TomTom NL0013332471

Maart 2020: De Maand Van 50 Miljoen Inkoop Eigen Aandelen Met Als Resultaat..............

1. tatje 4 maart 2020 10:58

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.739

   Je kunt ook zeggen, 31 aug dan is Harold weer terug van vakantie.
   
   Na 31 aug gaan ze Consumer verkopen en afhandelen a la TTT, maar is dat zo !!
   
   Stel ze kunnen er 5 miljoen kopen a 10 euro is 50 miljoen en misschien eerder dan 31 aug.
   
   5 miljoen aandelen en ze hebben per 31 dec 2019 er nog 800000, dus 5,8 miljoen treasure shares.
   
   Voor de opties stand 31 dec 2019 4,1 miljoen.
   RSU stand 31 dec 2019 1,3 miljoen.
   
   Het kan alle kanten op.
   
   Komt er een dividend, dan wordt eerst Consumer verkocht a la TTT, mijn mening.
   
   Dat remuneratie comite heeft geen bal te vertellen.
   De strategie staat al van voor de CMD sept 2019 vast, mijn mening !
   Een CMD na een CMD sept 2019 lijkt me stug, maar wie weet.
   
   Restricted stock units
   An RSU gives the holder the right to receive one TomTom share after the completion of the
   vesting period. After the vesting period Members of the management Board are subject to a
   two year holding period. For other employees, there is no minimum holding period after the
   vesting period.
   RSUs vest either in total after a three-year vesting period (cliff vesting) or, in some cases, in
   equal tranches on an annual basis over a three-year period (graded vesting). The fair value of the
   RSUs is determined with reference to the share price of TomTom NV at the date of grant.
   The movement in the number of restricted stock units during the years 2019 and 2018 is
   summarized below:
   2019 2018
   Outstanding as at 1 January 856,852 1,283,540
   Granted 892,320 3,450
   Vested and settled -424,397 -427,838
   Forfeited -24,337 -2,300
   Outstanding as at 31 December 1,300,438 856,852
   
   Zoek maar het verschil op tussen cliff en graded vesting.
   
   Dat ik een andere mening heb over sommige zaken is gewoon gezond.
   
   Maar jouw kennis en ervaring vind ik super en ik lees graag jouw beleggingsstrategie, alhoewel ik momenteel meer een TTer ben.
   
   Een aandelen inkoop en een eventuele verkoop van Consumer hebben baat bij een gecontroleerde koers.
   
   Daarna zou een dividend kunnen, alhoewel ik eerst nog een strategisch belang zie ?
   
   Tom Tom in Bing maps Cortana office en windows.
   Azure maps effectively Tom Tom, aldus Chris pendleton.
   APIs van Microsoft van Tom Tom met een eigen sausje onder eigen naam
   Tom Tom in Microsoft connected vehicle platform MCVP.
   
   Ik kan me dus geen andere koper van TT voorstellen dan Microsoft.
   
   1 aandelen inkoop
   2 verkoop Consumer
   3 strategische belang, daarna mag de koers omhoog.
   
   Misschien aankondiging dividend, maar of het gehaald wordt, een bod incl uit te keren dividend kan ook.
   
   Stel 1 en 2 gebeuren en de koers staat op 12 bij 100 miljoen aandelen.
   
   Het bestuur mag 20% aandelen uitgeven algemeen en strategisch aan bv Microsoft.
   
   20 miljoen maal 12 euro is 240 miljoen meer cash.
   
   Bij een bod van 50 heeft Microsoft dan een voorsprong op een andere partij van 20 miljoen maal ( 50 min 12 ) = 760 miljoen.
   
   Bij een hoger bod, gaan we richting 1 miljard.
   
   Maar zoals iedereen, ik heb een mening en ventileer die, maar of ik goed zit, zal de tijd uitwijzen.
   
   Prettige dag verder en hopelijk heel snel een vaccin.
   
   20% voor Microsoft hoeft geen verwatering te zijn.
   
