TomTom NL0013332471

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1. sniklaas 17 februari 2023 21:03

   auteur info

   • sniklaas

     Lid sinds: 02 jul 2018

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4887

     Gegeven: 963

   •    Aantal posts: 8.075

   quote:

   tatje schreef op 17 februari 2023 18:41:

   ga je met dit weekend als complot verkleed Martin?
2. tatje 17 februari 2023 21:41

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4504

     Gegeven: 313

   •    Aantal posts: 23.756

   quote:

   sniklaas schreef op 17 februari 2023 21:03:

   [...]ga je met dit weekend als complot verkleed Martin?
   

   Nee, als sinterklaas.
   
   Tot dinsdag doei.
3. Spoorstudent 17 februari 2023 22:33

   auteur info

   • Spoorstudent

     Lid sinds: 12 mrt 2022

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 512

     Gegeven: 94

   •    Aantal posts: 1.584

   quote:

   tatje schreef op 17 februari 2023 21:41:

   [...]
   
   Nee, als sinterklaas.
   
   Tot dinsdag doei.
   

   Aka een gehackt navigatiekastje Lol
4. Wereldbelegger 18 februari 2023 08:07

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3309

     Gegeven: 1187

   •    Aantal posts: 10.032

   TomTom
   Totale netto shortpositie op 18 februari 2023: 3,16%
   
   Shortsellpositie Citadel Advisors LLC van 0,90% naar 0,88%
   
   Eerste Meldingsdatum - Naam - Percentage Actueel
   Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
   16-1-2023 Citadel Advisors LLC 0,88%
   19-12-2022 Otus Capital Management 0,70%
   26-8-2021 J.P. Morgan Asset Management 1,58%
   Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 3,16%
   
   Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
   3,16% van 132.366.672 is: 4.182.767 aandelen
5. Wereldbelegger 18 februari 2023 08:27

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3309

     Gegeven: 1187

   •    Aantal posts: 10.032

   Goed nieuws voor liefhebbers van exclusieve sportwagens: kleine autofabrikanten mogen ook na 2035 nog gewoon nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor verkopen in de EU. Dat geldt voor alle fabrikanten die maximaal 1000 auto’s per jaar bouwen.
   
   Donkervoort
   Er is echter een uitzondering, zo blijkt uit de officiële verklaring van de EU over de plannen. Die uitzondering brengt heel goed nieuws voor de Pagani’s en Donkervoorts van deze wereld. Kleine autofabrikanten, door de EU gedefinieerd als fabrikanten die tot 1000 auto’s per jaar bouwen, mogen namelijk wél modellen-met-uitstoot bouwen en verkopen in de EU - ook na 2035.
   
   McLaren ook?
   Nemen we de formulering op de website van de EU letterlijk, dan lijkt het erop dat de uitzondering alleen geldt voor fabrikanten die in totaal tot 1000 auto’s per jaar bouwen en dus niet voor fabrikanten die tot 1000 nieuwe voertuigen per jaar in de EU afleveren. Neem McLaren: dat bouwt meer dan 1000 auto’s per jaar, maar levert er minder dan 1000 per jaar in de EU.
   Bugatti
   
   Voor fabrikanten als Donkervoort, Morgan, Pagani, Koenigsegg, Bugatti, Zenvo, KTM, Ariel, BAC en Radical is het in ieder geval goed nieuws. Zij produceren hoe dan ook minder dan 1000 auto’s per jaar en mogen dat dus (vooralsnog) gewoon blijven doen.
   
   bron:
   www.ad.nl/auto/deze-automerken-mogen-...
6. tatje 18 februari 2023 11:03

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4504

     Gegeven: 313

   •    Aantal posts: 23.756

   Karnaval moet je vieren in Maastricht.
   Het oktoberfeest moet je vieren op de Wiese in Munchen.
   
   De rest is gewoon een surrogaat !
   
   Tja, Here had 2021 100 miljoen meer in automotive.
   
