokken was hadden we mijns inziens daar allang iets over gezien/gehoord uit de koker van Daimler of HERE zelf.
    
    360.here.com/
    
    HERE is nooit traag met nieuwtjes geweest.
    
    Maar je hebt gelijk dat het te snel trekken van conclusies gevaarlijk kan zijn.
14. adritromp 19 juli 2018 11:18

    auteur info

    • adritromp

      Lid sinds: 16 jul 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1118

      Gegeven: 904

    •    Aantal posts: 4.179

    quote:

    Dutch Fury schreef op 19 juli 2018 11:06:

    calls open interest TT
    exp date______open i_____koers
    20-07-18______1.408_____8,60
    20-07-18______1.807_____8,80
    20-07-18______494______9,00
    20-07-18______1.294_____9,20
    20-07-18______772_______9,60
    

    Geen verstand van opties, maar hoe moet ik dit zien? Als de koers onder de 8,60 blijft lopen deze opties allemaal waardeloos af?
15. Dutchy Ron 19 juli 2018 11:25

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    De 1e 25 stuks calls 7,60 op 1,00 aangeboden
16. Dutchy Ron 19 juli 2018 11:25

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Ja dan lopen ze waardeloos af
17. Dutchy Ron 19 juli 2018 11:26

    auteur info

    • Dutchy Ron

      Lid sinds: 01 aug 2016

      Laatste bezoek: 25 okt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3726

      Gegeven: 552

    •    Aantal posts: 10.689

    Volvo ook meer auto’s verkocht las ik
18. tatje 19 juli 2018 11:34

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 16 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4504

      Gegeven: 313

    •    Aantal posts: 23.757

    Honderden meningen.
    
    Uiteindelijk moet je overal de krenten uithalen, tenminste als je denkt dat zijn krenten.
    
    Kenners zitten hier, maar ook zwetsers.
    
    Kenners zitten bij de analisten.
    
    Gemiddeld:
    consensus Q2 2018 213 omzet werd 231
    consensus Q2 2018 47 ebitda werd 63
    
    Consensus 2018 804 Tom Tom stelt al bij tot 825 ik zit op 848
    Consensus 2018 ebitda 167 Ik ga voor 220
    Consensus 2018 Cash 174 Tom Tom begint met een 2 en ik ga voor 230.
    
    Het merendeel van de analisten, ik zeg merendeel, er zijn uitzonderingen, kun je op een hoop vegen.
    
    Zelf je huiswerk maken en krenten zoeken, het kost veel tijd, maar dan heb je ook wat :-)
    
    Bijna in de huid kruipen van :-) Tja.
    
    Gewoon mijn mening.
    
    Prettige dag verder, dadelijk de tour, zijn 4 partijen op of bij de alp en nu maar zien, of ik ze zie, want zullen dan wel bellen.
    
    
19. [verwijderd] 19 juli 2018 11:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Xynix schreef op 19 juli 2018 11:17:

    [...]
    Had je deze al gezien?
    
    venturebeat.com/2018/07/10/bosch-and-...
    
    In recent months, Bosch has made clear its autonomous driving ambitions. It created a new Connected Mobility Services division staffed with more than 600 employees, acquired B2B ridesharing startup Splitting Fares, and partnered with TomTom on mapping systems that’ll help vehicles see the road ahead.
    
    En als HERE hier bij betrokken was hadden we mijns inziens daar allang iets over gezien/gehoord uit de koker van Daimler of HERE zelf.
    
    360.here.com/
    
    HERE is nooit traag met nieuwtjes geweest.
    
    Maar je hebt gelijk dat het te snel trekken van conclusies gevaarlijk kan zijn.
    

    with TomTom on mapping systems that’ll help vehicles see the road ahead.
    
    slaat natuurlijk op radar road signature; en zegt mijn inziens niets of Bosch hd maps van tomtom of here gebruikt
20. [verwijderd] 19 juli 2018 11:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 19 juli 2018 10:50:

    [...]
    
    ja, gisteren de laatste gedaan @ 8,23 en 8,28
    ben tevreden voor wat ik op de Apple-dump en het presentatie-herstel heb kunnen scoren
    maar ben zéér ontevreden met het koersverloop vanaf afgelopen eind oktober/november toen TT aan een zucht van 10 euro noteerde ( 9,85)
    en de dump na de jaarpresentatie door een laffe HG dat het aandeel terug zette in de 8 was totaal onnodig, de Apple-dump van in de 8 naar 6,80 was een overshoot op de koers, maar wel begrijpelijk dat dit een tik was voor TT, ook al kwam er wat damage control via Bloomberg
    
    nu zit ik met mijn LT- overname - positie en die is 50/50 aandelen/opties
    ik moet dadelijk in december als TT onder de 10 noteert opties afnemen en heb daar 2 euro premie voor gekregen, daarna een tijdje niks tot juni 2019 dan herhaalt zich dit maar dan aan 12 euro met 4 euro premie
    
    ik heb sterk het gevoel dat de prijs voor TT thans toch 'onder-controle' blijft in een range zeg even 8 om 9 euro en dat we einde jaar of begin volgend jaar een bieding op de toko zien
    
    maar goed ik kan ook leven met cash adj wpa van 50ct dat geeft ook 10 euro plus voor koers en dat kan ook in 2019 op cijfers
    

    Thanks voor toelichting van je strategie.
21. [verwijderd] 19 juli 2018 11:37

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    adritromp schreef op 19 juli 2018 11:18:

    [...]
    
    Geen verstand van opties, maar hoe moet ik dit zien? Als de koers onder de 8,60 blijft lopen deze opties allemaal waardeloos af?
    

    KAN, met nadruk op KAN... iets zeggen over dat er een groot belang is om de koers onder de 8,60 te houden.