   
2. tatje 4 maart 2020 11:21

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.739

   In 2019 een gross profit van 515
   
   In 2020
   470 A en E met 90% is 423
   200 C met 50% is 100
   Gross profit 523.
   
   Gross profit 8 miljoen meer maar de opex de echte uitgaven 746 wordt 780 dus 34 meer bij een gelijkblijvende D en A.
   
   34 min 8 is 26 negatieve invloed op de cash flow.
   
   Logisch dat je dan niet zegt 9% van 670.
   
   Maar Mid to high single digit, dus tussen de 5 en 8% zit Taco altijd goed.
   
   Change in, kijk maar op CONSOLIDATED CONDENSED STATEMENT OF CASH FLOWS, kun je misschien nog wat sturen.
   
   Ben het met Boem eens, gewoon naar de gefactureerde omzet kijken.
   
   Hier kun je kansen en toekomst van Tom Tom aan zien !
   
   Boem.
   Wat ik duidelijk wilde maken is dat de operationele, uitgefactureerde omzet nog altijd groeicijfers kent van 20%.
   2016: 191 mio
   2017: 245 mio (+28%)
   2018: 317 mio (+29%)
   2019: 381 mio (+20%)
   
   
3. [verwijderd] 4 maart 2020 11:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Wies.
   
   TT realiseert al jaren een FCF van 10%,in de outlook spreekt men van double digit de komende jaren.
   
   In het verleden is de FCF aaangewend voor schuldreductie en investeringen.
   Nu er geen schulden meer aanwezig zijn en ook de investeringen in R&D hun plafond lijken te hebben bereikt heeft men in 2020 voor het eerst in haar bestaan voorzichtig de derde optie getrokken terugbetaling aan aandeelhouders.
   
   Dat die terugbetaling slechts inkoop eigen aandelen voor bonusdoeleinden betreft waardoor er geen verwatering plaatsvindt kan best een rationele zijn vanuit het oogpunt van de (groot)aandeelhouder.
   
   Indien ik uitga van 15% FCF voor 2020 komt er een te verdelen bedrag vrij van ca 100 mio waarvan 50 mio toebedeeeld is aan de aandeleninkoop.
   De FF hebben vanaf het begin nog niets mogen ontvangen op hun investering van 180 mio buiten een extra inbreng van 40 mio waarvan 80 mio is terugbetaald tijdens de reverse split.
   
   Ik denk dat er bij deze FF ook gezien hun leeftijd de wens bestaat dat het nu wel eens tijd wordt om te oogsten.
   Om een ieder daarin zijn eigen keuze te laten maken is het aanhouden van een beursnotering erg handig.
   Ieder kan voor zichzelf bepalen wanneer en tegen welke koers men afscheid wenst te nemen van ( een gedeelte van) zijn belang.
   
   Daar men ook voor de volgende jaren een double digit FCF verwacht zal men wederom een keuze moeten maken hoe men deze FCF wil aanwenden.
   
   Dan kom je automatisch uit op aandeleninkoop en/of dividenduitkering.
   
   Om de verhandelbaarheid in het aandeel niet te verstoren en doordat voor 2021 de noodzaak ontbreekt om ook voor dat jaar een aandeleninkoop voor bonusdoeleinden te doen blijft er naar een optie over en dat is dividendbetaling.
   
   Een goede dividendbetaling moet houdbaar zijn voor een aantal jaren waarbij een stijgend dividend de voorkeur verdient .
   
   Met een kaspositie van 500 mio ult 2020 een verwachte FCF van 125 mio in 2021 zou daarom de weg vrij moeten kunnen maken van een dividenduitbetaling van 1 euro over 2021.
   