   Zal toch niet hetzelfde zijn als TT in 2023 gaat doen, 40 miljoen grotere herkenbaarheid.
   
   Ik heb tot dinsdag geen tijd er over na te denken.
   
   Maar de clownen of klonen hebben dat wel.
   
   Kom er maar in :-)
7. Wereldbelegger 18 februari 2023 11:14

   auteur info

   • Wereldbelegger

     Lid sinds: 10 mrt 2018

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3309

     Gegeven: 1187

   •    Aantal posts: 10.032

   Door de daling van de prijs van de Tesla Model 3 valt die auto nu binnen het Nederlandse SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren). Daardoor zijn er nu nieuwe concurrenten voor de Model 3. Een gedurfde strategie waar andere automerken wisselend op reageren. Renault-baas Luca de Meo laat duidelijk weten dat hij geen voorstander is van de prijsverlaging.
   
   Waarom is Renault tegen de prijsdaling van Tesla?
   Renault heeft volgens hem ‘het potentieel om een anticyclische speler te worden’. Daarmee bedoelt hij dat er in goede tijden buffers worden opgebouwd die het merk in mindere tijd kan aanboren. Dat wil Renault volgens FT doen met hogere prijzen. Dat kan verklaren waarom De Meo tegen de prijsdaling van Tesla is. Wanneer de auto’s van Musk goedkoper worden, lijken de elektrische Renault’s nog duurder.
   
   Ondanks een positief 2022 blijft De Meo voorzichtig. Toen hij in 2020 bij het bedrijf kwam, was de situatie volgens hem ‘hopeloos’. Daarnaast heeft Renault ‘nog steeds last van een relatief uitdagende omgeving’ volgens de grote baas. Hij doelt daarmee op het tekort aan chips, hogere kosten en transportproblemen. Eens zien of de prijzen van Renault’s ook echt gaan stijgen.
   
   bron:
   topgear.nl/autonieuws/renault-baas-ov...
8. JustRevisited 18 februari 2023 13:26

   auteur info

   • JustRevisited

     Lid sinds: 15 dec 2022

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2435

     Gegeven: 132

   •    Aantal posts: 2.036

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 11:14:

   Door de daling van de prijs van de Tesla Model 3 valt die auto nu binnen het Nederlandse SEPP (Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren). Daardoor zijn er nu nieuwe concurrenten voor de Model 3. Een gedurfde strategie waar andere automerken wisselend op reageren. Renault-baas Luca de Meo laat duidelijk weten dat hij geen voorstander is van de prijsverlaging.
   
   Waarom is Renault tegen de prijsdaling van Tesla?
   Renault heeft volgens hem ‘het potentieel om een anticyclische speler te worden’. Daarmee bedoelt hij dat er in goede tijden buffers worden opgebouwd die het merk in mindere tijd kan aanboren. Dat wil Renault volgens FT doen met hogere prijzen. Dat kan verklaren waarom De Meo tegen de prijsdaling van Tesla is. Wanneer de auto’s van Musk goedkoper worden, lijken de elektrische Renault’s nog duurder.
   
   Ondanks een positief 2022 blijft De Meo voorzichtig. Toen hij in 2020 bij het bedrijf kwam, was de situatie volgens hem ‘hopeloos’. Daarnaast heeft Renault ‘nog steeds last van een relatief uitdagende omgeving’ volgens de grote baas. Hij doelt daarmee op het tekort aan chips, hogere kosten en transportproblemen. Eens zien of de prijzen van Renault’s ook echt gaan stijgen.
   
   bron:
   topgear.nl/autonieuws/renault-baas-ov...
   

   Tesla verlaagt prijzen om ook toetreders het leven zuur te maken. Direct na prijsverlaging kwamen er op het forum van toekomstige Fisker Ocean (de eerste auto met tomtom Indigo) direct trollen die discussies aanzwengelden over je order cancellen, geld terugvragen, of Fisker prijzen moet verlagen etc.
   
   Productie is trouwens gestart in november en leveringen in diverse landen moet in september plaatsvinden.
   
   When will I receive my Fisker Ocean One?
   
   Production of the Fisker Ocean One begins In November 2022. Delivery date is dependent upon your pre-order date and location. Deliveries are staged pursuant to market region (please see FAQ re launch markets) and we expect deliveries in all markets to be completed by the end of September 2023. As we get closer to production, we will send you more information on delivery options and schedules, and more exciting information about your all-electric, zero-emissions future with the Fisker Ocean One.
9. dachthetniet 18 februari 2023 13:54

   auteur info

   • dachthetniet

     Lid sinds: 24 apr 2018

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1351

     Gegeven: 844

   •    Aantal posts: 1.342

   quote:

   Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 08:27:

   Goed nieuws voor liefhebbers van exclusieve sportwagens: kleine autofabrikanten mogen ook na 2035 nog gewoon nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor verkopen in de EU. Dat geldt voor alle fabrikanten die maximaal 1000 auto’s per jaar bouwen.
   
   Donkervoort
   Er is echter een uitzondering, zo blijkt uit de officiële verklaring van de EU over de plannen. Die uitzondering brengt heel goed nieuws voor de Pagani’s en Donkervoorts van deze wereld. Kleine autofabrikanten, door de EU gedefinieerd als fabrikanten die tot 1000 auto’s per jaar bouwen, mogen namelijk wél modellen-met-uitstoot bouwen en verkopen in de EU - ook na 2035.
   
   McLaren ook?
   Nemen we de formulering op de website van de EU letterlijk, dan lijkt het erop dat de uitzondering alleen geldt voor fabrikanten die in totaal tot 1000 auto’s per jaar bouwen en dus niet voor fabrikanten die tot 1000 nieuwe voertuigen per jaar in de EU afleveren. Neem McLaren: dat bouwt meer dan 1000 auto’s per jaar, maar levert er minder dan 1000 per jaar in de EU.
   Bugatti
   
   Voor fabrikanten als Donkervoort, Morgan, Pagani, Koenigsegg, Bugatti, Zenvo, KTM, Ariel, BAC en Radical is het in ieder geval goed nieuws. Zij produceren hoe dan ook minder dan 1000 auto’s per jaar en mogen dat dus (vooralsnog) gewoon blijven doen.
   
   bron:
   www.ad.nl/auto/deze-automerken-mogen-...
   

   dus de rijken der aarde mogen dan gewoon nog wel de straten vullen met uitlaatgassen.
10. leonardus65 18 februari 2023 14:59

    auteur info

    • leonardus65

      Lid sinds: 20 jan 2006

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1212

      Gegeven: 8493

    •    Aantal posts: 3.636

    quote:

    dachthetniet schreef op 18 februari 2023 13:54:

    [...] dus de rijken der aarde mogen dan gewoon nog wel de straten vullen met uitlaatgassen.
    

    Daar komt het nu al op neer, en dat wordt alleen maar erger...
12. dachthetniet 18 februari 2023 15:12

    auteur info

    • dachthetniet

      Lid sinds: 24 apr 2018

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1351

      Gegeven: 844

    •    Aantal posts: 1.342

    quote:

    leonardus65 schreef op 18 februari 2023 14:59:

    [...]
    
    Daar komt het nu al op neer, en dat wordt alleen maar erger...
    

    klopt. De kloof wordt alleen maar groter. En het is wachten tot er een nieuwe ‘communistische’ revolutie plaats vindt waarbij de ‘rijken/machthebbers’ op het schavot belanden.
13. Wereldbelegger 18 februari 2023 16:55

    auteur info

    • Wereldbelegger

      Lid sinds: 10 mrt 2018

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 3309

      Gegeven: 1187

    •    Aantal posts: 10.032

    quote:

    dachthetniet schreef op 18 februari 2023 13:54:

    [...] dus de rijken der aarde mogen dan gewoon nog wel de straten vullen met uitlaatgassen.
    