   
   
4. ketchup 4 maart 2020 11:32

   auteur info

   • ketchup

     Lid sinds: 09 jan 2018

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 8130

     Gegeven: 2404

   •    Aantal posts: 7.821

   
   @ Martin & Tatje voor 2020 enkel inkoop aandelen voor bonus-verplichtingen
   acht de kans op aandelen inkoop voor schrapping 2021 onwards bijzonder klein
   acht de kans voor dividend vanaf 2021 onwards zeer groot
   
   ook daarom denk ik dat TT zelfs bij verder eroderende beurzen met deze aanwezige cashberg geen 9 euro min aandeel is voor de langere termijn, denk eerder een 10 euro aandeel en dan op naar dividend voor 2021
   
   
5. tatje 4 maart 2020 11:54

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.739

   Boem zei
   
   De tijdelijke aanpassing van 15% naar 10% van CAGR heeft niets te maken met minder omzet maar wordt veroorzaakt door de ruimere toepassing van deferred.
   Wim Gille heeft het goed verwoordt en kreeg daarin bijval van Taco: om de ontwikkeling van TT-Automotive goed te volgen dien je naar de operationele omzet te kijken.
   
   "" ruimer toepassing deferred ""
   
   automotive
   
   Geboekte omzet + netto movement deferred en unbilled is gefactureerde omzet cq operationele omzet.
   
   Q1 2018 49,7 + 28,0 = 77,7
   Q2 2018 62,6 + 8,4 = 71,0
   Q3 2018 59,4 + 12,4 = 71,8
   Q4 2018 73,4 + 23,5 = 96,9
   
   FY 2018 245 + 72,3 = 317,4
   
   Q1 2019 65,1 + 21,1 = 96,7
   Q2 2019 75,9 + 13,7 = 89,6
   
   Nu komt het !
   Taco bij transcript Q2 2019 :We expect Automotive to grow with close to 15% for the full year.
   Werd geen 15% maar 8%, die 700 was heilig bij TT, dus een verruiming deferred in Q 3 en 4 2019.
   
   Maar die 15% werd anders besloten, door een verruiming Deferred.
   
   Q3 2019 55,4 + 33,0 = 88,4
   Q4 2019 69,6 + 46,8 = 116.
   
   FY 2019 265,6 + 114,6 = 380
   
   Zie je de verruiming deferred in Q3 en Q4 2019, daar was deferred al groter dan in heel 2018.
   
   IFRS 15 moest begin 2018 al ingaan !
   
   De totalen
   2018 317
   2019 380
   
   Zijn weer die 20% groei waar taco het over had.
6. tatje 4 maart 2020 12:01

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.739

   Zijn weer die 20% groei waar taco het over had.
   
   Ik bedoel dus niet Taco maar Boem :-)
   
   Boem.
   Wat ik duidelijk wilde maken is dat de operationele, uitgefactureerde omzet nog altijd groeicijfers kent van 20%.
   2016: 191 mio
   2017: 245 mio (+28%)
   2018: 317 mio (+29%)
   2019: 381 mio (+20%)
7. Wereldbelegger 4 maart 2020 13:20

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3286

     Gegeven: 1179

   •    Aantal posts: 9.972

   Chinese automarkt stort in: verkoopdaling van 80 procent
   
   De autoverkoop in China is in februari met 80 procent gedaald, in vergelijking met dezelfde maand een jaar geleden. Zo'n sterke daling is niet eerder in de geschiedenis voorgekomen. De schuld ligt uiteraard bij het coronavirus.
   
   De cijfers zijn afkomstig van de Chinese autofabrikanten, verenigd in de PCA (China Passenger Car Association)
   
   bron:
   www.ad.nl/auto/chinese-automarkt-stor...
8. Vive tu vida positivamente 4 maart 2020 13:22

   auteur info

   • Vive tu vida positivamente

     Lid sinds: 20 feb 2019

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 797

     Gegeven: 2601

   •    Aantal posts: 2.562

   Het zal toch niet zo zijn dat een aandelen inkoop gaat leiden tot een lagere koers?
   1,5 week geleden nog >€10,60 en nu bij herstel beurzen en eigen aandelen inkoop haast niet vooruit te branden, wie gooit de koop knuppel in het hoenderhok?!
9. Wereldbelegger 4 maart 2020 14:09