    Wie zou gelobbyd hebben voor deze bedrijven?
    Kan me moeilijk voorstellen dat een EU Europarlementariër dit zelf bedacht heeft en zijn/haar collega's heeft weten te overtuigen van het nut van deze uitzondering.
14. dachthetniet 18 februari 2023 22:24

    auteur info

    • dachthetniet

      Lid sinds: 24 apr 2018

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1351

      Gegeven: 844

    •    Aantal posts: 1.342

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 18 februari 2023 16:55:

    [...]
    
    Wie zou gelobbyd hebben voor deze bedrijven?
    Kan me moeilijk voorstellen dat een EU Europarlementariër dit zelf bedacht heeft en zijn/haar collega's heeft weten te overtuigen van het nut van deze uitzondering.
    

    nou wie zouden dat zijn. Niet de fabrieksarbeider van een tatasteel of de orderpicker van een bol.com
15. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 02:30

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 15 februari 2023 14:27:

    Google and Uber have announced an expanded partnership in which Uber has selected Google to support the modernization of its data cloud infrastructure and reimagine the customer experience for Uber users, drivers and merchants.
    
    Under the partnership, Uber will migrate some of the company’s most critical infrastructure to Google Cloud and will be able to take advantage of additional Google capabilities, including Ads and Google Maps Platform ....
    
    “Our partnership with Google centers around a shared commitment to putting customer experience at the forefront of everything we do,” said Dara Khosrowshahi, CEO of Uber. “It is our job to continually improve and reimagine the types of experiences we’re providing through the Uber platform, exceeding expectations every time someone opens the app to go somewhere or get something delivered. We’re excited to deepen our work with Google to deliver new innovations that push the boundaries of what’s possible for transportation, delivery and more.”
    ....
    
    Google and Uber will work together to transform mobility, delivery, and advertising through new innovations and lines of business. As part of this effort, Uber will take full advantage of Google Ads and Google Cloud services to create new and engaging experiences for users, earners and partners.
    
    Google and Uber place a strong emphasis on delivering ‘incredible’ customer experiences and will continue to collaborate on future opportunities. Google will provide technical investments across Cloud, Google Ads and Google Maps Platform to assist Uber in efforts to reduce its cost per trip, accelerate new revenue channels, and improve in-house analytics and customer experiences.
    ...
    

    Hoe meer ik er over lees en er over nadenk, hoe meer ik tot de conclusie kom dat Uber nog steeds klant is bij TT voor traffic en realtime navigatie, en daarvoor ook de maps van TT zal blijven gebruiken.
    
    Wat houdt Uber's recente move in? Ten eerste brengen ze enkele van hun IT-activiteiten over naar Google Cloud, zie boven. Trouwens ook naar Oracle's cloud:
    www.barrons.com/articles/uber-stock-p...
    Dit staat los van hun samenwerking met TT.
    
    Ten tweede gaat Uber gebruik maken van Google's Maps Platform. Dat klinkt akeliger voor TT dan het is. Het gaat vooral om statische kaarten, places, street view en nog wat van die leuke Google dingetjes voor de mensen. Ik denk dat ze die naar hun gebruikers en adverteerders willen tonen, maar niet willen gebruiken voor de navigatie door hun chauffeurs. TT kan dus een stukje afzet naar Uber verliezen, maar zeker niet alles.
    
    Waarom denk ik dat?
    
    1. Aansluiten bij dat platform zegt op zich weinig:
    "The Google Maps Platform is a set of APIs and SDKs that allows developers to embed Google Maps into mobile apps and web pages, or to retrieve data from Google Maps."
    Het biedt hulpmiddelen voor eigen apps en web pages, maar het betekent niet dat je alle (navigatie-) content nu ook ineens van Google afneemt.
    
    2. De mededelingen van Uber zelf zijn behoorlijk wollig, zie de cursief gemaakte alinea hierboven. Nergens zeggen ze dat ze afzien van de maps en services van TT en volledig overgaan op Google.
    
    3. Erg realtime is dat Google Platform niet:
    developers.google.com/maps/documentat...
    "The Maps JavaScript API allows you to add real-time traffic information (where supported) to your maps using the TrafficLayer object. Traffic information is refreshed frequently, but not instantly. Rapid consecutive requests for the same area are unlikely to yield different results."
    
    Huh?
    Daarom dus.
16. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 02:44

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    JustRevisited schreef op 15 februari 2023 21:29:

    [...]
    ...
    Je kunt alleen toegang krijgen tot de kant en klare maps en vervolgens krijg je ook geen data terug. Er is geen data deling tussen Google en klanten. Het is echt een kant en klaar (take it or leave it) product.
    
    TomTom biedt de data achter UBER’s eigen maps applicatie voor bestuurders. Ik zou de achterkant (wat tomtom doet) niet kleiner maken dan de voorkant (wat Google biedt). De intelligentie zit namelijk aan de achterkant. En ook wat UBER ziet als haar bedrijfskritieke competentie, zo kort mogelijke routes en zo snel mogelijk de dichtsbijzijnde taxi.
    
    Ik zie ook geen verschil ten opzichte van de 120 miljoen gebruikers die je noemt. Het zijn evenveel ritten. Bij elk rit wordt aan de voorkant door een consument en aan de achterkant door UBER ism TomTom iets geraadpleegd.
    
    Every time you order an Uber, hundreds of calculations, if not thousands, are made to work out which driver is best-placed to pick you up, where to pick you up, and what happens after you've left a taxi. And the accuracy of those calculations has a direct effect on customer satisfaction and operational excellence, and eventually on your bottom line.
    
    download.tomtom.com/open/banners/Capi...
    
    Verder kán Google niet eens TomTom vervangen, want Google levert geen losse data of losse traffic of losse route algoritmen. Ze levert alleen een eindproduct.
    
    Ook kan UBER in Google maps geen data onderhouden die ze belangrijk vindt (bijvoorbeeld laat en los plekken). Die onderhoudt UBER in de TomTom map — via een map editing partnership — en iets soortgelijks is er niet bij Google.
    ...
    

    Idd, zoiets dus. Zie ook mijn post hierboven.
17. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 03:15

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    JustRevisited schreef op 16 februari 2023 16:07:

    [...]
    Telenav doet niet in maps, ze is geen kaartenmaker. Ze doet alleen software. As such kan ze ook minder verdienen per auto dan wanneer je de full stack levert: software, maps, EV content, verkeersinfo en andere live services, speedlimits, evt ADAS maps.
    
    Volgens TomTom is de prijs die er per auto beschikbaar is voor full stack al lange tijd stabiel. Al vereisen klanten wel steeds meer van full stack. Dus daarin zou je wel de term ‘prijsdruk’ kunnen zien, als je hard moet blijven hollen om die prijs per auto te kunnen blijven verdienen. Het is echter wat anders dan de “voortdurende prijsdruk” die wordt gesuggereerd.
    

    Tja...
    Vele niet-full-stack leveranciers deden en/of doen het toch beter dan TT, merkwaardig genoeg.
    Neem een Garmin, zonder eigen kaarten.
    
    Nog een voorbeeld: het Amerikaanse Fleetmatics, herinneren jullie je die club nog? Had geen eigen kaarten of traffic, moest die van Garmin gebruiken (die dus van Here kwamen). Maar was desondanks een concurrent van TT's Telematics, zelfs in Europa. Voor veel geld overgenomen door ik meen Verizon, al eerder dan Telematics overgenomen werd door Bridgestone.
    