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 09 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3286

     Gegeven: 1179

   •    Aantal posts: 9.972

   Toch enige handel in turbo's deze ochtend.
   Een kleine maar liefdevolle aankoop van 25 turbo's a 4,28 zet de koersverwachting hoger.
   
   koersverwachting (op basis van Stoploss + aankoopbedrag)
   van 9,26 tot 10,15 Wat een stukje hoger uitkomt dan de 9,97 van 2 maart
   
   BEST Turbo Long Commerzbank 7,28 1,98 9,26
   BEST Turbo Long Commerzbank 5,87 4,28 10,15
   
   4-3-2020 14.00 uur
   Instrument Stoploss Hefboom Bied Laat Spread Koers Volume Tijd
   BEST Turbo Long Commerzbank 7,28 4,65 1,98 2,01 0,03 1,980 +1,02% 525 11:12
   BEST Turbo Long Commerzbank 5,87 2,72 3,38 3,41 0,03 4,280 0,00% 25 11-feb
   
10. Vive tu vida positivamente 4 maart 2020 14:10

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 797

      Gegeven: 2601

    •    Aantal posts: 2.562

    Het is voor mij weer duidelijk, ondanks afstraffing van €1,40 afgelopen week mogen we wederom niet herstellen en houdt men de koers op het huidige niveau om lekker goedkoop in te kunnen slaan. Strategie, grote aankopen waardoor koerssprong maakt om daarna weer met kleine volumes lager te zetten, en herhaling!
12. RVV 4 maart 2020 15:24

    auteur info

    • RVV

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 53

      Gegeven: 2572

    •    Aantal posts: 528

    Echt weer een fijn TomTom hersteldagje ...
13. hvasd2 4 maart 2020 15:30

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 07 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1236

      Gegeven: 164

    •    Aantal posts: 16.707

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 4 maart 2020 13:20:

    Chinese automarkt stort in: verkoopdaling van 80 procent
    
    De autoverkoop in China is in februari met 80 procent gedaald, in vergelijking met dezelfde maand een jaar geleden. Zo'n sterke daling is niet eerder in de geschiedenis voorgekomen. De schuld ligt uiteraard bij het coronavirus.
    
    De cijfers zijn afkomstig van de Chinese autofabrikanten, verenigd in de PCA (China Passenger Car Association)
    
    bron:
    www.ad.nl/auto/chinese-automarkt-stor...
    

    Zal TT straks ook met een Corona waarschuwing komen ?
14. Wereldbelegger 4 maart 2020 15:32

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3286

      Gegeven: 1179

    •    Aantal posts: 9.972

    Gisteren deze strategie
    
    "Laatste halfuur bewust lager duwen en na slotveiling op iedere laat positie (op 9,33 en 9,40 en 9,49 en 9,55) een blok van 3000 stuks, tja, Iemand wil morgen weer goedkoop kunnen inkopen!"
    
    Vandaag deze strategie
    
    "Strategie, grote aankopen waardoor koerssprong maakt om daarna weer met kleine volumes lager te zetten, en herhaling!"
    
    btw
    Welke grote aankoop vandaag?
    
    btw
    Wie is "iemand" en wie is "men"?
    wie zijn ze, die dat volgens u al jaren doen?
    
    

    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 4 maart 2020 14:10:

    Het is voor mij weer duidelijk, ondanks afstraffing van €1,40 afgelopen week mogen we wederom niet herstellen en houdt men de koers op het huidige niveau om lekker goedkoop in te kunnen slaan. Strategie, grote aankopen waardoor koerssprong maakt om daarna weer met kleine volumes lager te zetten, en herhaling!
    

15. Vive tu vida positivamente 4 maart 2020 15:34

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 797

      Gegeven: 2601

    •    Aantal posts: 2.562

    Schandalig wat de koers momenteel laat zien, precies zoals bij vorige eigen aandelen inkoop.
    HG, had toch eindelijk iets positiefs voor particuliere aandeelhouders verwacht, hebben nu onderhand wel verdiend!
16. tatje 4 maart 2020 15:47

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.739

    www.telegraaf.nl/nieuws/95875090/nieu...
    
    Gaan we nu dan weer omhoog :-)
    
    De koers is de koers Tja.
17. Wereldbelegger 4 maart 2020 15:55

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3286

      Gegeven: 1179

    •    Aantal posts: 9.972

    Voor TomTom beleggers die geen koerssprong zien richting €17,50
    
    TomTom Rendement Certificaat September 8,00/11,10
    
    Uitleg:
    www.bnpparibasmarkets.nl/globalassets...
    
    certificaat:
    www.bnpparibasmarkets.nl/producten/NL...
18. Wereldbelegger 4 maart 2020 15:57

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3286

      Gegeven: 1179

    •    Aantal posts: 9.972

    De verkoop van elektrische auto’s in Nederland werd voorheen vooral gestimuleerd door een gunstige bijtellingsregeling voor leaserijders. Vooral dure stekkerbolides vielen in de smaak en na het beëindigen van het contract verdwenen de wagens naar het buitenland. Na felle kritiek uit de Tweede Kamer wordt deze regeling stapsgewijs afgebouwd. Het aantal verkochte elektrische wagens is daardoor spectaculair afgenomen
    
    

    quote:

    tatje schreef op 4 maart 2020 15:47:

    www.telegraaf.nl/nieuws/95875090/nieu...
    
    Gaan we nu dan weer omhoog :-)
    
    De koers is de koers Tja.
    

19. Wereldbelegger 4 maart 2020 16:03

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 09 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3286

      Gegeven: 1179

    •    Aantal posts: 9.972

    Gisteren Harold bedanken voor de start van de aandelen inkoop.
    Vandaag is het al weer kommer en kwel en krijgt arme Harold op zijn kop ((-;
    
    

    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 3 maart 2020 08:59:

    [...]
    Bedankt Harold!
    [/quote]
    
    [quote alias=Vive tu vida positivamente id=12178384 date=202003041534]
    Schandalig wat de koers momenteel laat zien, precies zoals bij vorige eigen aandelen inkoop.
    HG, had toch eindelijk iets positiefs voor particuliere aandeelhouders verwacht, hebben nu onderhand wel verdiend!
    

20. [verwijderd] 4 maart 2020 16:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Daling misschien te maken met het Waymo nieuws van gisteren, investeringsinjectie van een externe partijen van een paar miljard.
21. ketchup 4 maart 2020 16:48

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8130

      Gegeven: 2404

    •    Aantal posts: 7.821

    
    Inkoop eigen aandelen voor bonusverplichtingen is niets anders dan een verschuiving van aandelen van bestaande aandeelhouders naar de werknemer, het inkoopprogramma is dan ook een dagelijkse gebeurtenis en kan enkel invloed hebben voor timing en ja dat kan soms als momentopname tijdelijk ondersteunend werken
    
    maar het is geen verandering voor aantal uitstaande aandelen, uiteindelijk worden deze aandelen NIET geschrapt en het doet als zodanig ZERO voor toegevoegde waarde voor het bedrijf, het is niet meer dan een verschuiving van cash uit het bedrijf naar aandelen voor de werknemer, als zodanig is het eigenlijk een soort van verwatering voor de reguliere aandeelhouder
    uit ons aller cash bezit in TT waarvan nu voor 50mio euro naar een select gezelschap gaat die er werken en deze aandelen als beloning krijgen.
    
    daarom denk ik ook dat HG met die enorme cashberg in het aandeel dit jaar niet voor dividend heeft geopteerd , het bonus-beleid voor kader prevaleert voor nu over dividend voor allen, want een aankondiging van dividend had het inkoopprogramma geen goed gedaan voor prijs.
    vanaf volgend jaar komt dividend en dan doen de bonusaandelen gewoon mee.