    Nu Telenav weer, en er zijn nog wel andere voorbeelden van winstmakende bedrijven op deelgebieden.
    Dus sorry Justin, er is volgens mij wel degelijk prijsdruk op 'full stack'.
18. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 03:32

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    sniklaas schreef op 16 februari 2023 18:12:

    [...]met een voorversterker van een paar tientjes breng je de platenspeler weer in contact met het gros van de nieuwste versterkers…
    

    Paar tientjes? 1200 euro zal je bedoelen:
    www.pickupnaald.nl/accessoires/pickup...
    
    Grapje hoor. Er zijn idd veel goedkopere dingen. Maar ja, al dat gedoe met weer extra snoertjes en voedingen....
19. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 03:51

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    GLMF schreef op 16 februari 2023 19:08:

    [...]
    ...
    www.tomtom.com/customers/renault/
    Renault R-Link
    Following the success of Carminat TomTom and Carminat TomTom LIVE, Renault and TomTom continue to innovate with a built-in, modern infotainment system. R-link is a seven-inch, touch screen-enabled, connected multimedia tablet that can be safely controlled by voice, touch screen and a steering wheel-mounted remote control. R-Link is characterized by its user-friendly interface, attractive looks, connectivity features and competitive price.
    
    It is simultaneously connected to the vehicle, the smartphone and the cloud, linking drivers to the digital world and their community. TomTom continues to provide navigation software, maps and connected services. Renault R-Link came first in a recent EU Usability Benchmarking report.
    
    Carminat TomTom (LIVE)
    Carminat TomTom is Renault’s first mass-produced, fully-embedded navigation system that provides ease-of-use and is equipped with TomTom’s maps and navigation software.
    ...
    

    We have gone a long way since 2008:
    tweakers.net/nieuws/55872/tomtom-gaat...
    
    Nu:
    www.tomtom.com/products/real-time-tra...
20. Beperktedijkbewaking 19 februari 2023 04:40

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 12392

      Gegeven: 16639

    •    Aantal posts: 26.280

    quote:

    hvasd2 schreef op 17 februari 2023 14:25:

    [...]
    Grab is de TomTom van deze tijd in zuid oost Azië. Ook hier is Grab een soort naam geworden
    

    Je bent op de hoogte! Chapeau.
    
    Toch, 400 cities in 8 dichtbevolkte landen is niet echt alles-dekkend.
    PNG, en steden als Port Moresby, Lay en Madang kennen ze niet.
    www.pngegg.com/en/search?q=grab
    
    Volgens de Indonesische ambassade in Den Haag kan je Indonesië alleen via een luchthaven of zeehaven binnen komen, zo zeiden ze bij een visum-aanvraag. Ze vergissen zich, er zijn twee grensovergangen waar je het land per auto kunt binnen komen. De ene is op Borneo (sorry, Kalimantan), de andere is een uurtje rijden ten westen van Madang.
    Maar als je je daar als westerling meldt, schrikken de verder vriendelijke grenswachten zich rot en gaan driftig telefoneren.
21. pwijsneus 19 februari 2023 08:01

    auteur info

    • pwijsneus

      Lid sinds: 22 feb 2010

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4827

      Gegeven: 2822

    •    Aantal posts: 7.856

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 februari 2023 03:51:

    [...]
    We have gone a long way since 2008:
    tweakers.net/nieuws/55872/tomtom-gaat...
    
    Nu:
    www.tomtom.com/products/real-time-tra...
    

    En nu kiest Renault voor Google, maar dat gaat er hier nog maar moeilijk in. Zie plaatje onderin.
    
    Over wollige berichtgeving gesproken, je krijgt als je de berichten over Uber leest ook niet direct de indruk dat het een ramp zou zijn als ze wél volledig over zouden gaan naar Google. Dikke kans dat er voornamelijk in data wordt betaald en niet veel in Euro's. Zie het MEP wat ze hadden, maar met de komst van stichting Overture is dat partnership wellicht ook niet meer nodig.
    
    Hier een wollig persbericht: www.tomtom.com/newsroom/press-release...
    
    Renault en Google's Software Defined Vehicle.
    
    (plaatje)

    Bijlage: